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Re: Anniversaire

Pacha

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Posté le : 04/04/2017 à 10:00 (Lu 112 fois)

Citation : JudasBricot
Aujourd'hui c'est le grand jour pour le duo infernal :

Alors joyeux anniversaire à Loufy et Freinfilet

Enjoy les potos, fêtez ça dignement !


Plus 1 en mode...

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: Anniversaire

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Posté le : 04/04/2017 à 09:21 (Lu 115 fois)

Citation : Phil71
Citation : JudasBricot
Aujourd'hui c'est le grand jour pour le duo infernal :
Alors joyeux anniversaire à Loufy et Freinfilet
Enjoy les potos, fêtez ça dignement !
+1200 pour le premier (le moins jeune) et +2300 pour le second (le moins vieux) !
Profitez bien !
ça va pas être facile de vous retrouver pour trinquer vu que le Loufy est en pénitence avec son pingouin .
Un gros gâteau pour Didier et une biscotte sans sel pour Claude :-)
Bon anniversaire les potos !

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
Videos des Balades 2015 - 2016 - 2017

Re: Anniversaire

Phil71

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778 messages postés


Posté le : 04/04/2017 à 09:13 (Lu 117 fois)

Citation : JudasBricot
Aujourd'hui c'est le grand jour pour le duo infernal :

Alors joyeux anniversaire à Loufy et Freinfilet

Enjoy les potos, fêtez ça dignement !


+1200 pour le premier (le moins jeune) et +2300 pour le second (le moins vieux) !
Profitez bien !
ça va pas être facile de vous retrouver pour trinquer vu que le Loufy est en pénitence avec son pingouin .


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A toujours attendre demain pour commencer à vivre, on finit par se retrouver après-demain et l'on s'aperçoit que vivre se conjugue désormais au passé.Cavanna..R.I.P
46°26'15.1"N 4°15'47.8"E

Anniversaire

JudasBricot

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Posté le : 04/04/2017 à 09:03 (Lu 119 fois)

Aujourd'hui c'est le grand jour pour le duo infernal :

Alors joyeux anniversaire à Loufy et Freinfilet

Enjoy les potos, fêtez ça dignement !

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« Il est toujours avantageux de porter un titre nobiliaire. Être "de quelque chose", ça pose un homme, comme être "de Garenne", ça pose un lapin. » Alphonse Allais

Re: Garde Boue Avant et Arriere

Pacha

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872 messages postés


Posté le : 04/04/2017 à 06:18 (Lu 104 fois)

Bonjour !

L'arrière, pas forcément pour cause d'esthétique, mais l'avant, quasi indispensable!
Bonne route!

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Lao- Tseu

Garde Boue Avant et Arriere

rclem

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4 messages postés


Posté le : 03/04/2017 à 22:54 (Lu 106 fois)

Hello tout le monde,

Bon soyons honnête après deux semaines de découverte de cette magnifique DL Vstrom 650 XT de 2016, je profite bien! Manque plus que les valises qui arrivent cette semaine et ce sera enfin parti pour les ballades avec ma belle (celle qui parle dans l'intercom, pas celle qui vrombit hein!)

Petite question, j'habite a la campagne et en 2 semaines j'ai l'impression d'avoir passé chaque seconde a supprimer la boue de devant et de derriere d'ou ma question:

Est-ce que le garde boue arrière PUIG ou GIVI est vraiment efficace et est ce que le prologateur de garde boue avant sert vraiment a quelque chose?

Voila j'ai l'impression qu'on est beaucoup a débarquer avec nos questions mais ce n'est que pour mieux savourer l’expérience DL!

Bonne soirée!

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Si on se croise au boulot c'est que vous avez déconné a moto... Et j'ai aucune envie de vous voir à poil!

Re: Caméléon oiler (graisseur automatique)

rosace

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108 messages postés


Posté le : 03/04/2017 à 21:39 (Lu 451 fois)

Bonsoir,
Après plus de 300 kms avec mon Caméléon Oiler PLus je continue à baisser la quantité d'huile déposée sur ma chaîne.
Sur 7 je suis arrivé au réglage 2.
Pour l'instant je suis satisfait de mon achat.


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Construction de notre maison

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

AlainDanger

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Posté le : 03/04/2017 à 18:21 (Lu 185 fois)

Citation : ghizmo38
Citation : jujudu48200

J'ai trouvé ça sur Amazon, vous en pensez quoi....


