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Re: Tenue de route

Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
4113 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 18:21 (Lu 469 fois)

Salut Fred et bienvenue
Je ne suis pas un spécialiste mais ton souci ressemble d'après ce que tu décris, à un problème de colonne de direction
Si tu as une béquille centrale, lève la roue avant (fait assoir quelqu'un sur l'arrière de la selle) et tourne le guidon de gauche à droite. Normalement ça ne doit pas forcer du tout et il ne doit pas y avoir de point dur, ou plus exactement comme un cran à certain passage de gauche à droite.
Dis nous après avoir fait ce test.

--------------------------------
Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Antivol

Narcisse

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51 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 18:18 (Lu 427 fois)

Je mets très rarement le U.
Sauf en ville dans des endroits qui ne m'inspirent pas.
Lorsque il est en place, j'accroche systématiquement le serpentin fluo au guidon.

Sur une autre machine et il y a longtemps, je suis parti avec le bloc disque mis. Quelques cm ont suffit pour une chute à l'arrêt. Rien de cassé mais j'avais l'air con devant les copains !
Pourquoi l'ai je oublié ce jour là ? Encore en raison les facteurs humains : Je discutais depuis un moment et je me suis mis en retard pour le boulot. Je n'ai respecté "ma " procédure de départ.
C'est vrai que certaines aides visuelles ou sonores peuvent être facilitantes et bien utiles.

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"Je ne crois pas à que l'on me dit, je crois à la façon dont on me le dit " Christian BOBIN

Re: Tenue de route

Fred1864

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16 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 17:48 (Lu 474 fois)

Elle est de juillet 2005. Les pneus ont 4 mille bornes. La pression est bonne. Je roule avec des sports Max riad star. La dernière révision date de juin 2018. Pour les réglages de fourche, je n'en sais rien, je n'y ai jamais touché. Quand je tourne, même si je redresse la moto, le guidon ne revient pas, je suis obligé de le pousser, et sur la pluie, comme ce matin, et n dirait que la roue avant suit en permanence la musique petite imperfection de la route. Elle part en permanence. Elle n'a plus le même comportement que quand je l'ai eu.

Re: Tenue de route

Bégé

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6278 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 17:44 (Lu 0 fois)

Mais oui Fred ! Prends ton temps pour répondre !

Respire à fond... Ca va bien se passer ;o)

sans oublier de lire : le mode d'emploi du forum

--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Tenue de route

Fred1864

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16 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 17:41 (Lu 9 fois)

Ok bege, merci et excuse moi pour le mp.

Re: Tenue de route

Bégé

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Activité : 2 / 5
6278 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 17:32 (Lu 12 fois)

STP Fred, répond nous sur le forum, pas par MP...

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Re: Tenue de route

Bégé

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Activité : 2 / 5
6278 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 17:19 (Lu 487 fois)

Salut Fred et bienvenue par ici

Peux tu nous dire le millésime de ta DL ? les pneus montés et leur état ? Pression vérifiée ? réglages de suspension AV et AR ?

A jour d'entretien ?... dernière révision sérieuse il y a combien de kms ?
As-tu vérifié si ta fourche n'avait pas de jeu ou de point dur ?
Le serrage de la colonne de direction ?

Par ailleurs, je ne comprends pas tout
"Sur route mouillée, elle part de l'avant" au freinage ? ... ?
"ramener le guidon quand je tourne à vitesse réduite" ? explique mieux !


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grand disu petit faisu - begematic.org

Tenue de route

Fred1864

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Activité : 0.5 / 5
16 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 17:18 (Lu 488 fois)

Bonjour à tous, je recommence mon message car le pseudo que j'avais choisi existe déjà. Donc suite à un freinage très appuyé pour éviter 2 chevreuils, ma fourche claque en passant sur une bosse ou dans un trou, elle ne le faisait pas avant. De plus, quand je tourne à vitesse réduite, je suis obligé de ramener le guidon, la moto ne revient pas toute seule. Et pour finir, sur route mouillée, elle part de l'avant, j'entends par là, qu'elle suit tous les défauts de la route. Je commence à flipper et à ne plus avoir trop confiance. Avez-vous une idée d'où cela peut venir et si ça a un rapport avec le freinage en sachant que je ne suis pas tombé. Merci pour vos réponses. Fred

