Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
V-STROM
  Votre forum sur la DL 650 V-Strom !  

Sommaire | DL 650 que du bonheur | la DL 650 en chiffres | Pannes | la FAQ de la DL 650 | Autocollant | Photos des balades et rencontres
Strombinoscope | Tutos trucs & astuces | Comparo bagagerie rigide | Tests de bulles | Tests de pneus | Comparo crash-bars | Accessoires
Ancien forum (plein d'infos) | Anniversaires | Témoignages | Revue de presse liens | Mode d'emploi du forum | Charte et règles du forum
Calendrier des balades | Documentation technique manuels | Recherche sur le site et le forum DL650 avec Google

Nouveaux membres avant de vous inscrire et de poster lisez impérativement la charte de ce forum et son mode d'emploi
Sommaire DL650.orgIndex du forumNouveau sujetInscriptionIdentificationActualiserListe des membres

Pages:  << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [11-20] >>

Nouveau sujet

Vous écrivez en tant que :  Login :   Password :
Titre de votre message :
Commentaire :
Corps de votre message :

 [citation] [image]

 [gras] [italique] [souligné]

 [reduire]



   Prévisualiser le message

Valider

Re: Petit tuto vérif tension batterie et recharge

Roland

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
2857 messages postés


Posté le : 16/01/2021 à 23:43 (Lu 132 fois)

Citation : Bégé
En essayant de faire une synthèse sur le sujet batterie (merci de m'aider à compléter ou rectifier si besoin), rien que du facilement réalisable et mesurable, ça devrait servir à pas mal d'entre nous avant de redémarrer la bestiole...

Moto en hivernage dans le froid, démonter la batterie et la garder au chaud.

Pour débrancher : borne négative en premier
Pour rebrancher : borne positive en premier

Niveau de la batterie lu sur le voltmètre 2 heures après la fin de charge :
12,6 volts = batterie en parfait état
moins de 12,5 volts = batterie fatiguée
moins de 12 volts = batterie HS

Moteur en marche stabilisée à # 3000 trs/mn, batterie chargée et en bon état.
de 13,9 à 14,5 volts = tout est OK
moins de 13,8 = alternateur HS ou circuit défectueux (masse, fil dénudé ou coupé, etc.)
+ de 14,5 volts = régulateur HS

Tout ça a l'air très correct.
Par contre sur ma première DL (K5) mon régulateur régulait un peu haut, à 15,1 volts.
C'est pas qu'il était cassé, ça devait être les tolérances de fabrication je suppose.
Effet indésirable : ça fatigue la batterie, les miennes tenaient environ 3 ans seulement.

Roland, motard heu-reux

--------------------------------
La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Petit tuto vérif tension batterie et recharge

jalex

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
1519 messages postés


Posté le : 16/01/2021 à 18:35 (Lu 134 fois)

après la charge, la tension peut être de 12.4v à 12,8V.
déchargée, moins de 12V.
courant de charge : normal, 1,2 a 5 à 10h; rapide 5a 1heure

moteur en marche, la tension ne doit pas dépasser 15,5V à 5000 tr/mn
courant de fuite 2 mA



Bises aux filles et salut aux autres



ces données sont piquées dans la revue techniques Haynes

--------------------------------
bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

Re: Petit tuto vérif tension batterie et recharge

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 2 / 5
6924 messages postés


Posté le : 16/01/2021 à 16:44 (Lu 135 fois)

En essayant de faire une synthèse sur le sujet batterie (merci de m'aider à compléter ou rectifier si besoin), rien que du facilement réalisable et mesurable, ça devrait servir à pas mal d'entre nous avant de redémarrer la bestiole...

Moto en hivernage dans le froid, démonter la batterie et la garder au chaud.

Pour débrancher : borne négative en premier
Pour rebrancher : borne positive en premier

Niveau de la batterie lu sur le voltmètre 2 heures après la fin de charge :
12,6 volts = batterie en parfait état
moins de 12,5 volts = batterie fatiguée
moins de 12 volts = batterie HS

Moteur en marche stabilisée à # 3000 trs/mn, batterie chargée et en bon état.
de 13,9 à 14,5 volts = tout est OK
moins de 13,8 = alternateur HS ou circuit défectueux (masse, fil dénudé ou coupé, etc.)
+ de 14,5 volts = régulateur HS

--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus

Rob27

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
159 messages postés


Posté le : 16/01/2021 à 00:07 (Lu 179 fois)

Citation
Par contre mon affichage reste sur le mode diagnostique F1 et le voyant rouge clignote depuis que j'ai suivi ce tuto : https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/yoni/diagf1.html
Mis en ligne par Yoni (merci à lui au passage) --> Si quelqu'un à une idée pour sortir de ce mode.

