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Re: recherche de fil de discussion + avis technique

Bégé

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Activité : 2 / 5
6318 messages postés


Posté le : 20/03/2019 à 11:39 (Lu 329 fois)

Salut René

Manquerait pas une rondelle sur ton axe de roue, tout simplement ?

à vérifier sur l'éclaté correspondant à ton millésime avec le manuel d'atelier, ou sur Suzuki pièces...



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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Graisseur de chaîne

kinemad

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Posté le : 20/03/2019 à 09:31 (Lu 20 fois)

Citation : Bégé
l'emplacement du flacon qu'il a choisi n'est pas bon, car le principe de fonctionnement du truc c'est d'huiler la couronne en roulant pour que l'huile soit centrifugée sur la chaine, à mon avis difficile à faire vu où il l'a positionné,


Après une petite pause, chaîne encore chaude, tu mets 1/4 de tour juste avant de repartir.

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: recherche de fil de discussion + avis technique

ghizmo38

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2587 messages postés


Posté le : 20/03/2019 à 08:38 (Lu 330 fois)

Salut René

L'éventuelle usure des roulements de direction n'a aucune incidence sur l'écartement des tubes.
Effectivement si il y a du jeu entre les fourreaux qu'il faut rattraper au serrage, ça risque d'user les bagues intérieures.

Pour savoir su un tube est plié, il suffit après avoir enlevé la roue de le desserrer des Tés et de le faire tourner. Si le bas du fourreau se déplace, c'est que le tube n'est pas droit.

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: recherche de fil de discussion + avis technique

rené38

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1124 messages postés


Posté le : 20/03/2019 à 08:04 (Lu 332 fois)

Citation
en fin de compte c'était bien les roulements de fourche et Fred a retrouvé sa DL comme au début


Riton 22 t'es vraiment génial>>>>>>>>>>>>>>>>>>> bingo!

Avis technique aux champions votre avis sur le problème rencontré.

Hier ma DL avait rendez-vous chez mon petit mécano pour la pose de l'Anakee adventure sur la jante avant, dont notre ami Marc m'a dit un jour garde ce mécano le plus longtemps.

Hier petite surprise il s'interroge car il a trouvé trop de facilité pour la pose de la roue avant , il a même trouvé qu'il y avait un jeu important environ 5 mn entre les 2 fourreaux et il ne comprend pas. En principe la roue doit passer pils poils entre les fourreaux. Il m'a questionné si la moto avait eu un choc et qui aurait pu vriller les tubes de fourches. Mis à part quelques petites chutes en douceur à l’arrêt en accompagnant la moto sur un terrain en dévers non elle n'a pas été accidentée. Il a remarqué un léger point dur sur la colonne de direction et que le changement du roulement sur la colonne est à envisager. IL va en profiter pour contrôler les tubes de fourches.
J'ai beau chercher mais 5 mn de jeu entre les fourreaux sa me parait énorme et tout est en place entretoise, cache poussière. Jusqu'à présent lors de la conduite de la moto elle reste bien dans sa trajectoire dans ses courbes et n'avance pas en crabes ni de guidonnage.

Avez vous remarqué lors de vos changements de pneumatique avant cette remarque citée ci-dessus? L'usure des billes sur la colonne de direction aurait elle une incidence sur ce jeu constaté ? Quand on regarde la géométrie des tubes et fourreaux et les accessoires annexes tout parait dans l'axe. Je serai le premier à être étonné qu'une chute latérale en douceur en accompagnement de la moto aurait vrillé un tube de fourche au contraire cela aurait tendance à rapprocher les fourreaux.
merci de vos avis


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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Graisseur de chaîne

damien54

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102 messages postés


Posté le : 20/03/2019 à 07:39 (Lu 1461 fois)

Merci pour vos réponses. Je vais sûrement en acheter un aussi chez nos amis chinois vu le prix.
Mais si quelqu’un pense faire un tuto, qu il n hésite pas. 😂

Re: Graisseur de chaîne

LoKiki

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599 messages postés


Posté le : 20/03/2019 à 07:36 (Lu 1462 fois)

Citation : manzu
1/4 ou 1/2 tour sur la molette, mettent sous pression le petite réservoir, ce qui expulse de l'huile jusqu’à ce que la pression revient à la normale.
Une dizaine de secondes selon Richelieu.

Les sites de VPC indiquent que l'écoulement se fait sur une durée d'environ 3 minutes.

