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Re: régime moteur

Actuellement connecté sur ce forum moisette 01

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Posté le : 15/07/2018 à 21:01 (Lu 0 fois)

Citation : fmx650
bonjour
une question d un gros liseur de ce forum mais d un petit posteur
recemment suite a une balade enthousiastante dans le haut var ou les routes sont merveilleuses a la sortie d un beau virage , enthousiasmé par la reponse vigoureuse de notre bébete j ai ouvert en grand en 3 ou 4 je ne sais plus
le truc c est que j ai été un peu haut je me demande si l aiguille a pas été dans le rouge , mais meme si c est le cas ce ne fut qu une fraction de seconde
je n irai plus jamais tout la haut c est sur
mais cela a t il pu compromettre la longévité de ma nouvelle strom?
( j en suis fou de cette machine)

Ce soir j'ai pensé à toi,pour notre fameuse coupe dans ma rue quelques rupteurs avec un moteur pas vraiment chaud et un burn jusqu'à éclatement (une future bonne occasion lol)
Dans notre hameau de 20 âmes il y aussi de l'animation

Re: je vient d achetée mon v strom

Actuellement connecté sur ce forum Roland

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Posté le : 15/07/2018 à 19:49 (Lu 0 fois)

Citation : pierrot91
bonjour je vient d achetée un v strom mai je n et plus de compteur merci a vous

Bonjour aussi !
Il faudrait préciser, tout d'abord elle est de quelle année ta DL ? (bloc compteur avec 2 aiguilles ou avec une aiguille et affichage digital de la vitesse ?)
Tu veux dire que l'aiguille (ou les chiffres) du compteur ne marche plus, mais le compte-tour lui marche encore ?
Et les kilomètres des trips et de l'ODO, ils augmentent quand tu roules ?

Roland, motard heureux

P.S. Si tu pouvais faire un effort sur l'orthographe et la grammaire ce serait sympa, là ça pique un peu les yeux...

--------------------------------
La moto sans prise de tête, c'est par là !

je vient d achetée mon v strom

pierrot91

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1 messages postés


Posté le : 15/07/2018 à 18:51 (Lu 2 fois)

bonjour je vient d achetée un v strom mai je n et plus de compteur merci a vous

Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

gipsvar

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Posté le : 15/07/2018 à 18:01 (Lu 0 fois)

Citation : Fifi64
Citation : hugonord
Citation : Bégé
Citation : hugonord

Serait ce aussi les premiers essais officiels du drone ?


Non non... j'ai fait pas mal de photos avec ... environ 1600, mais beaucoup étaient d'ordre techniques, pas destinées à être dans des albums mais à illustrer des sites ou à identifier des problèmes à des endroits inaccessibles...

Il y a un mois, je l'ai utilisé dans une reco, entre autres pour les photos de St Nazaire le désert, et le drone apparait replié et posé sur la table au moment du repas.

https://photos.app.goo.gl/SV9D7jWH3qUtRJ7S8


ben c'est quoi la grosse mouche là ? :-)))

Le FC220 depuis le LX5, pourtant pas compliqué ;o))))
Belles photos Bernard

CQFD !!
gipsvar

Vstrom sur le tour de France

rené38

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Posté le : 15/07/2018 à 15:17 (Lu 0 fois)

On a une Vstrom une version L de couleur blanche avec le macaron l'équipe vu plusieurs fois sur le secteur pavé . Si cette moto est utilisée sur le tour ce n'est pas pour rien s'est la meilleure


--------------------------------
Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

Fifi64

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939 messages postés


Posté le : 15/07/2018 à 12:04 (Lu 5 fois)

Citation : hugonord
Citation : Bégé
Citation : hugonord

Serait ce aussi les premiers essais officiels du drone ?


Non non... j'ai fait pas mal de photos avec ... environ 1600, mais beaucoup étaient d'ordre techniques, pas destinées à être dans des albums mais à illustrer des sites ou à identifier des problèmes à des endroits inaccessibles...