Et en débranchant la batterie suffisamment longtemps ?

Citation
J’ai donc suivi un autre tuto pour l’OBD2 avec les fils, l’écran passe bien en F1, puis je connecte le 2e fil et là, le Check apparait et reste sur Check pas d’autre info et pas de code erreur.


Sinon dans la doc je viens de lire ceci:

“CHEC”:
L’affichage à cristaux liquides indique “CHEC” quand aucun signal n’est envoyé par le ECM pen-
dant 3 secondes.
Par exemple, le contacteur d’allumage est sur ON et l’interrupteur d’arrêt du moteur est sur OFF. Dans ce cas, le compteur de vitesse ne reçoit aucun signal de l’ECM et l’affichage indique “CHEC”.
Si CHEC est indiqué, le LCD n’indique pas le code de panne. Il est nécessaire de vérifier le
faisceau de fils entre les coupleurs du ECM et du compteur de vitesse.
Les causes probables de cette indication sont les suivantes:
L’interrupteur d’arrêt du moteur est sur la position OFF. Le système de blocage d’allumage/béquille latérale
ne fonctionne pas. Fusible d’allumage sauté.

De plus je crois (pas sûr) que si l'ECU a été débranché, il n'y a alors plus de message d'erreur.

rodage XT M0

Ogam

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
7 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 22:53 (Lu 36 fois)

Non, non, rien de spécial à vous demander (heureusement, elle n'a même pas un mois...)
Juste pour animer un peu un forum très tranquille ces derniers temps:
Il a fait beau hier après-midi. J'ai donc poursuivi mon rodage
en faisant une petite balade d'environ 250 km.
J'ai beaucoup apprécié les petites routes de la Grande Brière sous le soleil alors que l'eau affleure de partout en ce moment: certains champs sont devenus des lacs.
C'est habituel à cette période de l'année.
J'ai poussé jusqu'aux marais salants de la presqu'ile. Les paludiers sont en train de rénover leurs salines comme chaque année afin d'être prêts pour la saison.
Retour par la rive gauche de la Loire en franchissant le pont de saint Nazaire.
Encore une journée comme ça et la Néra ira chez le concessionnaire pour
fêter la fin de son rodage.
Il va aussi falloir que je la nettoie, les petites routes bucoliques sont un rien
boueuses....

Ogam

--------------------------------
Les chances sur un milliard arrivent une fois sur deux. Loi de Murphy.

Dans chaque vieillard, il y a un petit garçon qui se demande ce qui s'est passé.

Re: Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus

impassesuddusud

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
4 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 21:51 (Lu 181 fois)

Bonsoir Jalex,
tout d'abord merci pour ta réponse. Je suis sur Marseille.
J'ai vidangé mon réservoir et nettoyé la crépine à l'essence.
j'ai fait un demi plein et l'essence qui sort de la pompe est clair comme de l'eau.
J'avais aussi débranché les deux fiches de l'ECU et cela n'avait rien donné.
Par contre mon affichage reste sur le mode diagnostique F1 et le voyant rouge clignote depuis que j'ai suivi ce tuto : https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/yoni/diagf1.html
Mis en ligne par Yoni (merci à lui au passage) --> Si quelqu'un à une idée pour sortir de ce mode.
Je pense que je vais faire appel à un professionnel (si vous en connaissez un bon sur Marseille, je suis preneur)car là, je craque un peu.
De plus, j'ai très peu de temps de dispo à cause de mon taf et j'ai passé quelques week dessus.
Bonne soirée à tous et à très vite.




Re: Triste nouvelle

impassesuddusud

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
4 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 19:51 (Lu 558 fois)

Bonsoir,
il est toujours difficile de trouver les mots en ces moments là.

J'aurais aimé te connaitre, tu avais l'air d'avoir beaucoup de valeurs au vu de ce que je li sur toi.
Je n'ai qu'un seul regret, c'est de ne pas avoir pu échanger avec toi.
Toutes mes condoléances à la famille et repose en paix ami motard.

