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 | |  | Rob27
08/09/2021 à 15:24 | 0 | 80 | Forum DL650 V-Strom |
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| | | Rob27
06/09/2021 à 11:05 | 0 | 133 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Problème sur rétroviseur de DL | Auteur : Rob27   | | Posté le : 06/09/2021 à 11:05 (Lu 133 fois) |
La KLV 1000 est la soeur jumelle de la DL 1000 et n'a pas eu une carrière aussi longue. Les rétros sont donc compatibles sur la DL 650 au moins jusqu'à la L1. Après je ne sais pas.
Cherche sur le forum, il y a déjà eu des discussions sur le sujet.
Pour ma part, ils sont montés sur une K7.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
05/09/2021 à 16:48 | 1 | 137 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Problème sur rétroviseur de DL | |
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| | | Rob27
31/08/2021 à 20:42 | 1 | 64 | Forum DL650 V-Strom |
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| | | Rob27
30/08/2021 à 12:09 | 1 | 29 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: clignotant | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 30/08/2021 à 12:09 (Lu 29 fois) |
Bonjour,
Pour remplacer ton cligno tu as le tuto montage démontage http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/Richelieu/cligno/index.html pour une ancienne DLJe ne sais pas si c'est pareil pour les news.
Pour en trouver:
ton concessionnaire aux prix Suzuki
ton concessionnaire, qui en a peut être des neufs échangés lors de l'achat d'une moto neuve
Tous les sites en ligne
Le bon coin (il y a d'autres modèles que la DL qui ont les mêmes clignos)
Un site bien connu en chine... .
Bonne réparation
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| | | Rob27
27/07/2021 à 12:01 | 0 | 930 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: 650 Vstrom 2004 ne démarre plus | |
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| | | Rob27
21/07/2021 à 16:18 | 1 | 758 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Information deflecteur bulle | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 21/07/2021 à 16:18 (Lu 758 fois) |
Citation
...mais pour moi il vaut mieux acheter la bulle complete |
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Cela permet également d'avoir une bulle de rechange et si on regarde la différence de prix entre un déflecteur de qualité et une bulle, à mon sens cela n'en vaut pas la chandelle, il vaut mieux acheter la bulle de son choix.
Un déflecteur se monte soit par perçage soit par pince, dans tous les cas cela laisse une marque, et je ne parle pas du résultat.... il y a très peu de chance que le déflecteur convienne.
Citation
Beaucoup on préféré adopter une bulle Givi Airflow qui semble faire l'unanimité. |
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Pour ma part c'est réellement le top, car on est certain de pouvoir la régler à sa taille dans toutes les situations, été ou hiver, voir par dessus, à travers, selon son casque etc.... sauf si on est d'un gabarit extrême, ou vraiment trop petit, à ne pas toucher par terre, ou bien géant.
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| | | Rob27
18/07/2021 à 14:55 | 0 | 2 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: bruit moteur j'arrive pas à m'y faire.. | |
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| | | Rob27
17/07/2021 à 15:20 | 1 | 142 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: bruit moteur j'arrive pas à m'y faire.. | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 17/07/2021 à 15:20 (Lu 142 fois) |
Bonjour et bienvenue MAX.
Perso, je n'ai jamais entendu ce bruit sur ma K7, mais il me fait penser à un bruit de plastique.....genre le capot du filtre à air remonté sans le joint.
Les spécialistes du forum t'aiguilleront très certainement.
Bonne recherche.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
02/07/2021 à 00:04 | 0 | 1008 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Tomtom | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 02/07/2021 à 00:04 (Lu 1008 fois) |
Bonjour.
Le rider 550, je ne connais pas, mais j'ai déjà changé que la partie tactile sur d'autres GPS. Un petit tour sur un site chinois bien connu commençant par Ali... Devrait permettre de trouver, voire tactile + LCD, et pour un prix dérisoire. Ça vaut le coup de tenter. Si difficulté pour trouver, pour ce modèle précis, faire une recherche avec les références de l'écran ou bien ne pas hésiter à poser une question au vendeur. Bon courage
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| | | Rob27
03/06/2021 à 19:51 | 0 | 916 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: problème au démarrage | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 03/06/2021 à 19:51 (Lu 916 fois) |
J avais pas vu que la bécane "forçait". Si le circuit est desamorcé, le premier démarrage est difficile. Il faut insister sur le démarreur en ouvrant les gaz. Ça implique une batterie bien chargée biensur.
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| | | Rob27
03/06/2021 à 19:16 | 0 | 5 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: problème au démarrage | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 03/06/2021 à 19:16 (Lu 5 fois) |
Bonjour,
A tout hasard:
Regarde sur la poignée droite, le gros bouton rouge, coupure d'urgence
Regarde sous la poignée gauche, si le petit connecteur securité n'est pas débranché.
