Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
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Re: Wizigo 2

cath83

Voir son profil  Son site web : http://cath83.blog4ever.com/blog/index-312466.html

Activité : 1.5 / 5
1638 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 10:22 (Lu 139 fois)

Citation : Bégé
Citation : manzu
Avec beaucoup de retard et beaucoup de mal, j'ai enfin accouché :-)))

vidéo 2017-06 Wizigo II


Comme d'habitude c'est mieux en HD1080 et plein écran


Merci Vincent !

Merci mon poto ...
Ça y est, j’arrive à regarder sans fondre en larmes.
Deux ans dans quelques jours que notre nico est parti loin en reco... ça passe vite.
Vivement l’Auvergne qu’on revoie les copains ✌


--------------------------------
J'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2306 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 10:09 (Lu 274 fois)

Citation : alain27
Quelques idées :
-0 à 100 en 4.1 sec (il faut une voiture de 500 cv pour faire pareil).
-En balades, quelques pleins réalisés à plus de 450 km.
-"Un moteur épatant dans une partie cycle généreuse".
-"Une moto follement raisonnable"


Tout est dit !!

Roland, motard heureux

--------------------------------
La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Re: Wizigo 2

CHAUCH33

Voir son profil  Son site web : http://fred33.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1606 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 09:31 (Lu 137 fois)

Citation : manzu
Avec beaucoup de retard et beaucoup de mal, j'ai enfin accouché :-)))

vidéo 2017-06 Wizigo II


Comme d'habitude c'est mieux en HD1080 et plein écran

Superbe vidéo, très émouvante !
Merci Vincent !

--------------------------------
EUSKAL HERRIA 2014
CORSE 2014

Re: Wizigo 2

Ricky

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Activité : 0.5 / 5
64 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 08:30 (Lu 139 fois)

Citation : manzu
Avec beaucoup de retard et beaucoup de mal, j'ai enfin accouché :-)))

vidéo 2017-06 Wizigo II


Comme d'habitude c'est mieux en HD1080 et plein écran


Bel hommage et super reportage !
Je n'ai pas pu y être et le regrette encore plus.

--------------------------------
“Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques-uns.” Jacques Brel

Re: Mais pourquoi une 650 ???

alain27

Voir son profil  Son site web : http://picasaweb.google.com/alain.hutin

Activité : 1 / 5
377 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 08:27 (Lu 276 fois)

Quelques idées :
-0 à 100 en 4.1 sec (il faut une voiture de 500 cv pour faire pareil).
-En balades, quelques pleins réalisés à plus de 450 km.
-"Un moteur épatant dans une partie cycle généreuse".
-"Une moto follement raisonnable".
A l'insu de mon plein gré, j'ai essayé la 1000, c'était enthousiasmant pour une partie de moi-même (pas la meilleure !).
Après 100 000 km en deux DL, je n'ai pas pour l'instant envie de changer...

--------------------------------
Amusons-nous avant de devenir adulte.

Re: Wizigo 2

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 2 / 5
5820 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 08:22 (Lu 145 fois)

Citation : manzu
Avec beaucoup de retard et beaucoup de mal, j'ai enfin accouché :-)))

vidéo 2017-06 Wizigo II


Comme d'habitude c'est mieux en HD1080 et plein écran


Merci Vincent !

--------------------------------
grand disu petit faisu

Re: Mais pourquoi une 650 ???

gipsvar

Voir son profil  Son site web : http://varamoto.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1708 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 08:11 (Lu 284 fois)

La V-strom 650 a longtemps eu la réputation de moto "moche".
Il est vrai qu'à l'époque où je cherchais à remplacer ma VFR800 trop sportive à mon goût, je ne l'avais pas retenue, entre autre à cause de ça.
Mais j'ai eu la "malchance" de l'essayer un peu par hasard et je me suis résolu à en acheter une, une K5 d'occas car j'avais encore un doute qui a vite été levé.
Avec le temps Suzuki a améliorer le look de cette moto, et je trouve cette version 2017 plutôt esthétique (sauf mon top case mais j'en ai besoin...).

gipsvar

Re: Wizigo 2

olivier86

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Activité : 0.5 / 5
350 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 07:30 (Lu 147 fois)

Citation : manzu
Avec beaucoup de retard et beaucoup de mal, j'ai enfin accouché :-)))

vidéo 2017-06 Wizigo II


Comme d'habitude c'est mieux en HD1080 et plein écran


Superbe. Belle hommage.

