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 DBV - changement des joints spi

j'ai changé mes joints spi mais avec ce temps pourri j'ai été obligé de faire vite et je n'ai pas fait beaucoup de photos, pas grave, le tuto de Ludo51 sur la vidange de fourche est tres bien fait !


donc pour changer les joints spi il faut demonter les tubes de fourche, ressorts etc... comme indiqué dans son tuto mais il faut laisser l'huile dans la fourche (seulement l'huile,pas les ressorts !) ensuite il faut récupérer l'huile de l'autre tube pour remplir le premier (qui doit etre détendu au maximum) jusqu'a 3-4 cm du haut pour laisser la place du bouchon, remettre le bouchon (sans serrer trop fort pour pouvoir le retirer ensuite)

retirer le cache poussiere en le soulevant delicatement avec un tournevis fin

retirer le clip de maintient du joint spi avec le meme tournevis

mettre le tube de fourche en pression avec une sangle a cliquet assez costaud (voir photo), le joint spi sort doucement de son logement, ne pas s'inquiéter, il sort progressivement quand la pression est suffisante, retirer le bouchon et recuperer l'huile pour effectuer la meme manoeuvre sur l'autre tube

retirer le joint usagé, graisser légérement le tube et les levres du joint neuf pour le mettre trés delicatement en place en le maintenant toujours bien droit


utiliser le vieux joint (pour enfoncer le joint neuf) en tapant doucement dessus tout autour, le joint doit etre en place quand le vieux joint est presque entierement enfoncé dans le foureau, retirer le vieux joint avec le tournevis fin, remettre le clip bien en place (verifier qu'il est bien au fond de la gorge) remettre le cache poussiere delicatement !

remettre de l'huile neuve, etc.. comme indiqué dans le tuto de Ludo51




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