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Re: Cochon 2019

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 11/06/2019 à 15:27 (Lu 83 fois)

J'ai eu Patoche au téléphone ce matin.

L'hébergement est pour 50 personnes... Nous en sommes à 41 personnes du forum + quelques locaux qui vont s'héberger avec nous pour ne pas avoir à reprendre la route, et il reste 2 ou 3 lits disponibles avant de clore les inscriptions.

La météo du week-end prochain s'est bien améliorée, pourvu que ça dure !

Patoche souhaitait aussi me demander si on pouvait faire l'achat d'une gerbe à déposer sur la tombe de Jean-Marie, j'ai bien sûr donné mon accord, il s'en occupe.

@Richelieu
mea culpa, c'est moi qui me suis gouré dans les coordonnées GPS.
J'ai corrigé les infos de la balade.

http://www.dl650.org/cochon2019.html

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: 1000

gipsvar

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Posté le : 11/06/2019 à 12:47 (Lu 437 fois)

Citation : Bégé
Par contre, l'histoire d'aligner les centres de gravité, j'ai du mal à comprendre et c'est pas trop mon truc... il m'arrive de sortir pas mal de la moto pour des virages un peu spéciaux (qui se resserrent par ex.) ou des courbes à grande vitesse... encore plus vrai quand le pneu AR est bien usé.

Quand les dernières versions (à compter de 2017) sont sorties, quasiment tous les essayeurs avaient noté cette différence de "lourdeur" entre la 650 et la 1000, malgré un écart de poids peu important.
Quand j'ai essayé le modèle 2017 de la 650 XT venant de la 1000 modèle 2015, idem, ce qui fait que j'ai vite revendu ma 1000 pour acheter la nouvelle 650, étant à la recherche de facilité, d'aisance, aussi bien dans la géométrie de la moto que dans le caractère moteur.
Attention, quand on vient de la grande majorité des gros trails du marché et qu'on essaie la 1000 V-Strom, c'est un vélo, mais idem de la 1000 à la 650.
gipsvar

Cochon

Richelieu

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Posté le : 11/06/2019 à 12:00 (Lu 30 fois)

Commentaire :  Point de RDV


Voici les coordonnées GPS de notre point de RDV chez Jocelyne, qui demeure Bois Thierry à MAZANGE.
47.821178, 0.943869

Les coordonnées GPS données sur la page info de la balade correspondent à Vauracon. C'est une p'tite erreur, parce qu'à Vauracon, il n'y aura personne pour nous accueillir. :o))

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: panne de ralenti

Marco29

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Posté le : 11/06/2019 à 09:48 (Lu 42 fois)

Bonjour Tamatoa 1,

Peux-tu être plus précis sur les symptômes (souci rencontré à froid ou à chaud, au démarrage ou en roulant, après avoir roulé longtemps sur un même rapport ou non, panne récurrente ou intermittente, etc) ?
De même, où en est ta K8 question entretien (contrôle soupapes, réparations antérieures, etc) ?

Marc

Re: 1000

ghizmo38

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Posté le : 11/06/2019 à 09:38 (Lu 2 fois)

Citation : kinemad
Citation : Bégé
L'enchainement avec la 1000 a été moins évident, moto plus rigide dans le mauvais sens du terme, beaucoup moins versatile, même en la forçant un peu à la mise sur l'angle. Le moteur poussait évidemment plus, mais comme ce n'est pas ce que je recherche, j'ai surtout ressenti les effets négatifs.


j'ai mis 4 ans pour trouver la bonne méthode ... et après un déclic durant la balade Vercors 2018, je me régale enfin vraiment !


Bientôt 5000 kms avec la 1000 et pour l'instant tout se passe bien, pas de regrets !



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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: 1000

kinemad

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Posté le : 11/06/2019 à 08:56 (Lu 447 fois)

Citation : Bégé
Par contre, l'histoire d'aligner les centres de gravité, j'ai du mal à comprendre et c'est pas trop mon truc... il m'arrive de sortir pas mal de la moto pour des virages un peu spéciaux (qui se resserrent par ex.) ou des courbes à grande vitesse... encore plus vrai quand le pneu AR est bien usé.


il n'y a pas LA bonne méthode, j'ai juste essayé d'expliquer ce qui m'a permis de mieux profiter de ma moto ; ma position initiale sur la selle était un élément très important, sans parler du regard, de la trajectoire ....

on en avait parlé avec Chris89 qui était dans mon groupe lors du Vercors, et cela semblait un peu plus facile pour lui après.

