Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
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Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3859 messages postés


Posté le : 10/11/2020 à 06:03 (Lu 44 fois)

Citation : Roland
Citation : ghizmo38
Tu peux le faire avec un seul relais, ce que j'avais fait sur ma 650:

D'accord avec Ghizmo, cette solution est tout à fait suffisante...
P.S. Non non Marc je n'ai rien à te demander !
Il est bon ce Marc,
comme dans le cochon, tout est bon :-)
Et encore, vous ne l'avez pas vu remplir les tubes de fourches après vidange ...
De la magie :-))))

@Au passage, bienvenue à Chris Toff, Octo et strom xt 650


--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Quelques modestes photos & vidéos : Manzu Tubbies

Bienvenu Vincent,

Pascal49

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Activité : 0.5 / 5
16 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 22:28 (Lu 2 fois)

Bienvenu Vincent,
Pascal d'Angers, je suis arrivé récemment sur ce forum sympa. A 55 balais, j'ai passé mon permis il y a environ 1 moins et j'ai acheté une K5 de 105000 km à un voisin. Elle tourne comme une horloge et c'est un plaisir de redécouvrir la moto avec cette moto.
A bientôt.

Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2821 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 20:20 (Lu 46 fois)

Jérôme tu n'avais pas précisé que tu préparais le sapin pour Noël !

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Presentation

RITON22

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Activité : 1 / 5
543 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 20:05 (Lu 42 fois)

Citation : chavaniu
Salut Vincent,

et soit le bienvenu sur le forum !
Je suis également propriétaire d'une k4 qui a plus de 150 000 kms...
Un copain du forum nous avait fait passer une vidéo d'une DL d'un espagnol qui doit avoir dépassé les 300 000 kms (Bernard, si tu nous entends...) Il avait très bien détaillé l'entretien scrupuleux qu'il a réalisé sur sa moto.
Mais au fait, de quelle région est-tu ?


K4 qui ne fait pas son âge, bichonnée :-)
Salut Alain ;-)


Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2840 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 18:39 (Lu 48 fois)

Citation : ghizmo38
Tu peux le faire avec un seul relais, ce que j'avais fait sur ma 650:



D'accord avec Ghizmo, cette solution est tout à fait suffisante...

Roland, motard heu-reux

P.S. Non non Marc je n'ai rien à te demander !

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1492 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 18:16 (Lu 52 fois)

OUI, Marc, tu as raison.
Mais je veux commander les phares longues portées et les antibrouillards de plusieurs manières.
Par exemple, quand je fais un appel de phare, je veux que tout s’allume (et éventuellement le claqueson.
Mais si je veux que les longues portées ne s'allument que quand les phares sont allumés, et pas les codes, il me semblait que avec plusieurs relais et des diodes dans les commandes c'était plus simple.
et enfin, j'avais peur que les surtensions à la coupure aux bornes des bobines doivent être supprimées, c'est le rôle des diodes qu'on met habituellement aux bornes de ces bobines.
Je préfère mettre plus de diodes et de relais que de risque de claquer un ECU.
Maintenant, je connais sur ce forum des electromecaniciens-informaticiens-automaticiens qui devraient nous donner de plus amples explications.

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Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2821 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 16:29 (Lu 54 fois)

Citation : Chris Toff
Bonjour à tous,

Je phosphore actuellement sur le montage de ces accessoires sur ma moto via un relais.

Si le montage de l'un ou de l'autre est plutôt aisé, le montage des deux me semble problématique sachant que l'un et l'autre comporte un interrupteur.

A mon sens, il faudrait deux relais montés en parallèle non?

Qu'en pensez-vous?

Bonne journée

Christophe


Tu peux le faire avec un seul relais, ce que j'avais fait sur ma 650:




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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

CHAUCH33

Voir son profil  Son site web : http://fred33.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1906 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 16:22 (Lu 56 fois)

Sinon, il y a ce principe ICI, avec un seul relais, ça a l'air pas mal !