--------------------------------
Le bonheur, c'est de continuer à désirer ce que l'on possède

Re: Mais pourquoi une 650 ???

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1268 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 06:34 (Lu 278 fois)

Citation : Pacha

Ben si c'est pas une déclaration d'amour ça!

Oui.
La DL 650 serait portée à 700 ou 750, ce serait Parfait!

Citation : Rémy32

En duo, y'a généralement un régulateur de vitesse assis derrière le pilote

Et curieusement, sur les grosses, y a un régulateur de vitesse, mais beaucoup plus rarement un limiteur, ce qui, en moto, me paraitrait plus indispensable.
Sur les 2 autos (Twingo et Kangoo) dont je peux disposer, il y a le limiteur de vitesse, que j'utilise systématiquement pour éviter d'avoir le regard collé sur le compteur plutôt que sur la route


@ghizmo38
Merci Marc pour ton petit tuto si bien fait.
En 2015, lors de ma dernière grande révision, je m'étais contenté de sortir le ressort pour détendre la chaine de distribution du cylindre AR, et cela avait suffit. Mais ce n'est pas la bonne procédure suivant la doc officielle.

@Manzu
Merci Vincent

Bises aux filles et salut aux autres,
qui vont profiter du soleil ce weekend. Je ne vais pas quant à moi risquer le fin de ma grippe à sortir la moto ou les skis.

--------------------------------
bar ouvert (sur rendez-vous) : 45.209587,5.746182

Re: Wizigo 2

rosace

Voir son profil  Son site web : http://mes-balades-en-moto.monsite-orange.fr/index.html

Activité : 0.5 / 5
180 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 06:13 (Lu 151 fois)

Vous êtes passé à 500m de chez moi juste avant Briare ;)

--------------------------------
http://mes-balades-en-moto.monsite-orange.fr/

Re: Wizigo 2

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 05:29 (Lu 152 fois)

Avec beaucoup de retard et beaucoup de mal, j'ai enfin accouché :-)))

vidéo 2017-06 Wizigo II


Comme d'habitude c'est mieux en HD1080 et plein écran

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades 2015 - 2016 - 2017

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Le Docteur

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Activité : 0.5 / 5
22 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 02:29 (Lu 245 fois)

Citation : Rémy32

D'abord, y'a pas que les vieux permis...
Y'a aussi pas mal de vieux avec des jeunes permis!

J’en suis.
Mais reste que les raisons que tu donnes m’en parle bien aussi.
Tout est dit.

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Rémy32

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Activité : 1 / 5
873 messages postés


Posté le : 13/01/2018 à 01:13 (Lu 247 fois)

Citation : lusema
... j ai souvent l impression qu un paquet de « vieux permis » choisissent de rester en 650 plutôt que de monter en 1000 !!
Pourquoi ce choix ?...
D'abord, y'a pas que les vieux permis...
Y'a aussi pas mal de vieux avec des jeunes permis !

Sinon, ben parce qu'elle sait tout faire, et pas trop mal encore !

Bon, y'a deux configurations : solo, et duo.

En duo, y'a généralement un régulateur de vitesse assis derrière le pilote, donc ce sera rythme tranquille : 650 suffira, d'autant que ce petit moteur reste quand-même bien vaillant, assez pour recevoir de temps en temps des coups de poing dans les côtes ou sur le cax...

En solo, c'est largement suffisant pour adopter un rythme excessivement déraisonnable (c'est sûr : je teste ça très régulièrement, pour vérifier tellement je n'en reviens pas). Juste un petit manque d'allonge quand on veut quand-même rester au contact d'un 1200 qui veut rester au-dessus des 170 km/h, ce qui n'est pas mon lot quotidien (ça a dû m'arriver trois ou quatre fois en 12 ans de DL)...

Elle a une partie-cycle saine qui permet de sauter allègrement de virage en virage sans coups-fourrés, le moulin qui relance vaillamment entre les deux, la rectitude et le confort suffisants pour que les longues tirées autoroutières à allure soutenues ne soient pas une épreuve... What else ?

Surtout si on considère le rapport qualité-prix... D'autant qu'on en trouve d'occasion fort bien entretenues, à des tarifs très doux !

Ah si, un détail qui peut en gêner certains : la mienne a vraiment beaucoup de mal à rester longtemps en mode pépère... Mais ce n'est peut-être que la mienne... Je ne sais pas... Elle est tellement joueuse...