Re: Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus

impassesuddusud

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
4 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 19:36 (Lu 185 fois)

Salut et merci pour ta compassion :)
Alor j'avais mené ma DL chez SUZ à Marseille (KING).
Mais ils ont entendu le bruit des ventilos des lampes LED qui font un peu de bruit au démarrage et ils ont cru que c'était la pompe à essence.
Ils voulaient du coup remplacer la pompe et coup de l'opération 700 euros avec la MD.
Ils devaient me nettoyer la crépine, mais je doute qu'ils aient nettoyé quoi que ce soit, au vu de l'état quand je l'ai nettoyé.
Tu as raison pour voir un pro mais surtout pas eux mdr car ils m'en ont fait des trucs à la c******.
En tout cas merci l'ami pour ton soutien tu es au top !
je te souhaite un bon week-end ami motard.


Re: Triste nouvelle

SERGIO

Voir son profil

Activité : 1 / 5
412 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 18:27 (Lu 560 fois)

Toutes mes condoléances a la famille

Petit tuto vérif tension batterie et recharge

William94

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
87 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 13:47 (Lu 137 fois)

Hello tout le monde et bonne année 2021.
J’ai eu un petit souci de batterie avec ma voiture. Une fois le chargeur et le multimètre sortis j’en ai profité pour faire une petite vérif de la tension de la batterie de mon V-Strom de 2010 et lui donner un petit coup de recharge histoire de faire un petit tutoriel sous forme de vidéo.
Bref, pour ceux que cela intéresse, j’ai posté ma vidéo sur youtube ici : https://youtu.be/48XfvOHuohg

Re: Triste nouvelle

Baron71

Voir son profil  Son site web : http://baron71290.pagesperso-orange.fr

Activité : 1 / 5
555 messages postés


Posté le : 15/01/2021 à 06:21 (Lu 488 fois)

Citation : pierrot59
Citation : Roland
Bien triste nouvelle...
Il était charmant, et comme dit Bernard, j'aimais bien son humour très british qui était un peu sa marque de fabrique.

Repose en paix l'ami...

Roland


Et oui, si ça continue,....on va tous y passer !

Repose en paix , Mon Colonel ! .....je t'aimais bien, tu sais !

Que dire de plus...
Un pilier, un homme charmant, sympa, souriant...
Bien triste nouvelle...

--------------------------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait...

Re: Huile moteur

ghizmo38

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
2834 messages postés


Posté le : 14/01/2021 à 20:36 (Lu 58 fois)

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Une huile 10w40 semi-synthétique, Motul 5100 ou Tech9 moto 4t de chez Leclerc.
Et il y en a plein d'autres !

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Huile moteur

Sh06

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 14/01/2021 à 19:56 (Lu 59 fois)

Salut la compagnie je suis nouveau je me présente je suis sur le 06 je viens d'avoir ma v-strom 650dl de 2006 j'aimerais changer l'huile faite la vidange qu'elle est la meilleure huile merci d'avance

Re: Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus

jalex

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
1519 messages postés


Posté le : 13/01/2021 à 08:04 (Lu 189 fois)

Salut l'ami. de quel coin es-tu?
Un collègue pourrait passer te voir,

Citation
Je fais un test avec une durite et une bouteille plastique l’essence arrive bien, et même quand je tire sur le démarreur (qui tourne bien lui aussi) l’essence arrive dans la bouteille et pas qu’un petit filet elle arrive bien.

Si la pompe fonctionne (plus de 20 secondes), on supposera que le problème est après, ou bien que le problème est dans la pompe à essence elle-même.
As tu fait un plain récemment, avec risque de fond de cuve.
N’y a-t-il pas des saletés au fond de ton réservoir.
ta moto a-t-elle pris la pluie, y a- t-il de l'eau au fond du réservoir?
Auquel cas, il faudrait vider et nettoyer le réservoir.
Le filtre était-il très sale?


Les injecteurs ne sont-ils pas encrassés/ est-ce que tu ajoutes de temps en temps du nettoyant injecteur quand tu fais un plein d'essence?

Je ne comprends pas bien ton problème avec le check.
Sur ma K7, lorsque f1 s'affichait, il suffisait de court-circuiter 2 proses pour que le numéro du check s'affiche.


Citation
J’ai donc suivi un autre tuto pour l’OBD2 avec les fils, l’écran passe bien en F1, puis je connecte le 2e fil et là, le Check apparait et reste sur Check pas d’autre info et pas de code erreur


tu peux nous dire quel tuto?

Y aurait-il un pb avec l'ECU?
Débranche et rebranche les 2 connecteurs de cet ECU.

Je n'ai pas beaucoup plus d'idée, et à distance, ce n'est pas très facile!

Bises aux filles et salut aux autres




--------------------------------
bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

Re: Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus

DrFox

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
61 messages postés


Posté le : 12/01/2021 à 18:25 (Lu 201 fois)

Hello et bienvenue !