BLOC DISQUE

vivi

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98 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 11:01 (Lu 10 fois)

Commentaire :  BLOC DISQUE


Salut à tous.
Moi j 'utilise un bloc disque avec alarme que je mets sur le disque avant droit plus accessible une fois la moto sur la béquille latérale.
Pas de risque d'oubli car ultra sensible et le fait de redresser la moto j'ai droit au rappel sonore

--------------------------------
C'est en lisant que l'on devient liseron

Re: Antivol

domi422

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380 messages postés


Posté le : 27/01/2019 à 07:03 (Lu 6 fois)

Citation : Bégé


Salut Henri

Totalement d'accord avec l'explication de Marc

Je te déconseille fortement de faire passer le U à travers les disques de frein.
Au moindre oubli du U, débéquillage involontaire, tu es bon pour changer tes 2 disques qui seront faussés, et même pas sûr que tu arrives à repartir...

C'est arrivé à plusieurs de mes potes !
Je déconseille également fortement de positionner le U comme ça sur une bécane avec fourche inversée car en cas d'oubli c'est le tube de fourche qui se retrouve avec une jolie marque que le joint spi ne va pas apprécier du tout.

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Toujours mettre les gros cailloux en premier, toujours...

Re: regime moteur

Bégé

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Posté le : 26/01/2019 à 23:13 (Lu 30 fois)

avec la réglementation actuelle, le PSB de 15 !

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Re: regime moteur

thierry62

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2 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 23:09 (Lu 32 fois)

Merci pour les infos je regarde demain pour les dents
elle sort du garage aujourdhui 44400 km
pour le psb 15 ou 16 cest quoi le mieux
merci

Re: regime moteur

Bégé

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6278 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 22:58 (Lu 34 fois)

Salut Thierry et bienvenue par ici

Sur une old DL de 2005, en roulant entre 3500 et 5000 tours tu consommeras très peu, en plaine entre 4,2 et 4,5 L si tu anticipes bien, et avec une usure des pneus très faible.

Mais déjà, sur une moto achetée d'occase, vérifie le nombre de dents de ton pignon de sortie de boite, et de la couronne... normalement. en standard, c'est 15 pour le PSB et 47 pour la couronne. Certains montaient des PSB de 14, 16 ou 17 dents et ça fait varier pas mal le comportement et la conso.

15 ou 16 dents pour le PSB c'est le bon équilibre entre agrément et consommation.

Des pneus sous gonflés, une chaine trop tendue et/ou mal lubrifiée, un moteur mal réglé, un filtre à air encrassé et des bougies fatiguées augmentent la conso...

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regime moteur

thierry62

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2 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 22:17 (Lu 36 fois)

Bonjour a tous
etant jeune conducteur jai acheter un dl de 2005 et jaimerais conaitre a quelle regime moteur faut il rouler pour ne pas trop consomer et ne pas etre trop haut dans lestourspour linstant je roule en ville petite route et departementale
merci d'avance

Re: Antivol

gipsvar

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1975 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 21:35 (Lu 437 fois)

Citation : DBV
Citation : Richelieu

Je suis aussi assuré à la Macif et il ne m'ont jamais demandé de U de Bloc disque ou tatouage. L'avantage d'habiter un département classé 90° en matière de délinquance :o))

je suis egalement assuré a la Macif et quand j'ai assuré ma XT ils m'ont demandé si elle etait equipée d'une clef codée et du coup ils m'ont dit que le U n'etait pas obligatoire !

Habitant à Toulon, repère de délinquants retraités front national, malgré la clé codée, la MACIF où je suis vieux client, à double titre, on me demande un antivol SRA ou une alarme pour ma moto. Je conserve précieusement une vieille facture de U agréé que je ressors à chaque nouvelle moto
Quant au scooter de ma compagne, ils exigeaient l'alarme pour l'assurer contre le vol, donc pas assuré contre le vol.
gipsvar

Re: Antivol

Bégé

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Posté le : 26/01/2019 à 20:59 (Lu 430 fois)

Citation : Bégé


Salut Henri

Totalement d'accord avec l'explication de Marc

Je te déconseille fortement de faire passer le U à travers les disques de frein.
Au moindre oubli du U, débéquillage involontaire, tu es bon pour changer tes 2 disques qui seront faussés, et même pas sûr que tu arrives à repartir...