Il y a un mois, je l'ai utilisé dans une reco, entre autres pour les photos de St Nazaire le désert, et le drone apparait replié et posé sur la table au moment du repas.

https://photos.app.goo.gl/SV9D7jWH3qUtRJ7S8


ben c'est quoi la grosse mouche là ? :-)))

Le FC220 depuis le LX5, pourtant pas compliqué ;o))))
Belles photos Bernard

--------------------------------
Je ne me demande pas où mènent les routes, c'est pour le trajet que je pars

Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

hugonord

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596 messages postés


Posté le : 15/07/2018 à 11:59 (Lu 7 fois)

Citation : Bégé
Citation : hugonord

Serait ce aussi les premiers essais officiels du drone ?


Non non... j'ai fait pas mal de photos avec ... environ 1600, mais beaucoup étaient d'ordre techniques, pas destinées à être dans des albums mais à illustrer des sites ou à identifier des problèmes à des endroits inaccessibles...

Il y a un mois, je l'ai utilisé dans une reco, entre autres pour les photos de St Nazaire le désert, et le drone apparait replié et posé sur la table au moment du repas.

https://photos.app.goo.gl/SV9D7jWH3qUtRJ7S8


ben c'est quoi la grosse mouche là ? :-)))



Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 15/07/2018 à 11:07 (Lu 9 fois)

Citation : hugonord

Serait ce aussi les premiers essais officiels du drone ?


Non non... j'ai fait pas mal de photos avec ... environ 1600, mais beaucoup étaient d'ordre techniques, pas destinées à être dans des albums mais à illustrer des sites ou à identifier des problèmes à des endroits inaccessibles...

Il y a un mois, je l'ai utilisé dans une reco, entre autres pour les photos de St Nazaire le désert, et le drone apparait replié et posé sur la table au moment du repas.

https://photos.app.goo.gl/SV9D7jWH3qUtRJ7S8

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

hugonord

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Posté le : 15/07/2018 à 09:53 (Lu 11 fois)

Citation : philou01
Très belles photos de ces tournesols
Bravo Bernard


Magnifique !
Serait ce aussi les premiers essais officiels du drone ?

Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

philou01

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Posté le : 15/07/2018 à 08:55 (Lu 13 fois)

Très belles photos de ces tournesols
Bravo Bernard

--------------------------------
Vive les voyages à moto !

Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

gipsvar

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Posté le : 15/07/2018 à 08:36 (Lu 14 fois)

Citation : Bégé
Ce matin, pas moyen de dépasser les 80 km/h même sur mes petites routes peu surveillées... Mais bon, j'étais à VAE ça explique un peu... Je suis allé tirer le portrait des tournesols qui murissent à quelques bornes de la maison (dans quelques jours ça sera trop tard, ils seront tout noirs).

Soleil très voilé, mais ça allait quand même...

https://photos.app.goo.gl/TzucCVVk22WQZchk6

Jolies prises de vue.
Tu te prends pour V.Van Gogh, quoique lui s'est arrêté à 7 tableaux sur ce thème........?
gpsvar

Re: Jante dl 650/1000

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Posté le : 14/07/2018 à 22:13 (Lu 1 fois)

Salut à toi et bienvenue par ici

Pourquoi cette question ?

La DL1000 ancien modèle n'était pas équipée d'ABS donc les jantes ne sont pas compatibles avec celles de ta K9 ABS

Les jantes du nouveau modèle de DL 1000 me semble difficilement adaptables, mais il faudrait encore essayer pour voir... Personne n'a dit avoir testé ça par ici.

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Re: Pas moyen de dépasser les 80 km/h

gipsvar

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1875 messages postés


Posté le : 14/07/2018 à 22:04 (Lu 17 fois)

Je vous rassure (ou pas), en ce qui me concerne, mon existence précède l'essence.....
gipsvar

Pas moyen de dépasser les 80 km/h

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Posté le : 14/07/2018 à 22:00 (Lu 18 fois)

Ce matin, pas moyen de dépasser les 80 km/h même sur mes petites routes peu surveillées... Mais bon, j'étais à VAE ça explique un peu... Je suis allé tirer le portrait des tournesols qui murissent à quelques bornes de la maison (dans quelques jours ça sera trop tard, ils seront tout noirs).

