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Re: 650/ 1000

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2205 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 16:47 (Lu 51 fois)

Citation : cath83


T'as vu ça mon cricket ? le môssieur y dit que t'es un avion de chasse !


Eh oui... Le même rayon de braquage....

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.
Auvergne 2018

Re: 650/ 1000

cath83

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Activité : 1.5 / 5
1662 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 16:39 (Lu 53 fois)

Citation : Jim92


quand je roule avec 1290, 1200Gs voir même des italiennes ultra boosté et autre avion de chasse,
JM


T'as vu ça mon cricket ? le môssieur y dit que t'es un avion de chasse !

Ouaiiiiiiiiis

Coooooool .....



--------------------------------
J'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes

Re: 650/ 1000

Jim92

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Activité : 0.5 / 5
236 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:25 (Lu 56 fois)

Citation : Roland
Citation : rosace
Bonjour Roland,
C'était de l'humour.
J'ai utilisé mon 650 chargé et avec un passager et j'ai jamais rencontré une sensation de manque de puissance pour doubler en montagne.
J'aime le couple de cette moto et pense que la prochaine sera la même.

Pour ma part je suis en pleine période régressive, je viens de passer à 25 chevaux !!

Roland, motard heu-reux


y pas que les chevaux qui régresse !! tu la pas volés celle-ci :-))

--------------------------------
Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: Liquide frein

Jim92

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Activité : 0.5 / 5
236 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:23 (Lu 14 fois)

Citation : Roland
Citation
Un question au spécialiste ,
Liquide DOT4 frein auto, c'est bon pour la moto ?
quelle différence ?
Et DOT 5 C'est pas mieux ?

DOT4 auto, à base de glycol, tout à fait OK pour la DL
DOT5 c'est mieux (point d'ébullition plus élevé et non hygroscopique) MAIS à base de silicone et INCOMPATIBLE avec les circuits de freinage (joints) prévus pour du DOT4, donc niet sur la DL.
Il y a encore le DOT5.1 compatible avec le DOT4 et au point d'ébullition plus élevé, mais c'est carrément too much (surtout pour un poireau comme toi )

Roland, motard heu-reux


Hee!! tu sais skitedi l'poireau

Bon ! je reste sur du DOT 4, standard !


Merci pour vos reponses
JM

--------------------------------
Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: 650/ 1000

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2379 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:21 (Lu 58 fois)

Citation : rosace
Bonjour Roland,
C'était de l'humour.
J'ai utilisé mon 650 chargé et avec un passager et j'ai jamais rencontré une sensation de manque de puissance pour doubler en montagne.
J'aime le couple de cette moto et pense que la prochaine sera la même.

Pour ma part je suis en pleine période régressive, je viens de passer à 25 chevaux !!

Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: 650/ 1000

rosace

Voir son profil  Son site web : http://mes-balades-en-moto.monsite-orange.fr/index.html

Activité : 0.5 / 5
214 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:12 (Lu 60 fois)

Citation : Roland
Citation : rosace
Citation : JeanClaudius
Si c'est pour faire les Pays-Bas, la 650 est amplement suffisante.

J'annule mes 2 semaines dans les Pyrénées alors :)