Tout bête, mais c'est arrivé à tout le monde.
Tiens nous au courant
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
22/04/2021 à 19:11 | 1 | 1588 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: sens de montage des joints spi | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 22/04/2021 à 19:11 (Lu 1588 fois) |
Bonjour,
J'ai toujours cru que c'était les inscriptions du joint vers le haut. Coté ou on peut "frapper" pour enfoncer le joint.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
17/04/2021 à 15:30 | 0 | 2419 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Vidéo vidange d'huile de fourche et changement de joints spi | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 17/04/2021 à 15:30 (Lu 2419 fois) |
Super méthode, rapide et sans prise de tête.
Testé et approuvé.
Méthode qui m'a bien dépanné.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
28/03/2021 à 16:41 | 1 | 458 | Forum DL650 V-Strom |
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| | | Rob27
26/03/2021 à 20:58 | 0 | 1087 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: petite souci d'accélération | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 26/03/2021 à 20:58 (Lu 1087 fois) |
Essaies de nettoyer tout le circuit par un petit coup de wynns. Tu as peut être une merdouille.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
20/03/2021 à 21:02 | 0 | 1107 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: petite souci d'accélération | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 20/03/2021 à 21:02 (Lu 1107 fois) |
Bonjour et bienvenue.
Tu ne nous dis pas quand ont lieu ces trous à l'accélération, à un régime particulier par exemple. Tu as nettoyé le filtre à essence, tu parles bien de la crépine en bas de la pompe ? Attention sur le haut de la pompe, il y a un filtre haute pression non démontable, un peu délicat à nettoyer en injectant de l'essence dans le sens opposé à son flux normal. Certains l ont nettoyé en insufflant de l'air. Cherches sur le forum, le sujet à déjà été abordé.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
10/03/2021 à 14:59 | 0 | 502 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Achat v strom. Pompe à essence défectueuse au bout d'une semaine | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 10/03/2021 à 14:59 (Lu 502 fois) |
Bonjour Baptiste.
Bienvenue sur ce site d'entraide mais pas que.
Citation
Verdict: pompe à essence défectueuse. |
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Pompe défectueuse, cela veut dire qu'elle ne tourne pas? tu l'as démontée?
En gros, avant de changer la pompe, il est facile de:
1) vérifier si le crépine en bas de pompe est obstruée ou pas.
2) Que la pompe par elle même (le moteur électrique) tourne.
3) Que le filtre haute pression ne soit pas totalement obstrué.
Bien entendu, il faut accéder à la pompe en démontant le réservoir pour le vérifier. Les 2 premiers points sont faciles et peut onéreux à remplacer, quant au 3 ème, c'est plus délicat à nettoyer. Recherches sur le forum, il y a à la fois des tutos pour démonter la pompe et également plusieurs topics sur le sujet, avec des liens te permettant de t'aider à cibler ta panne. A mon avis commence par les points supra, cela te permettra sans doute quelques économies que de remplacer ta pompe.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
28/02/2021 à 11:38 | 0 | 10 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Rotules de selecteur | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 28/02/2021 à 11:38 (Lu 10 fois) |
Bonjour Quark,
Tu n'as jamais changé les durites de frein?
J'hésitais justement à le faire pour ma K7.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
16/01/2021 à 00:07 | 0 | 1186 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Suit au remplacement du régulateur de pression d'essence ma moto ne démarre plus | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 16/01/2021 à 00:07 (Lu 1186 fois) |
Citation
Par contre mon affichage reste sur le mode diagnostique F1 et le voyant rouge clignote depuis que j'ai suivi ce tuto : https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/yoni/diagf1.html
Mis en ligne par Yoni (merci à lui au passage) --> Si quelqu'un à une idée pour sortir de ce mode. |
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Et en débranchant la batterie suffisamment longtemps ?
Citation
J’ai donc suivi un autre tuto pour l’OBD2 avec les fils, l’écran passe bien en F1, puis je connecte le 2e fil et là, le Check apparait et reste sur Check pas d’autre info et pas de code erreur. |
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Sinon dans la doc je viens de lire ceci:
“CHEC”:
L’affichage à cristaux liquides indique “CHEC” quand aucun signal n’est envoyé par le ECM pen-
dant 3 secondes.
Par exemple, le contacteur d’allumage est sur ON et l’interrupteur d’arrêt du moteur est sur OFF. Dans ce cas, le compteur de vitesse ne reçoit aucun signal de l’ECM et l’affichage indique “CHEC”.
Si CHEC est indiqué, le LCD n’indique pas le code de panne. Il est nécessaire de vérifier le
faisceau de fils entre les coupleurs du ECM et du compteur de vitesse.