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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: Graisseur de chaîne

manzu

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Posté le : 20/03/2019 à 07:19 (Lu 1464 fois)

1/4 ou 1/2 tour sur la molette, mettent sous pression le petite réservoir, ce qui expulse de l'huile jusqu’à ce que la pression revient à la normale.
Une dizaine de secondes selon Richelieu.
Donc effectivement comme le dit Bégé, a faire en roulant,
donc accessible sans contorsion :-)

Quant aux jantes à rayons, c'est sympa, mais pas a nettoyer, même si l'on a un cardan !
Goudron et poussière de frein sont bien pire que le gras ......

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: Graisseur de chaîne

Bégé

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Posté le : 20/03/2019 à 05:29 (Lu 1467 fois)

Citation : damien54
j utilisais la graisse en bombe ipon et après plusieurs kilomètres j en avais partout,sur la valise,le top case ,la plaque d immat,et quand c est des jantes bâtons ça va vite à nettoyer mais là les rayons sur la xt c’est un peu plus contraignant.
Et comment marche le système automatique que vous installez tous. Tu fais un quart de tour et il envoie une dose prédéfini ou il reste ouvert jusqu’à ce que tu l’éteignes?


Il envoie une dose prédéfinie, c'est un système purement mécanique, rien à brancher, à allumer ou à éteindre...

Pour l'état de la jante, Richelieu dit que c'est tout bon **, et vu le nombre de membres du forum qui ont commandé, on en reparlera dans qqs semaines...

Les graisses en bombe, c'est bon pour le voyage, quand tu ne peux pas faire autrement, surtout l'Ipone, très fluide, tu en mets déjà pas mal à côté lors de l'application.

** à ce propos, je pense que l'emplacement du flacon qu'il a choisi n'est pas bon, car le principe de fonctionnement du truc c'est d'huiler la couronne en roulant pour que l'huile soit centrifugée sur la chaine, à mon avis difficile à faire vu où il l'a positionné, avec le risque qu'une partie coule par terre... faut mettre le flacon à portée de main en roulant, sans se mettre en danger... J'attends d'avoir le produit en main pour voir le meilleur emplacement sur la DL

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Re: Graisseur de chaîne

damien54

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Posté le : 20/03/2019 à 04:45 (Lu 1469 fois)

Merci pour ta réponse Bégé.
Mais l huile ne trisse pas trop partout de graisser en roulant car avant j utilisais la graisse en bombe ipon et après plusieurs kilomètres j en avais partout,sur la valise,le top case ,la plaque d immat,et quand c est des jantes bâtons ça va vite à nettoyer mais là les rayons sur la xt c’est un peu plus contraignant. Et comment marche le système automatique que vous installez tous. Tu fais un quart de tour et il envoie une dose prédéfini ou il reste ouvert jusqu’à ce que tu l’éteignes?

Re: Graisseur de chaîne

Actuellement connecté sur ce forum Richelieu

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4145 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 23:25 (Lu 1470 fois)

Pas mieux, juste une petite chose en plus, depuis que j'ai installé ce graisseur, et après 400/450 km parcouru (sur routes sèches), aucune trace ou aucun corps gras sur la jante, par contre la chaîne est toujours grasse.

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Graisseur de chaîne

Bégé

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6318 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 20:48 (Lu 1472 fois)

Citation : damien54
Moi je graisse ma chaîne tout les 300-500 km suivant le temps à la elf past chain. Mets le graisseur c’est juste pour un confort personnel ? ou L huile est meilleur que le graissage ?


Salut Damien

La Elf Past Chain est probablement la meilleure graisse pour la chaine. Je l'utilise également.

Graissage :
Avantages : excellent lubrifiant, rend la chaine silencieuse, dure plusieurs centaines de km, graisser retend légèrement la chaine, car l'épaisseur du lubrifiant est importante.
Inconvénients : ramasse toute la saleté, y compris des poussières abrasives donc nécessite un nettoyage régulier sauf si un long roulage sous la pluie s'en est chargé - imparfaitement - à ta place, béquille centrale ou béquille d'atelier nécessaire (certains s'en passent mais bof), bien mieux à faire chaine chaude (au retour de balade par ex. quand tu as plein d'autres choses à faire...).