Salut Rosace !
Une petite histoire :
J'ai eu de 2005 à 2011 une DL650 K5, débridée à 67 chevaux (ou un truc dans le genre)
En 2011 j'ai vendu ma K5 et racheté une L0 (l'ancien look encore) en juin.
J'ai rapidement fait mes 1000 Km pour pouvoir faire la première révision avant de partir en juillet dans les Dolomites.
Donc en juillet je pars avec femme et bagages et vas-y que ça roule.
A un moment dans les Alpes, dans une montée de col assez forte, je veux dépasser une ouature, et je mets les gaz.
Et la, le moteur fait "brôôôôô" mais il ne se passe pas grand chose, et j'ai de la peine à dépasser.
Damned me dis-je, ma nouvelle DL a déjà un problème !
En continuant à rouler, et en cogitant en parallèle, soudain, je me dis : "et si elle n'était pas débridée ??" (le bridage est fait avec un fil à couper pour débrider sur ce modèle)
Le soir donc arrivé à l'hôtel, je me connecte sur dl650.org (un super site !) pour jeter un oeil sur le tuto du débridage.
Et bingo, ces #*/!^@{ de la concession avaient oublié de couper le fil, je me baladais donc depuis 1400 bornes avec 34 chevaux !
Tout ça pour dire que même bridée, une DL ça roule pas si mal que ça, d'autant plus que le bridage des DL actuelles est à 47 chevaux, ce qui est une puissance plus que suffisante même pour du duo.

Roland, motard heu-reux


Bonjour Roland,
C'était de l'humour.
J'ai utilisé mon 650 chargé et avec un passager et j'ai jamais rencontré une sensation de manque de puissance pour doubler en montagne.
J'aime le couple de cette moto et pense que la prochaine sera la même.

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http://mes-balades-en-moto.monsite-orange.fr/

Re: Merci le forum !

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1309 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:10 (Lu 5 fois)

Citation : Tristan

* Système pour accrocher mon smartphone au guidon : https://www.amazon.fr/gp/product/B01N6M0I9M/

--Tristan


Ça a bien augmenté: il y a deux ans, j'en ai eu 3 pour 12¤...


--------------------------------
bar ouvert (sur rendez-vous) : 45.209587,5.746182

Re: Liquide frein

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1309 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:05 (Lu 2 fois)

Citation : Jim92
salut a toutes et a tous

Un question au spécialiste ,
Liquide DOT4 frein auto, c'est bon pour la moto ?
quelle différence ?
Et DOT 5 C'est pas mieux ?


Jean-Michel

Le liquide de frein correspond à des normes, en accord avec le matériel.
Pour les DL, du moins la mienne, K7, c'est dot 4.
Ce liquide, très corrosif, n'est pas miscible avec le dot5, à la rigueur avec du dot5.1.
le dot 5 n'est pas mieux que le dot 4 (en fait, si, il bout à une température plus élevée).
Regarde sur le bouchon du réservoir du maitre cylindre, c'est indiqué dot 4 ou Dot 5.
Tu mets le liquide qui correspond.
EN tous cas, moi, je mets dot4
Maintenant, la marque....c'est comme l'huile.
TU payes plus cher chez Suzuki.

Bises aux filles et salut aux autres


--------------------------------
bar ouvert (sur rendez-vous) : 45.209587,5.746182

Re: Liquide frein

Roland

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Activité : 1.5 / 5
2379 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 14:04 (Lu 16 fois)

Citation
Un question au spécialiste ,
Liquide DOT4 frein auto, c'est bon pour la moto ?
quelle différence ?
Et DOT 5 C'est pas mieux ?

DOT4 auto, à base de glycol, tout à fait OK pour la DL
DOT5 c'est mieux (point d'ébullition plus élevé et non hygroscopique) MAIS à base de silicone et INCOMPATIBLE avec les circuits de freinage (joints) prévus pour du DOT4, donc niet sur la DL.
Il y a encore le DOT5.1 compatible avec le DOT4 et au point d'ébullition plus élevé, mais c'est carrément too much (surtout pour un poireau comme toi )

Roland, motard heu-reux


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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Liquide frein

Jim92

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Activité : 0.5 / 5
236 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 13:39 (Lu 19 fois)

Commentaire :  Liquide frein


salut a toutes et a tous

Un question au spécialiste ,
Liquide DOT4 frein auto, c'est bon pour la moto ?
quelle différence ?
Et DOT 5 C'est pas mieux ?


