Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
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Re: Huile

Actuellement connecté sur ce forum ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
1863 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 19:48 (Lu 156 fois)

Citation : ericg
Bonsoir à tous,

Je ne sais plus si l'huile carrefour 5W50 est toujours conseillée pour nos bécanes?
.


Il me semble qu'elle n'est plus ce qu'elle a été...

Si tu cherches une W50, la CEPSA MOTO 10W50 est pas mal (mais pas très bien distribuée en France)

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Huile

kinemad

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Activité : 1.5 / 5
1375 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 19:45 (Lu 156 fois)

Citation : ericg
Je dois faire des compléments de plus en plus fréquents sur ma K8


le niveau est-il en dessous du mini ?

Sur mon ancienne K5, le niveau baissait puis ne bougeait plus mais jamais en dessous du mini. Tout ajout d'huile était consommé jusqu'au même niveau.

--------------------------------
DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: Sifflement pompe??

Rob27

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Activité : 0.5 / 5
93 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 19:41 (Lu 156 fois)

Bonjour,

Bon opération endoscope effectuée, mais non concluant, car comme j ai remonté le réservoir, il est très difficile de visualiser l intégralité du réservoir.

Conclusion, sauf panne d ici mes 6000 prochains kilomètres, j attendrai la prochaine révision, pour vérifier la crépine et l intérieur du réservoir. D ailleurs lors des .révisions, c est tellement facile , que je le préconise à tout le monde à chaque fois.

Par contre maintenant que c est propre, ma k7 a retrouvée une nouvelle vigueur , comme quoi, on ne se rend pas toujours compte d une lente dégradation.

Merci à tous pour vos avis et commentaires.

PS: j ai isolé la tête et le flexible de l endoscope avec un film alimentaire. Pschycho peut être, mais sans être sûr, qu il était étanche et pour éviter l électrostatique, j avais pas envie de monter au ciel....ou du moins pas de cette manière.

Huile

ericg

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305 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 19:28 (Lu 159 fois)

Bonsoir à tous,

Je ne sais plus si l'huile carrefour 5W50 est toujours conseillée pour nos bécanes?
Je dois faire des compléments de plus en plus fréquents sur ma K8 et je cherche une source d'approvisionnement autre que la Leclerc 10W40 rare en ce moment.

Il me reste à quantifier la conso qui me semble en augmentation forte, pour décider de la suite à donner...(80.000 kms).

Re: nanaki et XT

Le ptit Québec

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628 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 19:06 (Lu 4 fois)

Citation : Bégé
Cet aprèm je suis allé faire remplacer mon Anakee 2 AR qui est rentré à l'agonie de la champenoise (à 14850 km) par un Anakee 3.

A cette occasion j'ai pu zieuter de près la DL650 XT L7 (une noire en expo)... Elle sera mise en moto d'essai en fin de semaine prochaine à Salaise...

En faisant le tour, pas mal de points communs avec le modèle précédent, un guidon qui a l'air un peu plus large, etc... mais pas de gros dépaysement...

J'irai l'essayer.



Ça sent le changement!!

nanaki et XT

Bégé

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Activité : 2 / 5
5674 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 18:38 (Lu 6 fois)

Cet aprèm je suis allé faire remplacer mon Anakee 2 AR qui est rentré à l'agonie de la champenoise (à 14850 km) par un Anakee 3.

A cette occasion j'ai pu zieuter de près la DL650 XT L7 (une noire en expo)... Elle sera mise en moto d'essai en fin de semaine prochaine à Salaise...

En faisant le tour, pas mal de points communs avec le modèle précédent, un guidon qui a l'air un peu plus large, etc... mais pas de gros dépaysement...

J'irai l'essayer.



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grand disu petit faisu

Re: Sifflement pompe??

jean luc84

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Activité : 0.5 / 5
3 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 11:31 (Lu 157 fois)

bonjour.
pour le traitement restom va voir sur le site xj900.com, la rouille dans le réservoir est un problème récurant sur ses machines anciennes, la mienne date de 1989, un seul reméde démontage annuel du réservoir vidange et séchage pour évacuer l'eau des condensats qui stagne au fond.