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: Problème de trou à l'accélération

Marco29

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Posté le : 11/06/2019 à 08:41 (Lu 128 fois)

Bonjour optro,

J'ai eu ce genre de souci sur ma K7, réglé avec une reprise du réglage TPS. contacte moi en MP si besoin.

Re: Problème de trou à l'accélération

Roland

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Posté le : 11/06/2019 à 08:36 (Lu 128 fois)

Salut Optro.

Une piste : le moteur pas à pas qui entraîne les papillons secondaires (les papillons primaires bougent eux avec la poignée de gaz), il est peut-être grippé.
Ça se trouve sous la boîte à air.
Quand tu démarre la moto à froid, il doit faire bouger les papillons secondaires, ainsi que quand tu accélères.


Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Vo2

Pinault79

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Posté le : 10/06/2019 à 21:53 (Lu 42 fois)

Commentaire :  Après l apéro c est mieux


J échangeais sur la vstrom 1000

Dsl pour mon écriture il est vrai que l excuse du téléphone et de l apéro n est pas toujours valable

Donc je repose ma question ...

Entre la vstrom 1000 ultérieures a 2016 et celle après 2017

Je pense que ceux qui on eu une mauvaise expérience ou des difficultés sur le maniement du véhicule sur anciens modèles devrait se rassurer avec la nouvelle série qui a été redessiner, pour un meilleur maniement.....

Y a t il du monde qui ont eu une1000 et revendu pour une de cette raison, retourner sur une 650 ou passer sur un autre modèle
Avec le nouveau modèle peu être la question d y revenir vous lvous donne envie d y réfléchir


STP relis toi et fait un effort pour rendre tes messages compréhensibles... même à l'heure de l'apéro... Bégé

Re: 1000

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 10/06/2019 à 20:51 (Lu 465 fois)

Citation : kinemad

tout est dans le ressenti, d'où la difficulté ... mais il suffit de trouver la position sur la moto qui permet d'avoir une réaction immédiate de celle-ci à la moindre sollicitation ( guidon, genoux, pieds ).
Pas facile à expliquer, mais on le ressent très bien.


C'est à peu près ce que j'ai ressenti la première fois que je suis parti balader avec une DL650 K4, et c'est resté vrai avec les suivantes.

Pourvu que ça dure !

Par contre, l'histoire d'aligner les centres de gravité, j'ai du mal à comprendre et c'est pas trop mon truc... il m'arrive de sortir pas mal de la moto pour des virages un peu spéciaux (qui se resserrent par ex.) ou des courbes à grande vitesse... encore plus vrai quand le pneu AR est bien usé.



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Balade 10 cols dans le Bugey (2)

philou01

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524 messages postés


Posté le : 10/06/2019 à 20:14 (Lu 30 fois)

Je vous propose un joli tour d'une partie des cols du massif du Bugey, le samedi 19 juillet au départ de Neuville-sur-Ain.

Les itis seront bientôt téléchargeables.

Les infos nécessaires sont dans la page calendrier.

Philou01

hello Philou, si c'est le samedi, c'est le 20 juillet... Bégé

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Vive les voyages à moto !

Cochon 2019

Didier75

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Posté le : 10/06/2019 à 15:57 (Lu 289 fois)

Commentaire :  Départ groupir en mode petits cochons


J'attends encore quelques réponses à mes MP pour un départ groupé des franciliens depuis Voisins le Bretonneux samedi prochain.

Nous sommes déjà 8 motos à nous retrouver aux pompes à essence du Carrefour Market pour un départ à 9h15. L'itinéraire prévu fait 166 kils (environ 2h45) avec zéro autoroute, zéro nationale, zéro grande ville traversée mais avec 100% de petites départementales ! Je n'ai pas cherché les gués (coucou Judab ! ) mais nous ne sommes pas à l'abri d'en trouver un sur le chemin...