C'est arrivé à plusieurs de mes potes !


Je dis ça, mais sur ma DL, j'ai un mini U bloque disque Oxford comme sur la photo ci-dessous... Je le mets plus que rarement (une vingtaine de fois en 15 ans), toujours moto sur la latérale et 1ère enclenchée, et je lui mets, bien sûr, le petit serpentin fluo vendu avec, accroché au guidon...

J'ai aussi un U Abus Granit SRA, mais il reste sagement au garage, sur son étagère...



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Re: Antivol

DBV

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264 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 20:41 (Lu 441 fois)

Citation : Richelieu

Je suis aussi assuré à la Macif et il ne m'ont jamais demandé de U de Bloc disque ou tatouage. L'avantage d'habiter un département classé 90° en matière de délinquance :o))


je suis egalement assuré a la Macif et quand j'ai assuré ma XT ils m'ont demandé si elle etait equipée d'une clef codée et du coup ils m'ont dit que le U n'etait pas obligatoire !

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Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu

Re: Antivol

Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
4113 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 20:30 (Lu 443 fois)

Pour moi pas de mémory câble, lorsque je mets le bloque disque, je mets systématiquement la moto sur la centrale et je fais ensuite tourner la roue jusqu'à ce que le bloque disque vienne en butée arrière contre l'étrier de frein. Ce qui fait que la moto ne peux se dé-béquiller. Pas de risque d'oubli, ni autre vu que la moto ne peut pas avancer. (j'ai déjà vu des étourdis professionnels qui ne voient pas le mémory-câble)

Je suis aussi assuré à la Macif et il ne m'ont jamais demandé de U de Bloc disque ou tatouage. L'avantage d'habiter un département classé 90° en matière de délinquance :o))

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Re: Antivol

RITON22

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Posté le : 26/01/2019 à 20:09 (Lu 446 fois)

Citation : manzu
Citation : Bégé
Citation : RITON22
Citation : ghizmo38
Bonjour Luc, et bienvenue ici

Plusieurs façons de mettre un U.
Le mieux et d'attacher une partie de la moto (fourreau de fourche, bras oscillant) à un élément fixe (barrière, mobilier urbain).
S'il n'y a rien pour l'attacher, je passe le U au travers de la roue avant en prenant les 2 fourreaux de fourche, comme ça.
Bonsoir et bienvenue
J'avais un ancien U, SRA , le minimum demandé par les assurances, mais il ne prenait pas les deux disques AVT, j'ai donc acheté le modèle suivant : ANTIVOL AUVRAY U FORCE 10 120X340 SRA qui permet la prise des deux disques.
Les dimensions sont celles non pas de l'axe mais de la partie intérieure du U.
Pas de rayons sur la K6 mais dès lors que tu bloques des deux disques de freins ça le fait.
Salut Henri
Totalement d'accord avec l'explication de Marc
Je te déconseille fortement de faire passer le U à travers les disques de frein.
Au moindre oubli du U, débéquillage involontaire, tu es bon pour changer tes 2 disques qui seront faussés, et même pas sûr que tu arrives à repartir...
C'est arrivé à plusieurs de mes potes !
Obligatoire :-))


@Bernard : merci pour ce précieux conseil, rien de tel que le retour d'expérience . J'étais très loin de songer à de telles conséquences ...comme quoi.
Pour le mémory cable ...l'âge aidant c'est bien de se rassurer et trouver les astuces qui peuvent palier à nos trous de mémoire :-) ... je vais sûrement investir … :-)
Mais non j'rigole j'en ai déjà un trou mémory cable ;-)))



Re: Antivol

manzu

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Posté le : 26/01/2019 à 19:46 (Lu 448 fois)