Tendeur de chaîne de distribution

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2105 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 22:48 (Lu 23 fois)

On m'a plusieurs fois posé la question sur d'éventuelles difficultés pour démonter / remonter un tendeur de chaîne de distribution.

En image, c'est tout simple :-)

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.
Auvergne 2018

Re: Mais pourquoi une 650 ???

gipsvar

Voir son profil  Son site web : http://varamoto.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1708 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 22:21 (Lu 302 fois)

Il y en a qui me disaient (quand j'avais ma K5) : "la V-Strom 650, on en revient"
Personnellement, je dirais (avec ma XT L7) : "la V-Strom 650, on y revient"
C'est beau le français..
gipsvar

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Pacha

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Activité : 1 / 5
931 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 21:47 (Lu 304 fois)

Citation : jalex
Ah oui, qu'elle est bonne cette question.
Pourquoi la DL 650, et pas une plus grosse.
Quand j'étais un peu plus jeune, j'aurais bien aimé une BM RT 1100, 1150, puis 1200. Je trouvais, et je trouve toujours ces motos absolument belles, plaisantes, posant son homme. Ma femme aussi, elle aurait bien aimé. Parait que c'est hyperconfortable.
Oui, mais, c'est hyper cher. Et je parle pas du neuf, mais de l'occase. donc, en premier, ben la question du pognon se pose, et une grosse moto, c'est comme une grosse maison, une grosse auto, c'est tout gros quoi. J'ai eu une VFS 750 à cardan., une Kawasaki 750 GT, à cardan elle aussi. (elles ont été mes plus grosses motos).
La Honda, moteur compliqué, rappel pour les arbres à cames (le précédent proprio, je n'ai jamais eu de moto neuve). Et le cons de l'époque, je ne l'aimais déjà pas beaucoup, maintenant c'est lui qui vend les Suz sur Grenoble.
LA Kawa, super moto, j'aimais bien, c'était quand même petit modèle pour mon 1m87. Bon, à vrai dire, l'entretien, ch'sais pas trop, je me la suis fait taxée dans mon garage (la la Ville neuve de Grenoble) avant les gros entretiens.
Puis une 125 , puis une 660 XTZ Yam. Pas mal, mais dangereuse: le moteur coupait brutalement à 7000 tours, vachement agréable quand tu doubles!
Je l'ai revendue à un copain de boulot, qui l'a utilisée pendant 7 ans, période pendant laquelle je n'ai plus eu de moto, puis ma femme et ma fille me l'ont rachetée pour mes 60 ans. Je l'ai cassée sur un freinage l'année suivante, année à la fin de laquelle je suis parti à la retraite. ET là, j'ai cherché une moto bien,, confortable, belle, grosse, sur laquelle j'aurais été fier, une moto enfin à la hauteur de mon égo, et bien sûr, haute de selle.
Je vais chez le vendeur BM. Putain, que c'est cher! même vieille!. Y vendait aussi Moto Guzzi.
J'aime bien le guzzi, j'ai passé le permis sur une 500 guzzi en 79. Bon, j'avais réussi à coincer les genoux entre les cylindres et le guidon, mais question plateau, c'était pas au top, m'enfin à l'époque, on apprenait à passer le permis et pas à conduire. Heureusement que le jour du permis, il gelait et neigeait comme pas 2! 500m sur la moto, l'examinateur emmitouflé au fond de sa voiture, et ne voyant rien, je suppose que, ne m'ayant pas vu par terre, il a conclu que savais me débrouiller et l'a filé le papier rose!
