Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
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Re: Mais pourquoi une 650 ???

Denis77

Voir son profil  Son site web : http://www.den-isa.com

Activité : 0.5 / 5
297 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:53 (Lu 313 fois)

Citation : Pacha
... si je retrouve l'usage normal de ma main gauche, pourquoi ne pas revenir à la DL?

Oups Paul, si tu le fais, faudrais peut-être que je le fasse aussi ? Je suis très tenté, même si j'aime trop ma NCX DCT...

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Tout seul on va vite, ensemble on va loin !

Re: choix du modele

Philou77

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Activité : 1 / 5
745 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:48 (Lu 129 fois)

Citation : manzu
Citation : zorglub
re salut a tous

lorsque se presentera le moment de faire mon achat, hormis la consideration finaciere j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?
mais les roues a batons n existent qu en noir si j ai bien compris et je trouve les roues gold pas si mal avec le jaune du reservoir
mais les roues a rayons je pige pas trop
Jantes à rayons demande plus de boulot que celles à batons, c'est sûr, mais cela n'est pas insurmontable non plus.
Après du fait de la piste, voir plus ? Alors roues à rayons :-)
Sinon, c'est une question de look, selon tes goûts, si comme moi tu aimes, fait toi plaisir :-)


D'accord avec Manzu, les rayons sont gros sur la DL, et pas si nombreux que ça donc leur nettoyage n'est vraiment pas un problème, surtout quand on est pas trop maniaque :-)

--------------------------------
Une DL..... et la route devient plaisir !!

Re: choix du modele

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:45 (Lu 131 fois)

Citation : zorglub
re salut a tous

lorsque se presentera le moment de faire mon achat, hormis la consideration finaciere j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?
mais les roues a batons n existent qu en noir si j ai bien compris et je trouve les roues gold pas si mal avec le jaune du reservoir
mais les roues a rayons je pige pas trop
Jantes à rayons demande plus de boulot que celles à batons, c'est sûr, mais cela n'est pas insurmontable non plus.
Après du fait de la piste, voir plus ? Alors roues à rayons :-)
Sinon, c'est une question de look, selon tes goûts, si comme moi tu aimes, fait toi plaisir :-)

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades 2015 - 2016 - 2017

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Pacha

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Activité : 1 / 5
931 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:43 (Lu 315 fois)

Permis moto en 1971, achat en 2010 d'une DL après essai (après une 600 Diversion et plein d'autres), revendu en 2015 après 44000 km, la découverte de ce forum et et de superbes balades avec ses membres. Cette moto m'a donné beaucoup de satisfaction. Achat pour cause de santé d'une Honda NC à boite DCT (arthrose main gauche, je vais avoir 70 ans cette année). Je suis resté fidèle à ce forum , à ses balades et à tous les amis rencontrés.
Je me fais opérer très bientôt et si je retrouve l'usage normal de ma main gauche, pourquoi ne pas revenir à la DL?

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: 650XT 2017 protections réservoir

Philou77

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Activité : 1 / 5
745 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:37 (Lu 34 fois)

Citation : kinemad
Citation : damien54
je suis pas très fan de ceux sur les côtés,


les goûts et les couleurs ... mais c'est bien de savoir que ça existe pour ceux qui aiment !


sur le site suzuki-moto.com, on trouve aussi des proteges reservoirs adhésifs pour la XT 2017 jaune , sous cette référence, 99F00-DL650-TC1, je les trouve cohérents avec les autres adhésifs déjà présents sur la moto.

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Une DL..... et la route devient plaisir !!