Huilage :
Avantages : nettoie la chaine en roulant, on peut se passer de béquille centrale ou d'atelier, pas ou peu d'encrassement de la chaine, des pignons, et alentour, n'amalgame pas (ou très peu) les poussières...
Inconvénients : chaine un peu moins silencieuse, l'huile s'élimine assez vite, donc il faut huiler souvent, surtout quand il pleut, sur certains systèmes auto (ceux en goutte-à-goutte) le dosage est souvent difficile, et varie selon la température extérieure.

J'ai huilé ma chaine au pinceau, moto sur la centrale, pendant de nombreuses années, c'est bien pour des petits tours à la journée, mais c'est pas simple quand on fait de gros roulages (600 à 1000 bornes dans la journée) alors qu'avec un système semi-auto ça devient intéressant, car simple rapide et facile, sans nuire à la longévité de la chaine.

C'est juste mon expérience... D'autres complèteront le topo s'ils le désirent.



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Re: recherche de fil de discussion

RITON22

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263 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 20:39 (Lu 334 fois)

Citation : rené38
Hello les copains
Je recherche un fil de discussion que je ne retrouve pas malgré la recherche avec google. Il s'agissait d'un nouveau membre du forum qui avait un souci avec un tube de fourche. Je ne sais plus s'il était mal serré au couple ou un autre problème de hauteur. cela remonte à 2 ou 3 mois. Si l'auteur du post se reconnait qu'il remonte le fil de discussion
Merci
René


Salut René
Hum très peu d'indices pour ta petite devinette !!!
Astuce : pour les sujets techniques je vais sur le fil de bons contributeurs ;-) Marc par exemple ;-) et je dirai ...Fred1864 / Sujet: Tenue de route, la fourche pas droite ...?
A+

en fin de compte c'était bien les roulements de fourche et Fred a retrouvé sa DL comme au début




Re: Graisseur de chaîne

Jim92

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Posté le : 19/03/2019 à 19:08 (Lu 1474 fois)

Que des fraudeurs du fisc sur ce site! c'est honteux !

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Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

recherche de fil de discussion

rené38

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Activité : 1.5 / 5
1124 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 18:32 (Lu 336 fois)

Hello les copains
Je recherche un fil de discussion que je ne retrouve pas malgré la recherche avec google. Il s'agissait d'un nouveau membre du forum qui avait un souci avec un tube de fourche. Je ne sais plus s'il était mal serré au couple ou un autre problème de hauteur. cela remonte à 2 ou 3 mois. Si l'auteur du post se reconnait qu'il remonte le fil de discussion
Merci
René

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Graisseur de chaîne

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3452 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 16:35 (Lu 1475 fois)

Citation : kinemad
Citation
Les droits d'importation, les taxes et les frais ne sont pas inclus dans le prix
ça peut arriver ... ;o( ! pour limiter le risque de contrôle douanier, il vaut mieux ne pas choisir une livraison rapide car ces colis sont plus vérifiés.
et c'est parfois du grand n'importe quoi, mon fils avait dû payer une taxe sur un colis venant de chine qu'on lui a remboursé après réclamation car non justifée ...
Je viens de recevoir 7 colis de chine aujourd'hui, pas de gabelou à l'horizon, d'ailleurs avec le nombre de connerie que je commande,téléphone, matos vidéo et informatique, si une fois j'avais des droits de douanes, ils seraient remboursés depuis belle lurette :-)
Si DHL ou autres, c'est le transporteur qui te mettra dedans car il déclare .....
Si c'est la livraison normale (pas si longue que ça, env 7/10 jours), ça passe effectivement "comme une lettre à la poste" :-)


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Re: Graisseur de chaîne

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2587 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 13:17 (Lu 1478 fois)

Oups, doublon...

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Re: Graisseur de chaîne

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2587 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 13:14 (Lu 1478 fois)

Citation
Citation : kinemad
Citation
Les droits d'importation, les taxes et les frais ne sont pas inclus dans le prix


ça peut arriver ... ;o( ! pour limiter le risque de contrôle douanier, il vaut mieux ne pas choisir une livraison rapide car ces colis sont plus vérifiés.

et c'est parfois du grand n'importe quoi, mon fils avait dû payer une taxe sur un colis venant de chine qu'on lui a remboursé après réclamation car non justifée ...


La règle, c'est:
Citation
Si votre achat provient de pays situés hors de l'Union européenne
En France métropolitaine, la réception de marchandises en provenance d’un pays extérieur à l’Union européenne est soumise :

à la TVA (et aux autres impositions nationales) dès le premier euro ;
et aux éventuels droits de douane si la valeur de la commande est supérieure à 150 euros.


