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 Richelieu - Examen de la fixation du sabot Suzuki sur la DL650 L2


A la demande générale,..., j'ai démonté mon sabot sur ma L2 et j'ai inspecté les fixations.
Tout d'abord, le sabot est en trois parties, la façade et les deux côtés.
Elles sont reliées entres elles par 3 vis de chaque côté.
Le sabot est fixé par 4 vis sur les supports via des silent-blocs.

Les supports (3):
Celui du haut est fixé sur le cylindre AV via deux boulons.
Il déborde de chaque côté du cylindre pour recevoir les fixations hautes du sabot.
Les supports bas gauche et droit sont fixés via les vis du carter moteur.
Je pense qu'en cas de choc, c'est le sabot qui encaissera, le plastique qui le compose est suffisamment souple pour ça ou il explosera (trois parties) avant que les fixations ne soient atteintes et qui de toutes façons avant de s'arracher se seront pliées.











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