Re: Mais pourquoi une 650 ???

gipsvar

Voir son profil  Son site web : http://varamoto.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
1708 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:23 (Lu 317 fois)

Citation : lusema
Bonjour
Un petit rappel ... je suis un vieux jeune permis 45 ans et 1 an de permis ...
À vous lire tous les jours, et oui tous les jours ... j ai souvent l impression qu un paquet de « vieux permis » choisissent de rester en 650 plutôt que de monter en 1000 !!
Pourquoi ce choix ?
Comme néophyte je pensais encore attendre 1 an puis passer à ce qui me paraissait logique : une 1000 !
Ceux qui restent en 650, ceux qui passent à la 1000, pourriez vous me dire vos raisons !
Bonne soirée à tous ;-)

Logique ? Plus gros c'est mieux ?
Pas sur, question de goût, d'envie, mais surtout pas de logique.
J'ai eu la V-Strom 1000 (une 2015) durant ma longue carrière avant de revenir à la 650XT 2017. La 1000 est une excellente moto, confortable, très bon moteur, bien suspendue, bon freinage, tout ça "mieux" que la 650, mais je préfère la plus petite (et pourtant je mesure 1m83 pour plus de 100 kg, à cause des fêtes.......).
Pourquoi ?
Parce que la 1000, est peu plus pataude, plus lourde, plus haute, demande un peu plus d'attention, elle est moins reposante à conduire/piloter. Après une bonne journée de roulage, même en duo+bagages, je serai nettement moins fatigué en descendant de la 650 que de la 1000, donc plus secure, c'est ma constatation.
Personnellement, j'aurais finalement plus de plaisir avec la 650 qui est comme le dit Roland une moto remarquablement homogène et équilibrée, à mon avis plus que la 1000.
J'ai aussi plus de 71 ans, ça peut jouer aussi dans mon jugement, pour être objectif ?
gipsvar

choix du modele

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Activité : 0.5 / 5
10 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:10 (Lu 133 fois)

re salut a tous

lorsque se presentera le moment de faire mon achat, hormis la consideration finaciere j aurai plutot tendance a opter pour les roues a batons donc la version de base car les roues a rayons ca doit etre bien plus difficile a nettoyer tout ca non?
mais les roues a batons n existent qu en noir si j ai bien compris et je trouve les roues gold pas si mal avec le jaune du reservoir
mais les roues a rayons je pige pas trop

Les avis pneus

degrüt

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Activité : 0.5 / 5
8 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 22:07 (Lu 13 fois)

Salut a tous.
Je trouve votre rubrique sur les pneus génial. Mais elle ne m'a plus l'air alimenté,c'est dommage.
J'aimerais bien lire d'autres avis sur mes bridge a40 ou sur de nouveau pneus.
Bise

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2306 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 21:55 (Lu 319 fois)

Tout comme Manzu j'ai une DL 650 depuis 12 ans (en fait c'est la deuxième) et depuis trois ans une 1200 (une vraie, avec 150 CV, pas une GS...), mais j'ai gardé la DL650.
Pour la petite histoire, j'ai acheté la 1200 suite au décès subit d'un collègue, en me disant "fais-toi plaisir la vie est courte".
Je rejoins Manzu, sur la 1200 tout est "mieux" même si elle coûte le double de la DL650.
Pourtant, j'aime toujours autant ma 650, elle est simple, joueuse, ÉQUILIBRÉE, elle m'emmène partout là où la 1200 m’emmène aussi, elle est largement assez puissante, et je me fais encore de temps en temps une balade avec, en solo ou en duo, avec la banane.
Pour le reste, j'ai tout à fait la même analyse que Manzu.

Et j'affirme que de toutes les motos que j'ai eu en 40 ans, la DL650 est la plus équilibrée, homogène, polyvalente, simple, et jamais ennuyeuse !
Et si je devais faire un choix entre la 1200 et la 650, c'est la 650 que je garderais !

Roland, motard heu-reux

--------------------------------
La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Re: Mais pourquoi une 650 ???

