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Re: Graisseur de chaîne

Cfrançois

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Activité : 1 / 5
867 messages postés


Posté le : 31/03/2019 à 13:20 (Lu 1238 fois)

Citation : Michel63
Salut à tous.
Ca y est, j'ai reçu ladite chinoiserie (plus rapidement qu'une lettre qui venait de 15 km de chez moi !)

Il y a trop de cotes pour venir chez toi, le facteur renonce avant d'arriver!

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"Estoy mirando... ... Estoy mirando las estrellas que acompañan la luna"

Re: Graisseur de chaîne

lusema

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168 messages postés


Posté le : 31/03/2019 à 13:19 (Lu 1238 fois)


Voilà montage fini, j’ai même eu la chance de me faire bâcher très gentiment par Richelieu pour ma « fourche arrière » » »
Hihihi
Je trouve que la pièce qui sert de support final n’est pas au top pour notre BRAS OSCILLANT....
Perso j’ai collé un morceau d’adhesif double faces plus un collier plastique !
J’attendrai demain pour la mise en route, je n’ai pas L’huile .

--------------------------------
La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Graisseur de chaîne

lusema

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Activité : 0.5 / 5
168 messages postés


Posté le : 31/03/2019 à 13:02 (Lu 1239 fois)

Citation : Richelieu
Citation : lusema
je trouve l’écart entre La fourche et la couronne très important !

Ca c'est sûr que l'écart est très important vu que la fourche est à l'avant de la moto et la couronne à l'arrière :o)))

La petite pièce métallique noire avec son bras articulé se fixe sous le bras oscillant et le tuyau peut alors descendre le long de la couronne au ras de la chaine. Il est assez rigide pour ne pas se balader. Regarde la photo que j'ai mis en ligne il y a quelques jours, ce n'est pas la même moto mais le principe reste le même.

Alors ça c’est moche de se moquer !!!
Hihihi !!!
Je vais aller me réconforter avec l’apero dominical !!
Bon dimanche à tous


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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Graisseur de chaîne

Michel63

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Activité : 1.5 / 5
1106 messages postés


Posté le : 31/03/2019 à 12:04 (Lu 1240 fois)

Salut à tous.
Ca y est, j'ai reçu ladite chinoiserie (plus rapidement qu'une lettre qui venait de 15 km de chez moi !) Bref.
Juste une question qui me vient : comment vous fixez le petit bazar articulé sous le bras oscillant ? l'autocollant suffit ?
Il y a une petite plaquette découpé avec. Ça sert à quoi ?
Merci

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Il faut bien que vitesses se passent...

Re: Graisseur de chaîne

Actuellement connecté sur ce forum Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
4145 messages postés


Posté le : 31/03/2019 à 10:20 (Lu 1250 fois)

Citation : lusema
je trouve l’écart entre La fourche et la couronne très important !

Ca c'est sûr que l'écart est très important vu que la fourche est à l'avant de la moto et la couronne à l'arrière :o)))

La petite pièce métallique noire avec son bras articulé se fixe sous le bras oscillant et le tuyau peut alors descendre le long de la couronne au ras de la chaine. Il est assez rigide pour ne pas se balader. Regarde la photo que j'ai mis en ligne il y a quelques jours, ce n'est pas la même moto mais le principe reste le même.

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Graisseur de chaîne

lusema

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168 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 23:13 (Lu 1258 fois)

Citation
Citation




Mais comment tu fais pour le remplir ???? :-))))

En wheeling !!! Hihihi
Je n’arrivais pas à mettre les photos dans le bons sens,
Oups

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Graisseur de chaîne

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2587 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 21:46 (Lu 1259 fois)

Citation : lusema




Mais comment tu fais pour le remplir ???? :-))))

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Graisseur de chaîne

lusema

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Activité : 0.5 / 5
168 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 21:12 (Lu 1260 fois)





Montage du sytème
Le tube est passé, mais ce n’est pas finalisé !
J’aimerai bien voir des images de vos sorties de tube mises en place, je trouve l’ecart entre La fourche et la couronne très important !

psst... je me suis permis de redresser tes photos... Bégé

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Nouvelle moto

AlainDanger

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Posté le : 30/03/2019 à 20:55 (Lu 67 fois)

Citation : chris du 42
excellente moto la versys .. ce qui serait intéressant c est que tu nous face un petit retour question conduite par rapport a la v strom ..