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LES ASTURIES 2018
CORSE 2015
EUSKAL HERRIA 2014
CORSE 2014

Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1492 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 15:59 (Lu 57 fois)

Citation : Chris Toff


A mon sens, il faudrait deux relais montés en parallèle non?


Salut
sur la K7, j'avais installé ceci .
L'avantage avec ce type de carte, c'est que les diodes shottky de protection sont installées, pas besoin de rajouter des diodes aux bornes du relais

Je n'avais pas fait de schéma, mais je me prépare pour faire la même chose sur ma nouvelle L7, donc je vais faire un schéma propre.
Roland te dira que ce produit n'est pas adapté à la moto, qu'il risque de s'oxyder, etc....
Je n'ai jamais mis le petit coffre de sous la selle dans l'eau, et je n'ai jamais roulé sous la pluie sans selle.

J'ai une ligne de 12v qui alimente 3 relais, ligne alimentée après le premier relais commandé par u, plus après contact.
Et j'ai une boite de relais, un 25 ampère pour la distribution du 12 V et 3 de 10 ampères pour chaque ligne

Ça fonctionne bien, à condition que les contacts, soudures, etc soient corrects.
Et j'avais fait une petite platine sur la K7 avec un inter avec un voyant), une prise allume cigare (et pas seulement une alim pour téléphone) et un voltmètre.
Le tout pour alimenter le Gipro, le Volmètre, l'allume cigare, des longues portées et des anti brouillard. (celui qui m'ait dit "je ne t'avais pas vu", j'aurais eu du mal à le croire...)

Bises aux filles et salut aux autres

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Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 2 / 5
6868 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 15:40 (Lu 57 fois)

Vieux sujet sur le forum...

Mes poignées chauffantes Tecnoglobe de luxe (conso max 49 w) sont montées sur un + après contact avec juste un fusible, sans relais, pareil pour le gipro... et sur les précédentes DL c’était pareil.

Mon GPS est monté en direct batterie tout comme la prise allume cigare, et là aussi, avec juste un fusible.

Pas de feux additionnels...

Jamais eu le moindre problème, et ça fait pas mal de bornes que ça dure comme ça (# 220000 km ?).

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Installation poignées chauffantes + feux additionnels

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2840 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 15:27 (Lu 58 fois)

Tiens, bonjour ici et bienvenue chez les vieux !!!

Il ne vous le dira pas (il est timide), mais Chris Toff fait de super montages photos ayant la DL comme sujet ! ;-)

Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Presentation

chavaniu

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Activité : 0.5 / 5
89 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 13:56 (Lu 44 fois)

Yes, c'est bien cette vidéo !

Merci Fred.

Installation poignées chauffantes + feux additionnels

Chris Toff

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 11:42 (Lu 63 fois)

Bonjour à tous,

Je phosphore actuellement sur le montage de ces accessoires sur ma moto via un relais.

Si le montage de l'un ou de l'autre est plutôt aisé, le montage des deux me semble problématique sachant que l'un et l'autre comporte un interrupteur.

A mon sens, il faudrait deux relais montés en parallèle non?

Qu'en pensez-vous?

Bonne journée

Christophe

Re: Presentation

CHAUCH33

Voir son profil  Son site web : http://fred33.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1906 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 11:26 (Lu 46 fois)

Citation : chavaniu
Salut Vincent,

et soit le bienvenu sur le forum !
Je suis également propriétaire d'une k4 qui a plus de 150 000 kms...
Un copain du forum nous avait fait passer une vidéo d'une DL d'un espagnol qui doit avoir dépassé les 300 000 kms (Bernard, si tu nous entends...) Il avait très bien détaillé l'entretien scrupuleux qu'il a réalisé sur sa moto.
Mais au fait, de quelle région est-tu ?

C'est cette vidéo ICI, non ?