Domi73

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Activité : 1.5 / 5
1069 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 21:48 (Lu 319 fois)

Citation : lusema
Bonjour
Un petit rappel ... je suis un vieux jeune permis 45 ans et 1 an de permis ...
À vous lire tous les jours, et oui tous les jours ... j ai souvent l impression qu un paquet de « vieux permis » choisissent de rester en 650 plutôt que de monter en 1000 !!
Pourquoi ce choix ?
Comme néophyte je pensais encore attendre 1 an puis passer à ce qui me paraissait logique : une 1000 !
Ceux qui restent en 650, ceux qui passent à la 1000, pourriez vous me dire vos raisons !
Bonne soirée à tous ;-)


pfiouuuuu.......alors ceci n'est que mon avis
L'essentiel c'est de se faire plaisir. [la suite devient donc superfétatoire !]


Mais
souvent on a le syndrome de la chèvre de Mr Séguin, on croit que l'herbe est plus verte ailleurs.
Et puis il y a aussi le mythe de celui qui a la plus grosse (cylindrée).

Sans négliger les motifs factuels....voyages en duo chargé, autoroute, montagne, confort et tout et tout, les prétextes et le budget que l'on peut y consacrer.

Et il ne faut pas oublier que certains font du downsizing (terme à la mode) et reviennent à des cylindrées moyennes.

Enfin, pour être dans l'actualité, pour rouler à 80....un 650 fait le boulot.

Conclusion : fais toi plaisir, sans a priori.

Re: Mais pourquoi une 650 ???

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 21:44 (Lu 320 fois)

Et pourquoi pas un 650, sans souci, fiable :-)
Si tu passes à 1000 ou 1200, tout change .....
Dans mon cas ma DL 650 ABS K7 côtoie un 1200 GSA LC .
Il y a une qui a des amortisseurs bien meilleurs, des freins bien meilleurs, des chevaux plus nombreux, un couple plus important, statut social, impression d'être un vrai de vrai et tout un tas d'autres trucs de psy .......
Bref, tout est bien mieux.
Le prix du simple au triple !!!
Ca fait une belle différence et si je compare le prix argus de ma DL, la BM est 12 fois plus chère .....
Alors, si tu as le budget, pourquoi pas, mais mon plus grand plaisir est faire de la moto, surtout avec mes copains du forum DL650, et pour cela ma vielle DL est parfaitement suffisante.
Pourtant j'ai les deux ?
Le reste c'est du plus, parfois je me dis que finalement c'est presque inutile d'avoir le +++, mais j'aime ça aussi.
Quand je lis les avis des copains sur cette nouvelle 650XT, je me pose des questions :-)
En duo, chargé, l'intérêt se fait plus évident, bien que puisse reprendre le même raisonnement :-)

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Mais pourquoi une 650 ???

lusema

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Activité : 0.5 / 5
75 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 21:22 (Lu 324 fois)

Bonjour
Un petit rappel ... je suis un vieux jeune permis 45 ans et 1 an de permis ...
À vous lire tous les jours, et oui tous les jours ... j ai souvent l impression qu un paquet de « vieux permis » choisissent de rester en 650 plutôt que de monter en 1000 !!
Pourquoi ce choix ?
Comme néophyte je pensais encore attendre 1 an puis passer à ce qui me paraissait logique : une 1000 !
Ceux qui restent en 650, ceux qui passent à la 1000, pourriez vous me dire vos raisons !
Bonne soirée à tous ;-)


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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Projet road-trip à la montagne

Cfrançois

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Activité : 1 / 5
813 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 20:54 (Lu 81 fois)

Citation : manzu
Citation : Domi73
Citation : manzu
N'hésites pas a passer coté Espagnol, les prix fondent soudainement, parfois du simple au double pour quelques km de plus
:-)
+100 (si les cols sont ouverts........)
Les Pyrénées sont un peu moins hautes que les Alpes .....
Fin mai ça devrait passer :-)

Fin avril, avec les p'tits marnais, on devrait normalement faire un tour du coté des Bardénas, au programme le Morvan, pause dans la 03, ensuite direction les pyrénées avec une nouvelle pause au sud du massif central ... ça devrait être sympa !!