Soleil très voilé, mais ça allait quand même...

https://photos.app.goo.gl/TzucCVVk22WQZchk6




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Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

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Posté le : 14/07/2018 à 21:42 (Lu 4 fois)

Citation : jeanmau
Citation
je tiens mes consos sur spritmonitor.de (relevé pompes donc) depuis la Tiger 800 en 2011 (il faut bien s'occuper à la retraite), à conduite donc relativement égale, les consos de mes motos depuis 2011, mixte urbain/balade puisque je m'en sers tous les jours :
Tiger 800 : 5,92 L/100 en 36.000 km
NC750XD (D pour DCT) : 4,12 L/100 en 21.000 km
V-Strom 1000 L5 : 5,64 L /100 en 17.000 km avec moi (achetée d'occas à 9.000 km)
V-Strom 650 XT L7 : 4,51 L/100 en 7.500 km
gipsvar


A quoi ça sert ?
Tu annonces que tu achètes quatre motos en 7 ans, que tu fais 10 000km par an avec, et que tu vas faire des calculs de décilitres d'essence ?
Moi aussi à la retraite, mais ça me la pourrirait de faire çà .


coucou Jean-Mau

Pendant qu'il fait ça, il ne fais pas de bêtises... c'est déjà ça ;o)

@ bientôt j'espère !

--------------------------------
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Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

Richelieu

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Posté le : 14/07/2018 à 20:46 (Lu 6 fois)

Tu as raison Jean-Maurice. La retraite c'est surtout pas fait pour se prendre la tête.

--------------------------------
Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

jeanmau

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Posté le : 14/07/2018 à 18:23 (Lu 10 fois)

Citation
je tiens mes consos sur spritmonitor.de (relevé pompes donc) depuis la Tiger 800 en 2011 (il faut bien s'occuper à la retraite), à conduite donc relativement égale, les consos de mes motos depuis 2011, mixte urbain/balade puisque je m'en sers tous les jours :
Tiger 800 : 5,92 L/100 en 36.000 km
NC750XD (D pour DCT) : 4,12 L/100 en 21.000 km
V-Strom 1000 L5 : 5,64 L /100 en 17.000 km avec moi (achetée d'occas à 9.000 km)
V-Strom 650 XT L7 : 4,51 L/100 en 7.500 km
gipsvar


A quoi ça sert ?
Tu annonces que tu achètes quatre motos en 7 ans, que tu fais 10 000km par an avec, et que tu vas faire des calculs de décilitres d'essence ?
Moi aussi à la retraite, mais ça me la pourrirait de faire çà .


Jante dl 650/1000

Bme

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1 messages postés


Posté le : 14/07/2018 à 18:18 (Lu 2 fois)

Bonjour à tous, nouvel inscrit sur le forum et propriétaire d’un Dl 650 abs de 2009, je voudrais savoir si les jantes de Dl 650 et Dl 1000 sont identiques? Par avance je vous remercie tous pour vos diverses réponses. Cordialement

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

Denis77

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Posté le : 14/07/2018 à 16:16 (Lu 11 fois)

Citation : gipsvar

Mais je lui préfère très nettement la V-Strom 650, bien meilleure position, plus confortable, meilleurs freinage et suspensions, moteur plus fun, mieux finie (pour une Honda, la NC est à mon avis bâclée), bref il n'y a pas photo, dommage car le concept de la NC est très intelligent.
gipsvar

Hello tout le monde !

Ce que tu dis Jean-Pierre à propos de la DL par rapport à la NCX, je le dis aussi à propos de la Benelli TRK par rapport à la NCX :

J'ai fait maintenant 7000 km en Benelli TRK et... le DCT, le coffre et le centre de gravité sont les 3 seules choses que je regrette de ma NCX.