donc je regarde les Guzzi. Trop cher.
Merdre, les grosses sont bien chères, d'occase, cette année? Et pourtant, c'était la bonne période, octobre, pour acheter une moto.
Puis, en refaisant le tour des marchands, j'en vois un qui a une honda Deauville et une DL 650.
Il était pratiquement au pied de la montée de Lans en vercors, c'est pas mal pour essayer les motos.
Je commence par la Deauville. Bof. Mou. impression de conduire un moulin à café. Confortable. A cardan. Je pensais que le cardan, c'était la Mecque plus ultra pour les motos!
J'essaye la DL Ah! gut! sehr gut. Pas shön, ni abstinence: 2005 (on était en octobre 2009) 20000 km, 4200 ¤. Je redescends de Lans, je dis au gars de me la réserver (j'attendais le versement de ma prime de départ à la retraite, je lui verse 200¤.
Et rentré à la maison, je me dis.
mais qu'est-ce que je vais faire de cette moto?
Ma femme, elle a mal au dos, elle en fera pas beaucoup.
Est-ce que je vais partir longtemps tout seul? oui, surement, donc il faut qu'elle puisse porter les bagages, et parfois ma femme viendra avec moi, donc ça va être un peu petit. Et de toutes façons, je ne partirai pas seul très longtemps, j’entendais déjà les reproches et es remontrances, ouais, t'es jamais là, tu fous rien, tu penses qu'à ton petit plaisir, t'es bien égoïste, t'es bien un mec, quoi. Merdre, la retraite c'est mal barré, ça va pas être la ârtie de plaisir, d'autant que ça se terminera mal.
Bon, je vais changer, je vais acheter une plus grosse. Tiens, rien que pour rire, je regarde le prix des pneux .Ouarfffff! Plus c'est gros, plus c'est cher.
Bon.
Finalement, tu vas t'en servir le plus souvent tout seul. Pas pour aller au boulot, t'es à la retraite.
Donc je me pose toutes ces questions, je fignole les réponses, je recalcule mes budgets, je me promène sur les forum, je découvre celui de Bégé, Et la, je me dis: ça doit quand même pas être mal, la DL. tant pis, j'aurais pas de grosse.
Et je me promène sur LBC. et je tombe sur une annonce DL 650 2007 ABS 12000km 4000¤.
Je prends mon plus beau téléphone, je fais affaire, je largue les 200¤ au précédent marchand, et je vais la chercher, vers Arles. Juste un petit essai, le gars qui la vendait ne pouvait plus faire de moto, à cause de son dos. et hop, je rentre à Grenoble avec, petite route, autoroute, petite route. Un calage à un arrêt, impossible à redémarrer, je ne sais plus si c'était à cause de la béquille, ou de l'embrayage, ou de la sécurité, j'étais vert de rage et de plus en plus en colère avec l'impression de m'être fait avoir, quand tout à coup je m'aperçois que je ne faisais pas ce qu'il fallait.
Bref, aujourd'hui, elle à 73000km. Chaque début d'année, je me dis: je vais la changer. Puis je me pose les même question qu'il y a 8 ans. et bien, malgré mon envie d'en avoir une plus grosse, je n'ai pas les moyens, je ne saurais pas la conduire, et ma 650 est largement assez puissante pour nous emmener à 2 partout ou on veut aller, et l'essentiel, ce n'est pas d'en avoir une grosse, l'essentiel, c'est de partager le plaisir avec les copains, de se balader en sécurité, de rouler pépère, et même si il se trouvent des gens qu'aiment pas le bruit de la DL, qu'aiment pas son air un peu pataude, elle vous procure tellement de bonheur, cette DL, que j crois bien que quand je la changerais, et bien je prendrais bien une DL650, Monsieur.