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"Estoy mirando... ... Estoy mirando las estrellas que acompañan la luna"

Re: Projet road-trip à la montagne

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 20:11 (Lu 83 fois)

Citation : Domi73
Citation : manzu
N'hésites pas a passer coté Espagnol, les prix fondent soudainement, parfois du simple au double pour quelques km de plus
:-)
+100 (si les cols sont ouverts........)
Les Pyrénées sont un peu moins hautes que les Alpes .....
Fin mai ça devrait passer :-)

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Re: Projet road-trip à la montagne

Domi73

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Activité : 1.5 / 5
1069 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 19:40 (Lu 86 fois)

Citation : manzu

N'hésites pas a passer coté Espagnol, les prix fondent soudainement, parfois du simple au double pour quelques km de plus
:-)


+100 (si les cols sont ouverts........)

Re: Projet road-trip à la montagne

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 18:57 (Lu 88 fois)

Citation : rosace
Très belles photos.
Je vais prendre des vêtements chaud au cas où ;)
Dès que tu montes ou que le soleil disparaît, tu mets une couche en plus, une paire chaussette laine et les gants chauds, en mi-saison, c'était limite mais les poignées chauffantes made in germany sont plutôt performantes.
Franchement, un de mes plus beau trip, très intense sur 3 jours, pas d'itis précis, hôtel réservé en fin de journée grâce a booking sur le téléphone.

N'hésites pas a passer coté Espagnol, les prix fondent soudainement, parfois du simple au double pour quelques km de plus
:-)

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Re: Projet road-trip à la montagne

rosace

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Activité : 0.5 / 5
180 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 18:50 (Lu 90 fois)

Très belles photos.
Je vais prendre des vêtements chaud au cas où ;)

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http://mes-balades-en-moto.monsite-orange.fr/

Re: Projet road-trip à la montagne

rené38

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Activité : 1 / 5
975 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 18:42 (Lu 1 fois)

Bonjour Rosace
Quel hasard, cet itinéraire je l'ai retenu pour courant juin avec très peu de modification .
J'ai l'intention de rejoindre le désert des bardenas depuis le temps que je veux découvrir les paysages du far west en faisant une bonne partie de la traversée des cols des Pyrénées en passant par cet itinéraire.
Vu que tu y posera les roues avant moi sur ce parcours tu me donneras ton avis à ton retour. Quels sont tes hébergements et tu vas jusqu'à où sur ce parcours? Tu peux me répondre par email pour ne pas encombrer le forum sur le sujet

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: béquille centrale

Le Docteur

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Activité : 0.5 / 5
22 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 17:41 (Lu 57 fois)

Citation : CHAUCH33
Citation : SYLPHI
bonjour le docteur. Il ne faut rien exagéré sur le dèbèquillage de là sw . On avait cette béquille sur notre ex l 2 ET jamais de problème même en bricolant sur là moto. Une pichenette . . . Ok mais de rugbyman . ;-))) . Phil.

Je suis pourtant ancien rugbyman :-)

Je risque d'avoir la pichenette lourde aussi. Je ne suis pas rugbyman, moi c'est plutôt la fonte ;)

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Activité : 0.5 / 5
10 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 16:13 (Lu 4 fois)

Merci de votre accueil
En ce qui me concerne il ne me’reste plus qu à trouver acquéreur pour ma nc
Pour l instant je ne fais que fantasmer et rêver à cette dl que j ai essayée il y a cinq jours
Ma nc s est retrouvée sur le bon coin le soir même hahaha
J ai peté un plomb à l essai de la Strom tellement j ai adoré
Entre trouver l acheteur la vente et l’an commande de la nouvelle je suis pas près d être légitime sur ce forum pfffffff
Lol

Re: Projet road-trip à la montagne

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 16:07 (Lu 96 fois)