Re: Présentation

JeanClaudius

Voir son profil  Son site web : https://get.google.com/albumarchive/114763862206259899531

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Posté le : 10/05/2017 à 10:18 (Lu 38 fois)

Citation : quark
Citation : Pyrex
Bonjour,

Je me présente, Quentin, pas encore 40 ans, je vis à Bruxelles et je possède une K8 ABS (noire) avec laquelle je roule quasi quotidiennement depuis un an. C'est ma première moto, après de nombreuses années en Scooter 125cc.
Mon utilisation principale actuelle est le trajet boulot, auquel je rajoute maintenant quelques ballades plus récréatives.

Au plaisir de vous lire.
Quentin

Bienvenue à toi, et à ta belle.


Bonjour Pyrex et bienvenue. Je suis de Grand-Bigard. A un de ces 4.

--------------------------------
Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.

Re: annivvvvvvvvvvvssssssssssssssss

gipsvar

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1500 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 09:50 (Lu 23 fois)

Citation : Xealander
joyeux anniv aux nominés du jour et comme les copains et copines, vous prenez une étoile de plus à votre ciel.......
Bonne journée à toutes et à tous
J-luc

Normal, pour les croyants, on se rapproche de plus en plus du ciel, on voit donc de plus en plus d'étoiles..........
gipsvar

Re: Présentation

quark

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240 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 07:25 (Lu 41 fois)

Citation : Pyrex
Bonjour,

Je me présente, Quentin, pas encore 40 ans, je vis à Bruxelles et je possède une K8 ABS (noire) avec laquelle je roule quasi quotidiennement depuis un an. C'est ma première moto, après de nombreuses années en Scooter 125cc.
Mon utilisation principale actuelle est le trajet boulot, auquel je rajoute maintenant quelques ballades plus récréatives.

Au plaisir de vous lire.
Quentin

Bienvenue à toi, et à ta belle.

annivvvvvvvvvvvssssssssssssssss

Xealander

Voir son profil  Son site web : http://xealanpat.fr

Activité : 1 / 5
669 messages postés


Posté le : 10/05/2017 à 07:19 (Lu 25 fois)

joyeux anniv aux nominés du jour et comme les copains et copines, vous prenez une étoile de plus à votre ciel.......
Bonne journée à toutes et à tous

J-luc


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Le soleil brille sur Le Phare Ouest Team

Présentation

Pyrex

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1 messages postés


Posté le : 09/05/2017 à 23:40 (Lu 46 fois)

(Lire la charte, c'est fait. Le mode d'emploi, on va essayer de se l'approprier. La lecture du Forum pour s'habituer, cela fait 2 ans que j'y viens plus que régulièrement. Allez, je me lance)

Bonjour,

Je me présente, Quentin, pas encore 40 ans, je vis à Bruxelles et je possède une K8 ABS (noire) avec laquelle je roule quasi quotidiennement depuis un an. C'est ma première moto, après de nombreuses années en Scooter 125cc.
Mon utilisation principale actuelle est le trajet boulot, auquel je rajoute maintenant quelques ballades plus récréatives.

Au plaisir de vous lire.
Quentin

Re: Grosse visite chez le mecano

Lapin

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Activité : 0.5 / 5
110 messages postés


Posté le : 09/05/2017 à 22:42 (Lu 82 fois)

Citation : lolo15

salut lapin

je crois que tu es de la region orleanaise?
pour ta revision, es tu allé chez le concessionnaire suz ?
qu'en penses tu?
merci

Ciao ciao

Je ne suis plus d’Orléans, j'y ai vécu pendant 30 ans et maintenant je suis dans l'Eure et Loir, je n'ai jamais testé la concession Suz d'Orléans.