Bon, je n'aurai pas la réponse à ton soucis, étant partisan de l'entretien chez un professionnel. Nul doute que les membres experts du forum te donneront quelques indications.

Mais comme personne ne t'a encore répondu, je ne voulais pas que tu te sentes trop seul ! Et sinon (je sais que le conseil est pourri), un coup de fil au garage du coin pour t'aider un peu ? Si tu as un bon relationnel, ça peut passer !

Bon courage en attendant la solution.

--------------------------------
"Un héros, c'est quelqu'un qui fait ce qu'il peut. Les autres ne le font pas" - Romain Rolland

Re: Triste nouvelle

Jim92

Voir son profil

Activité : 1 / 5
403 messages postés


Posté le : 12/01/2021 à 16:41 (Lu 493 fois)

Bonjour a toutes et a tous
Bien triste début d'année , je n'ai pas connu Loic, mais d’après ce que je lis , c’était quelqu'un de bien , je m associe a vous tous et présente mes condoléance a ses proches.
une pensée pour nos autres Potos partis aussi, bien trop tôt
JM

--------------------------------
Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: Triste nouvelle

jolijumper

Voir son profil

Activité : 1 / 5
805 messages postés


Posté le : 12/01/2021 à 14:30 (Lu 494 fois)

Quelle triste nouvelle.
Loïc c'était le calme et la malice personnifiés.

Citation : pierrot59
Et oui, si ça continue,....on va tous y passer !

Ça c'est la grande égalité. Ce qui n'est pas l'égalité c'est quand et comment.

--------------------------------
Je penche donc je suis

encore la perte d'un ami

claudius

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
280 messages postés


Posté le : 12/01/2021 à 09:12 (Lu 35 fois)

Commentaire :  Loïc


C'est avec une grande tristesse que j'apprends le départ de Loïc .
Nous étions ami et je le rencontrais souvent lors de mes déplacements à Rennes, il est venu aussi me voir avec son épouse en Alsace.
Nous avions organisé une dernière sortie dans les Alpes, mais la maladie ne lui a pas permis de venir, sur avis médical il a du renoncer définitivement 3 semaines avant le départ.......

Un courage exemplaire
Repose en paix.




--------------------------------
je m'intéresse à l'avenir, car c'est là que j'ai décidé de vivre .....

Re: Triste nouvelle

pierrot59

Voir son profil  Son site web : https://pierredecommer.wixsite.com/avesnois2020

Activité : 1 / 5
929 messages postés


Posté le : 11/01/2021 à 20:52 (Lu 496 fois)

Citation : Roland
Bien triste nouvelle...
Il était charmant, et comme dit Bernard, j'aimais bien son humour très british qui était un peu sa marque de fabrique.

Repose en paix l'ami...

Roland


Et oui, si ça continue,....on va tous y passer !

Repose en paix , Mon Colonel ! .....je t'aimais bien, tu sais !

Re: Thunderbox

Roland

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
2857 messages postés


Posté le : 11/01/2021 à 19:57 (Lu 135 fois)

Citation : Hub67
Citation : manzu
Citation : Hub67
Salut la compagnie,

Quelqu'un a déjà essayé ce truc ?
https://www.healtech-electronics.com/products/tb/

Sur le groupe FB vstrom 250/650/1000, y a un gars qui l'a installé pour connecter ses antibrouillards mais tout récemment, donc pas trop de recul.

Oeuf corse, ça a un cout mais j'aime pas trop la bricole électrique et comme c'est du plug and play, ce serait parfait pour moi.

Je vous laisse, il est bientôt 18h, faut que je rentre !!!!
80¤ pour trouver un + après contact !
Sur une DL, ça fait chérot.
Sur une bécane entièrement multiplexée ça peut se justifier


D’accord avec toi sur le prix.
Mais je trouve interessant la détection de démarrage moteur qui autorise l’alimentation des accessoires connectés sans interrupteur.

Contrairement Au +contact qui nécessite lui un interrupteur lorsque le seul contact est mis, pour pas tirer sur la batterie en cas de maintenance par exemple. Donc pas d’oubli de remettre l’inter sur ON.

Ça évite aussi de surcharger l’alim +contact. Je suis persuadé que ça le fait aussi avec un relais et un peu de bidouille mais c’est pas trop mon truc.