Citation : rosace
Les Pyrénées sont mon choix.
J'ai trouvé cela :
Route des cols des Pyrénées
C'est un coin très sympa, tu devrais te régaler
Quand aux conditions, voilà ce que j'avais trouvé mi-mai 2016
Pyrénées-Rioja-Pays Basque Mai 2015
en solo, un régal :-))))

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Re: Nation'Alpes 2018

manzu

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Activité : 1.5 / 5
2969 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 15:52 (Lu 212 fois)



La Nation’Alpes se rapproche et nous finalisons les inscriptions.
Un courriel vous a été adressé, si l'un d'entre vous avait été oublié,
tant pis pour lui :-)
Juste qu'il me le fasse savoir :-)

Nous vous remercions de votre réactivité, de votre engagement pour cet évènement,
qui est, certes, un peu loin pour certains, mais dans une région qui nous tient à c½ur
et qui est un enchantement pour les balades motos.

L’occasion de retrouver les copains du forum, d’en rencontrer de nouveaux.

Tous n’ont pas eu la possibilité d’y participer, retenus par des soucis personnels ou des contraintes professionnelles.

Bravo aux nouveaux arrivants qui ont « osé » plonger dans ce grand bain amical :-)

Afin laisser la porte ouverte, nous avons figés les inscriptions,
le temps de déterminer avec l’hôtelier les éventuelles places disponibles et les dates butoirs pour les inscriptions.

Dans un premier temps, nous vous serions reconnaissant de bien vouloir vérifier sur le document joint dans le courriel,
que vos informations et demandes soient correctes.
Si l’on a cafouiller, merci de nous en faire par retour de courriel ou MP. (SVP Pas de goudron, pas de plûmes).

Les solos désirant partager la même chambre (base de 2) peuvent nous faire parvenir leurs désidérata, après concertation entre eux bien sûr :-)

Dans un deuxième temps, nous traiterons les demandes spéciales concernant des arrivées anticipées ou des prolongations de séjour.

A très bientôt,
Arvi Pa, comme y s’y disent dans la Yaute


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Re: Projet road-trip à la montagne

rosace

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Activité : 0.5 / 5
180 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 15:26 (Lu 99 fois)

Bonjour,
Je pense tout de même partir à la montagne.
Je m'adapterais aux conditions du moment.
Les Pyrénées sont mon choix.
J'ai trouvé cela :
Route des cols des Pyrénées

Bonne journée.

Eric

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Re: 650XT 2017 protections réservoir

Domi73

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Activité : 1.5 / 5
1069 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 13:18 (Lu 3 fois)

Citation : gipsvar
Afin de protéger le beau réservoir blanc de ma 650XT 2017 de la fermeture éclair et/ou boutons pression des blousons et vestes, des genoux de mon armure en acier inox et kevlar......., j'ai installé ces protections adhésives achetées sur ebay. Ca me semble certes un peu cher mais assez en accord avec les adhésifs d'origine?
adhesifs

gipsvar


Marque sérieuse qui propose des produits de qualité.
Après, on aime, on n'aime pas......

Bienvenue aux nouveaux

Re: 650XT 2017 protections réservoir

kinemad

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Activité : 1.5 / 5
1472 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 13:14 (Lu 39 fois)

Citation : damien54
je suis pas très fan de ceux sur les côtés,


les goûts et les couleurs ... mais c'est bien de savoir que ça existe pour ceux qui aiment !

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: 650XT 2017 protections réservoir

damien54

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Activité : 0.5 / 5
68 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 12:54 (Lu 41 fois)

Effectivement cela va énormément protéger le réservoir mais je suis pas très fan de ceux sur les côtés,je trouve que cela casse le charme de la moto. Moi j ai celui d origine offert par le concessionnaire.

Re: bonjour je suis nouveau je m appelle zorglub

Hub67

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Activité : 0.5 / 5
8 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 11:47 (Lu 23 fois)


sinon j habite dans le var au pradet petit village pres de toulon


Le Pradet, Très joli coin que je connais bien. Je vais à Carqueranne tous les ans en vacances, mais uniquement en voiture !!!