Mais effectivement les petits colis livrés par la ChinaPost sont rarement taxés.
Il faut éviter les transporteurs DHL et autres...

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Re: Graisseur de chaîne

kinemad

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Activité : 1.5 / 5
1640 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 12:50 (Lu 1480 fois)

Citation
Les droits d'importation, les taxes et les frais ne sont pas inclus dans le prix


ça peut arriver ... ;o( ! pour limiter le risque de contrôle douanier, il vaut mieux ne pas choisir une livraison rapide car ces colis sont plus vérifiés.

et c'est parfois du grand n'importe quoi, mon fils avait dû payer une taxe sur un colis venant de chine qu'on lui a remboursé après réclamation car non justifée ...

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Re: Graisseur de chaîne

damien54

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Activité : 0.5 / 5
102 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 12:13 (Lu 1473 fois)

Moi je graisse ma chaîne tout les 300-500 km suivant le temps à la elf past chain. Mets le graisseur c’est juste pour un confort personnel ? ou L huile est meilleur que le graissage ?

Re: Graisseur de chaîne

Gégé45

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Activité : 1.5 / 5
1807 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 11:54 (Lu 1474 fois)

Citation : Pi3tr0v
Citation : ghizmo38
Citation : Richelieu
Je l'ai installé sur une vis de fixation du carter de chaîne, au plus près de son lieu d'emploi.


Donc solidaire du bras oscillant et pas du cadre ?


C'est ce que j'ai compris aussi. Mais ça risque d'être un peu violent pour le bocal d'être accroché à une masse non suspendue.

Je vais me commander le même, mais je ne sais ou le fixer


D'après ce que j'ai pu lire sur le Net sur l'installation de l'appareil, le bocal d'huile est fixé au guidon.
Ensuite le tuyau descend le long du cadre, se fixe sur le bras oscillant au moyen des colliers et rejoint sa position finale sur la couronne.

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Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Re: Graisseur de chaîne

Pi3tr0v

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Activité : 0.5 / 5
41 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 11:32 (Lu 1476 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : Richelieu
Je l'ai installé sur une vis de fixation du carter de chaîne, au plus près de son lieu d'emploi.


Donc solidaire du bras oscillant et pas du cadre ?


C'est ce que j'ai compris aussi. Mais ça risque d'être un peu violent pour le bocal d'être accroché à une masse non suspendue.

Je vais me commander le même, mais je ne sais ou le fixer

Re: Graisseur de chaîne

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2587 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 11:12 (Lu 1478 fois)

Citation : Richelieu
Je l'ai installé sur une vis de fixation du carter de chaîne, au plus près de son lieu d'emploi.


Donc solidaire du bras oscillant et pas du cadre ?

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Graisseur de chaîne

lusema

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Activité : 0.5 / 5
168 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 10:54 (Lu 1488 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : LoKiki
Citation : Bégé
Citation : ghizmo38
Citation : lusema
Bonsoir
L’un d’entre nous avait parlé il y a quelques mois d’un graisseur de chaîne plus simple ou il suffisait de faire un quart de tour du graisseur à chaque plein d’essence !

Tu as la version européenne
Et la version exotique (qui lui ressemble beaucoup !)


Je viens de commander la 'version exotique' on en reparlera dans qqs semaines... Ca tombe bien, j'ai en stock un petit bidon d'1L d'huile de boite...

Je crois que je vais me laisser tenter moi aussi :-)

Une idée d'endroit autre que le guidon pour le fixer ?


Encore moins cher !


C'est exactement celui que j'ai pris (beaucoup de ventes, donc généralement moins embêté)
Je vais voir l'endroit le plus pratique (selon moi) et le plus discret sur ma L2, mais je pense attendre vos retours avant de couper la durite définitivement. courageux mais pas téméraire .
j'ai pensé (c'est un détail) à prendre un flacon à ketchup ! comme bidon pour faciliter le remplissage du réservoir.