Pour l'entretien des mes motos je vais à Dourdan chez un jeune qui s'est mis a son compte, il travaillait dans une concession à Coignière (78) mais il a saturé de l'esprit commercial de ces concessions. Son garage ne fonctionne que par le bouche à oreille.


code f1

stony

Voir son profil  Son site web : http://contrastes-peinture.fr

Activité : 0.5 / 5
6 messages postés


Posté le : 09/05/2017 à 19:49 (Lu 13 fois)

Salut Bégé, salut jalex.
merci de vos réponses.
Mais ce qui est un petit peu énervant c’est que je viens de sortir d’une révision de chez Suzuki, je lui avais signalé le f1 mais apparemment il n’a pas réussi à résoudre le problème.
Je suis retourné le voir il m'a donné un rendez-vous dans 19 jours. alors que pour le 1er rendez-vous j’ai attendu 15 jours.
Par ce qu’en plus j’ai d’autre problème comme des grands accoups à bas régime entre 1000 et 3000 même en 1er vitesse on dirait qu’elle s’étouffe, ça non plus il ne l’a pas résolu.
Franchement je me demande pourquoi je suis allé chez eux, en tout cas je suis obligé d’attendre par ce que cette foi normalement ils ne me feront pas payer, ils m’ont dit qu’ils vont faire une recherche de panne. je prends le mal en paissance en espérant de ne pas tomber en panne d’ici là.
Petite précision pour Jalex j’ai un v-strom 2007 non ABS. J’ai vérifié ce que tu m'as dit, tout semble normal, alors j’attends le retour chez Suz dans 2 semaines.
je vous tiens au courant.
Merci et salut à tous.


Embrayage

Nizzi01

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 09/05/2017 à 17:43 (Lu 7 fois)

Bonjour à tous je suis en train de changer mes disque d'embrayage sur mon dl 650 en retirent le carter d'embrayage je me suis rendu compte que j'avais mal purger le liquide de refroidissement que dois-je faire comment bien nettoyer le carter pour éviter une mayonnaise merci d'avance

Re: Grosse visite chez le mecano

lolo15

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Activité : 0.5 / 5
6 messages postés


Posté le : 09/05/2017 à 10:06 (Lu 88 fois)

Citation : Lapin
Citation : samytone
Bonjour à toutes et tous.
Je viens de faire faire un devis par la concession suz de dijon pour une grosse révision....
... Est-ce que ça vous paraît raisonnable? ...


Voila, je viens de récupérer la bête après la révision des 72000.

Il y en a pour 441¤ pour :
- remplacement bougies
- remplacement filtre à air
- vidange huile moteur + filtre
- replacement liquide de refroidissement
- vérification des serrages
- graissage / lubrification pièces mobiles
+ tous les controles (roulement, amortisseurs, éclairages, niveaux et pressions, circuit de charge et démarrage).
- contrôle du jeux aux soupapes
- 4 heures de MO

Il n'a pas changé le liquide de frein qui est bon, il attendra le changement des plaquettes pour le faire.

Le jeu au soupape était correct sinon il fallait prévoir 1h supplémentaire par cylindre + joint tendeur + pastilles de réglage soit au pire des cas 138¤

Voilà j'espère que ça t'aidera


salut lapin

je crois que tu es de la region orleanaise?
pour ta revision, es tu allé chez le concessionnaire suz ?
qu'en penses tu?
merci

Ciao ciao


Re: code f1

jalex

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Posté le : 09/05/2017 à 08:43 (Lu 32 fois)

Salut Stony14.
Quelle est le type de ta moto?
Avec ou sans ABS? Le voyant qui s'allume, est-ce le voyant ABS?
Vérifie avec un voltmètre que ta batterie se charge bien. Vérifie les cosses de la batteries, qu'elles soient bien serrées et qu'elle n'aient pas de jeu, les vis étant bien serrées.
Vérifie également les cosses sur le démareur (ce me semble, tu y a touché quand tu avais tes problèmes de démarrage...)
Et si tu résous ton problème, tiens nous au courant.