Citation : Bégé
Citation : RITON22
Citation : ghizmo38
Bonjour Luc, et bienvenue ici

Plusieurs façons de mettre un U.
Le mieux et d'attacher une partie de la moto (fourreau de fourche, bras oscillant) à un élément fixe (barrière, mobilier urbain).
S'il n'y a rien pour l'attacher, je passe le U au travers de la roue avant en prenant les 2 fourreaux de fourche, comme ça.
Bonsoir et bienvenue
J'avais un ancien U, SRA , le minimum demandé par les assurances, mais il ne prenait pas les deux disques AVT, j'ai donc acheté le modèle suivant : ANTIVOL AUVRAY U FORCE 10 120X340 SRA qui permet la prise des deux disques.
Les dimensions sont celles non pas de l'axe mais de la partie intérieure du U.
Pas de rayons sur la K6 mais dès lors que tu bloques des deux disques de freins ça le fait.
Salut Henri
Totalement d'accord avec l'explication de Marc
Je te déconseille fortement de faire passer le U à travers les disques de frein.
Au moindre oubli du U, débéquillage involontaire, tu es bon pour changer tes 2 disques qui seront faussés, et même pas sûr que tu arrives à repartir...
C'est arrivé à plusieurs de mes potes !
Obligatoire :-))


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Antivol

Luc12

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Posté le : 26/01/2019 à 19:39 (Lu 17 fois)

Merci à tous pour vos réponses. Cela va m'aider.
Bonne soirée.

Re: Antivol

Bégé

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Posté le : 26/01/2019 à 19:39 (Lu 450 fois)

Citation : RITON22
Citation : ghizmo38
Bonjour Luc, et bienvenue ici

Plusieurs façons de mettre un U.
Le mieux et d'attacher une partie de la moto (fourreau de fourche, bras oscillant) à un élément fixe (barrière, mobilier urbain).
S'il n'y a rien pour l'attacher, je passe le U au travers de la roue avant en prenant les 2 fourreaux de fourche, comme ça.


Bonsoir et bienvenue
J'avais un ancien U, SRA , le minimum demandé par les assurances, mais il ne prenait pas les deux disques AVT, j'ai donc acheté le modèle suivant : ANTIVOL AUVRAY U FORCE 10 120X340 SRA qui permet la prise des deux disques.
Les dimensions sont celles non pas de l'axe mais de la partie intérieure du U.
Pas de rayons sur la K6 mais dès lors que tu bloques des deux disques de freins ça le fait.


Salut Henri

Totalement d'accord avec l'explication de Marc

Je te déconseille fortement de faire passer le U à travers les disques de frein.
Au moindre oubli du U, débéquillage involontaire, tu es bon pour changer tes 2 disques qui seront faussés, et même pas sûr que tu arrives à repartir...

C'est arrivé à plusieurs de mes potes !


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Re: Antivol

CHAUCH33

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Posté le : 26/01/2019 à 19:31 (Lu 2 fois)

Citation : manzu
Citation : CHAUCH33
Après, il y a également les bloques disque classés SRA (avec ou sans alarme), peut-être moins encombrants, à voir !


Citation : Luc12
Mon assurance me demande d'acheter un antivol U SRA.
Bien être précis sur la mention du contrat !!!

Fred si l'assurance dit U SRA, il faut bien comprendre U et non pas bloque disque
Pour la DL on me demande un Antivol SRA,
pour la GSA un Antivol Type U SRA,
toute la subtile différence tiens dans le "U"

Attention aussi a l'homologation "U", j'en ai un tellement court que je ne peut prendre que le disque et rien d'autre, pourtant il est classé U
Homologation SRA-Seconde monte-Mécanique
C'est ce tableau qui fait foi, pour savoir si SRA, de type Chaine, U ou bloque disques ....

En fait, il suffira juste de produire une facture du bon antivol .....
Sauf si l'on retrouve la moto avec l'antivol :-)

Bienvenue à Luc !!!!!