Sinon, bienvenu !

--------------------------------
Clignotant, mon ami !

650XT 2017 protections réservoir

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
1708 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 11:47 (Lu 42 fois)

Afin de protéger le beau réservoir blanc de ma 650XT 2017 de la fermeture éclair et/ou boutons pression des blousons et vestes, des genoux de mon armure en acier inox et kevlar......., j'ai installé ces protections adhésives achetées sur ebay. Ca me semble certes un peu cher mais assez en accord avec les adhésifs d'origine?
adhesifs

gipsvar

Re: béquille centrale

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
1708 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 11:04 (Lu 3 fois)

Citation : SYLPHI
bonjour le docteur. Il ne faut rien exagéré sur le dèbèquillage de là sw . On avait cette béquille sur notre ex l 2 ET jamais de problème même en bricolant sur là moto. Une pichenette . . . Ok mais de rugbyman . ;-))) . Phil.

ca m'est arrivé sur ma 650 mais une K5 et sur une Tiger 800, donc pas les même béquilles SW. J'avais peut-être été un peu fort (quand je recale la roue après un réglage de tension de chaîne).
gipsvar

Re: béquille centrale

CHAUCH33

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Activité : 1.5 / 5
1606 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 10:25 (Lu 62 fois)

Par-contre, au montage de la béquille sw motech, bien s'assurer de positionner les crochets des ressorts vers le haut, je les avais mal monté et lors d'une sortie de parking, moto chargée, la béquille a frotté sur un pseudo ralentisseur en terre et pierres, le gros ressort s'est accroché et a cassé. J'ai contacté directement Sw motech, par mail, alors que je l'avais acheté chez un revendeur, quelques jours plus tard, j'ai reçu par courrier ce dernier, donc un SAV très efficace !

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EUSKAL HERRIA 2014
CORSE 2014

Re: béquille centrale

CHAUCH33

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Activité : 1.5 / 5
1606 messages postés


Posté le : 11/01/2018 à 10:09 (Lu 63 fois)

Citation : SYLPHI
bonjour le docteur. Il ne faut rien exagéré sur le dèbèquillage de là sw . On avait cette béquille sur notre ex l 2 ET jamais de problème même en bricolant sur là moto. Une pichenette . . . Ok mais de rugbyman . ;-))) . Phil.

Je suis pourtant ancien rugbyman :-)


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EUSKAL HERRIA 2014
CORSE 2014

Re: béquille centrale

SYLPHI

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Activité : 0.5 / 5
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Posté le : 11/01/2018 à 10:04 (Lu 65 fois)

bonjour le docteur. Il ne faut rien exagéré sur le dèbèquillage de là sw . On avait cette béquille sur notre ex l 2 ET jamais de problème même en bricolant sur là moto. Une pichenette . . . Ok mais de rugbyman . ;-))) . Phil.

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à coeur vaillant rien d'impossible! . . . . .

Re: dl 650 2017 XT

hugonord

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Posté le : 11/01/2018 à 09:53 (Lu 57 fois)

Citation : Roland
Citation : ghizmo38
Bonjour zorglub et retardeur et bienvenue parmi nous

Vous avez fait le bon choix, ne regretterez pas votre acquisition c'est sûr !

Et de plus j'ajouterai que la DL est l'une des rares motos qui marie à merveille raison et passion !

Bonne route aux nouveaux !

Roland, motard heu-reux.



Bienvenue aux nouveaux, j'en remets une couche :

@ Zorglub :
Pas d'inquiétudes à avoir, juste rouler, rouler, rouler...

Fragiles ?
T'imagines pas le nb de DL qui ont passé les 100 000 et qui roulent encore pour longtemps...