Je ne sais si tu l'as lu sur le site, il y a divers modes de fonctionnement :
"The ThunderBox can operate in three different modes. Depending of the connection of the WHITE control wire the following modes can be acquired: Automatic mode: When the engine is started and runs evenly, the TB switches the power outputs ON.
When the engine is stopped, after a few seconds the TB switches the outputs OFF.
Ignition-controlled mode: The TB will switch the outputs ON/OFF (with a few seconds delay) following the ignition key switch position.
Stay-off mode: The TB will not turn the outputs ON even when a battery charger is connected. This is useful during winter storage as a trickle charger won’t activate the TB."

Roland, motard heu-reux

--------------------------------
La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Thunderbox

Hub67

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
180 messages postés


Posté le : 11/01/2021 à 18:40 (Lu 137 fois)

Citation : manzu
Citation : Hub67
Salut la compagnie,

Quelqu'un a déjà essayé ce truc ?
https://www.healtech-electronics.com/products/tb/

Sur le groupe FB vstrom 250/650/1000, y a un gars qui l'a installé pour connecter ses antibrouillards mais tout récemment, donc pas trop de recul.

Oeuf corse, ça a un cout mais j'aime pas trop la bricole électrique et comme c'est du plug and play, ce serait parfait pour moi.

Je vous laisse, il est bientôt 18h, faut que je rentre !!!!
80¤ pour trouver un + après contact !
Sur une DL, ça fait chérot.
Sur une bécane entièrement multiplexée ça peut se justifier


D’accord avec toi sur le prix.
Mais je trouve interessant la détection de démarrage moteur qui autorise l’alimentation des accessoires connectés sans interrupteur.

Contrairement Au +contact qui nécessite lui un interrupteur lorsque le seul contact est mis, pour pas tirer sur la batterie en cas de maintenance par exemple. Donc pas d’oubli de remettre l’inter sur ON.

Ça évite aussi de surcharger l’alim +contact. Je suis persuadé que ça le fait aussi avec un relais et un peu de bidouille mais c’est pas trop mon truc.



--------------------------------
Clignotant, mon ami !

Re: Thunderbox

Roland

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
2857 messages postés


Posté le : 11/01/2021 à 18:22 (Lu 137 fois)

Citation : manzu
Citation : Hub67
Salut la compagnie,

Quelqu'un a déjà essayé ce truc ?
https://www.healtech-electronics.com/products/tb/

Sur le groupe FB vstrom 250/650/1000, y a un gars qui l'a installé pour connecter ses antibrouillards mais tout récemment, donc pas trop de recul.

Oeuf corse, ça a un cout mais j'aime pas trop la bricole électrique et comme c'est du plug and play, ce serait parfait pour moi.

Je vous laisse, il est bientôt 18h, faut que je rentre !!!!
80¤ pour trouver un + après contact !
Sur une DL, ça fait chérot.
Sur une bécane entièrement multiplexée ça peut se justifier

Le truc fait un peu plus, il peut commuter les choses branchées dessus en détectant quand le moteur tourne (sur seuil de tension je suppose)
Mébon, c'est vrai qu'à part ça...

Roland, motard heu-reux...

--------------------------------
La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Thunderbox

manzu

Voir son profil  Son site web : https://manzu2a.blogspot.com

Activité : 1.5 / 5
3890 messages postés


Posté le : 11/01/2021 à 17:28 (Lu 141 fois)

Citation : Hub67
Salut la compagnie,

Quelqu'un a déjà essayé ce truc ?
https://www.healtech-electronics.com/products/tb/

Sur le groupe FB vstrom 250/650/1000, y a un gars qui l'a installé pour connecter ses antibrouillards mais tout récemment, donc pas trop de recul.

Oeuf corse, ça a un cout mais j'aime pas trop la bricole électrique et comme c'est du plug and play, ce serait parfait pour moi.

Je vous laisse, il est bientôt 18h, faut que je rentre !!!!
80¤ pour trouver un + après contact !
Sur une DL, ça fait chérot.
Sur une bécane entièrement multiplexée ça peut se justifier

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Quelques modestes photos & vidéos : Manzu Tubbies

Thunderbox

Hub67

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
180 messages postés


Posté le : 11/01/2021 à 15:49 (Lu 143 fois)

Salut la compagnie,

Quelqu'un a déjà essayé ce truc ?
https://www.healtech-electronics.com/products/tb/

Sur le groupe FB vstrom 250/650/1000, y a un gars qui l'a installé pour connecter ses antibrouillards mais tout récemment, donc pas trop de recul.

Oeuf corse, ça a un cout mais j'aime pas trop la bricole électrique et comme c'est du plug and play, ce serait parfait pour moi.

Je vous laisse, il est bientôt 18h, faut que je rentre !!!!


--------------------------------
Clignotant, mon ami !