La Macif m'a demandé un antivol Sra, j'ai pris CA, des bloques disque en forme de "U" pour les deux bécanes !
Malin le Fred :-))))

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LES ASTURIES 2018
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Re: Antivol

manzu

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Posté le : 26/01/2019 à 19:19 (Lu 5 fois)

Citation : CHAUCH33
Après, il y a également les bloques disque classés SRA (avec ou sans alarme), peut-être moins encombrants, à voir !


Citation : Luc12
Mon assurance me demande d'acheter un antivol U SRA.
Bien être précis sur la mention du contrat !!!

Fred si l'assurance dit U SRA, il faut bien comprendre U et non pas bloque disque
Pour la DL on me demande un Antivol SRA,
pour la GSA un Antivol Type U SRA,
toute la subtile différence tiens dans le "U"

Attention aussi a l'homologation "U", j'en ai un tellement court que je ne peut prendre que le disque et rien d'autre, pourtant il est classé U
Homologation SRA-Seconde monte-Mécanique
C'est ce tableau qui fait foi, pour savoir si SRA, de type Chaine, U ou bloque disques ....

En fait, il suffira juste de produire une facture du bon antivol .....
Sauf si l'on retrouve la moto avec l'antivol :-)

Bienvenue à Luc !!!!!

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Re: Antivol

CHAUCH33

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Posté le : 26/01/2019 à 19:01 (Lu 8 fois)

Après, il y a également les bloques disque classés SRA (avec ou sans alarme), peut-être moins encombrants, à voir !



Grillé par Riton :-)

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Re: Antivol

RITON22

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Posté le : 26/01/2019 à 18:58 (Lu 460 fois)

Citation : ghizmo38
Bonjour Luc, et bienvenue ici

Plusieurs façons de mettre un U.
Le mieux et d'attacher une partie de la moto (fourreau de fourche, bras oscillant) à un élément fixe (barrière, mobilier urbain).
S'il n'y a rien pour l'attacher, je passe le U au travers de la roue avant en prenant les 2 fourreaux de fourche, comme ça.


Bonsoir et bienvenue
J'avais un ancien U, SRA , le minimum demandé par les assurances, mais il ne prenait pas les deux disques AVT, j'ai donc acheté le modèle suivant : ANTIVOL AUVRAY U FORCE 10 120X340 SRA qui permet la prise des deux disques.
Les dimensions sont celles non pas de l'axe mais de la partie intérieure du U.
Pas de rayons sur la K6 mais dès lors que tu bloques des deux disques de freins ça le fait.
J'ai pris depuis un bloc disque plus léger pour les petites pauses à proximité de la moto OXFORD BOSS 16 , sans essayer j'avais bien pris les cotes au préalable.

Surtout si tu as un doute tu demandes à l'essayer c'est que j'ai fait lors de l'achat , en fonction de tes disques l'insertion sera plus ou moins facile , au moins tu es sûr du coup.

Je t'adresse des photos en message privé (euh non c'est fait par Marc )
Bonne soirée

Champion Marc , toujours sur le pont ;-) :-)))))
ps : J'avais essayé la fixation que Marc suggère mais finalement retenu un autre solution

Re: Antivol

ghizmo38

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Posté le : 26/01/2019 à 18:48 (Lu 463 fois)

Bonjour Luc, et bienvenue ici

Plusieurs façons de mettre un U.
Le mieux et d'attacher une partie de la moto (fourreau de fourche, bras oscillant) à un élément fixe (barrière, mobilier urbain).
S'il n'y a rien pour l'attacher, je passe le U au travers de la roue avant en prenant les 2 fourreaux de fourche, comme ça.

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Antivol

Luc12

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Posté le : 26/01/2019 à 18:33 (Lu 465 fois)

Bjr, je viens d'acquérir un Vstrom 650 XT de 2016. Mon assurance me demande d'acheter un antivol U SRA.
L'un d'entre vous peut il me communiquer les dimensions de son antivol et joindre si possible une photo de la manière dont il l'utilise car entre les rayons et autres pièces, je ne sais trop où je vais le faire passer.
C'est ma première moto, donc pardonnez moi cette question qui vous paraîtra peut être nulle. Merci d'avance.