L'amortissement de la TRK est meilleur, et le freinage aussi ; si le poids est gênant dans les man½uvres, en route la moto me procure un réel bonheur. Le moteur est très vaillant.

La moto est statutaire et valorisante, bien construite, bien finie. Un (t)rail sur la route, très confortable d'origine (position de conduite, selle,...).

J'ajoute : une souplesse impressionnante : aucun problème de descendre à 40 km/h en 6ème et de reprendre sans broncher. La NCX me donnait l'impression de souffrir en 6ème à 50 km/h.

J'ai même fait la semaine passée 568 km dans la journée, rien que sur le réseau secondaire : 9 heures assis sur la moto ! Je ne pense pas que j'aurais fait ça sur la NCX.

A ce jour, 3,95 l/100 de conso moyenne réelle.

Plus de choses ici (lisez mon texte sous la vidéo, sans oublier de cliquer sur "plus").

Denis

--------------------------------
Tout seul on va vite, ensemble on va loin !

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

Actuellement connecté sur ce forum Roland

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2414 messages postés


Posté le : 14/07/2018 à 16:11 (Lu 11 fois)

Citation : kinemad
Citation : AlainDanger
Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?


non ... D comme Denis 77 ;o) ...

... même moto, même conso !

Je crois que tu as un peu de retard, là...

Roland, motard heu-reux

--------------------------------
La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

quark

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267 messages postés


Posté le : 14/07/2018 à 08:20 (Lu 4 fois)

Citation : JudasBricot
Citation : kinemad
Les débuts de la Casim 75, et certainement les meilleures années; on en a passé des week-end de formation avec notre pote Grosquick, Maimaine et Sylvie !

Je confirme Eric, Luc est toujours dans la mémoire des moniteurs déjà présents à cette époque, d’ailleurs vous aussi, on ne vous a pas oubliés, c’etait une belle aventure :o)

Eric, Alain, salut ! :)
Oui, c'est pas tant les années passées, on fait avec... mais les bons moments qu'on revivrait bien, et les potes.......
Au plaisir de vous revoir !

je confirme

fmx650

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Activité : 0.5 / 5
22 messages postés


Posté le : 14/07/2018 à 07:31 (Lu 1 fois)

je possedait avant ma nouvelle strom une nc en boite automatique de 2016
tres jolie moto et tres pratique
je l adorais j ai fais 25000 avec et j etais parti pour la garder jusqu a la fin comme toute mes motos
mais j avais du temps a perdre et j ai été essayé la strom suite z une video vue sur youtube
eh bien ni une ni deux
j ai craqué direct pour la ctrom
je me rendais meme plus compte qu en fait je m ennuyais de plus en plus sur la NC
elle a des qualités mais franchement le moteur c est un poumon .... au bout d un moment on s ennuye ferme(enfin ce fut mon cas)
la strom est tres differente
en plus d etre tres bien finie(aucun bruit de craquement plastique, tout est super assemblé) eh bien pour moi qui vient de la NC c est une vraie bombinette et elle est surtout geniale en enquillant les virages dans les balades rythmées....
et de plus je la trouve tres belle cette nouvelle version
voila
juste mon humeur matinale

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

gipsvar

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Posté le : 13/07/2018 à 21:25 (Lu 17 fois)

Citation : Pacha
Citation : gipsvar
Citation : Domi73
Citation : AlainDanger


Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?

|]--> parti, plus là


Diesel? Y en a qu'ont essayé.......

Parti aussi..........

D pour DCT, pire que le diesel pour certains, une boîte séquentielle automatique double embrayage, un de mes seuls regrets sur cette moto avec son coffre de réservoir hyper pratique, un moteur tout sur le couple, une conso de chameau et un centre de gravité très bas.
gipsvar


Oui, Jean Pierre, pour nous les vieux, c'est pas mal, je confirme!
(mais pour cause d'opération chirurgicale, je n'ai pas roulé depuis le Finistère!)