Jean-Michel

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Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: Ma Benelli TRK 502

Jim92

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Activité : 0.5 / 5
236 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 13:35 (Lu 4 fois)

Citation : samarien
Citation : Jim92
Citation : loufy
Citation
aujourd'hui on est plus du tout compétitif sur le marché et là on va se casser la geul...e.


c 'est très simple il faut juste avoir des horaires et des salaires de Chinois ou leur retraites


C'est pas déjà le cas ?


Comme je sais que tu sais .... 😉


comme je sais que tu sais que je sais :-))))

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Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: Ma Benelli TRK 502

samarien

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Activité : 1 / 5
535 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 13:20 (Lu 6 fois)

Citation : Jim92
Citation : loufy
Citation
aujourd'hui on est plus du tout compétitif sur le marché et là on va se casser la geul...e.


c 'est très simple il faut juste avoir des horaires et des salaires de Chinois ou leur retraites


C'est pas déjà le cas ?


Comme je sais que tu sais .... 😉

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"J'adore parler de rien, c'est un domaine où j'ai de vagues connaissances." O.WILDE

Merci le forum !

Tristan

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Activité : 0.5 / 5
9 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 13:06 (Lu 7 fois)

J'ai pas mal bricolé ma "nouvelle" K4 en lui changeant ce qui ne me convient pas, et la liste s'allonge bien :

* pare-brise Givi AirFlow
* béquille centrale chinoise achetée sur eBay (celle du tuto http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/lepetitquebec/centrale/index.html )
* prise USB au guidon (merci le tuto pour trouver le plus après contact http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/totof/fusibles/index.html )
* Système pour accrocher mon smartphone au guidon : https://www.amazon.fr/gp/product/B01N6M0I9M/
* Selle de 1000DL achetée sur eBay (comme neuve !)
* rétroviseurs de Kawa KLV 1000 qui sont un poil plus longs (ceux d'origine étaient fatigués) trouvés via http://www.dl650.org/accessoires-DL650.html##retro .
* Changé le top case pour un plus grand
* Reste à monter le prolongateur de garde-boue avant Puig (il me manque les rivets plastique mentionnés dans la doc)

J'ai encore des soucis avec la béquille centrale Moto-Frames / eBay (elle pivote mal et je n'arrive pas à la faire arriver en butée en essayant de béquiller !) Elle m'est donc pour l'instant inutile). Est-ce que d'autres forumeurs ont déjà eu des soucis comme ça ?

Quoi qu'il en soit, les pages du site DL650.org m'ont été incroyablement utiles, et je voulais remercier ceux qui ont rendu ça possible, Bégé en tête !


--Tristan

Re: Ma Benelli TRK 502

Jim92

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Activité : 0.5 / 5
236 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 12:28 (Lu 8 fois)

Citation : loufy
Citation
aujourd'hui on est plus du tout compétitif sur le marché et là on va se casser la geul...e.


c 'est très simple il faut juste avoir des horaires et des salaires de Chinois ou leur retraites


C'est pas déjà le cas ?

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Re: Ma Benelli TRK 502

loup garou

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225 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 12:26 (Lu 2 fois)

bonjour
le nerf de la guerre c'est le consommateur.
pourquoi DACIA est n°1 des ventes en France alors qu'au départ c'était une marque destinée aux pays émergents?
parce que c'est pas cher et vu que les entreprises délocalisent a l'étranger, les français n'ont plus de quoi payer mieux.
le pouvoir est dans notre caddie. en fonction de ce que nous y mettons, nous décidons de notre avenir.
C'est un cercle vicieux on achète pas cher parce qu'on n'a plus de boulot mais comme ce qui n'est pas cher est produit a l'étranger, on a encore moins de boulot...