1W faut pas espérer que ça éclaire à plus de 3m...

On trouve aujourd'hui des 15w entre 20 et 25¤ la paire

Je confirme, j'ai monté les mêmes sur ma K7 et ça éclaire bien. En plus, ils ont un mode "flashs rapides" très efficace sur rocades encombrées.

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: DL elle va bien ?

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Posté le : 03/04/2017 à 17:48 (Lu 26 fois)

Aujourd'hui, dégraissage, nettoyage, vidange+filtre pour ses 42000km et pour finir polish de la bête.
Elle ne fait pas ses 10 ans

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

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Posté le : 03/04/2017 à 17:38 (Lu 3 fois)

Citation : ericg
Le probleme du xenon, c'est l’éblouissement en face. Normalement, le Xenon doit imperativement être associé à un correcteur d'assiette automatique.
C'est vraiment désagréable, y compris dans les retroviseurs quand on est suivi par ce type d'usager...
En effet, j'ai eu du xénon sur les anciennes GSA, l'éclairage était "a chier", il fallait qu'il soit bien réglé, mais avec les suspensions de la BMW l'assiètte de la moto fluctue très peu, accélération ou décélération, quant à la conduite avec bagage et/ou SdS, un réglage rapide permettait de changer la hauteur du faisceau. Jamais un appel de phare, et en suivant une voiture le faisceau ne pénétrait jamais dans l'habitacle de celle-ci. Maintenant c'est full led donc plus besoin d'améliorer quoi que ce soit.
Sur la DL, le phénomène de balancier posera peut-être problème.
Ceci dit, ma K7 éclaire très bien comme cela, juste un peu jaune mais c'est de l'esthétique :-)
Par contre, comme elle remonte dans la Yaute, des feux 10w type anti-brouillard attendent d'être montés pour faire le fameux triangle de signalisation.

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Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

ghizmo38

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Posté le : 03/04/2017 à 17:04 (Lu 6 fois)

Citation : ericg
Normalement, le Xenon doit imperativement être associé à un correcteur d'assiette automatique.


C'est pour ça qu'il n'est pas permis de monter des Xénon sur nos motos qui ne sont pas équipées de correcteur.

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

ericg

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Posté le : 03/04/2017 à 16:48 (Lu 8 fois)

Le probleme du xenon, c'est l’éblouissement en face. Normalement, le Xenon doit imperativement être associé à un correcteur d'assiette automatique.
C'est vraiment désagréable, y compris dans les retroviseurs quand on est suivi par ce type d'usager...


Balade demain !

Armand38

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Posté le : 03/04/2017 à 15:05 (Lu 6 fois)

Ce coup ci, je m'y prends vraiment à l'avance !

pour proposer une balade à la journée, pleine de virolos au départ de Grenoble demain matin vers 10:00.

Réponse en MP pour ceux que ça intéresse :)



Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

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Posté le : 03/04/2017 à 13:40 (Lu 47 fois)

Citation : Richelieu
Laisse tomber les phares au Xénon, d'une part c'est interdit et de plus ça ne t’apportera rien de plus. Le fait que le faisceau soit blanc donne l'impression de mieux éclairer, mais en réalité ils éclairent moins loin que les phares halogènes. La raison c'est que la parabole de phare n'est pas prévue pour le xénon et de ce fait ce que tu gagnes d'un côté tu le perd de l'autre.
Cela fonctionne très bien Jean-phi, et cela est très efficace, l'ampoule xénon type H7 convient très bien a une parabole classique. 35W 4500 luxmen est top, bien mieux que les 6000
Pour les Leds, ton raisonnement est tout à fait vrai, la source de lumière étant vraiment différente.

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Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

ghizmo38

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Posté le : 03/04/2017 à 13:22 (Lu 234 fois)

Citation : jujudu48200

J'ai trouvé ça sur Amazon, vous en pensez quoi....


1W faut pas espérer que ça éclaire à plus de 3m...

On trouve aujourd'hui des 15w entre 20 et 25¤ la paire


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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

papinard38

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Posté le : 03/04/2017 à 13:15 (Lu 146 fois)

Salut gipsvar! ;-) :-)

Donc tu vas toi aussi dans le sens de Richelieu!
C'est du pipo : 2-1 (2 contre et 1 pour.....)