Les causes probables de cette indication sont les suivantes:
L’interrupteur d’arrêt du moteur est sur la position OFF. Le système de blocage d’allumage/béquille latérale
ne fonctionne pas. Fusible d’allumage sauté.
De plus je crois (pas sûr) que si l'ECU a été débranché, il n'y a alors plus de message d'erreur.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
31/10/2020 à 15:16 | 1 | 2300 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Défaut sonde température air admission et synchro papillons | |
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| | | Rob27
10/10/2020 à 10:11 | 0 | 364 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Recherche désespérément pin pour bridage 650vstrom de 2005 | |
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| | | Rob27
28/08/2020 à 09:06 | 1 | 5 | Forum DL650 V-Strom |
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| | | Rob27
18/08/2020 à 13:59 | 1 | 4 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Repose pieds | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 18/08/2020 à 13:59 (Lu 4 fois) |
Bonjour,
Pour certaines pièces, il peut être intéressant de faire un tour sur Aliexpress, il y a parfois de bonnes surprises au niveau tarifaire. Par exemple, clignotants, manette embrayage/frein, etc...voire repose pieds.
le lien
Bonne route.
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| | | Rob27
15/08/2020 à 14:54 | 1 | 791 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: silent block par terre suite entretient | |
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| | | Rob27
11/08/2020 à 13:58 | 0 | 7636 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Etrange bruit avec le vent | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 11/08/2020 à 13:58 (Lu 7636 fois) |
Bonjour
La pièce notée 11-14, celle qui pend en bas de la photo en noir et blanc.
Bon courage
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
05/08/2020 à 19:32 | 1 | 1410 | Forum DL650 V-Strom |
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| | | Rob27
05/08/2020 à 19:30 | 0 | 512 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Problème pompe carburant | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 05/08/2020 à 19:30 (Lu 512 fois) |
Bonjour,
Citation
Après nettoyage complet reservoir et pompe |
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Tu as donc bien nettoyé la crépine et si possible le filtre haute pression?
Regarde ce lien pour bien comprendre:
http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html
Si oui et comme l'indique justement Richelieu, si ta pompe tourne, il faut après désamorçage du circuit ou une longue immobilisation, insister sur le démarrage tout en tournant la poignée des gaz un peu plus que d'habitude.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
10/07/2020 à 12:29 | 1 | 6425 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Avis avant achat | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 10/07/2020 à 12:29 (Lu 6425 fois) |
Bonjour,
Ta moto semble être une 2004, peut être celle à 1600¤ sur LBC à Cherbourg?
Si oui , 1600¤ semble pas cher, mais vu la rouille et le faible kilométrage annoncé, oui la bécane n' a pas été entretenue et surement couchée tout le temps dehors.
Tu auras très probablement des problèmes de connecteurs qui eux aussi auront commencés à rouiller.
Pour à peine plus cher tu peux trouver des modèles plus récents et surtout plus entretenus.
Si c'est une DL que tu cherches vraiment, perso je regarderais à partir de 2007 un modèle avec ABS.
Bonne recherche.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
03/07/2020 à 16:18 | 0 | 3314 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Révision 15500 km L2 2012 ? | |
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| | | Rob27
14/05/2020 à 15:37 | 1 | 6154 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Passage vitesse | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 14/05/2020 à 15:37 (Lu 6154 fois) |
Bonjour Marc,
A relire ton 1 er post de présentation, il semble que tu as donc une L3.
Elle a peut être aujourd'hui beaucoup de km??
As tu vérifié la tension de la chaine? Sur ma K7, cela a une grande incidence sur le bon passage des vitesses ainsi que les craquements ou bruits bizarres. D'autant plus si ta chaine est usée ou a des points durs.
Toujours sur la série K, je règle aussi de temps en temps le jeu de la tige d'embrayage. Sur les L3, je crois que le réglage se fait par le carter d'embrayage (à vérifier). Ce n'est pas à régler tous les jours mais généralement lorsque tu ne peux plus régler ta garde d'embrayage par les manipulations des écrous de réglage.
Pour les indications erratique de ton compteur, je ne connais pas, mais j'imagine que si les vitesses passent mal, le compteur réagit tout aussi mal.
Bon courage.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
13/05/2020 à 15:35 | 1 | 2311 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: pompe essence | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 13/05/2020 à 15:35 (Lu 2311 fois) |
Bonjour Fabrice et bienvenue.
L'ensemble pompe neuve coûte presque le prix de ta DL de 2006. Tu peux en trouver d'occase (cherche aussi sur 650 SV voir GSR (à vérifier)).