Re: Adieu, ma K8

cath83

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Posté le : 26/01/2019 à 16:26 (Lu 1581 fois)

Citation : RITON22
Citation : manzu
Citation : hugonord
Citation : Pyrex
https://1drv.ms/u/s!As48l6Qzm9MkzxsGhTRjb1pC3eva
Jolie moto ! plus qu'à être patient :-)
au plaisir de te voir sur ta futur belle jaune !
Belle bécane, elle a de la gueule !


+ 1
Superbe
Tu pourras apporter tes premières impressions après un bon rodage
Une « petite » semaine à patienter …ohhhh que ça va être long !! ;-)



Suz a fait des progrès question look. Hormis les valises que je trouve un peu pataudes, mais qui ont l'avantage d'être au dessus du pot : davantage de place, cette DL a bonne mine ;-)




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J'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes

Re: Adieu, ma K8

hugonord

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Posté le : 26/01/2019 à 13:08 (Lu 2 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : hugonord

encore mieux coté usure avec les A41 !
:-)


J'espère parce que le A40 est celui qui m'a duré le moins longtemps.
Mais comme hormis ça j'en étais content, j'ai mis le A41


je pense que la gomme des A40 / A41 est plutôt tendre ce qui expliquerait entre autre leur accroche plutôt bonne ET leur usure rapide...? mais depuis dolos le A41 AR semble bien résister aux "épingles du Nord" :-)))
-> le plat est pas trop marqué, moins qu'avec le A40...


Re: Adieu, ma K8

ghizmo38

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2509 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 11:20 (Lu 29 fois)

Citation : hugonord

encore mieux coté usure avec les A41 !
:-)


J'espère parce que le A40 est celui qui m'a duré le moins longtemps.
Mais comme hormis ça j'en étais content, j'ai mis le A41

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Adieu, ma K8

hugonord

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658 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 10:08 (Lu 57 fois)

Citation : doc17
Citation : Pyrex
Citation : doc17
C'est quoi comme pneus là ?

Salut, Ce sont les Bridgestone Battlax Adventure A40.
.


c'est ce que j'ai à l'AR en ce moment, monté après les commentaires très positifs de Fb17 (notre Fred à nous qu'on a)
Très bon ressenti et usure normale.

encore mieux coté usure avec les A41 !
:-)

Re: Adieu, ma K8

doc17

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Posté le : 26/01/2019 à 09:29 (Lu 62 fois)

Citation : Pyrex
Citation : doc17
C'est quoi comme pneus là ?

Salut, Ce sont les Bridgestone Battlax Adventure A40.
.


c'est ce que j'ai à l'AR en ce moment, monté après les commentaires très positifs de Fb17 (notre Fred à nous qu'on a)
Très bon ressenti et usure normale.

--------------------------------
Que l'humour nous protège ..

Re: Adieu, ma K8

Pyrex

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14 messages postés


Posté le : 26/01/2019 à 08:39 (Lu 66 fois)

Citation : doc17
C'est quoi comme pneus là ?

Salut, Ce sont les Bridgestone Battlax Adventure A40.
J'ai lu, sur ce forum et ailleurs, pas mal de commentaires positifs à son sujet. Ce ne sont pas encore les A41, on verra comment ils se comportent par rapport à mes Pirelli Scorpion Trail 2 que j'avais sur ma K8, mais pour lesquels je n'aurais pas eu l'occasion de vous donner un retour sur la longévité.

Re: Adieu, ma K8

gipsvar

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Posté le : 26/01/2019 à 07:43 (Lu 3 fois)

Citation : Pyrex

Voilà, je vais pouvoir rester sur le forum ...
J'ai pu profiter du salon auto-moto de Bruxelles pour avoir des conditions avantageuses sur l'exemplaire de la série spéciale XTREME jaune qui était de stock chez le concessionnaire (avec sabot moteur, crash bars, projecteurs longue portée LEDs, selle confort en gel, marquage autocollant spécifique, topcase et valises latérales Hepco & Becker Xplorer).
https://1drv.ms/u/s!As48l6Qzm9MkzxsGhTRjb1pC3eva

Il ne reste plus qu'à attendre les papiers nécessaires pour clôturer les démarches administratives et l'installation des accessoires supplémentaires (poignées chauffantes, béquille centrale, support GPS et protection de réservoir) pour en prendre possession, normalement la semaine prochaine. J'ai hâte.
A bientôt, Quentin.

