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ABS [98526]

Tigrou93

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Tigrou93

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Posté le : 23/02/2018 à 16:21 (Lu 8526 fois)
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Bonjour,

Décidement ce n'est pas si évident de faire connaissance avec sa moto.

Bref. je trouve que l'abs se déclenche bien trop vite à la pédale, pas vous ?

Si jamais j'appuie fermement mais pas comme un bourin quand même , il se déclenche avec tous les désagréments de (ce ralongeur de distance de freinage )

Re: ABS [98527]

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Bégé

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Posté le : 23/02/2018 à 16:25 (Lu 8524 fois)
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Citation : Tigrou93
Bonjour,

Décidement ce n'est pas si évident de faire connaissance avec sa moto.

Bref. je trouve que l'abs se déclenche bien trop vite à la pédale, pas vous ?

Si jamais j'appuie fermement mais pas comme un bourin quand même , il se déclenche avec tous les désagréments de (ralongeur de distance de freinage )


Tu as quoi comme pneu à l'AR ? quel age et dans quel état ? La pression, combien ?

--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: ABS [98531]

Tigrou93

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Tigrou93

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Posté le : 23/02/2018 à 19:04 (Lu 8522 fois)
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Pneu d'origine trailwing de bridgestone gonflé à 2,4kg
Bécane 6400 km, pneus quasi neuf

Re: ABS [98534]

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Bégé

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Posté le : 23/02/2018 à 19:46 (Lu 8520 fois)
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Citation : Tigrou93
Pneu d'origine trailwing de bridgestone gonflé à 2,4kg
Bécane 6400 km, pneus quasi neuf


Certaines séries de Trailwing étaient de belles savonnettes, ça peut être une piste.

Perso je n'ai jamais eu de déclenchements intempestifs de l'ABS à l'AR (mais j'utilise peu le frein AR et je roule rarement en ville)


Les plaquettes AR d'origine de ma K9 au démontage à... 77000 km ;)

Le disque du détecteur ABS de ta roue AR est en bon état ? bien fixé ? pas cabossé / tordu ?

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: ABS [98546]

Tigrou93

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Tigrou93

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Posté le : 24/02/2018 à 11:00 (Lu 8518 fois)
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Et bien en effet tu freine jamais de l'arrière, pourtant pour décélérer un peu juste avant de rétrograder et/ou une entrée de virage je l'utilise pas mal personnellement.

non, tout est nikel. La bécane à 6000 bornes en 2 ans, le mec a vraiment peu roulé.
Je pense a changer mes pneus pour du roadsmart III ou du PR4 que je connais bien sur une CBF 1000
ha ma CBF qu'elle était bonne cette meule ....

Re: ABS [98547]

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Bégé

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Posté le : 24/02/2018 à 11:21 (Lu 8517 fois)
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L'avantage de la DL, c'est un exceptionnel frein moteur... Une fois que tu adaptes ton pilotage, le freinage n'est pas souvent nécessaire, et surtout pas pour rentrer des vitesses... Chaque fois que tu freines, tu as consommé pour rien...

Le PR4 c'est pas terrible sur la DL, j'ai usé un train et je ne le remonterai pas (passé le premier tiers d'usure trop de virgules avec l'AR, et une usure accélérée et irrégulière, mais par contre l'avant est resté très bon jusqu'au bout)



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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: ABS [98551]

alain27

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Posté le : 24/02/2018 à 17:15 (Lu 8515 fois)
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Citation : Bégé
L'avantage de la DL, c'est un exceptionnel frein moteur... Une fois que tu adaptes ton pilotage, le freinage n'est pas souvent nécessaire, et surtout pas pour rentrer des vitesses... Chaque fois que tu freines, tu as consommé pour rien...