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

papinard38

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Posté le : 03/04/2017 à 13:04 (Lu 145 fois)

Moué, je n'en sais fichtre rien jujudu48200! (d'où mes interrogations sur le forum...)
Mais j'ai vu qu'il y avait 3 catégories de prix pour les phares additionnels!
Les moins chers autour de 50¤, puis des marques connues avec un éventuel S.A.V!
Autour de 150 à 200¤ la paire....
Enfin, les marques de pointe pour les pilotes de rallye!
Et là, je vous laisse "découvrir les tarifs"!!? Chêêêr.....

La "logique" voudrait que je m'oriente vers la catégorie intermédiaire...
M'enfin, j'attends "vos lumières"! :-)

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

jujudu48200

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Posté le : 03/04/2017 à 13:04 (Lu 237 fois)

Merci gipsvar
J'ai trouvé ça sur Amazon, vous en pensez quoi....et comment les fixer sur les crashbars ?!!
https://www.amazon.fr/Projecteur-Universel-Position-Motos-Scooters/dp/B00LOJTBLA/ref=cm_cd_al_qh_dp_i

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

gipsvar

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Posté le : 03/04/2017 à 12:57 (Lu 238 fois)

Il semble vrai que des ampoules Xenon ou led dans des optiques d'origine prévues pour des halogènes éclairent, au moins en phare, en général moins bien.
Ca va être plus "blanc/bleu" (suivant la couleur achetée) vers 6000° Kelvin à jaune vers 2000° K.
C'est un peu comme les pots adaptables : il y en a qui croient qu'en faisant plus de bruit, on va plus vite.
Idem pour l'éclairage, on éclaire plus blanc, il est vrai que devant la moto on voit mieux, mais au loin.....?????
gipsvar

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

jujudu48200

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Posté le : 03/04/2017 à 12:47 (Lu 149 fois)

On est ravi pour toi papinard38, tu vas te régaler!! je veux aussi acheter des feux additionnels leds afin de les fixer sur mes crashbars, que me conseillez-vous de sérieux et pas trop chers avec un comodo au guidon pour les faire fonctionner ?

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

papinard38

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Posté le : 03/04/2017 à 12:42 (Lu 242 fois)

Hum.... je ne demande qu'à te croire Richelieu!
Mais un pote de la Moselle (où j'ai passé 40 ans!?) qui possède lui aussi une "XT", me dit qu'il remarque une réelle différence!!?
Est-il "victime du syndrome de la lumière blanche"?....
Tes arguments (pas prévu pour, interdit etc!) tiennent la route!.....
Mais y en a un de vous deux qui se gourre!
Et si je dois attendre le mois de Juin, lorsque je monterai en Moselle, pour pouvoir comparer "de visu"....
Ça m'arrange pas trop!
Disons que dans l'état actuel des choses, je vais remettre ça à plus tard.....
À moins que d'autres infos' apparaissent de la part des membres du forum!
Et qu'ils arrivent à me convaincre.....
Dans ton sens ou celui de mon pote!? ;-) :-)

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

Richelieu

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Posté le : 03/04/2017 à 11:53 (Lu 245 fois)

Laisse tomber les phares au Xénon, d'une part c'est interdit et de plus ça ne t’apportera rien de plus. Le fait que le faisceau soit blanc donne l'impression de mieux éclairer, mais en réalité ils éclairent moins loin que les phares halogènes. La raison c'est que la parabole de phare n'est pas prévue pour le xénon et de ce fait ce que tu gagnes d'un côté tu le perd de l'autre.

Pour le klaxon à compresseur, j'en ai eu sur mes deux DL, sur la K4 avec compresseur séparé et sur la L2 un Nautilus, compact (transposé la moto actuelle). La batterie n'a jamais eu à s'en plaindre, il faut juste un relais entre les deux. Tu n'utilises pas ton klaxon de façon continue, donc aucun souci de consommation.

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

papinard38

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Posté le : 03/04/2017 à 11:04 (Lu 247 fois)

Salut MichelSylvie74

Ce que tu dis n'est pas faux, concernant l'éclairage!....
Cependant, j'éprouve un réel plaisir à partir me balader volontairement en pleine nuit!
(je ne bosse pas beaucoup.... alors quand ça m'toque! Hop!!)
Et je n'hésite guère à emprunter quelques chemins..... (que je connais!)
Rouler en pleine Montâââgne et faire un peu de chemin dans des endroits "privilégiés" la nuit (quand c'est sec!) est tout simplement magique!!! (pour moi hein....)
La lumière de la moto donne une autre dimension aux reliefs et à la flore!....
Tout paraît différent, même le (les!) bruit de la moto et de la Nature...