Par contre il peut y avoir 3 types de panne, relativement faciles à réparer à moindre coût:
Schéma et prix:
https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/650-MOTO/V-STROM/2006/DL650K6-E2-/MOTEUR-TRANSMISSION/POMPE-A-ESSENCE/2/3255800/M/250
1) le corps de pompe par lui même, facile à trouver sur Aliexpress (entre 20 et 30 ¤). Oui je sais c'est chinois, mais ça dépanne bien. (sans numéro sur le schéma)
2) La crépine en bas de la pompe qui est colmatée totalement. A essayer de nettoyer mais également facile à trouver sur Aliexpress. (pièce numéro 3)
3) Le filtre haute pression dans le haut de la pompe (pièce numéro 2) qui est colmaté. Alors là, introuvable ou alors chez Suzuki à un prix prohibitif, mais il y a une astuce pour le shunter et le remplacer par un filtre externe.
Voici un lien qui devrait t'aider à comprendre:
http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,6105.0.html
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| | | Rob27
07/04/2020 à 12:27 | 0 | 1125 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: probleme de démarrage k6 | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 07/04/2020 à 12:27 (Lu 1125 fois) |
Bonjour,
Essaie en shuntant justement cette petite cosse, à tout hasard.
Et le contact de la latérale???
Il y a aussi le boitier "UP" près de la batterie, mais j'y crois pas car il me semble qu'alors le démarreur tournerait et ce n'est pas le cas si j'ai compris.
Cordialement
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
05/04/2020 à 12:19 | 0 | 3389 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Fuite durite de trop plein d#8217essence. | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 05/04/2020 à 12:19 (Lu 3389 fois) |
Citation
Peut-être en passant un tuyau métallique (cuivre ?) à l’intérieur et en soudant en bas pour faire l'étanchéité ? |
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Si repasser un tuyau à l'intérieur n'est pas possible, peut être qu'en branchant un tuyau souple sur la sortie du réservoir avec un collier de serrage, en remplacement de la durite d'évacuation de trop plein, et en le faisant remonter au dessus du niveau de réservoir, puis le faire redescendre au bas de la moto.
Je dis une bétise?
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
01/03/2020 à 15:51 | 1 | 9617 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: pontets de guidon | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 01/03/2020 à 15:51 (Lu 9617 fois) |
Bonjour,
Je ne sais pas si l'acier chinois est résistant ou pas mais chez Bihr, il est preconisé un serrage à 25Nm, c'est pas beaucoup.
Cela peut relancer l'éternel sujet sur l'utilisation ou pas d'une clé dynamomètrique, entre ceux qui font cela au feeling ou par expérience et ceux qui ne jurent que par cette clé.
Pour ma part, depuis que j'ai cassé un cintre en carbone, que je n'avais pourtant pas sérré comme un bourrin, j'ai depuis choisi mon camp.
Mais chacun fait comme il lui plaît.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
19/01/2020 à 16:15 | 0 | 1414 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: pompe essence DL650 K6 | |
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| | | Rob27
02/10/2019 à 20:52 | 0 | 12555 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Huile dans boite à air | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 02/10/2019 à 20:52 (Lu 12555 fois) |
Bonjour,
En fait tes paillettes noires, c'est....... ta mousse qui s'est totalement dégradée. En nettoyant ma mousse, elle s'est également totalement désagrégée comme la tienne. Je l'ai remplacé par une mousse d'aquarium que j'avais sous la main et depuis RAS.
Bonne route.
| | | Répondre à ce post - Répondre en citant |
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| | | Rob27
02/10/2019 à 20:49 | 0 | 12555 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Huile dans boite à air | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 02/10/2019 à 20:49 (Lu 12555 fois) |
Bonjour,
En fait tes paillettes noires, c'est....... ta
mousse qui s'est totalement dégradée. En nettoyant ma mousse, elle s'est également totalement désagrégée comme la tienne. Je l'ai remplacé par une mousse d'aquarium que j'avais sous la main et depuis RAS.
Bonne route.
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| | | Rob27
24/08/2019 à 14:47 | 0 | 9612 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Problème câble d'embrayage | |
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| | | Rob27
23/08/2019 à 21:43 | 1 | 9624 | Forum DL650 V-Strom |
| Re: Problème câble d'embrayage | | Auteur : Rob27 | | Posté le : 23/08/2019 à 21:43 (Lu 9624 fois) |
Bonjour,
tu as démonté le mécanisme mais tu ne dis pas si tu as réglé son jeu.
pour le faire, il faut desserrer l'écrou central, puis avec un tournevis, visser la tige jusqu'à sentir une résistance puis desserrer D'un quart tout en tenant l écrou. Une fois fait, bloquer l'écrou. Avant tout cela il faut ramener la vis de réglage de la poignée au minimum.
Pour la bille manquante, regarde le tuto de Jalex, à la fin il indique où tu peux en acheter.
Bienvenue sur le forum
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