C'est difficile de comparer, vu que ma vstrom c'est une K7 650 v twin, et la versys c'est une 1000 kat'pat'.
Poids, avantage vstrom, 50 kilos de moins.
Freinage, avantage Versys, bien que plus lourde, elle est meilleure freineuse et le frein arrière sert à quelque chose.
Tenue de route, les deux sont saines même si la Versys plus lourde a tendance à élargir et donc demande un poil plus d'autorité.
Confort, je dirais que c'est égal, je suis bien sur les 2 et la fatigue arrive après le même kilométrage.
Consommation, avantage vstrom mais en même temps le moteur est presque moitié plus petit, donc 4,5 litres contre 5,5 litres, c'est normal.
Budget. J'ai eu la versys aujourd'hui mais je pense qu'elle va être plus coûteuse que la vstrom : usure des pneus plus rapide, idem pour la chaîne, consommation légèrement supérieure, par contre intervalle de révision plus important.
éclairage, je dirais la vstrom parce que la K7 a 2 phares H4 qui fonctionnent en même temps, la versys a 2 optiques H7, une pour les codes et l'autre pour les phares.
klaxon ; la vstrom parce que j'en ai rajouté 2 en plus des ceusses d'origine.

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Graisseur de chaîne

Actuellement connecté sur ce forum Richelieu

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4145 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 20:24 (Lu 1263 fois)

Citation : lusema

Une chose qui me pose question sur ce style de montage, et tu n’es pas le seul il semble à le mettre si prêt de la sortie, c’est que je reste persuadé que la longueur du tuyau a une certaine importance, surtout sur un système mécanique non automatique

Plus le tuyau sera court, plus temps d'écoulement sur la chaîne sera court, c'est tout

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Graisseur de chaîne

manzu

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3452 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 20:01 (Lu 1263 fois)

Citation : hugonord
Citation : Gégé45

Moi je veux bien, mais là Daniel, va falloir m'expliquer comment tu actionnes le bazar en roulant.
Placé sur le repose pied passager, il faut être contorsionniste pour l'attraper.

Bah mon Gégé j'ai pas fait mes classes chez Bouglione comme contorsionniste etje ne pense pas être pourvu de bras d'orang outan mais je t'assure que ça se fait très bien en toute sécurité :-)))
Tu ne nous ferais pas le coup de l'éléphant ?

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades

Re: Graisseur de chaîne

hugonord

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667 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 19:52 (Lu 1263 fois)

Citation : Gégé45

Moi je veux bien, mais là Daniel, va falloir m'expliquer comment tu actionnes le bazar en roulant.
Placé sur le repose pied passager, il faut être contorsionniste pour l'attraper.



Bah mon Gégé j'ai pas fait mes classes chez Bouglione comme contorsionniste etje ne pense pas être pourvu de bras d'orang outan mais je t'assure que ça se fait très bien en toute sécurité :-)))

et au pire comme tu graisses tous les 200 a 300 bornes , rien n'empêche de faire un arrêt pipi ou KF le temps de tourner le bazard !

:-*))))


Re: Graisseur de chaîne

lusema

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168 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 19:31 (Lu 1263 fois)

Citation : hugonord
Puisqu'on en parle, j'ajoute ma petite contribution...

Après avoir testé le scootoiler sur ma première DL, le PDL (Profi Dry Lube) sur la suivante, puis le Tutoro depuis plus de 2 ans maintenant, je vais essayer ce nouveau graisseur qui va devenir à la mode !

Vu le coût par rapport aux solutions précédemment testées, le risque est limité !