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CORSE 2014

Re: Presentation

chavaniu

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Activité : 0.5 / 5
89 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 11:01 (Lu 48 fois)

Salut Vincent,

et soit le bienvenu sur le forum !
Je suis également propriétaire d'une k4 qui a plus de 150 000 kms...
Un copain du forum nous avait fait passer une vidéo d'une DL d'un espagnol qui doit avoir dépassé les 300 000 kms (Bernard, si tu nous entends...) Il avait très bien détaillé l'entretien scrupuleux qu'il a réalisé sur sa moto.
Mais au fait, de quelle région est-tu ?

Re: Presentation

alain27

Voir son profil  Son site web : http://picasaweb.google.com/alain.hutin

Activité : 1 / 5
475 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 07:52 (Lu 51 fois)

Bienvenue Vincent ! Tu fais baisser la moyenne d'âge ! Nous avons plus de Km que nos DL...
Bon confinement à tous ! Quelques photos : Champ de Bataille.

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Amusons-nous avant de devenir adulte.

Re: Presentation

William94

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Activité : 0.5 / 5
62 messages postés


Posté le : 09/11/2020 à 00:10 (Lu 53 fois)

Bienvenu Vincent !!!
Cool, un mécano moto ! T'aurais pas dû le dire, tout le monde va te poser des questions techniques ! :-) :-) :-) je plaisante :)
T'es bien tombé, c'est un forum bonne ambiance, bon climat. On adore tous le V-Strom qui est une très bonne moto ! (et je n'ai pas d'actions chez Suz)

Presentation

Octo

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Activité : 0.5 / 5
3 messages postés


Posté le : 08/11/2020 à 22:47 (Lu 54 fois)

Bonjour à tous

Je m’appelle vincent, j’ai 30 ans et je suis mécanicien moto.

Je suis proprio d’une vstrom 650 de 2004 avec plus de 127.000km et je suis ici afin de trouver plus d’information sur ma moto que j’adore et partager ma passion

Merci à tous

Bonne soirée

Re: Anniversaire BESENDEN

besenden

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Activité : 0.5 / 5
279 messages postés


Posté le : 08/11/2020 à 19:59 (Lu 3 fois)

Salut,
Avec un peu de retard... Merci!!!
J'ai passé une belle journée avec plein de message reçus..

Prend soin de toi! ;)

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L'instant présent est le plus important !! Vivez le pleinement.

Re: Kit réhausse Marselus

francois94

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Activité : 0.5 / 5
92 messages postés


Posté le : 07/11/2020 à 22:06 (Lu 8 fois)

Citation : jalex
Est-ce que tu as changé le guide chaine (protection de bras, chain touch defense)?
Les bras de suspension étant plus bas, la chaine va frotter davantage sur cette protection.

Bises aux filles et salut aux autres

Merci de l'info, je vais regarder et être vigilant :-)

Votre Avis sur v strom 650 xt bridée A2 ????

Pascalou34

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 07/11/2020 à 17:44 (Lu 8 fois)

Salut à tous ! Mardi prochain je passe la dernière épreuve du permis.... et je vais acheter mon premier "gros cube" ...Je recherche le confort, la fiabilité, pour des usages variées et des balades au long cours dans notre magnifique Languedoc. Mon choix était quasi fait pour une v strom 650 xt 2017 A2..... compte tenu des tests et avis divers...mais qui concernent la version full. Certains retours sur la version A2 déplorent des difficultés à doubler sur autoroute ? Et une consommation élevée ? J'aimerai bien avoir vos avis et vos conseils . Bonne soiŕée confinée 😉

Re: vstrom 650 xt

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
2131 messages postés


Posté le : 07/11/2020 à 16:19 (Lu 23 fois)

J'avais acheté une XT 2017, et je l'avais trouvée plus maniable, encore plus évidente à conduire, et la moteur plus souple, plus rond.
Ca vaut le coup d'essayer les 2, 2016 et 2017 la différence peut paraître sensible.
gipsvar

Re: vstrom 650 xt

JB34

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24 messages postés


Posté le : 07/11/2020 à 15:03 (Lu 25 fois)

Citation : strom xt 650
Bonjour,

J'avais une Vstrom 650 XT de 2015, dont j'étais très content...