Mais je lui préfère très nettement la V-Strom 650, bien meilleure position, plus confortable, meilleurs freinage et suspensions, moteur plus fun, mieux finie (pour une Honda, la NC est à mon avis bâclée), bref il n'y a pas photo, dommage car le concept de la NC est très intelligent.
gipsvar

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

Actuellement connecté sur ce forum Pacha

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956 messages postés


Posté le : 13/07/2018 à 21:14 (Lu 22 fois)

Citation : gipsvar
Citation : Domi73
Citation : AlainDanger


Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?

|]--> parti, plus là


Diesel? Y en a qu'ont essayé.......

Parti aussi..........

D pour DCT, pire que le diesel pour certains, une boîte séquentielle automatique double embrayage, un de mes seuls regrets sur cette moto avec son coffre de réservoir hyper pratique, un moteur tout sur le couple, une conso de chameau et un centre de gravité très bas.
gipsvar


Oui, Jean Pierre, pour nous les vieux, c'est pas mal, je confirme!
(mais pour cause d'opération chirurgicale, je n'ai pas roulé depuis le Finistère!)

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

gipsvar

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1875 messages postés


Posté le : 13/07/2018 à 20:46 (Lu 24 fois)

Citation : Domi73
Citation : AlainDanger


Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?

|]--> parti, plus là


Diesel? Y en a qu'ont essayé.......

Parti aussi..........

D pour DCT, pire que le diesel pour certains, une boîte séquentielle automatique double embrayage, un de mes seuls regrets sur cette moto avec son coffre de réservoir hyper pratique, un moteur tout sur le couple, une conso de chameau et un centre de gravité très bas.
gipsvar

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

Domi73

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1130 messages postés


Posté le : 13/07/2018 à 20:33 (Lu 26 fois)

Citation : AlainDanger


Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?

|]--> parti, plus là


Diesel? Y en a qu'ont essayé.......

Parti aussi..........

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

JudasBricot

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2535 messages postés


Posté le : 13/07/2018 à 20:24 (Lu 6 fois)

Citation : kinemad
Citation : quark
J'ai aussi fréquenté la Casim (moniteur 2011), et je confirme qu'il est intéressant de rester "en motricité". Pour ma part, avec mon 650, K8, 140 000 km , la plage 3000 - 5000 me va bien


Les débuts de la Casim 75, et certainement les meilleures années; on en a passé des week-end de formation avec notre pote Grosquick, Maimaine et Sylvie !

Je confirme Eric, Luc est toujours dans la mémoire des moniteurs déjà présents à cette époque, d’ailleurs vous aussi, on ne vous a pas oubliés, c’etait une belle aventure :o)

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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

kinemad

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Posté le : 13/07/2018 à 19:26 (Lu 30 fois)

Citation : AlainDanger
Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?


non ... D comme Denis 77 ;o) ...

... même moto, même conso !

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

AlainDanger

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Posté le : 13/07/2018 à 19:03 (Lu 31 fois)

Citation : gipsvar
je tiens mes consos sur spritmonitor.de (relevé pompes donc) depuis la Tiger 800 en 2011 (il faut bien s'occuper à la retraite), à conduite donc relativement égale, les consos de mes motos depuis 2011, mixte urbain/balade puisque je m'en sers tous les jours :
Tiger 800 : 5,92 L/100 en 36.000 km
NC750XD : 4,12 L/100 en 21.000 km
V-Strom 1000 L5 : 5,64 L /100 en 17.000 km avec moi (achetée d'occas à 9.000 km)
V-Strom 650 XT L7 : 4,51 L/100 en 7.500 km
gipsvar


Le D dans NC750XD, c'est Diesel ?

|]--> parti, plus là

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

kinemad

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1555 messages postés


Posté le : 13/07/2018 à 18:44 (Lu 8 fois)

Citation : quark
J'ai aussi fréquenté la Casim (moniteur 2011), et je confirme qu'il est intéressant de rester "en motricité". Pour ma part, avec mon 650, K8, 140 000 km , la plage 3000 - 5000 me va bien


Les débuts de la Casim 75, et certainement les meilleures années; on en a passé des week-end de formation avec notre pote Grosquick, Maimaine et Sylvie !