Il est vrai qu'en conditions "normales", la V-Strom éclaire déjà bien!
Mais ce que j'aime ne fait pas partie des conditions normales....

Étant jeune, (je vais en aligner 60 au compteur....)
J'achetai des "silencieux" pour entendre mon moteur
(et accessoirement perdre du couple et de la puissance, ainsi que.... passer pour un Corniaud!?)

À l'attaque de nuit : j'adore aussi, "ambiance Rallye" garantie!!
Sur micro-routes de montagne, les 70 "petits chevaux" de la DL 650 sont inexploitables en sécurité avec l'éclairage d'origine!!! (même la moitié, parole de "vieux singe"!...)
Alors plutôt que d'emm...er la faune et les gens, je préfère transférer le budget "silencieux" dans l'éclairage, ça m'apporte tellement plus!

Pour le klaxon à compresseur, perso ça ne me sert à rien....
Un 2 tons simultanés est largement suffisant! Sans avoir à caser de compresseur....

Bein Merci de t'être penché sur "le (double)berceau" de la p'tite! :-)

Re: une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

MichelSylvie74

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Posté le : 03/04/2017 à 10:15 (Lu 248 fois)

bravo pour cette acquisition
juste 1 avis et 1 question :

- concernant les feux additionnels: la DL éclaire déjà tres bien, et en mode balade on roule rarement de nuit, surtout si on évite la periode des jours courts et du sel
--> donc, les feux additionnels, c'est principalement pour la déco et pour être vu en plein jour : ça donne de la "largeur" à l'objet et permet donc aux autres de mieux estimer sa vitesse.
il faut donc qu'ils eclairent sans éblouir et en diffusant aussi sur les côtés (style anti-brouillard)

- j'ai un klaxon 2 tons à compression dans le garage et j'ai souvent eu envie de m'en servir, mais j'ai peur d'endommager la batterie ou l'alternateur vu la consommation du truc (peut-être un faux pb puisqu'ils supportent déja le démarreur) ?


une DL 650XT Neuve pour Noël (enfin, pour Pâques!....)

papinard38

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Posté le : 03/04/2017 à 09:30 (Lu 250 fois)

Coucou et mille Merci à vous tous!

Eh bien voilà, après 2 saisons (enfin deux ans, mais comme je ne roule pas l'hiver à cause du sel!)
passées sur ma fidèle et bien-aimée K7, et en découvrant la "nouvelle" DL 650XT..... jaune!?
Je me suis dis qu'il était plus que temps de sceller ma passion pour la V-Strom par un bon de commande!

Pour une "XT" bien-sûr! Rouge de préférence.....
Et surtout une 2016 avec les 2 phares! Car que serait une "Chouette" affublée d'un "oeil pentagonal", aussi vilaine que sa grande soeur la 1000! (et jaune vif, en plus!?)

Alors deux semaines avant Noël, je pars à la recherche de "la promo du siècle"!
Ou "destockage" si vous voulez, afin d'acquérir un modèle neuf de ma Chouette bien aimée....
Me disant, à juste titre pensais-je, qu'une "2016" en hiver, en euro3 de surcroit, devrait être facile à négocier!

Bein j'ai vite dégringolé de mon piedestal!
Il restait deux DL 650XT rouge en france!? L'une à Chambéry, et l'autre..... à Rennes!
Je téléphone à Chambé', très poli et courtois, pour "tomber" sur Franck, le vendeur qui m'a vite fait comprendre que vu le nombre de "XT" dispo', je n'étais pas vraiment en "position de force" pour négocier une ristourne.....
Son ton de "vendeur chez Audi"(!?) emprunt de "pitié et d'assurance" lorsqu'il m'a "généreusement" octroyé 6% de remise m'a gonflé la cerise, au point que je l'ai commandée le lendemain à Rennes!!?
Machine neuve également, avec 7% et un bôôô top-case Givi habillé de la coque rouge, ainsi que 2 excellents Anakee2!
Fred, de Maximoto35 à Rennes a été très arrangeant et sympa' et il m'a fait livrer la jolie XT rouge le mardi 28 Mars, chez mon mécanicien et pote Raph' (dit le Raphologue, médecin des motos donc!) à Sassenage.....
Eden-Moto pour ne pas le nommer! Ce n'est pas de la pub', car avec 2 mois de délai pour un R.D.V, il n'en a pas besoin!!....
Plutôt une excellente adresse pour l'entretien de votre bien-aimée!
Il est le seul à toucher mes motos depuis 18 ans que je suis en Isère....