Bises aux filles et salut aux autres


Ben si c'est pas une déclaration d'amour ça!

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: Mais pourquoi une 650 ???

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1268 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 18:51 (Lu 306 fois)

Ah oui, qu'elle est bonne cette question.
Pourquoi la DL 650, et pas une plus grosse.
Quand j'étais un peu plus jeune, j'aurais bien aimé une BM RT 1100, 1150, puis 1200. Je trouvais, et je trouve toujours ces motos absolument belles, plaisantes, posant son homme. Ma femme aussi, elle aurait bien aimé. Parait que c'est hyperconfortable.
Oui, mais, c'est hyper cher. Et je parle pas du neuf, mais de l'occase. donc, en premier, ben la question du pognon se pose, et une grosse moto, c'est comme une grosse maison, une grosse auto, c'est tout gros quoi. J'ai eu une VFS 750 à cardan., une Kawasaki 750 GT, à cardan elle aussi. (elles ont été mes plus grosses motos).
La Honda, moteur compliqué, rappel pour les arbres à cames (le précédent proprio, je n'ai jamais eu de moto neuve). Et le cons de l'époque, je ne l'aimais déjà pas beaucoup, maintenant c'est lui qui vend les Suz sur Grenoble.
LA Kawa, super moto, j'aimais bien, c'était quand même petit modèle pour mon 1m87. Bon, à vrai dire, l'entretien, ch'sais pas trop, je me la suis fait taxée dans mon garage (la la Ville neuve de Grenoble) avant les gros entretiens.
Puis une 125 , puis une 660 XTZ Yam. Pas mal, mais dangereuse: le moteur coupait brutalement à 7000 tours, vachement agréable quand tu doubles!
Je l'ai revendue à un copain de boulot, qui l'a utilisée pendant 7 ans, période pendant laquelle je n'ai plus eu de moto, puis ma femme et ma fille me l'ont rachetée pour mes 60 ans. Je l'ai cassée sur un freinage l'année suivante, année à la fin de laquelle je suis parti à la retraite. ET là, j'ai cherché une moto bien,, confortable, belle, grosse, sur laquelle j'aurais été fier, une moto enfin à la hauteur de mon égo, et bien sûr, haute de selle.
Je vais chez le vendeur BM. Putain, que c'est cher! même vieille!. Y vendait aussi Moto Guzzi.
J'aime bien le guzzi, j'ai passé le permis sur une 500 guzzi en 79. Bon, j'avais réussi à coincer les genoux entre les cylindres et le guidon, mais question plateau, c'était pas au top, m'enfin à l'époque, on apprenait à passer le permis et pas à conduire. Heureusement que le jour du permis, il gelait et neigeait comme pas 2! 500m sur la moto, l'examinateur emmitouflé au fond de sa voiture, et ne voyant rien, je suppose que, ne m'ayant pas vu par terre, il a conclu que savais me débrouiller et l'a filé le papier rose!
donc je regarde les Guzzi. Trop cher.
Merdre, les grosses sont bien chères, d'occase, cette année? Et pourtant, c'était la bonne période, octobre, pour acheter une moto.
Puis, en refaisant le tour des marchands, j'en vois un qui a une honda Deauville et une DL 650.
Il était pratiquement au pied de la montée de Lans en vercors, c'est pas mal pour essayer les motos.
Je commence par la Deauville. Bof. Mou. impression de conduire un moulin à café. Confortable. A cardan. Je pensais que le cardan, c'était la Mecque plus ultra pour les motos!
J'essaye la DL Ah! gut! sehr gut. Pas shön, ni abstinence: 2005 (on était en octobre 2009) 20000 km, 4200 ¤. Je redescends de Lans, je dis au gars de me la réserver (j'attendais le versement de ma prime de départ à la retraite, je lui verse 200¤.
Et rentré à la maison, je me dis.
mais qu'est-ce que je vais faire de cette moto?
Ma femme, elle a mal au dos, elle en fera pas beaucoup.
Est-ce que je vais partir longtemps tout seul? oui, surement, donc il faut qu'elle puisse porter les bagages, et parfois ma femme viendra avec moi, donc ça va être un peu petit. Et de toutes façons, je ne partirai pas seul très longtemps, j’entendais déjà les reproches et es remontrances, ouais, t'es jamais là, tu fous rien, tu penses qu'à ton petit plaisir, t'es bien égoïste, t'es bien un mec, quoi. Merdre, la retraite c'est mal barré, ça va pas être la ârtie de plaisir, d'autant que ça se terminera mal.
Bon, je vais changer, je vais acheter une plus grosse. Tiens, rien que pour rire, je regarde le prix des pneux .Ouarfffff! Plus c'est gros, plus c'est cher.
Bon.
Finalement, tu vas t'en servir le plus souvent tout seul. Pas pour aller au boulot, t'es à la retraite.
Donc je me pose toutes ces questions, je fignole les réponses, je recalcule mes budgets, je me promène sur les forum, je découvre celui de Bégé, Et la, je me dis: ça doit quand même pas être mal, la DL. tant pis, j'aurais pas de grosse.
Et je me promène sur LBC. et je tombe sur une annonce DL 650 2007 ABS 12000km 4000¤.
Je prends mon plus beau téléphone, je fais affaire, je largue les 200¤ au précédent marchand, et je vais la chercher, vers Arles. Juste un petit essai, le gars qui la vendait ne pouvait plus faire de moto, à cause de son dos. et hop, je rentre à Grenoble avec, petite route, autoroute, petite route. Un calage à un arrêt, impossible à redémarrer, je ne sais plus si c'était à cause de la béquille, ou de l'embrayage, ou de la sécurité, j'étais vert de rage et de plus en plus en colère avec l'impression de m'être fait avoir, quand tout à coup je m'aperçois que je ne faisais pas ce qu'il fallait.
Bref, aujourd'hui, elle à 73000km. Chaque début d'année, je me dis: je vais la changer. Puis je me pose les même question qu'il y a 8 ans. et bien, malgré mon envie d'en avoir une plus grosse, je n'ai pas les moyens, je ne saurais pas la conduire, et ma 650 est largement assez puissante pour nous emmener à 2 partout ou on veut aller, et l'essentiel, ce n'est pas d'en avoir une grosse, l'essentiel, c'est de partager le plaisir avec les copains, de se balader en sécurité, de rouler pépère, et même si il se trouvent des gens qu'aiment pas le bruit de la DL, qu'aiment pas son air un peu pataude, elle vous procure tellement de bonheur, cette DL, que j crois bien que quand je la changerais, et bien je prendrais bien une DL650, Monsieur.