Si j'ai oublié d'informer quelqu'un par MP qu'il veuille bien m'excuser et me signaler sa participation au groupe avant samedi ! Plus on sera nombreux et plus ça sera amusant de se retrouver à circuler nombreux comme aux tous débuts du forum ! Comme dit plus haut nous n'emprunterons que des petites routes donc a priori pas de problèmes de dépassements de voitures compliqués à gérer pour un grand groupe.

Nous devrions arriver chez Jocelyne vers 12h30

Re: Problème de trou à l'accélération

optro

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Posté le : 10/06/2019 à 15:14 (Lu 137 fois)

Bonjour, merci pour la réponse,
Le filtre à essence j'avais déjà essayé sans succès.
Le filtre à air aussi , les bougies également .
bref pas vraiment de solution. Comme les beaux jours sont là, les problèmes disparaissent juste de temps en temps un petit trou à l'accélération sans savoir pourquoi .
Dommage car à 77000 km rien à dire super moto .
Bonne journée et bonnes balades .

Re: 1000

RITON22

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Posté le : 10/06/2019 à 13:28 (Lu 467 fois)

Citation : Roland
Citation : kinemad
j'ai tout simplement réussi à trouver le point d'équilibre de la moto en alignant bien les centres de gravité Conducteur/Machine ; après ça passe beaucoup mieux !
On apprend ça dans les formations, mais ce n'est pas toujours facile à faire.

????
Ça veut dire quoi "en alignant bien les centres de gravité conducteur/machine", on fait comment ?
J'ai été formateur moto pendant une quinzaine d'année (avec les gendarmes) jamais entendu parler de ça...
Et quand ton centre de gravité est faussé par exemple par un passager, des sacoche chargées ou un réservoir plein ou vide, tu fais comment pour retrouver le point d'équilibre ?

Roland, motard dubi-tatif...



Puisque le déclic a eu lieu quelques semaines après, y a plus qu'à se refaire Croatie Monténégro Albanie Grèce pour profiter encore plus :-)))
Motard admi-ratif


Re: 1000

kinemad

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Posté le : 10/06/2019 à 12:46 (Lu 467 fois)

Citation : Bégé
Tu fais comment ? tu lâches le guidon pour vérifier ?


tout est dans le ressenti, d'où la difficulté ... mais il suffit de trouver la position sur la moto qui permet d'avoir une réaction immédiate de celle-ci à la moindre sollicitation ( guidon, genoux, pieds ).
Pas facile à expliquer, mais on le ressent très bien.

Citation : JP
Cela dit, il est vrai que le positionnement sur la moto est important, mais quand on est en duo on a peu de choix.


pas de problème en duo et chargé, il suffit de trouver la position pour l'ensemble, ce n'est pas quelque chose de fixe.


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Re: 1000

Roland

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Posté le : 10/06/2019 à 12:25 (Lu 469 fois)

Citation : kinemad
j'ai tout simplement réussi à trouver le point d'équilibre de la moto en alignant bien les centres de gravité Conducteur/Machine ; après ça passe beaucoup mieux !
On apprend ça dans les formations, mais ce n'est pas toujours facile à faire.

????
Ça veut dire quoi "en alignant bien les centres de gravité conducteur/machine", on fait comment ?
J'ai été formateur moto pendant une quinzaine d'année (avec les gendarmes) jamais entendu parler de ça...
Et quand ton centre de gravité est faussé par exemple par un passager, des sacoche chargées ou un réservoir plein ou vide, tu fais comment pour retrouver le point d'équilibre ?

Roland, motard dubi-tatif...



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Re: 1000

manzu

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Posté le : 10/06/2019 à 12:23 (Lu 2 fois)

Citation : kinemad
Citation : Bégé
L'enchainement avec la 1000 a été moins évident, moto plus rigide dans le mauvais sens du terme, beaucoup moins versatile, même en la forçant un peu à la mise sur l'angle. Le moteur poussait évidemment plus, mais comme ce n'est pas ce que je recherche, j'ai surtout ressenti les effets négatifs.


j'ai mis 4 ans pour trouver la bonne méthode ... et après un déclic durant la balade Vercors 2018, je me régale enfin vraiment !
Un petit changement de CDI aussi, si ma mémoire est bonne, non ?