Re: Triste nouvelle

gipsvar

Voir son profil  Son site web : http://varamoto.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
2142 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 22:15 (Lu 562 fois)

Citation : Michel63
Le "paradis des motards" continue d'accueillir de nouvelles recrues.
Bien triste nouvelle qui clôture une bien triste fin.
Condoléances à ses proches.

Tu ne crois pas si bien dire :
Hubert Auriol, mort dimanche à 68 ans «d'un accident cardio-vasculaire suite à un long combat contre la maladie», a annoncé sa famille à l'AFP.
Mauvais week-end .
gipsvar

Re: Triste nouvelle

LoKiki

Voir son profil

Activité : 1 / 5
609 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 19:36 (Lu 562 fois)

J'avais croisé à plusieurs reprises la route de Loïc lorsque je faisais davantage de moto que de cheval ;-) Il était co-organisateur de la première balade à laquelle j'ai participé avec ma K7 encore en rodage ! J'avais été séduit par l'esprit de ce groupe...

Je garde un excellent souvenir du personnage, souriant, de bon conseil, d'un enthousiasme communicatif. Il fait sans doute partie de ceux qui ont créé l'esprit de ce forum, qui perdure même si nombreux sont ceux qui ont changé de monture.

Kénavo Loïc, partage un coup de cidre à notre santé avec les copains qui t'attendent là-haut...

--------------------------------
Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: Triste nouvelle

Michel63

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
1122 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 15:47 (Lu 566 fois)

Le "paradis des motards" continue d'accueillir de nouvelles recrues.
Bien triste nouvelle qui clôture une bien triste fin.
Condoléances à ses proches.

--------------------------------
Il faut bien que vitesses se passent...

Re: Triste nouvelle

hugonord

Voir son profil

Activité : 1 / 5
771 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 15:23 (Lu 498 fois)

Je n'ai connu Loic que grace à ses tutos judicieux comme les Loic's barres ainsi qu'en le lisant sur le forum.
Quelle fin d'année !...
Sincères condoléances à sa famille, puisse t-il reposer en paix.



Re: Triste nouvelle

fox46

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
106 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 14:55 (Lu 23 fois)

Bonjour, j’avais rencontré Loïc lors d’une balade entre 2011 et 2013 je crois, autour d’un pique-nique au bord de l’eau et ce fut des échanges très sympathiques. J’étais un peu intimidé au début car Didier ou Christian (Vtouine) me l’avait présenté comme membre du « Canal historique » des débuts de ce super forum...je me souviens de son humilité et de son envie de partage, d’échanger, simplement.
Mes pensées à sa famille


Re: Triste nouvelle

jalex

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
1519 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 14:30 (Lu 500 fois)

Je associe avec vous tous, je ne sais plus si je l'avais rencontré lors de quelques participations (Vercors, Honoré les Bains.

Il s'était inscrit à Laguiole, mais m'avait prévenu, qu'étant malade, il n'était pas sur de pouvoir participer.
j'ai souvent dialogué avec lui sur des points techniques de la DL, et bien sûr, j'avais utilisé une "Loic's barre' pour fixer mon coffre à nécessaire à chaine sur ma K7.

Un de plus qui s'en va faire de la moto entre les nuages....

--------------------------------
bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus

impassesuddusud

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
4 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 12:38 (Lu 208 fois)