Bises aux filles et salut aux autres

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Re: anticrevaison

Domi73

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Activité : 1.5 / 5
1069 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 18:15 (Lu 8 fois)

Citation : albunord
Quelqu'un a déjà testé ce système : http://www.lequipement.fr/produit/accessoire-pneus/wheelsecure/anti-crevaison

est ce que ça peut fonctionner avec des roues à chambre à air


Salut,
Oui j'ai fait mettre ça dans les chambres de mon Africaine.
Je n'ai pas crevé, donc ça fonctionne!!!!(cqfd comme dirait...)
Un pote (lui aussi en Africa) à crevé, il estime qu'il a pu faire 40kil pour rejoindre la ville la plus proche. Ce qui m'a motivé pour utiliser le produit.

Cependant .
Inefficace si le clou entaille largement la chambre, s'il n'est pas extrait rapidement et si tu ne complètes pas la pression.
Je n'ai pas ressenti de balourd à la conduite.

Si tu veux le faire toi même, tu peux rechercher OKO sur le net.



Re: dl 2017

Gégé45

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Activité : 1.5 / 5
1685 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 17:42 (Lu 32 fois)

Citation : rené38
Citation
Et merci aussi d'essayer d'écrire en vrai Français et pas en langage SMS, c'est tellement plus agréable à lire !
Roromodo

des djeuns


Le Roromodo a dit en Vrai Français.

--------------------------------
Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Re: dl 2017

rené38

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Activité : 1 / 5
975 messages postés


Posté le : 12/01/2018 à 15:38 (Lu 34 fois)

Citation
Et merci aussi d'essayer d'écrire en vrai Français et pas en langage SMS, c'est tellement plus agréable à lire !
Roromodo


C'est ben vrai ça on est pas des djeuns nous les vieux en DL

--------------------------------
Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

vrooom

Phil71

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Posté le : 12/01/2018 à 15:13 (Lu 103 fois)

Citation : gipsvar
Citation : albunord
Citation : zorglub

mais les roues a rayons je pige pas trop

et puis avec des roues à rayons tu peux mettre des cartes à jouer pour faire du bruit

Ca coûte moins cher qu'un pot d'échappement adaptable et ça ne dégrade pas les performances de la moto, c'est tout bon !!!!
gipsvar


et ça peut aussi servir pour ranger le tube de graisse, la brosse à dents, le chiffon... ! Not' Pierrot d'in ch'nord avait un truc comme ça sur sa bleue...il y a longtemps

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Re: dl 2017

ghizmo38

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Posté le : 12/01/2018 à 14:33 (Lu 35 fois)

@Zorglub et retardeur:

Merci de prendre le temps de lire le mode d'emploi du forum, en particulier le chapitre VII:
Répondre à un post


Avant qu'on sorte le fouet....
Ghizmomodo

Et merci aussi d'essayer d'écrire en vrai Français et pas en langage SMS, c'est tellement plus agréable à lire !
Roromodo


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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.
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Re: dl 2017

gipsvar

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Posté le : 12/01/2018 à 14:28 (Lu 36 fois)

Citation : retardeur
elle se vend bien mais elle sont fabriquer au japon le prochain bateau c au mois de mars c ce que ma dit Suzuki orange lui il en avais une au mois d octobre mais c etais une moto d essais elle avais 1500KM xt jaune depuis il la vendu

Quand j'ai acheté la mienne, je voulais une blanche à "bâtons", impossible avant x mois, c'était du jaune en XT.
J'ai fait plusieurs concess et celui de Hyères, heureusement pas trop loin de chez moi, a passé plusieurs coups de fil et en a trouvé une neuve en blanc mais en XT quelque part en France.
J'ai dit banco, j'ai attendu un peu le temps qu'elle arrive mais c'était apparemment la dernière à l'époque (oct 2017) ?
J'étais près à me rabattre sur une occas de démo, j'en avais trouvé une blanche mais XT à Millau une centaine de kms au compteur, le ccss était près à me l'envoyer par transport spécialisé pour une centaine d' ¤.
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albunord

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Posté le : 12/01/2018 à 14:26 (Lu 11 fois)

Quelqu'un a déjà testé ce système : http://www.lequipement.fr/produit/accessoire-pneus/wheelsecure/anti-crevaison

est ce que ça peut fonctionner avec des roues à chambre à air

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Re: choix du modele

manzu

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Posté le : 12/01/2018 à 13:50 (Lu 106 fois)

Whaou !!!!
Ca commence à être le souk dans les postes.
Choix du modèle(post initial),
Jaune,
DL2017,
Jantes à rayons ou pas........