Le PR4 c'est pas terrible sur la DL, j'ai usé un train et je ne le remonterai pas (passé le premier tiers d'usure trop de virgules avec l'AR, et une usure accélérée et irrégulière, mais par contre l'avant est resté très bon jusqu'au bout)


Je confirme que le PR4 trail arrière s'use très vite en fin de vie sur quelques centaines de Km c'est comme en plusieurs milliers en début de vie ! Je présume que ce phénomène est connu de Michelin, je vais donc passer à une autre marque, Dunlop peut-être Trailsmart Max Trail ?

--------------------------------
Amusons-nous avant de devenir adulte.

Re: ABS [98552]

gipsvar

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Posté le : 24/02/2018 à 17:28 (Lu 8513 fois)
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Citation : alain27
Citation : Bégé
L'avantage de la DL, c'est un exceptionnel frein moteur... Une fois que tu adaptes ton pilotage, le freinage n'est pas souvent nécessaire, et surtout pas pour rentrer des vitesses... Chaque fois que tu freines, tu as consommé pour rien...
Le PR4 c'est pas terrible sur la DL, j'ai usé un train et je ne le remonterai pas (passé le premier tiers d'usure trop de virgules avec l'AR, et une usure accélérée et irrégulière, mais par contre l'avant est resté très bon jusqu'au bout)

Je confirme que le PR4 trail arrière s'use très vite en fin de vie sur quelques centaines de Km c'est comme en plusieurs milliers en début de vie ! Je présume que ce phénomène est connu de Michelin, je vais donc passer à une autre marque, Dunlop peut-être Trailsmart Max Trail ?

Sur ma nouvelle 650 Suzuki a monté des Bridgestone A40.
Je ne connaissais pas, uniquement l'existence, mais je suis surpris par la qualité de ces pneus et j'ai l'occasion en ce moment de les tester sous la pluie, lors de départs bien "frais", et ils ne m'ont pas encore piégé, au contraire, en 2.500 km.
Je les ai également bien ressentis quand j'ai testé l'ABS ou le TC, histoire de mieux connaître cette nouvelle moto
Ce doit être de bons pneus, à voir encore en usure et en fin de vie ?
gipsvar


Re: ABS [98553]

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Bégé

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Posté le : 24/02/2018 à 17:54 (Lu 8511 fois)
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Citation : gipsvar

Sur ma nouvelle 650 Suzuki a monté des Bridgestone A40.
Je ne connaissais pas, uniquement l'existence, mais je suis surpris par la qualité de ces pneus et j'ai l'occasion en ce moment de les tester sous la pluie, lors de départs bien "frais", et ils ne m'ont pas encore piégé, au contraire, en 2.500 km.
Je les ai également bien ressentis quand j'ai testé l'ABS ou le TC, histoire de mieux connaître cette nouvelle moto
Ce doit être de bons pneus, à voir encore en usure et en fin de vie ?
gipsvar


C'est ce que j'ai fait monter pour remplacer mon anakee3 AV à l'agonie dans les Dolomites (je lui donnais encore 2000 bornes mais c'était compter sans une overdose de virage, 500 bornes plus loin on voyait la trame du côté gauche)

Je n'ai pas choisi le A40, c'était juste le seul disponible pour le lendemain et dans la dimension chez le monteur de pneus italien... Je l'ai payé au prix de l'or fin.

Et finalement, j'en suis très satisfait, il se fait totalement oublier, ce qui est une grande qualité, la moto reste très vive et il accroche bien, même si un Anakee 2 ferait mieux sur mes petites routes bien gravillonnées. Pas trop fait de chemin avec pour le tester... On verra ça au mois d'avril.

Je n'exclue pas de monter un A40 à l'AR, si les avis des copains du forum confirment que ça va bien.


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Re: ABS [98555]

DBV

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DBV

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Posté le : 24/02/2018 à 19:41 (Lu 8509 fois)
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Citation : Bégé


Et finalement, j'en suis très satisfait, il se fait totalement oublier, ce qui est une grande qualité, la moto reste très vive et il accroche bien, même si un Anakee 2 ferait mieux sur mes petites routes bien gravillonnées. Pas trop fait de chemin avec pour le tester... On verra ça au mois d'avril.