Bonjour à tous,
Je viens vers vous, car j’ai un problème avec ma V-STROM.
En effet j’avais des trous à l’accélération depuis quelque temps et j’ai donc décidé d’après un de vos tutos de changer mon régulateur de pression d’essence et de nettoyer la pompe à essence ainsi que la crépine.
J’ai donc commandé sur EBAY au vu du tarif pratiqué par le Site de piece Suzuk, un nouveau régulateur.
De plus Suzuk vend tout le bloc à 156 euros contre 47 pour EBAY.
Je le monte sur ma pompe à essence le régulateur de chez EBAY et là ma bécane ne démarre plus (ma moto a toujours démarré au quart de tour même après un mois de vacances.
Je remonte l’ancien régulateur de pression, après l’avoir fait tremper une nuit dans le vinaigre blanc.
Et là, la moto démarre et cale au bout de 20 secondes, je retente le démarrage plusieurs fois et toujours le même scénario au bout de 20 secondes. Je réessaye 3 jours plus tard et plus rien, la bécane ne démarre plus.
Je décide d’acheter la fameuse pièce complète de chez Suzuk et je la monte.
Et là toujours rien la pompe tourne correctement, elle s’amorce et s’arrête comme avant.
Je fais un test avec une durite et une bouteille plastique l’essence arrive bien, et même quand je tire sur le démarreur (qui tourne bien lui aussi) l’essence arrive dans la bouteille et pas qu’un petit filet elle arrive bien.
Je démonte les bougies, je les mets dans l’antiparasite et je les pose sur la culasse pour faire le test de l’étincelle. J’ai bien des étincelles sur les deux bougies. Test au cas où ma moto serait en sécurité ou autre, on ne sait jamais avec l’électronique 😊.
J’achète du démarrage à froid style Star-Pilote et j’en balance dans la boite à air et là, le miracle ma moto démarre le temps que le star-Pilote agisse.
J’ai donc suivi un autre tuto pour l’OBD2 avec les fils, l’écran passe bien en F1, puis je connecte le 2e fil et là, le Check apparait et reste sur Check pas d’autre info et pas de code erreur.
Je retire le fil complètement et l’écran reste en F1 et le voyant centre (rouge) clignote (comment sortir de ce mode ?).
Ma moto une DL 650 de septembre 2009 elle totalise 72400 KM.
Quelqu’un aurait-il une idée !? J’ai l’impression que l’essence n’arrive pas jusqu’au moteur.
Dois-je réinitialiser quelque chose ? Je ne suis pas mécano, mais informaticien lol, j’aime bien bricoler, je fais l’entretien de ma moto et je m’éclate.
Je lis souvent vos tutos qui me servent bien dans l’entretien de ma mobylette.
Merci par avance.


Re: Conseils gants d'hiver

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 2 / 5
6924 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 10:36 (Lu 833 fois)

Citation : Bégé
Citation : Bégé
Citation : Bégé
Salut à toi

J'ai l'ancien modèle de Racer le Lobster 2 (en 3+1+1) et c'est une merveille, mais plus homologué car pas de coque sur le dessus, avec ces gants j'ai fait des sorties de 300 bornes en partant par -8°c, sans trop souffrir du froid.
Le nouveau modèle est le Turster (en 2+2+1) pas testé.

https://www.motoblouz.com/vente-gants-racer-turster-192135.html

A essayer en magasin pour être sûr, gaffe surtout de ne pas prendre trop petit.



Je viens de recevoir les Racer Turster, commandés comme ci-dessus (j'ai bien confiance dans la marque qui taille toujours régulier, j'ai eu pas mal de gants de chez eux), en XL, et ça me semble très bien, surtout pour le prix.

Enfilage facile, très souples spacieux et pas de compression, intérieur moelleux, serrages bien conçus, manchette suffisamment longue, raclette au pouce gauche, renforts souples en D3O sur le dos de la main.

Je pense faire un tour dans la semaine pour les tester en situation dans la fraicheur ambiante (pas demain, car pluie et neige annoncées) et j'en reparlerai par ici.


Petit tour ce matin d'une quarantaine de bornes avec l'Himalayan et les gants Turster. Départ par -4,7°c, et -6°c relevés en route, routes sinueuses bien glissantes par endroit.

Essai sans poignées chauffantes (mon Himalayan n'en a pas). Au bout d'une quinzaine de km la sensation de froid est intense pour le dessous des doigts et la paume, par contre le dessus de la main et des doigts est bien au chaud. le gant est effectivement très (trop ?) fin sur la partie (en cuir de chèvre) en contact avec les poignées et les leviers.

Par contre, je pense qu'avec les PC, même à faible allure (par ex. 2/5 sur mes Tecnoglobe de luxe), ça doit être bien suffisant et même confortable. je ferai un essai dès que possible.

Vu que ces gants sont assez spacieux, peut être qu'avec des gants de soie (j'en mettais souvent dans mes Lobster par grand froid) ça peut améliorer pas mal.


Hier matin, juste après avoir posté sur le forum, besoin d'aérer les neurones, j'ai enfilé la panoplie et je suis allé faire un tour avec la DL (le même tour que l'autre jour avec l'himalayan) pour tester les gants Racer Turster dans le froid (-4,5° au capteur de la maison) avec les poignées chauffantes. Un peu de brouillard givrant mais rien de problématique, juste un peu de glissouille de l'AR dans deux lacets...

L'essai n'est pas concluant du tout si on considère ces gants comme des gants d'hiver. Poignées chauffantes TG de luxe en position 3/5 puis 4/5, la perception de froid est intense sur le pouce et l'index (j'ai pourtant bien enroulé les doigts sur les poignées et évité de laisser les doigts sur le levier), et en rentrant j'ai mis un bon moment à me réchauffer les mains.