Bises aux filles et salut aux autres

--------------------------------
bar ouvert (sur rendez-vous) : 45.209587,5.746182

Re: code f1

Bégé

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Posté le : 09/05/2017 à 07:48 (Lu 33 fois)

Citation
J’ai un code f1 ensuite en branchant un fil selon l’explication de Yoni
J’ai le code C42, qui correspond au commutateur d’allumage
Est-ce que ça veut dire qu’il faut changer le neimane où il y aurait autre chose à faire.



Salut à toi

En proposant le code panne "C42 Signal du commutateur d'allumage IG " à Google, j'ai trouvé pas mal de mentions sur divers forums Suz, en général ça cause de résistance qui claque dans ou sous le neiman, ou de fil qui chauffe jusqu'à bruler dans le secteur de (sous ?) la boite à air... c'est sur d'autre modèles de moto, comme par ex des GEX ou des SV... mais ça me semble être de bonnes pistes.

Peut être faire appel à un bon pro ?

Tiens nous au courant.

--------------------------------
grand disu petit faisu

Re: vente de gants non homologués

Le ptit Québec

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Posté le : 09/05/2017 à 07:00 (Lu 10 fois)


Citation : Lapin
Samedi, je suis allé chez Dafy à Orléans pour acheter des gants moto à mes filles.
J'ai été surpris de voir qu'il y avait une vingtaines de paires de gants non homologués, aucune indication n’annonçait que ces gants n'étaient pas homologués, il faut donc faire très attention et vérifier qu'il y a bien l'étiquette.


Idem sur les sites marchands, il faut souvent faire plusieurs sites, voir celui de fabricant, pour trouver l'info.

Et comme disait un homme aujourd'hui à la tête de notre pays, "C'est de la poudre de perlimpinpin"

Je suis passé chez un grand vendeur d'accessoires motards en RP. J'y ai vu des gants tout simples, en cuir de vachette à peine bon pour conduire une ancienne cabriolet marqués "CE"!! Aucune protection des phalanges, pas de renforcement aux paumes et pas de manchette. Alors...........

Re: Sifflement pompe??

Rob27

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Posté le : 08/05/2017 à 22:55 (Lu 158 fois)

Merci pour vos réponses qui m ont permis de confirmer qu il y a bien un filtre intégré dans la pompe autre que la crépine.
Au lien suivant, on le voit bien, et y a les explications pour insérer un filtre
externe

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html

Si j en arrive là, il faudra que je procède différement car sur la K7 et > , la pompe est différente.

Je vais me trouver un endoscope et vérifier mon réservoir. J espėre sinon que ca tiendra 6000 km , et à la prochaine révision , selon l état, je suivrais vos conseils avec le Restom.

Je vous tiens au jus, si j ose dire.


vente de gants non homologués

Lapin

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Posté le : 08/05/2017 à 22:35 (Lu 12 fois)

Samedi, je suis allé chez Dafy à Orléans pour acheter des gants moto à mes filles.
J'ai été surpris de voir qu'il y avait une vingtaines de paires de gants non homologués, aucune indication n’annonçait que ces gants n'étaient pas homologués, il faut donc faire très attention et vérifier qu'il y a bien l'étiquette.

Localisation

Yanos

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Posté le : 08/05/2017 à 22:28 (Lu 5 fois)

Bonjour,

Pas encore posseseur de cette chouette moto, je viens glaner des infos et temoignages pour finir de conforter mon choix.

Je suis sur Noyon.

Yan

Re: Sifflement pompe??

Le ptit Québec

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Posté le : 08/05/2017 à 20:57 (Lu 159 fois)

Citation : Roland
Citation : Rob27
Nota: Dans la partie haute de la pompe, au dessus du régulateur de pression, la pièce en plastique est moulée soudée. Je pense qu'il y a un filtre dedans.
]

Bonsoir Rob27.
Je crois que tu as raison, il y a un filtre dans la pompe (en dehors de la crépine qui retient les "gros morceaux").
Sur le forum DL allemand j'avais lu un fil (je ne le retrouve hélas plus) où quelqu'un avait un problème similaire au tien, le filtre dans la pompe était bouché.
Alors il a bêtement percé un trou à travers pour "bypasser" ce filtre, et ajouté un filtre à essence externe entre la sortie d'essence et les injecteurs.
Si ça peut aider...