Cela devrait pourtant tenir dans le choix du modèle, non ?

Un peu dur à suivre sans l'utilisation de la fonction Répondre !
A défaut d'aspirine, je vais au bar :-))))

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dl 2017

retardeur

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Posté le : 12/01/2018 à 13:32 (Lu 41 fois)

elle se vend bien mais elle sont fabriquer au japon le prochain bateau c au mois de mars c ce que ma dit Suzuki orange lui il en avais une au mois d octobre mais c etais une moto d essais elle avais 1500KM xt jaune depuis il la vendu

jaune

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Posté le : 12/01/2018 à 12:54 (Lu 6 fois)

oui la jaune me tente aussi et en xt nous aurons donc la meme retardeur

bonn pour l instant ma nc pas un seul coup de fil ca va pas etre pour tout de suite

ce que je pige pas tu dis avoir eu trois villes a fzaire pour trouver une jaune?

il n y a donc aucun stock nulle part???

apres c est vrai que depuis que je veux cette moto je regarde partout autour de moi je n en vois strictement aucune depuis une semaine......

c est sur qu elle se vend cette machine ? lol

jantes a rayons ou pas ?

retardeur

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Posté le : 12/01/2018 à 12:35 (Lu 4 fois)

j ai acheter la mienne a avignon xt jaune car Suzuki montelimar ne pouvais me proposer que la noire ou une blanche et a orange pareil ce pas une demo il a mis trois pour me donner une reponse je sais pas ou la trouver j ai attendue un mois avant de l avoir

Roromodo :
bobo tête, on ne comprend pas bien ce que tu veux dire


Re: choix du modele

damien54

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Posté le : 12/01/2018 à 11:11 (Lu 107 fois)

Les jantes à rayons sont aussi faites pour mieux absorber les irrégularités de la route pour un peu plus de confort

Re: choix du modele

gipsvar

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Posté le : 12/01/2018 à 10:38 (Lu 108 fois)

Citation : Gégé45
Citation : Fifi64
Citation : zorglub
re salut a tous
.....j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?

Jamais nettoyé les rayons sur mes deux teutonnes successives (les jantes noires, oui), et on ne m'a jamais fait remarqué qu'ils étaient sales (....ou pas)

C'est vrai que sur la GS et ce grâce au cardan, pas de projection d'huile ou de graisse sur la jante.
Pour ma part, nettoyage de la jante arrière et ses rayons avec du prétrole désaromatisé. Ca demande peu de temps et ça fait propre.
Pour la roue avant, un coup de chiffon sur la jante, un peu de Belgom sur les rayons et ça brille.......

Dans un 1er temps je voulais la version avec les jantes à bâtons notamment à cause du nettoyage. Mais le manque de dispo m'a poussé à prendre la version XT à rayons.
Certes c'est plus esthétique, c'est ce qu'on dit, mais l'entretien n'est pas beaucoup plus lourd et les jantes Suzuki sont assez faciles à garder propres.
On trouve des graisses en bombe qui ne projettent quasiment pas, moins qu'un cardan qui fuit (souvenir de mon ex GS1200....).
Sans compter que certaines jantes à rayons , en cas de voilage, ne sont pas réparables et doivent être changées, info d'un collègue d'un autre forum ?
gipsvar

Re: choix du modele

Gégé45

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Posté le : 12/01/2018 à 09:58 (Lu 110 fois)

Citation : Fifi64
Citation : zorglub
re salut a tous
.....j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?

Jamais nettoyé les rayons sur mes deux teutonnes successives (les jantes noires, oui), et on ne m'a jamais fait remarqué qu'ils étaient sales (....ou pas)


C'est vrai que sur la GS et ce grâce au cardan, pas de projection d'huile ou de graisse sur la jante.
Pour ma part, nettoyage de la jante arrière et ses rayons avec du prétrole désaromatisé. Ca demande peu de temps et ça fait propre.
Pour la roue avant, un coup de chiffon sur la jante, un peu de Belgom sur les rayons et ça brille.......