Je ne vais pas faire de de tuto pour ça, je partage juste l’idée de l’emplacement que j’ai choisi en précisant qu’ainsi placé, le système peut être actionné en roulant et qu’il se trouve relativement protégé en cas de chutes ce qui n’est pas le cas lorsqu’il est sur le guidon.

https://www.dropbox.com/s/gl4ej7rrwi6b7kw/IMG_8782.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/0oa1nrbgrbufsgh/IMG_8785.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/wje6b73zd8yrwq8/IMG_8786.JPG?dl=0

juster une précision : ne pas oublier de mettre une cale d'épaisseur sous le deuxieme boulon du support marche pied pour compenser la différence d'épaisseur.

Le montage n'est pas terminé, il reste le tuyau a mettre en place, mais la rien de particulier, c'est idem à tous les systèmes précédents. (manque la peinture noire aussi...)

Vous aurez compris que je ne suis pas complètement satisfait du Tutoro parce que je suis un gros fainéant et que je ne veux pas me donner la peine de le régler correctement ni d'optimiser le point d'écoulement sur la couronne comme l'a fait Roland avec un petit tuyau en laiton parfaitement ajusté et au bon endroit.
Pour ma part, ce défaut dce réglage se traduit généralement par trop d'huile sur la jante et un nettoyage... que je ne fait pas !
(fainéant je vous dit !)

Une chose qui me pose question sur ce style de montage, et tu n’es pas le seul il semble à le mettre si prêt de la sortie, c’est que je reste persuadé que la longueur du tuyau a une certaine importance, surtout sur un système mécanique non automatique !
Ok je n’ai pas beaucoup d’expériences vu ma jeunesse en tant que motard, c’est plus une impression à la vue du système dans sa globalité !

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Nouvelle moto

chris du 42

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114 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 19:15 (Lu 69 fois)

excellente moto la versys .. ce qui serait intéressant c est que tu nous face un petit retour question conduite par rapport a la v strom ..

Re: Graisseur de chaîne

DBV

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271 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 18:36 (Lu 1264 fois)

Citation : Gégé45
Etant, contrairement à toi trop méticuleux, j'en avais ras le bol de nettoyer la jante en or après chaque sortie. C'est pour cela que j'ai refilé le truc à DBV, qui lui nettoie la jante de sa bécane tous les 29 février.

Coucou Didier......


le gras ça évite la rouille !

blague a part c'est vrai que c'est pas evident a regler le tutoro, toujours trop ou pas assez, et l'autre jour ma chaine etait seche, je me suis dit que j'avais trop baissé le débit, je regle, je roule un peut et toujours rien ! j'ai retiré le petit tuyau et j'ai soufflé et depuis ça marche, j'avais du baisser un peut trop le débit !

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Celui qui combat peut perdre, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu

Re: Graisseur de chaîne

Gégé45

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Activité : 1.5 / 5
1807 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 16:03 (Lu 1264 fois)

Citation : hugonord
Puisqu'on en parle, j'ajoute ma petite contribution...

Après avoir testé le scootoiler sur ma première DL, le PDL (Profi Dry Lube) sur la suivante, puis le Tutoro depuis plus de 2 ans maintenant, je vais essayer ce nouveau graisseur qui va devenir à la mode !

Vu le coût par rapport aux solutions précédemment testées, le risque est limité !

Je ne vais pas faire de de tuto pour ça, je partage juste l’idée de l’emplacement que j’ai choisi en précisant qu’ainsi placé, le système peut être actionné en roulant et qu’il se trouve relativement protégé en cas de chutes ce qui n’est pas le cas lorsqu’il est sur le guidon.

https://www.dropbox.com/s/gl4ej7rrwi6b7kw/IMG_8782.JPG?dl=0


juster une précision : ne pas oublier de mettre une cale d'épaisseur sous le deuxieme boulon du support marche pied pour compenser la différence d'épaisseur.

Le montage n'est pas terminé, il reste le tuyau a mettre en place, mais la rien de particulier, c'est idem à tous les systèmes précédents. (manque la peinture noire aussi...)