Roland, motard heu-reux


Un filtre après la pompe? avec la pression générée par la pompe, je suppose qu'Il faut autre chose que le petit filtre en plastique?

Et aussi savoir pourquoi le réservoir est rouillé. Si le plein est fait régulièrement et que la moto roule, la rouille ne devrait se former. En cas de doute sur la tenue de la surface affectée, tu peux toujours utiliser les produits RESTOM spécifiques pour réservoirs. Ou trouver un autre réservoir.

Re: Sifflement pompe??

Roland

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Posté le : 08/05/2017 à 19:52 (Lu 161 fois)

Citation : Rob27
Nota: Dans la partie haute de la pompe, au dessus du régulateur de pression, la pièce en plastique est moulée soudée. Je pense qu'il y a un filtre dedans.


Bonsoir Rob27.
Je crois que tu as raison, il y a un filtre dans la pompe (en dehors de la crépine qui retient les "gros morceaux").
Sur le forum DL allemand j'avais lu un fil (je ne le retrouve hélas plus) où quelqu'un avait un problème similaire au tien, le filtre dans la pompe était bouché.
Alors il a bêtement percé un trou à travers pour "bypasser" ce filtre, et ajouté un filtre à essence externe entre la sortie d'essence et les injecteurs.
Si ça peut aider...

Roland, motard heu-reux

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La folie m'a toujours sauvé et m'a empêché d'être fou (HFT)

code f1

stony14

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Posté le : 08/05/2017 à 14:28 (Lu 37 fois)

Bonjour
J’ai un code f1 ensuite en branchant un fil selon l’explication de Yoni
J’ai le code C42, qui correspond au commutateur d’allumage
Est-ce que ça veut dire qu’il faut changer le neimane où il y aurait autre chose à faire.

En plus hier en rentrant d’une balade j’avais le point rouge dans le tableau de bord qui resté allumé, le f1 s’affiche en alternance avec l’horloge à 4/5 secondes d’intervalle.
Quelqu’un svp à une idée de ce que ça peut être.
Merci d’avance pour les bons samaritains


Re: Achat V Strom ce jour.

Domi73

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Posté le : 08/05/2017 à 11:10 (Lu 18 fois)

Citation : Mateo83300
..............

Les optiques sont un peu craqueler par le soleil si vous avez une astuce pour les renover je suis preneur.

Voila les news et bonjour a tous.

Mathieu


Salut Mathieu, bienvenu par ici.

Je n'ai pas compris ce qui se passe pour tes optiques, une photo????

Re: Fil coupé bridage

Le ptit Québec

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Posté le : 08/05/2017 à 10:45 (Lu 35 fois)

Bonjour

Si tu effectues cette modification sans passer par la case Suzuki, ta moto ne sera pas en conformité. Débridage = certificat de conformité = nouvelle CG.

Re: Fil coupé bridage

samarien

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Posté le : 08/05/2017 à 10:31 (Lu 36 fois)

épissures (doubles avec rallonge du fil si trop court ) soudure étain et gaine ou directement les petites gaines 2 en 1 ( soudure plus rétraction)
;)


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Sursum corda

Fil coupé bridage

Gokusam

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Posté le : 08/05/2017 à 09:58 (Lu 37 fois)

Hello,

Le fil de bridage est coupé sur ma V strom, j'ai mis un petit domino ca n'as pas tenu...
Pour ceux qui ont eu le meme probleme, vous avez fait comment ?

J'ai bien envie d'utiliser une gaine thermorétractable...

Merci d'avance pour vos réponse.

Re: Sifflement pompe??

Domi73

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Posté le : 08/05/2017 à 09:53 (Lu 166 fois)

Salut
Pour ton réservoir, et si mes souvenirs sont bons, il y avait eu un post sur les produits restom.
http://restom.net/3-traitements-reservoir

Re: Sifflement pompe??