Petit tour d'horizon pour constater qu'elle était nickel....
Et que la chaîne secondaire était hyper-tendue!? (maladie récurrente de nombreux mécanos/bricolos et bonnet d'âne au "pousse mégots" qui m'a changé les pneus!.....)

Brêfle, rien de grave et Jeudi, assurance en poche, j'ai fait les 30 pîtits kms qui nous séparaient de son nouveau domicile! Mon (son!) Garage.....

Par rapport à ma "Bleue", la K7, la position de conduite me convient mieux car le guidon me semble plus près du buste et surtout, l'ensemble selle réservoir/tête de fourche paraît moins "mastoc" que sur "L'Ancienne"!....
Elle est plus jolie aussi, avec ses phares plus petits (moins grands!) et son p'tit "bec".....
Une vraie Chouette! (dit-il en couvant son "bébé" des yeux....)

J'ai prévu de l'équiper de réhausses de guidon et de repose-pieds réglables car je mesure 1,88m pour un "bon" quintal et il me faut détendre un peu mes grandes guibolles!
La selle sera réhaussée en Savoie chez Jean-Marc je crois, enfin j'ai oublié son nom mais vous le connaissez!....
3 cms de selle + 1,5 cms de repose-pieds plus bas = 5 cms de confort en plus!
Je pensai réhausser la moto avec des biellettes plus courtes, afin de gagner un peu de garde au sol et de maniabilité, vu qu'elle sera inclinée sur l'avant.....
Qu'en pensez-vous? Sachant que je fais un peu de chemin roulant.....
Ou dois-je également me procurer des "rallonges de fourche" afin de conserver l'assiette d'origine?....

Pour la suite, j'ai choisi de la protéger avec du SW Motech pour le sabot et les crash-bars, ainsi que la bagagerie souple "Dakar" et ses écarteurs pas trop "envahissants".....
(je n'ai pas envie qu'elle ressemble à une grôôôsse "lessiveuse" style 1200GS Adventure...)

En ce qui concerne l'éclairage, on me conseille de remplacer les ampoules d'origine par des Xénon et leur balast, et d'y adjoindre 2 paires de phares additionnels à Leds!
(longue-portée pour éclairer loin et "antibrouillards" pour les petits coins en Montâââgne!....
qui représentent 90% de mes parcours!)
Qu'en pensez vous et quel modèle me conseillez-vous?
(Merci d'avance, car le choix est tel et je n'ai pas vraiment la possibilité de les essayer avant de les commander!)

Je vais également remplacer la bulle d'origine par une Givi AirFlow.....
Et comme elle n'existe qu'en version "transparente", ou claire si vous préférez, je pensai la recouvrir des 2 cotés de ce film teinté que certains mettent sur leurs autos....
Le but étant d'obtenir du "fumé clair"!
Ce qui la protègerait des rayures car y paraît qu'elle est fragile!
Et me permettrai de la nettoyer sans prendre de précautions particulières pendant mes balades...
Qu'en pensez-vous?


Une prise 12 volts et un "vrai" klaxon, la grille de radiateur la plus discrète possible, les "incontournables" grilles de phares Touratech pour "le clin d'oeil Trail".....
Et je crois qu'on aura fait le tour des équipements/accessoires!

Ah oui, dernière chose : que dois-je choisir comme système de graissage automatique de la chaîne?
Le traditionnel Scottoïler, ou existe-t'il à présent d'autres marques/modèles plus adaptés?

Voilà-voilou, je vous ai décrit du mieux possible l'aspect futur de mon XT rouge que j'adore déjà!
Et je n'oublie pas (ja-mais!) que c'est en grande partie grâce à vous tous et à votre (notre!) formidable Site que j'ai trouvé ma complice!....