Pour la prochaine, je me pose des questions, sur la XT 2017/2018 ???
(la nouvelle est un peu plus fine).

Avez-vous des avis sue la question, car les améliorations sont minimes ???

Je pense prendre une 2016.


Cordialement.
Ph.M


Comme tu le dis, les 2017/2018 ont le réservoir plus étroit au niveau des genoux, ce qui apporte une meilleure ergonomie des membres inferieurs donc moins de douleurs aux genoux et moins fatiguant sur plusieurs heures...
A l'époque j'avais essayé une 2016 et des les premiers mètres, j'ai mal aux genoux par rapport à la position de mes pieds bien parallèle contre le cadre, genoux compris et sur l'essai de la 2017 vu que le réservoir à été affiné à ce niveau la, plus du tout ce phénomène et une bien meilleure position sur la moto et qui joue sur le pilotage.
Sinon sur les dernières générations, tu gagnes 71 ch contre 69, tu gagnes 1 kg 😁 + le traction contrôle + Euro 4.
Un défaut mineur contre la 2017, c'est le démontage du carénage qui me parait plus "fastidieux et fragile" que sur les autres modèles
Après je vois pas...
Quoi qu'il en soit, c'est de la bonne bécane, une comme l'autre, tu ne regretteras pas ton choix.

@micalement


vstrom 650 xt

strom xt 650

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 07/11/2020 à 14:10 (Lu 27 fois)

Commentaire :  Comparaison vstrom 650 xt et dl


Bonjour,

J'avais une Vstrom 650 XT de 2015, dont j'étais très content...

Pour la prochaine, je me pose des questions, sur la XT 2017/2018 ???
(la nouvelle est un peu plus fine).

Avez-vous des avis sue la question, car les améliorations sont minimes ???

Je pense prendre une 2016.


Cordialement.
Ph.M

Re: Niveau d'huile moteur

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3859 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 19:08 (Lu 5 fois)

Citation : Leduc
Bon j'y comprends plus rien, cet après midi je suis aller voir le niveau d'huile et il était pile poil bien ! moteur froid, je passais par le garage j'y ai jeté oeil.

La seule différence par rapport à lundi matin, c'est qu'elle avait dormi dehors.
Elle est si sensible que ça la 5100 15w40 de motul ?
Non, mais toute ton huile avait bien du retomber dans le carter, c'est le cas "normal".

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J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Quelques modestes photos & vidéos : Manzu Tubbies

Re: Niveau d'huile moteur

Leduc

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Activité : 0.5 / 5
6 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 18:50 (Lu 7 fois)

Bon j'y comprends plus rien, cet après midi je suis aller voir le niveau d'huile et il était pile poil bien ! moteur froid, je passais par le garage j'y ai jeté oeil.

La seule différence par rapport à lundi matin, c'est qu'elle avait dormi dehors.
Elle est si sensible que ça la 5100 15w40 de motul ?

me revoilou

Sper1

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Activité : 0.5 / 5
23 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 14:06 (Lu 7 fois)

Bonjour à tous, après 1 an d'interruption de la moto (suite vente excepté lorsq'un copain sympa me prètait la sienne), je confirme que c'est un réel plaisir de posséder un 650XT Vstrom et surtout de partager des balades en Ardèche ou ailleurs avec des potos pour retrouver l'ambiance, les rires, les débats, les conseils, les restos et boire un coup ensemble. Je vais à la fin de la semaine retrouver mon 95 et certainement hiverner la moto sauf pour faire quelques virées sur Paris j'espère vous retrouver très bientôt pour de nouvelles aventures prenez soin de vous et à l'année prochaine Serge

Anniversaire BESENDEN

papyonbike

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Posté le : 06/11/2020 à 12:15 (Lu 4 fois)

Bon anniversaire Bertrand.