--------------------------------
administrateur de la FFMC
"Celui qui se bat peut perdre, celui qui ne se bat pas a déjà perdu"
(Berthold Brecht)

Re: Ma Benelli TRK 502

loufy

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1371 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 12:19 (Lu 12 fois)

Citation
aujourd'hui on est plus du tout compétitif sur le marché et là on va se casser la geul...e.


c 'est très simple il faut juste avoir des horaires et des salaires de Chinois ou leur retraites



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L Insupportable

Re: 650/ 1000

Jim92

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236 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 12:07 (Lu 55 fois)

Citation : Pinault79
Slt a tous les beaux jours arrivent enfin , je crois 😂
J ai testé plusieurs kit de pluies cette année pour trouver un pas trop cher et idéal pour moi ( pantalon de pluies pour vélo avec protège chaussures) ... bon je préfère quand même le beau temps. Mais comme je vais passer plus de 15 jours dans les Pays-Bas je vais être prêt.
Petite question il y en a qui ont testé à deux avec valises une 650 et une 1000. Moi perso je préfère la 650 plus légère. Mais pas testé en duo et valises .les virages en montagne. Je pense que la grosse différence en 650 je vais plus souvent rétrograder et avec un peu moins ce puissance en montée dans les fin de courbes. Vous en pensez quoi.



Bonjour a toutes et a tous

j'utilise le 650 environ 20 000 km pas ans avec les valises (Shad sh36+top case)
avec mon SDS préféré, Dame Béatrice qui est un poid plume, en montagne, en campagne, sur routes pourries et sur autoroute et jamais eu de soucis , sauf quand je roule avec 1290, 1200Gs voir même des italiennes ultra boosté et autre avion de chasse, évidement je ne cherche pas a suivre, pour le reste la moto y va , courageuse, endurante. j'ai fais 2 fois les Dolos ( ca monte pas mal et ca tourne beaucoup), que du bonheur , je pousse un peu plus sur les rapports, (7000/7500 RPM) rarement plus et joue de la boite, (c'est tout le plaisir !)
Voila si ça peut te rassurer, c'est No problemo cette moto
Amitiés a toutes et a tous
JM


--------------------------------
Il ne faut jamais juger les gens sur leurs fréquentations. Tenez, Judas, par exemple, il avait des amis irréprochables.” (Paul Verlaine)

Re: Ma Benelli TRK 502

JeanClaudius

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327 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 10:50 (Lu 1 fois)

Citation : Denis77
Bonsoir. Je vous présente ma Benelli 502 TRK.
https://youtu.be/OuMMG_opoOk

Très belle moto, design italien probablement.
Mais que voilà un pare-brise bien pensé !

--------------------------------
Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.

Re: Ma Benelli TRK 502

Philou77

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Activité : 1 / 5
748 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 09:15 (Lu 61 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : manzu
Citation : Denis77
Bonsoir. Je vous présente ma Benelli 502 TRK.
https://youtu.be/OuMMG_opoOk
Beau design ....
Les finitions ont l'air sympa ....


Au moins un échappement qui ne gêne pas pour mettre des valises !


et pour l'avoir vue et écoutée hier, le son est très sympa !

--------------------------------
Une DL..... et la route devient plaisir !!

Re: Ma Benelli TRK 502

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2205 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 09:09 (Lu 65 fois)

Citation : manzu
Citation : Denis77
Bonsoir. Je vous présente ma Benelli 502 TRK.
https://youtu.be/OuMMG_opoOk
Beau design ....
Les finitions ont l'air sympa ....


Au moins un échappement qui ne gêne pas pour mettre des valises !

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.
Auvergne 2018

Re: Ma Benelli TRK 502

rené38

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Activité : 1 / 5
1019 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 09:01 (Lu 15 fois)

Citation
Certes, mais si le prix à payer c'est d'envoyer le peu de production qui reste en Europe en Asie, j'appelle ça du suicide, ce n'est pas encore mon truc.
Ou de rémunérer les salariés au tarif chinois, les ubériser, supprimer les vacances, le remboursement de soins, etc....il y en a qui essaient......
gipsvar


S'est pas faux ce que tu dit, mais il ne faut pas se cacher la face. aujourd'hui on est plus du tout compétitif sur le marché et là on va se casser la geul...e. Je ne sais plus qui a dit sur le forum que la chine sera la 1er puissance mondiale dans quelques temps et elle y sera.
Comment se fait-il que l'on es pas capable de faire comme les autres nos voitures à nous il faut toujours les équiper avec les options qui te coute la peau du c....