Néanmoins je pense que ça peut faire de bons gants de demi-saison et je vais les garder car ils sont souples et très confortables. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester leur étanchéité sous la pluie, et je n'ai pas pris le temps de les essayer avec des gants de soie, mais ça ne doit pas changer grand chose, peut être qu'avec les manchons....

https://photos.app.goo.gl/cxbK4nSJXSTXyuW27

j'ai reçu les gaines mousse de leviers et de poignées commandées chez Louis, mais pas encore pris le temps de les monter.

--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Triste nouvelle

Roland

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
2857 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 10:19 (Lu 501 fois)

Bien triste nouvelle...
Il était charmant, et comme dit Bernard, j'aimais bien son humour très british qui était un peu sa marque de fabrique.

Repose en paix l'ami...

Roland

--------------------------------
La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Triste nouvelle

DBV

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
324 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 07:39 (Lu 502 fois)

pfff, maintenant c'est Loïc, encore un ancien de Planchez qui part, si je ne l'avais pas revu depuis longtemps il restait bien présent dans ma mémoire, triste début d'année

--------------------------------
On n’arrête pas la moto parce qu’on est vieux mais on devient vieux si on arrête la moto

Re: Triste nouvelle

Louba

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
279 messages postés


Posté le : 10/01/2021 à 07:11 (Lu 503 fois)

Bien triste nouvelle !
Je me souviens bien de cette balade Vercors 2011 et de cette soirée d'anniversaire...
J'avais eu l'occasion d'échanger avec lui sur le cinéma, c'était aussi un passionné dans ce domaine.
Souvenir de son drapeau breton sur son porte bagage...

Condoléances et courage à tous ses proches, repose en paix Loic.

--------------------------------
Un lion ne meurt jamais, il dort.

Re: Triste nouvelle

Hub67

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
180 messages postés


Posté le : 09/01/2021 à 21:56 (Lu 505 fois)

Je ne connais pas Loïc. Vos messages me font penser qu’il était un type bien. Mes condoléances à sa famille.

Ce genre de nouvelle, j’en ai malheureusement déjà trop eu.
Vraiment une saloperie que ces maladies dégénératives ...


--------------------------------
Clignotant, mon ami !

Re: Triste nouvelle

Strömfette

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
1819 messages postés


Posté le : 09/01/2021 à 19:51 (Lu 506 fois)

Bien triste nouvelle en ce début d'année...

Je me souviens bien de Loïc, de son écoute, de ses sourires et également de cette soirée anniversaire à Choranche.

RIP.

Anne-Marie

--------------------------------
Ceux qui pensent que c'est impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui essaient... ;-)

Re: Triste nouvelle

albunord

Voir son profil

Activité : 1 / 5
490 messages postés


Posté le : 09/01/2021 à 19:45 (Lu 576 fois)

RIP
Condoléances à ses proches.
il commence à y avoir trop de monde là haut

--------------------------------
God save the Twin

Condoléances

vivi

Voir son profil

Activité : 0.5 / 5
194 messages postés


Posté le : 09/01/2021 à 19:16 (Lu 24 fois)

Une triste nouvelle pour commencer l'année.
Condoléances à ses proches. Repose en paix l'ami .

--------------------------------
C'est en lisant que l'on devient liseron

Re: Triste nouvelle

rené38

Voir son profil

Activité : 1.5 / 5
1268 messages postés


Posté le : 09/01/2021 à 19:08 (Lu 577 fois)

Encore un des notres qui s'en va. Je n'ai pas connu loic mais vu ses truc et astuces qu'il à partagé sur le forum. Repose en paix et rejoint ceux du forum

--------------------------------
Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Pages:  << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [11-20] >>

Sommaire DL650.orgIndex du forumNouveau sujetInscriptionIdentificationActualiserListe des membres

Informations générales
Les utilisateursSur tous les forums :    1 Invité(e) 
Sur ce forum :    1 Invité(e) 
Modérateur(s) :   Bégé   ghizmo38   kinemad   Michel63   Roland   Strömfette   webmaster
Les statistiquesIl y a 112189 messages postés par 2392 membres sur l'ensemble des forums.
Il y a 112184 messages postés uniquement sur ce forum soit environ 100% des messages au total.
Il y a eu 4751028 visiteurs depuis le 03/12/2010 à 10:50.

Obtenez votre forum Aztek sur www.forum-aztek.com - Administration - MyStats
Aztek Forum V4.01 Copyright (C) 2003 - Liens - Page générée en 0.5411 seconde avec 12 requêtes