Selle confort pour K5

Pascal49

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16 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 08:47 (Lu 1 fois)

Re merci a ceux que j'ai déjà remercié et merci à ceux que je n'ai pas encore remercié 👍
Je prends en compte toutes vos remarques et je pense aller voir sellerie confort dès que les sorties seront à nouveau autorisées.
Patience !!😔
A +

Re: Niveau d'huile moteur

jalex

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1492 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 07:51 (Lu 9 fois)

Et oui, ça m'est arrivé plusieurs fois aussi. Même en balade avec les copains, un printemps où nous avons fait le Restefond, et ou nous avions rencontré Bégé et Danielle dans les rues de Colmars.
Notre gîte à Pérone était au bout d'un chemin de terre , et pas d'endroit plat pour vérifier le niveau. Donc premeir endroit plat, la place de Perone, je vérifie, merdre, il manque de l'huile. Je vide le contenu de ma burette d'huile de graissage de la chaine, (je mets de l'huile moteur) et à la première station, j'achète de l'huile. Je me suis promené avec mon bidon plein tout le reste du voyage....

Un autre jour, comme beaucoup, je vérifie le niveau la veille d'une sortie: manque d'huile. Il faut dire que ma moto repose sur un range moto, ce qui fait qu'elle est lus haute que sur la béquille centale sur un parking par exemple. Manque d'huile. J'en rajoute, je vais faire un petit tour, et je revérifie: j'ai enlevé tout ce que j'avais mis, et l'huile chaude, le bouchon juste dévissé ce qu'il faut pour qu'elle coule, ce n'est pas bon pour les doigts.
Maintenant, quand je vérifie le niveau, c'est la moto verticale, sur ses roues, 3 minutes après avoir arrêté le moteur.... et avec un bidon à portée de main, on ne sait jamais

Bises aux filles et salut aux autres

coucou Jérôme
Quand tu veux montrer une photo stockée sur Google photo, ne copie pas le lien de la barre d'adresse de ton navigateur, ça ne marche pas... Fais plutôt un clic sur l'icone "partager" et récupère le lien proposé... Bégé


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Re: Niveau d'huile moteur

Bégé

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6868 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 07:01 (Lu 10 fois)

Ca, ça a du m'arriver souvent, trouver le niveau un peu bas moto au repos et moteur froid, remettre trois gouttes avant de partir pour être tranquille, et le retrouver trop haut (haut du hublot) après le roulage.

Depuis, je ne contrôle plus que moteur chaud, et après un temps de repos (5 mn ?). Ca impose, la veille ou l'avant veille des grands roulages, de faire un petit tour de moto... On a pas des vies faciles ;o)

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Re: Niveau d'huile moteur

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3859 messages postés


Posté le : 06/11/2020 à 05:13 (Lu 11 fois)

Citation : CHAUCH33
Normalement, pour contrôler le niveau d'huile, tu dois faire tourner le moteur 3 mn au ralenti, ensuite tu coupes et tu attends encore 3 mn, ensuite tu contrôles et tu dois avoir ton niveau réel !
En fait, et si j'ai bien lu,
il n'a pas "mangé" d'huile ...
Son niveau est revenu à la normale sans ajout ...
Cela m'est arrivé 1 fois lors d'un contrôle du niveau, aucun souvenir de la procédure, de ce que j'ai fait, bien ou mal :-)
Lors du contrôle, le niveau très très bas, quasi invisible, donc je refais le niveau au 3/4 du hublot.
3km après le hublot était plein, j'ai retiré toute l'huile que j'avais ajouté ???
Depuis niveau d'huile à chaud suite à un roulage, en attendant que l'huile redescende dans le carter après 4/5mn,

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Re: Roadster tourisme

William94

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62 messages postés


Posté le : 05/11/2020 à 23:14 (Lu 5 fois)

Excellent ! Comme quoi, quand on veut, on peut :-)
La bagagerie, ça doit aider pour les wheeling ! :-) :-)

Roadster tourisme

gipsvar

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2131 messages postés


Posté le : 05/11/2020 à 21:41 (Lu 11 fois)