--------------------------------
Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Ma Benelli TRK 502

Roland

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2379 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 08:42 (Lu 1 fois)

Citation : Denis77
Bonsoir. Je vous présente ma Benelli 502 TRK.
https://youtu.be/OuMMG_opoOk
Jolie machine, si la fiabilité est au rendez-vous, ce sera un excellent rapport qualité-prix !
Petite critique, la prise allume-cigare qui semble bien mal placée, si tu as un truc branché dessus et que tu roules sous la pluie, pas glop...

Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: 650/ 1000

Roland

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2379 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 08:34 (Lu 64 fois)

Citation : rosace
Citation : JeanClaudius
Si c'est pour faire les Pays-Bas, la 650 est amplement suffisante.

J'annule mes 2 semaines dans les Pyrénées alors :)

Salut Rosace !
Une petite histoire :
J'ai eu de 2005 à 2011 une DL650 K5, débridée à 67 chevaux (ou un truc dans le genre)
En 2011 j'ai vendu ma K5 et racheté une L0 (l'ancien look encore) en juin.
J'ai rapidement fait mes 1000 Km pour pouvoir faire la première révision avant de partir en juillet dans les Dolomites.
Donc en juillet je pars avec femme et bagages et vas-y que ça roule.
A un moment dans les Alpes, dans une montée de col assez forte, je veux dépasser une ouature, et je mets les gaz.
Et la, le moteur fait "brôôôôô" mais il ne se passe pas grand chose, et j'ai de la peine à dépasser.
Damned me dis-je, ma nouvelle DL a déjà un problème !
En continuant à rouler, et en cogitant en parallèle, soudain, je me dis : "et si elle n'était pas débridée ??" (le bridage est fait avec un fil à couper pour débrider sur ce modèle)
Le soir donc arrivé à l'hôtel, je me connecte sur dl650.org (un super site !) pour jeter un oeil sur le tuto du débridage.
Et bingo, ces #*/!^@{ de la concession avaient oublié de couper le fil, je me baladais donc depuis 1400 bornes avec 34 chevaux !
Tout ça pour dire que même bridée, une DL ça roule pas si mal que ça, d'autant plus que le bridage des DL actuelles est à 47 chevaux, ce qui est une puissance plus que suffisante même pour du duo.

Roland, motard heu-reux

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La moto sans prise de tête, c'est par là !

Re: Ma Benelli TRK 502

fred77

Voir son profil  Son site web : http://fred77.blog4ever.com

Activité : 1 / 5
373 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 08:29 (Lu 3 fois)

J'adore son look.... tres belle moto que du plaisir avec
a bientôt pour la voir en vrai

Re: Retour Pyrénéenne

Richelieu

Voir son profil  Son site web : http://richelieu.blog4ever.com/blog/index-79376.html

Activité : 1.5 / 5
3986 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 08:26 (Lu 7 fois)

Citation : manzu
Ok, ça fait un petit bout de temps que je suis rentré de la Pyrénéenne :-)
Toujours pour ceux qui aiment, même qui en redemandent ......

La Pyrénéene 2017


Toujours aussi sympa tes vidéos. Merci pour ce chouette souvenir.

--------------------------------
Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Ma Benelli TRK 502

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
1806 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 06:35 (Lu 20 fois)

Citation : manzu
Citation : gipsvar
Citation : rené38
Elle est vraiment bien finie et a une belle allure. Finalement si on veut on peut réduire les coûts de production et sortir des produits à la portée de tous. certains constructeurs devraient en faire autant au lieu de remplir le tiroir caisse.