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Graisseur de chaîne

ghizmo38

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2587 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 10:09 (Lu 1491 fois)

Citation : LoKiki

Je l'ai vu aussi, mais je préfère un modèle qui a la flèche sur le couvercle pour rappeler dans quel sens tourner... ;-)




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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Graisseur de chaîne

Michel63

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Activité : 1.5 / 5
1106 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 10:06 (Lu 1482 fois)

Citation : Bégé
Citation : ghizmo38
Citation : lusema
Bonsoir
L’un d’entre nous avait parlé il y a quelques mois d’un graisseur de chaîne plus simple ou il suffisait de faire un quart de tour du graisseur à chaque plein d’essence !
Je ne retrouve pas le fil de discussion sur ce sujet, et surtout le retour d’experience s’il y en a un.
Merci


Tu as la version européenne
Et la version exotique (qui lui ressemble beaucoup !)


Je viens de commander la 'version exotique' on en reparlera dans qqs semaines... Ca tombe bien, j'ai en stock un petit bidon d'1L d'huile de boite...

Soyons fous : j'essaie aussi !!!
Rendez vous pour les commentaires ;-)
Jean-Phi, tu devrais demander une commission sur les ventes ;-)

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Il faut bien que vitesses se passent...

Re: Graisseur de chaîne

LoKiki

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599 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 09:55 (Lu 1499 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : LoKiki
Je crois que je vais me laisser tenter moi aussi :-)

Une idée d'endroit autre que le guidon pour le fixer ?


Encore moins cher !

Je l'ai vu aussi, mais je préfère un modèle qui a la flèche sur le couvercle pour rappeler dans quel sens tourner... ;-)

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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: Graisseur de chaîne

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2587 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 09:07 (Lu 1501 fois)

Citation : LoKiki
Citation : Bégé
Citation : ghizmo38
Citation : lusema
Bonsoir
L’un d’entre nous avait parlé il y a quelques mois d’un graisseur de chaîne plus simple ou il suffisait de faire un quart de tour du graisseur à chaque plein d’essence !

Tu as la version européenne
Et la version exotique (qui lui ressemble beaucoup !)


Je viens de commander la 'version exotique' on en reparlera dans qqs semaines... Ca tombe bien, j'ai en stock un petit bidon d'1L d'huile de boite...

Je crois que je vais me laisser tenter moi aussi :-)

Une idée d'endroit autre que le guidon pour le fixer ?


Encore moins cher !

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Graisseur de chaîne

LoKiki

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Activité : 1 / 5
599 messages postés


Posté le : 19/03/2019 à 08:38 (Lu 1505 fois)

Citation : Bégé
Citation : ghizmo38
Citation : lusema
Bonsoir
L’un d’entre nous avait parlé il y a quelques mois d’un graisseur de chaîne plus simple ou il suffisait de faire un quart de tour du graisseur à chaque plein d’essence !

Tu as la version européenne
Et la version exotique (qui lui ressemble beaucoup !)


Je viens de commander la 'version exotique' on en reparlera dans qqs semaines... Ca tombe bien, j'ai en stock un petit bidon d'1L d'huile de boite...

Je crois que je vais me laisser tenter moi aussi :-)

Une idée d'endroit autre que le guidon pour le fixer ?

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Re: Panne....

Xav

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Activité : 0.5 / 5
40 messages postés


Posté le : 18/03/2019 à 21:36 (Lu 229 fois)

il faut démonter le filtre complet car le branchement du régulateur est juste dessous.

Il te faudra un long tournevis cruciforme pour dévisser le collier de dessous, ou une rallonge souple.

Re: Graisseur de chaîne

Bégé

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Activité : 2 / 5
6318 messages postés


Posté le : 18/03/2019 à 18:55 (Lu 1507 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : lusema
Bonsoir
L’un d’entre nous avait parlé il y a quelques mois d’un graisseur de chaîne plus simple ou il suffisait de faire un quart de tour du graisseur à chaque plein d’essence !
Je ne retrouve pas le fil de discussion sur ce sujet, et surtout le retour d’experience s’il y en a un.
Merci


Tu as la version européenne
Et la version exotique (qui lui ressemble beaucoup !)


Je viens de commander la 'version exotique' on en reparlera dans qqs semaines... Ca tombe bien, j'ai en stock un petit bidon d'1L d'huile de boite...

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Re: Graisseur de chaîne

Actuellement connecté sur ce forum Richelieu

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Posté le : 17/03/2019 à 20:21 (Lu 1484 fois)

Citation : lusema

Donc comme je le pense tu as du le mettre derrière le repose pied passager, je pensais, certainement bêtement que la longueur de la durite avait un rôle dans la durée d’ecoulement, et que si trop court le quart de tour de ce modèle libèrerait la quantité d’huile en direct ... il n’en est donc rien à te lire.
Sinon toutes les huiles transmission 80w90 se valent pour cette utilisation ?
Merci.