Comment on ne peut pas faire de tourisme sur une Street ?
(ok c'est peut-être comme accrocher une caravane derrière une Alpine...)

gipsvar

Re: Niveau d'huile moteur

Leduc

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Posté le : 05/11/2020 à 21:06 (Lu 16 fois)

Citation : RITON22
Bonsoir
Ce n'est pas avec ces quelques km que tu as consommé l'huile, tu as mis combien d'huile lors de ta vidange? .
Tu peux faire la vérif suivant les recommandations du post ci après
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=95557

Bonne soirée


J'ai suivi les infos de la page Infos pratique, donc 2,7 litres avec changement du filtre, voire meme un peu plus je crois.

Citation : Bégé
Salut à toi

Effectivement c'est bizarre.

Avec ou sans changement du filtre à huile lors de ta vidange ?

Si tu as vraiment un doute et si tu as un peu de temps, tu peux vidanger dans un récipient propre pour mesurer la quantité d'huile, et remettre l'huile en place dans le carter après.

Si tu avais bouffé un quasi plein d'huile en 900 km, je pense que tu t'en serais aperçu avec la fumée à l'échappement.

Effectivement je me serais aperçu de la fumée si y'avait eu.
Je vais faire ce que tu dis je crois, et je devrais trouver 2,3 litres donc ?

Re: Selle confort pour K5

lusema

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202 messages postés


Posté le : 05/11/2020 à 20:32 (Lu 8 fois)

Citation : Richelieu
Comme te dit Pacha, le gel ce n'est pas le top et cela t'apportera plus d'inconfort que de confort. C'est plus un effet placébo qu'autre chose. En plus gros défaut de gel, il emmagasine bien la température ambiante, le chaud en plein soleil et le froid l'hiver. Privilégier plutôt le Bultex.
Ensuite le fait que la selle passager soit légèrement bombée va apporter un confort supplémentaire au fessier qui se posera dessus, car il va mieux répartir le poids sur l'assise.

Bonsoir
Également beaucoup de retours négatifs sur le gel, par contre je suis passé chez un sellier local ( Vosges) et une selle en full Bultex ... que du plaisir !!!
Mon fondement en est satisfait, et ma passagère également 😊

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Caca dans réservoir ...

JeanClaudius

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Posté le : 05/11/2020 à 20:02 (Lu 24 fois)

Salut.

Ci-dessous un tuto pour remettre ton réservoir en état presque neuf avec le kit Restom.
Je suppose que la moto est restée longtemps en hivernage sans les précautions d'usage.

https://www.youtube.com/watch?v=OTQ7v2QYhFU

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Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.

Re: Caca dans réservoir ...

William94

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Posté le : 05/11/2020 à 19:51 (Lu 25 fois)

Hello Alain,
Je ne peux pas beaucoup t'aider, mais à ta place j'essaierais également de comprendre pourquoi mon réservoir est autant rouillé.
Et plus de faire un traitement anti-rouille et de mettre une résine tu auras peut-être aussi intérêt à trouver la cause.

PS: à ma révision des 40 000 kms j'ai enlevé le réservoir, démonté la pompe à essence. L'intérieur du réservoir était nickel. Le filtre à essence était un peu sale mais je n'ai pas eu à le remplacer, juste le nettoyer. Mais c'est vrai que ma moto ne voit pas souvent la pluie.

Re: Kit réhausse Marselus

jalex

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Posté le : 05/11/2020 à 19:36 (Lu 10 fois)

Est-ce que tu as changé le guide chaine (protection de bras, chain touch defense)?
Les bras de suspension étant plus bas, la chaine va frotter davantage sur cette protection.

Bises aux filles et salut aux autres

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Re: Niveau d'huile moteur

CHAUCH33

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Posté le : 05/11/2020 à 18:57 (Lu 24 fois)

Normalement, pour contrôler le niveau d'huile, tu dois faire tourner le moteur 3 mn au ralenti, ensuite tu coupes et tu attends encore 3 mn, ensuite tu contrôles et tu dois avoir ton niveau réel !

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