Vous aurez compris que je ne suis pas complètement satisfait du Tutoro parce que je suis un gros fainéant et que je ne veux pas me donner la peine de le régler correctement ni d'optimiser le point d'écoulement sur la couronne comme l'a fait Roland avec un petit tuyau en laiton parfaitement ajusté et au bon endroit.
Pour ma part, ce défaut dce réglage se traduit généralement par trop d'huile sur la jante et un nettoyage... que je ne fait pas !
(fainéant je vous dit !)


Moi je veux bien, mais là Daniel, va falloir m'expliquer comment tu actionnes le bazar en roulant.
Placé sur le repose pied passager, il faut être contorsionniste pour l'attraper.

Par contre pour le tutoro, OK avec toi. trop galère à régler avec un débit d'huile permanent (aussi réduit soit'il) . Etant, contrairement à toi trop méticuleux, j'en avais ras le bol de nettoyer la jante en or après chaque sortie. C'est pour cela que j'ai refilé le truc à DBV, qui lui nettoie la jante de sa bécane tous les 29 février.

Coucou Didier......

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Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver.Lao Tseu

Nouvelle moto

AlainDanger

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420 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 14:32 (Lu 70 fois)

Bonjour à tous et toutes.

J'ai craqué. J'ai acheté une nouvelle moto : Une Kawasaki Versys 1000 grand tourer de 2015. La V-strom ? Je vais réparer le sélecteur et puis après...
Mais je reste inscrit sur le fofo parce que c'est plein de gens sympas et qui organisent de chouettes balades.


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Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Graisseur de chaîne

hugonord

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667 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 14:12 (Lu 1268 fois)

Puisqu'on en parle, j'ajoute ma petite contribution...

Après avoir testé le scootoiler sur ma première DL, le PDL (Profi Dry Lube) sur la suivante, puis le Tutoro depuis plus de 2 ans maintenant, je vais essayer ce nouveau graisseur qui va devenir à la mode !

Vu le coût par rapport aux solutions précédemment testées, le risque est limité !

Je ne vais pas faire de de tuto pour ça, je partage juste l’idée de l’emplacement que j’ai choisi en précisant qu’ainsi placé, le système peut être actionné en roulant et qu’il se trouve relativement protégé en cas de chutes ce qui n’est pas le cas lorsqu’il est sur le guidon.

https://www.dropbox.com/s/gl4ej7rrwi6b7kw/IMG_8782.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/0oa1nrbgrbufsgh/IMG_8785.JPG?dl=0

https://www.dropbox.com/s/wje6b73zd8yrwq8/IMG_8786.JPG?dl=0

juster une précision : ne pas oublier de mettre une cale d'épaisseur sous le deuxieme boulon du support marche pied pour compenser la différence d'épaisseur.

Le montage n'est pas terminé, il reste le tuyau a mettre en place, mais la rien de particulier, c'est idem à tous les systèmes précédents. (manque la peinture noire aussi...)

Vous aurez compris que je ne suis pas complètement satisfait du Tutoro parce que je suis un gros fainéant et que je ne veux pas me donner la peine de le régler correctement ni d'optimiser le point d'écoulement sur la couronne comme l'a fait Roland avec un petit tuyau en laiton parfaitement ajusté et au bon endroit.
Pour ma part, ce défaut dce réglage se traduit généralement par trop d'huile sur la jante et un nettoyage... que je ne fait pas !
(fainéant je vous dit !)


Re: Graisseur de chaîne

lusema

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168 messages postés


Posté le : 30/03/2019 à 10:17 (Lu 1273 fois)

Et voilà reçu ce matin ....
Par contre je pense que je vais attendre vos retours pour le monter ... où le placer, sachant qu’il doit être à l’horizontale !!
1ère idée pour moi la vis qui se trouve tout de suite derrière le rétro gauche !
A vos clés à molettes ... c’est parti !!

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Gamelle

JeanClaudius

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343 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 22:50 (Lu 41 fois)

Citation : AlainDanger
Bonsoir les amis.