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J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Photos & Vidéos : Manzu Tubbies

Re: 1000

gipsvar

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Posté le : 10/06/2019 à 11:43 (Lu 474 fois)

Citation : Bégé
Citation : kinemad
j'ai tout simplement réussi à trouver le point d'équilibre de la moto en alignant bien les centres de gravité Conducteur/Machine ; après ça passe beaucoup mieux !
On apprend ça dans les formations, mais ce n'est pas toujours facile à faire.

Tu fais comment ? tu lâches le guidon pour vérifier ?

Comme Bégé je suis curieux, je suis toujours prêt à apprendre et à m'améliorer, mais je n'ai jamais entendu ça en formation moto, même dans des stages de perfectionnement récents ?
Aligner 2 points, pas de problème, mais par rapport à quoi ? Idem en virage, en ligne droite, lors de freinage violent ?
Cela dit, il est vrai que le positionnement sur la moto est important, mais quand on est en duo on a peu de choix.
Et ça sous-entend que la pression des pneus et le réglage des suspensions sont au top, ce qui ne doit pas être toujours le cas.......
Mais c'est intéressant.
gipsvar

Re: 1000

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Posté le : 10/06/2019 à 08:41 (Lu 483 fois)

Citation : kinemad
j'ai tout simplement réussi à trouver le point d'équilibre de la moto en alignant bien les centres de gravité Conducteur/Machine ; après ça passe beaucoup mieux !
On apprend ça dans les formations, mais ce n'est pas toujours facile à faire.


Tu fais comment ? tu lâches le guidon pour vérifier ?

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Re: 1000

kinemad

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Posté le : 10/06/2019 à 08:35 (Lu 485 fois)

j'ai tout simplement réussi à trouver le point d'équilibre de la moto en alignant bien les centres de gravité Conducteur/Machine ; après ça passe beaucoup mieux !
On apprend ça dans les formations, mais ce n'est pas toujours facile à faire.

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Re: 1000

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Posté le : 10/06/2019 à 08:14 (Lu 487 fois)

Citation : kinemad
Citation : Bégé
L'enchainement avec la 1000 a été moins évident, moto plus rigide dans le mauvais sens du terme, beaucoup moins versatile, même en la forçant un peu à la mise sur l'angle. Le moteur poussait évidemment plus, mais comme ce n'est pas ce que je recherche, j'ai surtout ressenti les effets négatifs.


j'ai mis 4 ans pour trouver la bonne méthode ... et après un déclic durant la balade Vercors 2018, je me régale enfin vraiment !


Salut Eric

Et c'est quoi le déclic ? Raconte !

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Re: 1000

kinemad

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Posté le : 10/06/2019 à 08:08 (Lu 489 fois)

Citation : Bégé
L'enchainement avec la 1000 a été moins évident, moto plus rigide dans le mauvais sens du terme, beaucoup moins versatile, même en la forçant un peu à la mise sur l'angle. Le moteur poussait évidemment plus, mais comme ce n'est pas ce que je recherche, j'ai surtout ressenti les effets négatifs.


j'ai mis 4 ans pour trouver la bonne méthode ... et après un déclic durant la balade Vercors 2018, je me régale enfin vraiment !

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Re: Vidange

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 10/06/2019 à 07:07 (Lu 41 fois)

Salut à toi

Quand tu achètes une moto d'occase, et même si on t'a affirmé qu'elle a été révisée, tu peux douter de la réalité de cet entretien, souvent bâclé et limité à l'essentiel ou juste à la partie visible.

Donc tant qu'à faire ta vidange (10W40 demi-synthèse), tu peux en profiter pour aller vérifier tout ça point par point, un bon moyen aussi de mieux connaître ta moto...

Filtre à huile : Oui change le, et ensuite tu le changeras 1 fois sur 2... Pareil pour le joint du bouchon de vidange.

Bougies et filtre à air : Tu peux déjà les approvisionner et les garder en stock pour plus tard... en attendant tu les démontes et tu vérifies :

Bougies : état et écartement des électrodes, pas encrassées (tu peux gratter la calamine avec un métal tendre - alu cuivre laiton..), pas rongées, état et propreté du contact avec le capuchon.
Si pas ok tu changes !