Rob27

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Posté le : 07/05/2017 à 18:16 (Lu 176 fois)

Bonjour,

Comme annoncé, j'ai profité d'un long WE pour faire ma révision complète des 48000 km et j'ai donc démonté la pompe à essence. Car en plus du sifflement, et contrairement à ce que j'annonçais en début de post, j'avais des trous aléatoirement entre 6000 et 8000 tours, et de plus j'ai calé 3 fois lors de virages serrés presque à l'arrêt à vitesse lente avec le réservoir presque vide.

Au démontage de la pompe, la cata! Plein de rouille au bas de la pompe, la crépine est dure et remplie de rouille.
J'ai mis un sacré moment a essayer de rendre propre tout cela.

Il m'a semblé voir de la rouille vers le haut du réservoir lui même. Je trouve cela bizarre car ma K7 roule presque tous les jours et ne reste jamais plus d'une semaine sans rouler. Donc elle n'est jamais remisée réservoir vide.

J'ai fais un essai, cela à l'air d'être bon, mais j'ai peur que si le réservoir est rouillé, que cela ne recommence rapidement. Je vais récupérer un endoscope et vérifier mon réservoir . J'aviserai et vous tiendrai au courant.


Nota: Dans la partie haute de la pompe, au dessus du régulateur de pression, la pièce en plastique est moulée soudée. Je pense qu'il y a un filtre dedans.



Achat V Strom ce jour.

Mateo83300

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Posté le : 07/05/2017 à 17:19 (Lu 25 fois)

Bonjour a tous,

Je suis aller voir un Suzuki V strom aujourd'hui que j'ai fini par acheter.
Donc je voulais avoir des infos dessus.

Suzuki V strom année 2005
39 000 kms
Kit chaine remplacé à 35 000 kms
Entretien ok avec facture.

D.2 WVB121 et D.2.1 LJS14L307228

J'ai remarquer que la moto était en MTT1 sur la CG alors que la moto n'est pas bridée du tous. Donc l'ancien proprio va aller chez suzuki pour avoir le document de debridage.

Les optiques sont un peu craqueler par le soleil si vous avez une astuce pour les renover je suis preneur.
Sinon l'etat general est plutot tres bien au prix de 2700 euros.

Voila les news et bonjour a tous.

Mathieu


Re: Vidéo italie

gilles74

Voir son profil  Son site web : http://gillescatherine74.blogspot.com/

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Posté le : 07/05/2017 à 11:02 (Lu 28 fois)

Citation : Epy
Bonjour,

Je vous partage une playlist youtube de vidéos qui pourrait vous donner des idées de balades. Bien que se soit mon matériel et que j'ai fait le montage, les images ont été prises par mes parents qui sont allés vadrouiller dans les alpes italiennes.

Juste pour le plaisir des yeux :
https://youtu.be/xlkqofMo_Do?list=PL6z1sNievHujnabmDH4yhJ9jiYOpkP22i


De bien beaux souvenirs et quelques découvertes. merci pour ces montages sympa.
un seul regret, que les images de face vibrent un peu de trop

Re: effaroucheurs

bourdon41

Voir son profil  Son site web : http://bourdon41.pagesperso-orange.fr/moto/andestrip.html

Activité : 1.5 / 5
1690 messages postés


Posté le : 07/05/2017 à 09:39 (Lu 28 fois)

Citation : Bégé
Salut Alain

C'était un sujet de discussion à la Champenoise

ils sont vendus par paire et les 2 sifflets sont accordés sur des fréquences différentes... Choisis de préférence ceux ci qui sont démontables pour nettoyage... parce qu'une fois qu'ils sont pleins d'insectes, ils ne servent plus à grand chose.

Je les démonte (faut 30 secondes pour les 2) 2 fois par mois en été et avant chaque grande balade... 10 mn de trempage, 1 coup d'eau chaude et c'est reparti.



N'oublie pas d'en tourner un vers l'avant et l'autre vers l'arrière... ça évitera aux chevreuils de te rattraper :-)

--------------------------------
restauration d'un X1/9
Blog balade Pérou 2012
De la balade en DL à la ballade, il n'y a qu'un coup d'aile...