La honte ! j'étais à une conférence qui s'est terminé vers 20h. En partant, j'oublie d'enlever le U. et boum, gamelle. J'ai un peu tordu la masselotte de gauche et surtout j'ai pété le sélecteur. J'ai quand même réussi à rentrer en soulevant le sélecteur avec la pointe de la botte, mais Grrr ! Quel nul ! Enfin je n'ai rien, même pas un bleu...


Tu n'avais pas le petit mémory câble jaune pour moto, ça peut éviter les oublis.

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Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.

Gamelle

AlainDanger

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Activité : 1 / 5
420 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 22:12 (Lu 43 fois)

Bonsoir les amis.

La honte ! j'étais à une conférence qui s'est terminé vers 20h. En partant, j'oublie d'enlever le U. et boum, gamelle. J'ai un peu tordu la masselotte de gauche et surtout j'ai pété le sélecteur. J'ai quand même réussi à rentrer en soulevant le sélecteur avec la pointe de la botte, mais Grrr ! Quel nul ! Enfin je n'ai rien, même pas un bleu...

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Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: Rétroviseur

lusema

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168 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 20:36 (Lu 66 fois)

Citation : JeanClaudius
Voilà le lien :
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=103589#103589

Nickel c’est exactement ce que je cherchais ... merci !

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La chaîne ne sera jamais aussi forte que son maillon le plus faible !!!

Re: Rétroviseur

JeanClaudius

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343 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 20:26 (Lu 69 fois)

Voilà le lien :
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=103589#103589

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Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.

Rétroviseur

lusema

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Activité : 0.5 / 5
168 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 19:23 (Lu 70 fois)

Bonsoir
Il me semble avoir vu il y a quelques mois une discussion sur le serrage du rétroviseur au niveau du miroir, mais je ne trouve pas le fil sur la recherche ... une bonne âme pour me rediriger !

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Re: De toutes nouvelles études

septentrions

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126 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 08:40 (Lu 130 fois)

Bonne journée à tous.



post édité
si on a modéré le post initial, c'est pas pour le retrouver dans vos citations...
merci d'éviter de faire de la pub à ces cafards masqués... Bégé


Re: De toutes nouvelles études

manzu

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3452 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 08:26 (Lu 2 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : manzu
Citation : Stephenson Etudes
Post modéré.
Ghizmomodo
Une étude rien que pour les V-Strom 650 ?
Marc, à toi, un des Docteurs es DL650 du fofo :-)))))
Que le sondage ai été conçu par un amateur avec des questions débiles passe encore, mais qu'il se termine en demandant Nom, Prénom, Email, Téléphone et Adresse postale, pour moi le sondage n'est qu'un prétexte pour récupérer des données personnelles.
C'est une société de sondage qui vend ses résultats, peut-être ou certainement ses fichiers pour le coup hyper ciblés :-)

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: De toutes nouvelles études

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2587 messages postés


Posté le : 29/03/2019 à 07:16 (Lu 4 fois)

Citation : manzu
Citation : Stephenson Etudes
Post modéré.

Ghizmomodo
Une étude rien que pour les V-Strom 650 ?
Marc, à toi, un des Docteurs es DL650 du fofo :-)))))


Que le sondage ai été conçu par un amateur avec des questions débiles passe encore, mais qu'il se termine en demandant Nom, Prénom, Email, Téléphone et Adresse postale, pour moi le sondage n'est qu'un prétexte pour récupérer des données personnelles.


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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: De toutes nouvelles études

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 2 / 5
6318 messages postés


Posté le : 28/03/2019 à 20:27 (Lu 150 fois)

Tu as très bien fait Marc !

Raz le bol des zoros du marketing...



--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: De toutes nouvelles études

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3452 messages postés


Posté le : 28/03/2019 à 19:26 (Lu 151 fois)

Citation : Stephenson Etudes
Post modéré.

Ghizmomodo
Une étude rien que pour les V-Strom 650 ?
Marc, à toi, un des Docteurs es DL650 du fofo :-)))))

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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De toutes nouvelles études

Stephenson Etudes

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 28/03/2019 à 18:05 (Lu 153 fois)

Post modéré.