Filtre à air : un simple dépoussiérage s'il n'est pas trop encrassé (aspi par dessus et/ou soufflette par dessous) sinon tu changes. Gaffe à bien repositionner le joint périphérique quand tu le remontes. Le moment aussi de vérifier les contacts du connecteur situé sous la boite à air.

Pense aussi à faire un graissage général (câbles, commande d'embrayage, entrainement du compteur à gauche sur l'axe de la roue AV, etc)... C'est aussi le moment de nettoyer et vérifier l'état de ta chaine et surtout du PSB, l'usure de tes plaquettes et des disques de frein, état et niveau du liquide de frein... Le jeu et l'état des roulements de ta colonne de direction et de tes roues...

Un petit tour de vérification de la boulonnerie...

Les copains complèteront, mais si déjà tu fais tout ça, c'est très bien...

Amuse toi bien

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Vidange

Belx

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Posté le : 09/06/2019 à 22:20 (Lu 44 fois)

Salut tout le monde !

Attention question de néophyte en approche.

J’ai un vstrom 650 acheté à 54 650 km et actuellement +8000 km, l, je dois faire la vidange .

Les questions cons :

Dois je changer le filtre à huile ?

Les bougies, le filtre à air ?

En faites plus simplement dois je suivre tout le tuto de Mr judasbricot ? Que j’ai trouvé ici ...





Re: Cochon 2019

Pacha

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Activité : 1 / 5
1003 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 22:06 (Lu 87 fois)

Je viens de réaliser que le WE prochain, ce sont les 24 h du Mans.
Donc à l'aller, mais surtout au retour du "Cochon", il vaut mieux éviter cette ville!

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: Re : Problème de faisceau électrique : plus de code/phare

fabien35

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32 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 20:36 (Lu 108 fois)

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour l'aide apportée, j'ai effectué les réparations il y a peu, le problème venait des deux fils qui sont situées à droite du connecteur localisé derrière la boite à air : il s'agit du fil de code et de son fil de retour. Leurs connexions n'étaient plus bonne et il y avait énormément de faux contact : je constatais d'ailleurs une chauffe très importante et très rapide du connecteur à leurs emplacements. J'ai refait la connectique des fils avec des cosses cylindriques + soudures à l'étain + gaine thermorétractable, je verrais avec le temps si cela tient.

Tout semble rentrer dans l'ordre pour mon V-Strom, après de longs mois bloqué au garage. Je vais commencer à faire de petites balades de rodage pour voir si le montage du filtre carburant externe tient bien dans le temps avant d'envisager une utilisation plus régulière, voire quotidienne.

Concernant cette modification, j'essaierais de faire un tuto avec photos quand j'aurai un peu plus de temps.

Je tiens à remercier de nouveau tout ceux qui m'ont apporté leur aide sur ce forum.

À bientôt sur les routes. ;)

Bonne soirée.

Fabien

Re: Disques de Freins

jalex

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1402 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 19:37 (Lu 391 fois)

Éric, achète tes disques de freins soit en origine, soit en adaptable, et fait le montage toi-même.
C'est pas trop compliqué, le plus dur c'est de remonter les roues.
Mais ça fait de sacrées économies.
Le pb avec les disques en dessous des limites constructeurs, c'est l'assurance....

Bises aux filles et salut aux autres.
Ps
A mon age, si je devais changer de moto, je prendrais une moyenne cylindrée, pas trop lourde, confortable, avec une autonomie d'au moins 400km, environ 70 Cv, et pas trop chère.
Tiens pourquoi pas une vstrom 650.
Mais la mienne n'a que 83000 km et 12 ans
Elle est toute neuve, quoi!

--------------------------------
bar ouvert (sur rendez-vous) : 45.209587,5.746182

1000

Pinault79

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35 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 19:30 (Lu 491 fois)

J échangeais sur la vstrom 1000, il semblerait que quelques personnes ont franchit le pas et après quelques kilo ils ont revendu. Je pense en effet que les modèles ultérieurs à 2017 était plus complexes, que maintenant les nouveaux modèles ont d équilibre et avec les ans et le tr sa chance tout


STP relis toi et fait un effort pour rendre tes messages compréhensibles... même à l'heure de l'apéro... Bégé

panne de ralenti

tamatoa 1

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1 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 18:18 (Lu 48 fois)

bonjours
heureux possesseur d'un 650Vstrom de 2008 affichant ses 135000 km, je viens de rencontrer un petit PB. elle me fait épisodiquement des crise de ralenti qui ne tiens pas et va meme parfois jusqu'au calage. Quelq'un à dejà eu ce genre de problème ?