Je n'exclue pas de monter un A40 à l'AR, si les avis des copains du forum confirment que ça va bien.



j'en suis a 9000 km avec ces A40 et comme tu dis ils se font oublier, aucun probleme sur sec comme sur mouillé, l'arriere commence a s'user mais j'ai toujours fait moins de bornes que vous avec mes pneus et pour l'instant je n'ai pas ressentit de différence d'adhérence donc je remonterai ces pneus sans hésitation

--------------------------------
On n’arrête pas la moto parce qu’on est vieux mais on devient vieux si on arrête la moto

Re: ABS [98558]

fb17

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Posté le : 24/02/2018 à 21:04 (Lu 8507 fois)
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Citation : DBV
Citation : Bégé


Et finalement, j'en suis très satisfait, il se fait totalement oublier, ce qui est une grande qualité, la moto reste très vive et il accroche bien, même si un Anakee 2 ferait mieux sur mes petites routes bien gravillonnées. Pas trop fait de chemin avec pour le tester... On verra ça au mois d'avril.

Je n'exclue pas de monter un A40 à l'AR, si les avis des copains du forum confirment que ça va bien.



j'en suis a 9000 km avec ces A40 et comme tu dis ils se font oublier, aucun probleme sur sec comme sur mouillé, l'arriere commence a s'user mais j'ai toujours fait moins de bornes que vous avec mes pneus et pour l'instant je n'ai pas ressentit de différence d'adhérence donc je remonterai ces pneus sans hésitation


J 'avais mis un train de A40 sur ma L2, et j'en étais pleinement satisfait, aucune mauvaise surprise, très en confiance avec.
Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...

Re: ABS [98560]

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Bégé

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Posté le : 24/02/2018 à 21:31 (Lu 8505 fois)
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Citation : fb17
[
Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...


Alors ça y est Fred,



t'as craqué ? Be happy !

;)

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: ABS [98561]

cath83

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cath83

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Posté le : 24/02/2018 à 23:20 (Lu 8503 fois)
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Citation : Bégé
Citation : fb17
[
Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...


Alors ça y est Fred,



t'as craqué ? Be happy !

;)


Ah ben, c’est Cécile qui va être « happy »

Bon .... môssieur l’ami Fred ... sais tu que les fake news sont réprimandées de nos jours ?

😜😜😜

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J'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes

Re: ABS [98562]

Invité(e)




Posté le : 24/02/2018 à 23:32 (Lu 2 fois)
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J'ai monté assez rapidement sur ma chouette un train de Metzeler Tourance Next, après moult hésitations comme souvent quand on cherche ce qui devrait convenir le mieux. J'ai fait 1800 bornes en tout dont une bonne partie avec ces pneus (je n'étais pas du tout rassuré par les Trailwings dont un avant en bout de course).

Dans la série "se font oublier" les Tourance Next sont sympa. Je roule même en ce moment (par 3°) avec , et aucune mauvaise surprise. Je suis en campagne mais je ne fais pas de tout terrain (un chemin à la limite de temps à autre est envisageable). Un 10% tout terrain me semblait suffisant et on garde un côté relativement sécurisant sur le mouillé (et apparemment ça passe sur le froid aussi). Ce ne sont pas des Pilot Road, mais l'adhérence sur route semble très correcte. La gomme a l'air de tenir et apparement ce sont des pneus assez endurants.

Re: ABS [98564]

lusema

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Posté le : 25/02/2018 à 10:23 (Lu 12 fois)
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Bonjour à tous
Comme le sujet a tourné un peu beaucoup sur les choix de pneus j’en profite pour y glisser une question:
J ai actuellement des Pilotes road 4 trail avant et arrière dont ma faible expérience me satisfont ...
J ai lu plusieurs articles élogieux sur les Dunlop RoadSmart 3 !
Je ne suis pas un fan de la terre, l’asphalte me convient bien !
Je devrai changer certainement cette saison, des comparaisons de ceux qui ont connu les deux, des avis, des réticences !?!?!?
Merci et bon dimanche à tous

--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: ABS

chris du 42

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Posté le : 25/02/2018 à 11:31 (Lu 7 fois)
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le nouveau michelin pilot road 5 trail est également disponible...