Ghizmomodo


feux de jour

seb52

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Activité : 0.5 / 5
74 messages postés


Posté le : 28/03/2019 à 17:40 (Lu 180 fois)

Bonjour à tous,

J'ai installé des feux de jour à led il y a environ 2 ans. J'ai suivi les tutos qui vont bien, et je les avait branché en direct avec les feux de croisement. Malheureusement, la prise à un peu chauffé.
J'ai donc tout déconnecté, et j'ai ajouté un relais, un fusible et un interrupteur. En essayant "à blanc" çà a fonctionné. Mais une fois tout protégé et tout remis en place, mes feux de croisement ne fonctionnent plus, mais les feux à led fonctionnent (avec l'interrupteur). Je ne sais plus quoi faire, sinon enlever les feux de jour et tout remettre comme avant. Avez vous des pistes SVP???

Re: huile +bouchon

Belx

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6 messages postés


Posté le : 28/03/2019 à 09:17 (Lu 196 fois)

Les deux aucun ne fonctionnent, et je peu pas demonter la partie latéral pour suivre les câbles ( y à les fixations du top case) et ça était serrai très fort, je vais devoir passé par un garage :s

Re: Bougie

Louba

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Activité : 0.5 / 5
236 messages postés


Posté le : 28/03/2019 à 06:33 (Lu 78 fois)

Je vous présente Marc, le directeur du SAV chez Suz :-)))

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L'expérience est une lanterne que l'on porte sur le dos et qui n'éclaire jamais que le chemin parcouru (Confucius)

Re: Bougie

ghizmo38

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2587 messages postés


Posté le : 27/03/2019 à 23:25 (Lu 79 fois)

Bonsoir,

NGK CR8E

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Bougie

Paka38

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Posté le : 27/03/2019 à 22:22 (Lu 80 fois)

Bonsoir quel mode de bougie me conseillez vous pour monter sur ma vstrom 650 de 2006 merci par avance

Re: huile +bouchon

manzu

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Posté le : 27/03/2019 à 18:42 (Lu 198 fois)

Citation : ghizmo38
Il n'y a pas de fusible dédié pour le stop, le même circuit alimente les feux de position, l'éclairage des compteurs, etc.
Si tout ça fonctionne et que les contacts AV et AR n'allume pas le stop, je regarderai les connections, plutôt dans la partie arrière (sous la selle au plus près du feu AR, fil blanc/trait noir)
Le feux stop ne fonctionne pas à la poignée et/ou à la pédale ?
J'ai eu le cas mais uniquement à la poignée, j'ai changer le contacteur qui était HS.

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: huile +bouchon

ghizmo38

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Posté le : 27/03/2019 à 16:18 (Lu 200 fois)

Il n'y a pas de fusible dédié pour le stop, le même circuit alimente les feux de position, l'éclairage des compteurs, etc.
Si tout ça fonctionne et que les contacts AV et AR n'allume pas le stop, je regarderai les connections, plutôt dans la partie arrière (sous la selle au plus près du feu AR, fil blanc/trait noir)

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Re: huile +bouchon

Belx

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Posté le : 27/03/2019 à 15:33 (Lu 202 fois)

woarf u coup de jet +liquide vaisselle c'est bon j'étais en tenue de pluie donc un peu de cambouie c'est pas grave.

Autre problème j'ai le feu stop qui ne marche pas du tout, ampoule ok, fusible ok, avant et arrière et tout le reste marche parfaitement.

Re: met le contact et rien se passe

ghizmo38

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Posté le : 27/03/2019 à 15:03 (Lu 294 fois)

Citation : martial
si vous pouvez m' aider , merci beaucoup


On veut bien essayer, mais faut donner des nouvelles !

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Re: huile +bouchon

ghizmo38

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Posté le : 27/03/2019 à 14:54 (Lu 203 fois)

Pas de soucis si tu n'as perdu ni huile (ou très peu), ni le bouchon. Juste bon pour un pantalon à nettoyer ?

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