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

gipsvar

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Posté le : 13/07/2018 à 17:37 (Lu 34 fois)

je tiens mes consos sur spritmonitor.de (relevé pompes donc) depuis la Tiger 800 en 2011 (il faut bien s'occuper à la retraite), à conduite donc relativement égale, les consos de mes motos depuis 2011, mixte urbain/balade puisque je m'en sers tous les jours :
Tiger 800 : 5,92 L/100 en 36.000 km
NC750XD (D pour DCT) : 4,12 L/100 en 21.000 km
V-Strom 1000 L5 : 5,64 L /100 en 17.000 km avec moi (achetée d'occas à 9.000 km)
V-Strom 650 XT L7 : 4,51 L/100 en 7.500 km
gipsvar

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

samarien

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Posté le : 13/07/2018 à 15:52 (Lu 35 fois)

Citation : Richelieu

Pour en revenir à la consommation de mes véhicules, de temps en temps je regarde ce que dit l'ODB et tant que ça ne passe pas du simple au double, je m'en tape un peu. Quant il n'y en a plus, je refais le plein avec ce que je trouve.


pas mieux, sur le dernier voyage de 2850 km varié, 5.2l /100 avec moby dick ; je faisais pas moins avec la DL650 ou la KTM1050 ;)

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Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

gipsvar

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Posté le : 13/07/2018 à 15:47 (Lu 2 fois)

Citation : kinemad
Citation : Alaindanger
Depuis 3 ans à la Casim, l'enseignement est d'être toujours en motricité, c'est-à-dire entre 5000 et 7000 tr/mn.


... on a pas dû suivre les mêmes cours, c'est vrai pour la motricité, par contre pour le régime moteur !

Si j'utilise cette plage avec la DL1000 ... ;o( !

Ce n'est pas faux en pilotage plus pointu, rester proche du couple maxi pour avoir le max d'adhérence, etc...
En conduite "normale" perso je suis entre 3000 et 5000 tr/mn, et je ne suis pas du genre léger. La 650 a suffisamment de couple et nos pneus assez performants pour ne pas se sentir en perte d'adhérence à ces régimes.
gipsvar


Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

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Posté le : 13/07/2018 à 15:26 (Lu 39 fois)

Citation : Le Docteur
Ca peut paraître bizarre, dans le pack de mes raisons pour faire du 2 roues il y a le côté écolo. Alors le 7-8 litres des copains en KTM, je ne pouvais tout simplement pas envisager. Même la consommation d'une ancienne Tiger, je l'aurais mal pris au quotidien.

Hello le Docteur !
Pour moi tes considérations ne paraissent pas bizarres du tout, vu que j'ai les mêmes, et ça n'a rien de financier.
Quand une moto de 200 Kg consomme plus qu'une ouature d'une tonne, je me dis qu'il y a quelque chose qui cloche ! (même si bien sûr on ne roule pas à moto comme en voiture)
Moi aussi je ne voudrais pas d'une KTM qui consomme 7-8 L, je pense que tu parles des 990 qui sont connues pour être des gouffres à essence ?
J'ai aussi une KTM, mais une 1190, et j'arrive à 5,2 litres en moyenne.
Et ma petite indienne ne picore que 3,1 l/100 !

Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

quark

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Posté le : 13/07/2018 à 15:01 (Lu 12 fois)

Citation : AlainDanger
Citation : kinemad

Si j'utilise cette plage avec la DL1000 ... ;o( !

Les collègues qui roulent en DL1000 sont dans la plage 3000-6000. Moi je n'ai qu'une 650... J'ai oublié de préciser que les régimes que j'indique s'appliquent à la DL650, ça tombe bien c'est son forum....