Certes, mais si le prix à payer c'est d'envoyer le peu de production qui reste en Europe en Asie, j'appelle ça du suicide, ce n'est pas encore mon truc.
Ou de rémunérer les salariés au tarif chinois, les ubériser, supprimer les vacances, le remboursement de soins, etc....il y en a qui essaient......
gipsvar
Tu as une européenne ?? :-))))

En voiture oui.
En moto j'ai eu, avec plus ou moins de succès suivant les modèles....
J'achète d'abord français si ça me convient niveau prestations, puis européen, sinon autre (dont japonais), mais très rarement sur le critère "prix".
Il est compliqué d'être cohérent à 100% avec ses principes.......
gipsvar

Re: Retour Pyrénéenne

Louba

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Activité : 0.5 / 5
207 messages postés


Posté le : 12/04/2018 à 05:29 (Lu 186 fois)

Citation : manzu
Ok, ça fait un petit bout de temps que je suis rentré de la Pyrénéenne :-)
Toujours pour ceux qui aiment, même qui en redemandent ......

La Pyrénéene 2017



Merci Vincent. On ressent bien le temps de juillet dans les Pyrénées :-)))

--------------------------------
L'expérience est une lanterne que l'on porte sur le dos et qui n'éclaire jamais que le chemin parcouru (Confucius)

Re: Ma Benelli TRK 502

manzu

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Activité : 1.5 / 5
3098 messages postés


Posté le : 11/04/2018 à 23:56 (Lu 67 fois)

Citation : Le Docteur
Le problème, c'est que c'est déjà le cas pour pas mal d' "européennes" (syndrome Apple : tu casques et tu participes à leur marge au lieu de participer à des conditions dignes de travail).
Le système fait que même du côté du luxe on tape en même temps sur la marge avant et arrière.
Le problème est qu'il y a trop peu de gens à qui ça fait quelque chose, l'obsession c'est d'avoir tout pour le moins cher possible, ce qui n'empêche pas de se faire repasser et deviendrait presque compréhensible avec les. niveaux de vie qui baissent.

On s'est appauvri pour avoir voulu tout pour rien.
Tu es en Européenne, toi aussi ?

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades

Re: Ma Benelli TRK 502

Le Docteur

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Activité : 0.5 / 5
59 messages postés


Posté le : 11/04/2018 à 23:42 (Lu 69 fois)

Le problème, c'est que c'est déjà le cas pour pas mal d' "européennes" (syndrome Apple : tu casques et tu participes à leur marge au lieu de participer à des conditions dignes de travail).
Le système fait que même du côté du luxe on tape en même temps sur la marge avant et arrière.
Le problème est qu'il y a trop peu de gens à qui ça fait quelque chose, l'obsession c'est d'avoir tout pour le moins cher possible, ce qui n'empêche pas de se faire repasser et deviendrait presque compréhensible avec les. niveaux de vie qui baissent.

On s'est appauvri pour avoir voulu tout pour rien.

Re: Retour Pyrénéenne

manzu

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Posté le : 11/04/2018 à 23:21 (Lu 190 fois)

Ok, ça fait un petit bout de temps que je suis rentré de la Pyrénéenne :-)
Toujours pour ceux qui aiment, même qui en redemandent ......

La Pyrénéene 2017



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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: Ma Benelli TRK 502

manzu

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Posté le : 11/04/2018 à 22:22 (Lu 70 fois)

Citation : gipsvar
Citation : rené38
Elle est vraiment bien finie et a une belle allure. Finalement si on veut on peut réduire les coûts de production et sortir des produits à la portée de tous. certains constructeurs devraient en faire autant au lieu de remplir le tiroir caisse.