Que Bégé et ses ouailles soient Bénis, ainsi que la DL650 V-Strom!!!
En attendant vos avis éclairés sur mes modifications, je vous souhaite le Meilleur pour cette saison qui commence enfin!....
Je vous tiendrai au courant de mes choix définitifs et vous posterai quelques photos lorsque miss XT sera prête!
En attendant, je vais la roder tranquillement et continuer à me servir de ma K7!....
(NâââN, elle n'est pas à vendre!! Je l'aime trop et elle marche tellement bien...... ;-) :-) )





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Re: probléme de joins

Actuellement connecté sur ce forum Bégé

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Posté le : 03/04/2017 à 09:01 (Lu 54 fois)

Salut

Comme tu n'as pas jugé utile de nous préciser ton millésime de DL (il a pu y avoir différentes pompes à essence de montées), le plus simple pour résoudre ton problème :

Tu vas sur le site http://www.pieces-suz.com/

Tu choisis V-STROM puis 650 puis l'année de ta moto
Ensuite tu recherches l'éclaté de la pompe à essence, qu'il ne te reste plus qu'à agrandir pour voir l'ordre d'assemblage des différents composants. Il me semble qu'on voit clairement la différence entre joints plats (5) et joint torique (6) et leur emplacement.

Amuse-toi bien.



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grand disu petit faisu

Re: News

Stan60

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Posté le : 03/04/2017 à 08:30 (Lu 54 fois)

Citation : bouladonf73
je sors péniblement d'hibernation. Les choses s'améliorent doucement et j'ai le plaisir de rencontrer certains d'entre vous de temps en temps!

Compliqué pour nous de passer à l'improviste, mais à chaque fois que nous évoquons nos trop rares virées dans les Alpes, nous pensons à vous.
Comme les marmottes, avec lesquelles tu présentes apparemment un certain mimétisme, tu es devenu un symbole de vos belles montagnes !
Bon "réveil", et merci pour ces nouvelles encourageantes.

Re: probléme de joins

doc17

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Posté le : 03/04/2017 à 07:01 (Lu 55 fois)

Citation : joe1966
bonjour
après démontage de mon réservoir , de la pompe à essence , deux joins sont tombés .
un torique vert et un joins rigide marron .

qui peux me donner l' ordre du remontage ?


bonjour

ici peut être ?

http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/Richelieu/filtre-essence/index.html

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Que l'humour nous protège ..

Re: probléme de joins

AlainDanger

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Posté le : 03/04/2017 à 05:55 (Lu 57 fois)

Citation : joe1966
bonjour
après démontage de mon réservoir , de la pompe à essence , deux joins sont tombés .
un torique vert et un joins rigide marron .

qui peux me donner l' ordre du remontage ?


Bonjour Joe et bienvenu parmi nous.

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Il y a des pilotes âgés, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de pilotes à la fois âgés et audacieux
Chuck Yeager, casseur de murs du son

Re: A la découverte d'un couteau suisse !

Armand38

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Posté le : 02/04/2017 à 22:53 (Lu 38 fois)

Citation : titine167
elle a tout pour plaire


C'est ça!

Dis, 167... c'est ton département ?

Re: A la découverte d'un couteau suisse !

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Posté le : 02/04/2017 à 20:51 (Lu 40 fois)

Citation : titine167
Bonjour à tous!
Je me présente frédérick 42 ans et tout juste titulaire du permis A2.
Ayant une vision de la moto en totale adéquation avec la V STROM, je pars à la recherche de l'oiseau rare .
Recherche de sensations aux vitesses légales, facile à entretenir, peu onéreuse en entretien, capable de traverser la France, d'éclairer mieux qu'une lampe de poche , confortable et capable de voyager en duo !
Une ligne agréable, j'ai une préférence pour les couleurs vives , elle a tout pour plaire , reste à trouver la bête .
Bonne route à tous .
Salut Frédérick et bienvenue,
excellent choix que cette DL, robuste et très attachante, qui va bien pour un usage relativement "large", mais ça tu l'as visiblement bien compris :-)
Bonne chasse.....

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J’ai l’intention de vivre éternellement et pour le moment, tout se passe comme prévu
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Re: ITN Converter

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Posté le : 02/04/2017 à 20:39 (Lu 20 fois)

Citation : rené38
Une petite question aux champions qui utilisent Itn.
Comment mettre dans les paramètres les points de passage sur les chemins, route forestière quand on utilise en plan street open et en fournisseur d’accès le même ?
Chaque fois que je fixe mon point de passage sur un chemin forestier il va automatiquement se déplacer pour aller se fixer sur une route à proximité.
faut-il utiliser un autre plan dans la liste proposée ?
bing map en fournisseur d'iti c'est pas mal, après pour la carte c'est toi qui choisis.
Décocher l'option replacer automatique du point sur la route la plus proche.