Re: Champenoise 2017

Cfrançois

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Activité : 1 / 5
779 messages postés


Posté le : 06/05/2017 à 21:53 (Lu 43 fois)

Citation
Citation : Roland


Herve
Mais je suis déjà propre !

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Re: Champenoise 2017

Roland

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Posté le : 06/05/2017 à 21:25 (Lu 45 fois)

Citation : Herve59
[http://reprol.free.fr/photos/champagne17/album/2017-05-01_10-44-05.jpg]

Mais non Roland , 2016 c est encore très jeune.
Merci pour les photos

Herve
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Champenoise 2017

Herve59

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Posté le : 06/05/2017 à 20:16 (Lu 47 fois)

[http://reprol.free.fr/photos/champagne17/album/2017-05-01_10-44-05.jpg]

Mais non Roland , 2016 c est encore très jeune.
Merci pour les photos

Herve

Re: Nouvelle plaque immatriculation

Herve59

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Posté le : 06/05/2017 à 19:57 (Lu 161 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : Herve59
Bonsoir,

Nous en avons parlé avec quelqu'uns à la champenoise...et j ai trouvé sur le site de la sécurité routière, le texte officiel...

"....Cet arrêté prévoit que :
les plaques aux différents formats peuvent continuer à être posées jusqu'au 30 juin 2015 pour permettre l'écoulement des stocks,
dès la publication de l’arrêté, il est possible de ne poser que les plaques au format 21x13, notamment pour les détaillants qui n'ont plus de stock à écouler pour les autres formats
après le 1er juillet 2015, le format 21x13 sera le seul admis pour la pose de plaques pour ces véhicules.

Les véhicules qui disposent déjà de plaques n'ont pas à les changer. En effet, seuls les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque doit être posée (nouvelle immatriculation, plaque cassée ...) sont soumis à cette disposition."

Donc si j'en crois ce qui est écrit les nouvelles plaques pour les nouvelles motos.ou quand elles sont cassées...réconfortant.

Hervé


Déjà longuement évoqué et débattu...

Si tu veux un texte officiel, c'est sur legifrance.gouv.fr que tu le trouveras et pas sur le site de la sécurité routière qui n'est pas à jour.
L'arrêté du 6 décembre 2016 précise:
Citation
Art. 11 bis.-Les plaques d'immatriculation des motocyclettes, des tricycles à moteur, des quadricycles à moteur, non carrossés, et des cyclomoteurs posées avant le 1er juillet 2015, dont les dimensions et caractéristiques sont prévues aux annexes 1,3,4,5 et 6 de l'arrêté du 9 février 2009 susvisé doivent être remplacées avant le 1er juillet 2017 par des plaques d'immatriculation dont les dimensions et caractéristiques sont prévues aux annexes 1 bis, 3,4 bis et 6 bis de l'arrêté du 9 février 2009 susvisé


Et bien merci pour ce correctif....pas sympa pour le porte monnaie!

Hervé


Re: effaroucheurs

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

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Posté le : 06/05/2017 à 16:38 (Lu 31 fois)

Salut Alain

C'était un sujet de discussion à la Champenoise

ils sont vendus par paire et les 2 sifflets sont accordés sur des fréquences différentes... Choisis de préférence ceux ci qui sont démontables pour nettoyage... parce qu'une fois qu'ils sont pleins d'insectes, ils ne servent plus à grand chose.

Je les démonte (faut 30 secondes pour les 2) 2 fois par mois en été et avant chaque grande balade... 10 mn de trempage, 1 coup d'eau chaude et c'est reparti.



Edit : on dirait qu'ils sont remplacés par ce modèle :

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/517S6VlX1rL._SL1181_.jpg



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grand disu petit faisu

effaroucheurs

albunord

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Posté le : 06/05/2017 à 16:13 (Lu 32 fois)

Faut il mettre les deux effaroucheurs ou bien un seul suffit ?

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God save the Twin

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