Certes, mais si le prix à payer c'est d'envoyer le peu de production qui reste en Europe en Asie, j'appelle ça du suicide, ce n'est pas encore mon truc.
Ou de rémunérer les salariés au tarif chinois, les ubériser, supprimer les vacances, le remboursement de soins, etc....il y en a qui essaient......
gipsvar
Tu as une européenne ?? :-))))

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Re: Ma Benelli TRK 502

gipsvar

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Posté le : 11/04/2018 à 22:16 (Lu 72 fois)

Citation : rené38
Elle est vraiment bien finie et a une belle allure. Finalement si on veut on peut réduire les coûts de production et sortir des produits à la portée de tous. certains constructeurs devraient en faire autant au lieu de remplir le tiroir caisse.

Certes, mais si le prix à payer c'est d'envoyer le peu de production qui reste en Europe en Asie, j'appelle ça du suicide, ce n'est pas encore mon truc.
Ou de rémunérer les salariés au tarif chinois, les ubériser, supprimer les vacances, le remboursement de soins, etc....il y en a qui essaient......
gipsvar

Re: 650/ 1000

rosace

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Posté le : 11/04/2018 à 22:07 (Lu 70 fois)

Citation : JeanClaudius
Si c'est pour faire les Pays-Bas, la 650 est amplement suffisante.

J'annule mes 2 semaines dans les Pyrénées alors :)

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Re: Ma Benelli TRK 502

manzu

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Posté le : 11/04/2018 à 21:43 (Lu 75 fois)

Citation : rené38
certains constructeurs devraient en faire autant au lieu de remplir le tiroir caisse.
Ben, tu peux choisir ton constructeur selon ton envie :-)

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Re: Ma Benelli TRK 502

rené38

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Posté le : 11/04/2018 à 21:10 (Lu 79 fois)

Elle est vraiment bien finie et a une belle allure. Finalement si on veut on peut réduire les coûts de production et sortir des produits à la portée de tous. certains constructeurs devraient en faire autant au lieu de remplir le tiroir caisse.

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Ma Benelli TRK 502

manzu

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Posté le : 11/04/2018 à 20:51 (Lu 87 fois)

Citation : Denis77
Bonsoir. Je vous présente ma Benelli 502 TRK.
https://youtu.be/OuMMG_opoOk
Beau design ....
Les finitions ont l'air sympa ....

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Re: 650/ 1000

JeanClaudius

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Posté le : 11/04/2018 à 20:00 (Lu 72 fois)

Si c'est pour faire les Pays-Bas, la 650 est amplement suffisante.

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Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.

Ma Benelli TRK 502

Denis77

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Posté le : 11/04/2018 à 19:50 (Lu 89 fois)

Bonsoir. Je vous présente ma Benelli 502 TRK.
https://youtu.be/OuMMG_opoOk
Toute nouvelle, toute belle, cette moto a un rapport qualité / prix incroyable. Confortable, volontaire, valorisante, elle me suffit amplement, après plus de 40 ans de permis moto !
Un petit moteur dans une partie cycle de grande baroudeuse, voilà peut-être le bon compromis pour nos routes bientôt limitées à 80km/h.

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Re: 650/ 1000

kinemad

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Posté le : 11/04/2018 à 19:26 (Lu 74 fois)

Citation : Pinault79
Je pense que la grosse différence en 650 je vais plus souvent rétrograder et avec un peu moins ce puissance en montée dans les fin de courbes.


pour les dépassements certainement, mais pour le reste, si c'est un rythme balade, la 650 s'en sort très bien !

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: durite

Bégé

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Posté le : 11/04/2018 à 19:18 (Lu 6 fois)

Citation : Tiki01
Me voila rassuré alors!
merci

quel est le cout approximatif pour cette modification si tu t'en souvient ?


Non,
La K9 c'était cadeau sur moto neuve,
et pour la L1 c'était pris dans un ensemble de travaux (transfert d'accessoires de la K9 vers la L1, changement des ressorts de fourche, révision, vidange, etc...)

Mais le bout de durit ça coute presque rien, et au max 1 h de MO...

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