Re: Clips de fixation ?

rosace

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267 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 13:03 (Lu 101 fois)

Bonjour CHAUCH33,
Je connais ton lien et j'ai regardé les commentaires ou il est indiqué que cela vient de Chine donc au moins 2 semaines de délais.
Merci à vous tous pour vos retours.

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http://mes-balades-en-moto.monsite-orange.fr/

Re: De retour de la Périgourdine

RITON22

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300 messages postés


Posté le : 09/06/2019 à 10:06 (Lu 175 fois)

Citation : pierrot59
Citation : domi422
Merci à tous les photographes.
Cela permet de se mettre dans l'ambiance et de profiter des paysages.


Pas mieux, je plussoye....


Je ne saurais faire de plus que de replussoyer :-)))

Re: De retour de la Périgourdine

pierrot59

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863 messages postés


Posté le : 08/06/2019 à 19:12 (Lu 177 fois)

Citation : domi422
Merci à tous les photographes.
Cela permet de se mettre dans l'ambiance et de profiter des paysages.


Pas mieux, je plussoye....

Re: Vstrom par rapport à d autres modèles

manzu

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Posté le : 08/06/2019 à 19:05 (Lu 59 fois)

Citation : Juajaccio
de nombreuses personnes du forum sont passées par d autres moto ( beaucoup de gs sur les photos), est ce que vraiment et objectivement vous trouvez ces motos au dessus d une Vstrom ?
A ton avis !
Je ne pense pas que l'on va en débattre ici, et cela est si subjectif .......

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
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Re: Clips de fixation ?

CHAUCH33

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Posté le : 08/06/2019 à 17:25 (Lu 102 fois)

Tu sais, tu tape sur google "clips plastique moto", et tu as pas mal de réponses, comme par exemple ICI.
Je ne comprends pas trop ton problème ?

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Re: Clips de fixation ?

rené38

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Posté le : 08/06/2019 à 16:26 (Lu 103 fois)

Chez suzuki mais s'est hors de prix. Sinon fait le tour des mécano moto ils en ont toujours pour te dépanner vu que tu en as qu'un seul a remplacer. Apres je te conseille d'en commander quelques uns d'avance. Chez feu vert j'en ai trouvé mais il ne sont pas réutilisable .

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Clips de fixation ?

rosace

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Posté le : 08/06/2019 à 14:32 (Lu 104 fois)

Merci pour ta réponse, je vais regarder si je peux acheter via leur site car les enseignes citées sont pas tout prêt de chez moi.

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Re: Clips de fixation ?

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 08/06/2019 à 12:05 (Lu 105 fois)

Feu Vert, Norauto, Roady et autres centres auto

en sachets, soit en taille unique, soit en assortiment...

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Clips de fixation ?

rosace

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Posté le : 08/06/2019 à 11:58 (Lu 106 fois)

Bonjour,
J'ai cassé un clips de fixation du tableau de bord de mon DL650 de 2014.
Pourriez-vous me dire ou en acheter car j'en ai trouvé mais en Chine (2 semaines de livraison).
Merci par avance
http://zupimages.net/viewer.php?id=19/23/iq8m.jpg
Pour des trous de diamètre 6mm

--------------------------------
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Cochon 2019

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 08/06/2019 à 11:56 (Lu 89 fois)

Pour les retardataires,

finalement, 1 ou 2 places disponibles pour le cochon...

http://www.dl650.org/calendrier.html





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grand disu petit faisu - begematic.org

Cochon 2019

Didier75

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Posté le : 08/06/2019 à 10:04 (Lu 44 fois)

Commentaire :  départ groupir en mode petits cochons


Bonjour Martial et Laurence (vaderetro91) !
Vous avez des MP à lire depuis un moment :-)

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