Bel équipement, certes le look est un peu "XTREME".
Ca fait une excuse devant les "bleus" : pas de ma faute mr l'agent, elle est "XTREMEMENT" rapide ...
gipsvar

Re: Adieu, ma K8

RITON22

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Posté le : 25/01/2019 à 21:09 (Lu 1665 fois)

Citation : manzu
Citation : hugonord
Citation : Pyrex
https://1drv.ms/u/s!As48l6Qzm9MkzxsGhTRjb1pC3eva
Jolie moto ! plus qu'à être patient :-)
au plaisir de te voir sur ta futur belle jaune !
Belle bécane, elle a de la gueule !


+ 1
Superbe
Tu pourras apporter tes premières impressions après un bon rodage
Une « petite » semaine à patienter …ohhhh que ça va être long !! ;-)



Re: On change de sujet

RITON22

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Activité : 0.5 / 5
233 messages postés


Posté le : 25/01/2019 à 21:06 (Lu 190 fois)

Bonsoir,
@Richelieu, C'est pas faux, j'avais fait le tour il y a quelques mois. Pas réellement de choix, beaucoup de grandes tailles (…) .
Oui pour ta moto :-)

J'en ai finalement trouvé un avec protections des genoux et des hanches CE amovibles, coup de bol....c'était le seul qui m'allait …(furygan Kevlar).

La protection est en D3O – ne pas hésiter à regarder ce qui est dans le jean, le prix est également fonction de la qualité de ces protections.

Pour ceux qui n'ont pas les infos sur le D3O , cela reste impressionnant
https://www.youtube.com/watch?v=TlYSRkv3w2c

Re: Nouveau gilet airbag Ixon

Cfrançois

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863 messages postés


Posté le : 25/01/2019 à 20:51 (Lu 235 fois)

J'ai fait parti des testeurs de cet air bag, j'ai depuis juin 2011 un Béring avec les capteurs sur la moto, et après entre 50000 et 60000 km avec le proto de chez Ixon, j'ai fait le pas et je roule depuis cet automne avec le nouveau gilet.

Coté chaleur, ça ne change pas grand chose derrière la grande bulle, la protection cervicale est effectivement moins performante que les gilets qui se portent par dessus d'après ce que j'ai pu lire, mais on ne peut pas être bon partout !

--------------------------------
"Estoy mirando... ... Estoy mirando las estrellas que acompañan la luna"

Re: On change de sujet

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3385 messages postés


Posté le : 25/01/2019 à 20:50 (Lu 193 fois)

Citation : Domi73
https://www.xlmoto.fr/pantalon-aramide-course-oslo-bleu-fonce?nosto=frontpage-nosto-bottom16#?p

Proposé ici par...?
A ce prix, même si c’est fabriqué en Chine.....
(Vincent vient de répondre à la question...par...??)
C'est bien sur XL moto qu'ils ont commandé.
Le jean à l'air pas mal du tout, la coupe aussi,
même si nos deux copains n'ont de mannequin que le nom :-)))

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: Nouveau gilet airbag Ixon

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3385 messages postés


Posté le : 25/01/2019 à 20:47 (Lu 0 fois)

Citation : CHAUCH33
Un gilet airbag nouvelle génération est maintenant disponible, c'est Ixon qui le commercialise. Son avantage, est de se porter sous le blouson et est totalement autonome, c'est à dire sans cordon. L'essai est ICI

Sinon, on en parle également LA


Je sais que sur le forum certains sont réfractaires à l'airbag, mais là, à mon avis celà devient moins contraignant, pour un prix convenable par rapport aux autres systèmes.
Fabien dans son article, pointe bien le fait qu'il ne soit pas aussi protecteur que d'autres, simplement parce qu'il est interne, c'est ce qui m'a décidé a garder mon Hélite, sinon belle technologie.

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