Je ne sais pas quel ton modèle de moto, mais moi ce n'est pas une DL.
Plus ton tuyau sera court et moins il faudra de temps pour que la quantité d'huile se répartisse sur la chaine en roulant, c'est tout. Pour la qualité des huiles de transmission 80w90, je n'ai pas les connaissances ni la qualification pour te dire si elles valent toutes, mais je pense que oui et au cas ou ce ne serait pas le cas, je pense que ça n'a pas grande importance dans le cas présent.

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Re: Graisseur de chaîne

lusema

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Posté le : 17/03/2019 à 19:14 (Lu 1486 fois)

Citation : Richelieu
Je l'ai installé sur une vis de fixation du carter de chaîne, au plus près de son lieu d'emploi.

Donc comme je le pense tu as du le mettre derrière le repose pied passager, je pensais, certainement bêtement que la longueur de la durite avait un rôle dans la durée d’ecoulement, et que si trop court le quart de tour de ce modèle libèrerait la quantité d’huile en direct ... il n’en est donc rien à te lire.
J’ai commandé le mien chez notre ami chinois, je pense l’installer comme toi.
Sinon toutes les huiles transmission 80w90 se valent pour cette utilisation ?
Merci.

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Panne....

lolo13

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Posté le : 17/03/2019 à 18:35 (Lu 238 fois)

bjr ,en plein chantier sur mon v-strom, stator démonté , j ai une question car je suis a présent a l arrêt pour démonter le régulateur faut il démonter la boite du filtre a air entièrement ?si c'est le cas bonjour l'angoisse!

Re: Graisseur de chaîne

DBV

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Posté le : 17/03/2019 à 15:57 (Lu 1488 fois)

Citation : Gégé45

J'ai utilisé le Tutoro sur la DL 1000 et sur l'AT. Ce graisseur est très bien, mais le débit est difficile à régler et les projections sur la jante sont régulières.
Sur la DL, ce n'était pas grave la jante étant noire, mais sur l'Africaine, avec ses jantes en or 22 carats, on passe son temps à les nettoyer.

Donc j'ai démonté le bazar et refilé à DBV et maintenant j'utilise de la graisse sèche en bombe anti-projection.


oui et j'en suis trés content, merci Gégé, c'est vrai que le débit est dur a régler alors je met un peut plus que nécéssaire et je passe un coup de chiffon sur ma jante , je préfaire une jante grasse qu'une chaine seche et le tutoro est génial pour ça !

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Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu

Re: Graisseur de chaîne

Gégé45

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Posté le : 17/03/2019 à 09:52 (Lu 1494 fois)

Citation : Roland
Citation : Richelieu
Le graisseur de chaîne que j'utilise n'est pas automatique. Il fonctionne uniquement quant tu lui demande. Alors si tu as pris une bonne rincée et que ta chaîne est bien lavée, une petite action sur le graisseur, ensuite tu roules 5/10 minutes et ta chaîne est de nouveau au top.
Mais si tu veux la graisser manuellement entre deux, rien ne t'en empêche. En fait ce graisseur t'évite de trimballer une bombe ou un tube de graisse et t'évite la séance de graissage à l'arrivée puisque ça se fait tout seul en roulant. Faut juste penser à l'actionner lorsque c'est nécessaire.

Sinon il y a le Tutoro, qu'il n'est pas besoin d'actionner manuellement...

Roland, motard heu-reux


J'ai utilisé le Tutoro sur la DL 1000 et sur l'AT. Ce graisseur est très bien, mais le débit est difficile à régler et les projections sur la jante sont régulières.
Sur la DL, ce n'était pas grave la jante étant noire, mais sur l'Africaine, avec ses jantes en or 22 carats, on passe son temps à les nettoyer.

Donc j'ai démonté le bazar et refilé à DBV et maintenant j'utilise de la graisse sèche en bombe anti-projection.

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Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Re: V-Stromv vendue

vaderetro91

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Posté le : 17/03/2019 à 08:28 (Lu 302 fois)

Citation : Pacha
Cher Jean Pierre, tu es probablement le doyen de ce Forum et je suppose que tu as pris ta décision en toute connaissance de causes.... dur...
J'aurais eu le plaisir de te rencontrer et de rouler avec toi lors de la Nation'Alpes,
Respect..