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Re: choix du modele

gipsvar

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Posté le : 12/01/2018 à 09:48 (Lu 103 fois)

Citation : albunord
Citation : zorglub

mais les roues a rayons je pige pas trop

et puis avec des roues à rayons tu peux mettre des cartes à jouer pour faire du bruit

Ca coûte moins cher qu'un pot d'échappement adaptable et ça ne dégrade pas les performances de la moto, c'est tout bon !!!!
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Re: choix du modele

Roland

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Posté le : 12/01/2018 à 09:19 (Lu 112 fois)

Citation : albunord
Citation : zorglub

mais les roues a rayons je pige pas trop


et puis avec des roues à rayons tu peux mettre des cartes à jouer pour faire du bruit

Les cartes à jouer c'est dépassé, maintenant il y a ça !

Roland, motard heu-reux

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Re: choix du modele

albunord

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Posté le : 12/01/2018 à 09:12 (Lu 114 fois)

Citation : zorglub

mais les roues a rayons je pige pas trop


et puis avec des roues à rayons tu peux mettre des cartes à jouer pour faire du bruit

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Re: choix du modele

samarien

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Posté le : 12/01/2018 à 08:21 (Lu 123 fois)

Citation : Fifi64
Citation : zorglub
re salut a tous
.....j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?

Jamais nettoyé les rayons sur mes deux teutonnes successives (les jantes noires, oui), et on ne m'a jamais fait remarqué qu'ils étaient sales (....ou pas)


Rayons inox ça c'est bien. ... rayons chromés, selon la qualité du chromage aie aie aie en absence d'entretien.... j ai eu l' experiences des deux

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Re: choix du modele

manzu

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Posté le : 11/01/2018 à 23:14 (Lu 125 fois)

Citation : Fifi64
Citation : zorglub
re salut a tous
.....j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?

Jamais nettoyé les rayons sur mes deux teutonnes successives (les jantes noires, oui), et on ne m'a jamais fait remarqué qu'ils étaient sales (....ou pas)
Parce que nous sommes des bons copains, et que l'on sait que tu cultives ton coté baroudeur :-)

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: Les avis pneus

DBV

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Posté le : 11/01/2018 à 23:13 (Lu 11 fois)

Citation : degrüt
Salut a tous.
Je trouve votre rubrique sur les pneus génial. Mais elle ne m'a plus l'air alimenté,c'est dommage.
J'aimerais bien lire d'autres avis sur mes bridge a40 ou sur de nouveau pneus.
Bise



pour l'instant je n'ai que 8000 km avec les A40 et je n'ai rien a dire sur eux !

c'est peut etre la raison du manque d'avis a leur sujet, ils se font oublier !

je n'ai jamais aimé les bridgestones et pourtant ceux la me vont bien, rien a leur reprocher, c'est de tres bons pneus, c'est tout !

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Re: choix du modele

Fifi64

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Posté le : 11/01/2018 à 23:05 (Lu 127 fois)

Citation : zorglub
re salut a tous
.....j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?

Jamais nettoyé les rayons sur mes deux teutonnes successives (les jantes noires, oui), et on ne m'a jamais fait remarqué qu'ils étaient sales (....ou pas)


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Je ne me demande pas où mènent les routes, c'est pour le trajet que je pars

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Fifi64

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Posté le : 11/01/2018 à 22:59 (Lu 310 fois)

Citation : Denis77
Citation : Pacha
... si je retrouve l'usage normal de ma main gauche, pourquoi ne pas revenir à la DL?

Oups Paul, si tu le fais, faudrais peut-être que je le fasse aussi ? Je suis très tenté, même si j'aime trop ma NCX DCT...

Te faire opérer de la main gauche aussi ???
Pfffff, le bar est ouvert ?


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Posté le : 11/01/2018 à 22:56 (Lu 9 fois)

oui je pense que j optrerai pour la version xt jaune a roues gold cest vraiment pas mal en esperant qu avec les annees les rayons ne s efritent pas avec la rouille et que le moyeu foute le camp dans la roue c est sur que l ensemble doit etre moins rigide que les batons

sais tu pacha que je suis en train de vendre ma nc pour une dl?
la nc est superbe mais une fois essayée la dl oulala rien a voir , la nc est quand meme tres planplan a coté..... meme si son coffre au reservoir va me manquer

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