Re: béquille centrale

CHAUCH33

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Posté le : 11/01/2018 à 09:48 (Lu 67 fois)

Citation : gipsvar
Je reproche un peu aux béquilles centrales SW d'être trop "verticales".
Certes c'est de la bonne qualité (comme souvent chez SW), le montage est bien fait, mais une pichenette sur l'arrière de la moto et elle débéquille (c'est du vécu sur 2 motos).
Remède : meuler la butée et faire la retouche de peinture, mais c'est dommage.
Ce n'est pas le cas avec la béquille centrale Suzuki mais elle est plus chère je crois.
gipsvar

J'avais une SW motech, sur ma DL, je n'ai jamais eu ces problèmes, au contraire, elle me paraissait très facile à béquiller.

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CORSE 2014

Re: dl 650 2017 XT

Roland

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Posté le : 11/01/2018 à 09:40 (Lu 59 fois)

Citation : ghizmo38
Bonjour zorglub et retardeur et bienvenue parmi nous

Vous avez fait le bon choix, ne regretterez pas votre acquisition c'est sûr !

Et de plus j'ajouterai que la DL est l'une des rares motos qui marie à merveille raison et passion !

Bonne route aux nouveaux !

Roland, motard heu-reux.

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La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

Re: dl 650 2017 XT

ghizmo38

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Posté le : 11/01/2018 à 09:12 (Lu 62 fois)

Bonjour zorglub et retardeur et bienvenue parmi nous

Vous avez fait le bon choix, ne regretterez pas votre acquisition c'est sûr !

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.
Auvergne 2018

dl 650 2017 XT

retardeur

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Posté le : 11/01/2018 à 08:43 (Lu 63 fois)

bonjour zorglub j ai moi aussi craquer sur cette moto que j ai acheter en octobre 2017 neuve apres avoir passer mon permis a 58 ans JUIN 2017 c ma premiere moto et je confirme que chaque ballade et un grand plaisir de rouler sur cette moto

bonjour je suis nouveau je m appelle zorglub

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Posté le : 11/01/2018 à 08:13 (Lu 27 fois)

bonjour a tous

ce forum m a été indiqué par gipsvar que m a indicué ce forum
car je suis possesseur d une ncx 750 de l année derniere et que j ai mis en vente 10 minutes apres mon essai de la dl 650 2017
voila
je trepigne , je piaffe, je vibre d impatience de poser mon seant sur cette moto qui m a seduit plus qu il n est possible de l ecrire......
quel pied a l essai
position parfaite pour moi 1M76..... reprise de folie ( a coté de la nc) un look que je trouvais moche sur les anciennes dl et tres amélioré sur ce millesime.....et un plaisir de conduite enorme
voila
sinon j habite dans le var au pradet petit village pres de toulon et de gipsvar qui est a bandol
toute ma vie sur des honda et la je vais passer a l ennemi lol
je n ai jamais eu de suzuki mais ai toujours entendu que c etait plus fragile, moins costaud, moins ceci et moins cela......
bon je m en fiche la dl m a seduit a fond j achete tout de meme on verra bien
c est un peu long pour un premier message alors encore une fois
bonjour a tous

xt jaune

retardeur

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Posté le : 11/01/2018 à 07:15 (Lu 13 fois)

bonjour a tous je suis nouveau sur le site j ai moi aussi acheter une dl xt jaune en octobre 2017 car ce celle que je trouve plus jolie avec les jjantes dorees et puis si on veut changer il suffit de repeindre le resevoir je pense que blanches avec les jantes dorees ca devrais pas mal lui aller Honda le fais sur l africa twin et bm sur la nouvelle 850 gs

Re: béquille centrale

manzu

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Posté le : 11/01/2018 à 06:10 (Lu 79 fois)

Citation : Le Docteur
— Je viens de réaliser que la latérale de la V-Strom se débéquille très facilement si on a le malheur de mettre la machine légèrement en pente. J'ai dû rattraper la chouette au vol.
Les autres aussi :-)
Le réflexe de laisser la 1ere engagée et de couper le contact grâce à la sécurité béquille.

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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