Re: ABS [98567]

alain27

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Posté le : 25/02/2018 à 11:31 (Lu 7 fois)
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Les Pilot Road 4 Trail sont bons, seulement la longévité du pneu arrière se dégrade vite passé un certain kilométrage (que je n'ai pas noté), il passe vite à un état inquiétant, ce n'est que mon expérience sur une seule monte (mais la dernière). J'hésite entre Roadsmart et A40...
Pilot Road 5 à 135¤ j'en reste songeur par rapport à un Anakee 2 à 99¤.


--------------------------------
Amusons-nous avant de devenir adulte.

Re: ABS [98569]

lusema

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Posté le : 25/02/2018 à 12:16 (Lu 4 fois)
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Citation : alain27
Les Pilot Road 4 Trail sont bons, seulement la longévité du pneu arrière se dégrade vite passé un certain kilométrage (que je n'ai pas noté), il passe vite à un état inquiétant, ce n'est que mon expérience sur une seule monte (mais la dernière). J'hésite entre Roadsmart et A40...
Pilot Road 5 à 135¤ j'en reste songeur par rapport à un Anakee 2 à 99¤.

A t il changer de nom, ou bien je ne regarde pas le bon !?
Le 5 a perdu une partie de son nom, « pilot » n apparaît plus ?
C est juste « road 5 trail » maintenant ?

--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: ABS [98571]

JB34

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JB34

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Posté le : 25/02/2018 à 13:17 (Lu 2 fois)
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Citation : alain27
Les Pilot Road 4 Trail sont bons, seulement la longévité du pneu arrière se dégrade vite passé un certain kilométrage (que je n'ai pas noté), il passe vite à un état inquiétant, ce n'est que mon expérience sur une seule monte (mais la dernière). J'hésite entre Roadsmart et A40...
Pilot Road 5 à 135¤ j'en reste songeur par rapport à un Anakee 2 à 99¤.

J'ai les PR5, il y a pas photo, d'où la différence de prix...
Pas contre ou niveau longévité, la j'ai des doutes!
J'ai aussi roulé avec les pr4 très bon et ils s'usent vite et mal, mais sont très bon aussi.

Re: ABS [98583]

fb17

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Posté le : 25/02/2018 à 19:36 (Lu 8488 fois)
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Citation : Bégé
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Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...


Alors ça y est Fred,



t'as craqué ? Be happy !



;)


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Re: ABS [98587]

gipsvar

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Posté le : 25/02/2018 à 21:50 (Lu 8485 fois)
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Citation : fb17
Citation : Bégé
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Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...


Alors ça y est Fred,



t'as craqué ? Be happy !
;)

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Et quand on est en panne sèche,
revenir en poussant la moto à l'essence...
gipsvar

Re: ABS [98599]

Roland

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Roland

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2685 messages postés


Posté le : 26/02/2018 à 11:26 (Lu 8482 fois)
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Citation : Bégé
Citation : fb17
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Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...


Alors ça y est Fred,



t'as craqué ? Be happy !

;)

C'est quoi ce bintz, Fred ???

Roland, motard inter-loqué

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: ABS [98604]

fb17

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Posté le : 26/02/2018 à 13:11 (Lu 8479 fois)
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Citation : Roland
Citation : Bégé
Citation : fb17
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Je reprendrais surement les nouveaux A41 pour la "MOTO CHINOISE", Bégé comprendra...


Alors ça y est Fred,



t'as craqué ? Be happy !

;)

C'est quoi ce bintz, Fred ???

Roland, motard inter-loqué



T'inquiète pas je n'ai pas changer de pays!!

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