Sinon rentre ton fond de carte sur ton Basecamp, en utilisant la fonction "tracé" qui forcera ton Garmin à suivre le tracé fait sur une carte openstreet ou autre.
C'est bien "chiant" à faire, beaucoup de manip, mais après ça fonctionne nickel.
Bon, courage René :-)))))

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Re: Changement de pneus

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Posté le : 02/04/2017 à 20:32 (Lu 141 fois)

Citation : rosace
Citation : manzu
Le Pirelli Trail Scorpion II semble vraiment faire l'unanimité parmi les copains qui ont monté ce pneu, Olivier, Roland, Fifi,
Bonsoir,
Meilleurs que les PR4 ?
Jamais eu de pneu route, que des trails .......
Quand à mes Scorpion, ils m'attendent chez le mécano, mes next ayant encore 3000km à faire, début mai, je monterai les pneus qui piquent
Mais ceux qui en ont, ne tarissent pas d'éloge, y compris des gars que je sais rouler très très fort :-)

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probléme de joins

joe1966

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Posté le : 02/04/2017 à 19:21 (Lu 59 fois)

bonjour
après démontage de mon réservoir , de la pompe à essence , deux joins sont tombés .
un torique vert et un joins rigide marron .

qui peux me donner l' ordre du remontage ?

Re: Changement de pneus

rosace

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Posté le : 02/04/2017 à 19:19 (Lu 143 fois)

Citation : manzu
Le Pirelli Trail Scorpion II semble vraiment faire l'unanimité parmi les copains qui ont monté ce pneu, Olivier, Roland, Fifi,


Bonsoir,
Meilleurs que les PR4 ?

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Construction de notre maison

ITN Converter

rené38

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844 messages postés


Posté le : 02/04/2017 à 19:02 (Lu 22 fois)

Une petite question aux champions qui utilisent Itn.
Comment mettre dans les paramètres les points de passage sur les chemins, route forestière quand on utilise en plan street open et en fournisseur d’accès le même ?
Chaque fois que je fixe mon point de passage sur un chemin forestier il va automatiquement se déplacer pour aller se fixer sur une route à proximité.
faut-il utiliser un autre plan dans la liste proposée ?

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Changement de pneus

kinemad

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Posté le : 02/04/2017 à 18:19 (Lu 145 fois)

Citation : manzu
Le Pirelli Trail Scorpion II semble vraiment faire l'unanimité parmi les copains qui ont monté ce pneu, Olivier, Roland, Fifi,


après les Tourance Next ( très bons ), c'est aussi mon choix ... ils sont commandés.

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

Re: Changement de pneus

fb17

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469 messages postés


Posté le : 02/04/2017 à 16:07 (Lu 146 fois)

Citation : ghizmo38
Je suis assez curieux du dernier Bridgestone A40 qui semble avoir de bons retours...
Qui se lance ?
.

J'ai monté sur les conseils de mon concessionnaire après des tests que lui même avait effectué et en plus 80 ¤ le pneu.
Pour l'instant j'ai juste le devant ,l’arrière est en Tourance Next.
Mon sentiment a moi que j'ai, c'est un excellent pneu, j'ai confiance en lui même sous la pluie pour moi c'est le principal,silencieux. Chauffe assez vite.
Je monterais ce pneu a l’arrière.

Re: Changement de pneus

ghizmo38

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1829 messages postés


Posté le : 02/04/2017 à 11:45 (Lu 149 fois)

Je suis assez curieux du dernier Bridgestone A40 qui semble avoir de bons retours...
Qui se lance ?

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Balade Charentaise

Richelieu

Voir son profil  Son site web : http://richelieu.blog4ever.com/blog/index-79376.html

Activité : 1.5 / 5
3832 messages postés


Posté le : 02/04/2017 à 11:29 (Lu 17 fois)

Pour les heureux participants à la balade Charentaise, je viens de vous envoyer un MP, j'attends une réponse rapide
merci
Jean-Phi

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Une journée sans rire est une journée de perdue

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