J'ai eu également le plaisir de te connaître et de rouler avec toi et sincèrement tu roule ...super bien ! Je t'en avais même fait la remarque !
Après qu'importe la monture (mécanique, si si j'en vois au fond là....) du moment qu'on a du plaisir !
Bonne route en scoot' 😀

Re: V-Stromv vendue

gipsvar

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Posté le : 17/03/2019 à 08:04 (Lu 304 fois)

Citation : Pacha
Cher Jean Pierre, tu es probablement le doyen de ce Forum et je suppose que tu as pris ta décision en toute connaissance de causes.... dur...
J'aurais eu le plaisir de te rencontrer et de rouler avec toi lors de la Nation'Alpes,
Respect..

Merci c'est sympa.
Ce n'est pas un exploit, j'en connais de plus anciens qui perdurent, et dans des conditions plus complexes.
Cela dit, il est vrai, que les trajets habituels, intra ou inter cité, le scooter est autrement plus agréable que la moto, plus vite mis en oeuvre, plus maniable, plus cool, mieux protégé des éléments extérieurs, avec quand même des qualités dynamiques correctes.
Certes il ne faut pas trop se lancer dans le pilotage, ce n'est pas son truc, ni dans le voyage au long cours, il n'y a pas trop de place pour les bagages et le confort serait limite.
Mais je sens que je vais encore m'amuser c'est le principal.
gipsvar

Re: V-Stromv vendue

loufy

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Posté le : 17/03/2019 à 02:23 (Lu 3 fois)

Citation
Certes, ne pouvant me résoudre à m'enfermer (non, pas dans un cercueil) dans une BAR, j'ai acheté d'occas chez le ccss Honda un scoot SH300



Je me disais bien vieux cachottier ...


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L Insupportable

Re: V-Stromv vendue

gilles74

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1285 messages postés


Posté le : 16/03/2019 à 22:52 (Lu 6 fois)

Citation : gipsvar
Citation : manzu
Citation : gipsvar
Ca y est moto partie ce matin, à quelqu'un de tellement sympa et correct que ça a été un plaisir.
Il m'a offert 2 belles bouteilles de sa région bordelaise : un cru classé Grand Puy Ducasse 2011 et un beau Sauternes 1999 !!! La classe !!! Bien sur je lui ai offert 2 belles bouteilles du Var !!
C'était sans doute ma dernière moto, dur !!
gipsvar
Merde !

Certes, ne pouvant me résoudre à m'enfermer (non, pas dans un cercueil) dans une BAR, j'ai acheté d'occas chez le ccss Honda un scoot SH300 cet après-midi, pas de jambe à lever (mon déambulateur à 2 roues !!) et ça marche pas si mal, on a même fait une balade en duo cet après-midi, surprenant !! Je ne ferai pas les Dolomites avec en duo, mais de petites balades, une centaine de kms, jouable, d'après ma passagère.
Une nouvelle aventure commence !!!
gipsvar


peu importe la machine, pourvu qu'on ait l'ivresse
Bonne continuation dans tes balades jean-pierre et bise à Caroline

Re: V-Stromv vendue

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
1989 messages postés


Posté le : 16/03/2019 à 18:19 (Lu 9 fois)

Citation : manzu
Citation : gipsvar
Ca y est moto partie ce matin, à quelqu'un de tellement sympa et correct que ça a été un plaisir.
Il m'a offert 2 belles bouteilles de sa région bordelaise : un cru classé Grand Puy Ducasse 2011 et un beau Sauternes 1999 !!! La classe !!! Bien sur je lui ai offert 2 belles bouteilles du Var !!
C'était sans doute ma dernière moto, dur !!
gipsvar
Merde !

Certes, ne pouvant me résoudre à m'enfermer (non, pas dans un cercueil) dans une BAR, j'ai acheté d'occas chez le ccss Honda un scoot SH300 cet après-midi, pas de jambe à lever (mon déambulateur à 2 roues !!) et ça marche pas si mal, on a même fait une balade en duo cet après-midi, surprenant !! Je ne ferai pas les Dolomites avec en duo, mais de petites balades, une centaine de kms, jouable, d'après ma passagère.
Une nouvelle aventure commence !!!
gipsvar

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