J'ai aussi fréquenté la Casim (moniteur 2011), et je confirme qu'il est intéressant de rester "en motricité". Pour ma part, avec mon 650, K8, 140 000 km , la plage 3000 - 5000 me va bien. Après, si on veut jouer un peu, 7000, 8000 .... tout est possible (au delà de 8500, il n'y a plus rien à gagner en terme de puissance, juste le nettoyage de la ligne d'échappement).
Sinon, pour la conso, plus on la sollicite, plus elle consomme....

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

AlainDanger

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Posté le : 13/07/2018 à 14:24 (Lu 44 fois)

Citation : Le Docteur
... Même la consommation d'une ancienne Tiger, je l'aurais mal pris au quotidien.


Un collègue en S1000XR a atteint la consommation de 16 litres/100 lors d'une journée circuit. Totalement déraisonnable !

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
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Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

AlainDanger

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Posté le : 13/07/2018 à 14:21 (Lu 14 fois)

Citation : kinemad

Si j'utilise cette plage avec la DL1000 ... ;o( !


Les collègues qui roulent en DL1000 sont dans la plage 3000-6000. Moi je n'ai qu'une 650... J'ai oublié de préciser que les régimes que j'indique s'appliquent à la DL650, ça tombe bien c'est son forum.

4,8 litres c'est ce que j'ai consommé la dernière fois que j'ai fait l'aller retour à Rennes en 4 voies avec Natalya derrière.
Lors de la dernière balade Casim, il y a eu l'aller à Nantes, 70km de 4-voies, la balade proprement dite avec d'interminables villages à traverser à 30 à l'heure, les aller-retour sur les portions sinueuses du marais Breton pour améliorer nos trajectoires en virage et après s'être assuré de l'absence de la maréchaussée, et enfin le retour à Big Fougeray 365 kms au total et une conso de 4,4 litres.

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Re: Pour info, petit bricolage

hugonord

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Posté le : 13/07/2018 à 13:56 (Lu 2 fois)

Citation : Roland
Je me suis bricolé un "tube à outils" pour mon indienne, mais je me dis que ça doit être adaptable à d'autres motos, dont la DL, alors je vous mets le lien à toutes fins utiles, cliquez là

Tant qu'on est dans la plomberie en cherchant des composants pour réparer un de mes feux Led HS je tombé
la dessus ... :-)))


Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

Le Docteur

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Posté le : 13/07/2018 à 13:02 (Lu 52 fois)

@Richelieu
Ce n'est pas que je me plante en fait, mais que je n'avais pas développé complètement. Mais effectivement c'est une grosse omission de ma part.
C'est clair que si les voies rapides sont des autoroutes (ce magnifique réseau livré au privé) c'est encore mieux... Ça ne coûte rien à l'Etat et ça rapporte aux copains.
Pour ce qui est de la construction de voies rapides, ils parlaient de transformer des nationales en voies rapides.

Ce qui est con c'est que la consommation est optimale à 90 (peut-être une baisse à 80 donc, mais quid de l'usure moteur). Et qu'on dirait qu'on veut envoyer les gens là où ça consomme à donf.

Pour le régime moteur, je trouve qu'on est bien entre 4500 et 6000.
La consommation, ça a été une des raisons pour lesquelles j'ai pris une DL. Vu que je roule beaucoup, je voulais éviter les machines qui ont des consommations de BAR.
Ca peut paraître bizarre, dans le pack de mes raisons pour faire du 2 roues il y a le côté écolo. Alors le 7-8 litres des copains en KTM, je ne pouvais tout simplement pas envisager. Même la consommation d'une ancienne Tiger, je l'aurais mal pris au quotidien.

Re: au dernier plein sur la DL, ça va...

cath83

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Posté le : 13/07/2018 à 12:50 (Lu 6 fois)

Citation : doc17
Citation : Roland

En tant que maniaque psychorigide qui se respecte, je calcule toutes mes consos d'essence sur tous mes véhicules à chaque plein, j'ai même un bô fichier excel pour ça.

Roland, motard heu-reux


Moi qui croyais que tu parlais voiture quand tu disais prendre une conso aux BAR...


Ah ... là c'est walk au bar ...

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