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Changement stator alternateur L2 suite [91713]

FRF

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77 messages postés


Posté le : 27/01/2017 à 20:00 (Lu 2239 fois)
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Malgré les embetements qu'il m'a occasionnés, je ne souhaite pas divulguer le nom du concessionnaire fautif. Désolé. C'est un mec bien que je connais depuis longtemps, son atelier n'est pas une usine. Il va faire ce qu'il faut pour réparer la connerie d'un jeune mécano qui -je pense- ne recommencera pas de sitôt. Je n'ecrirai à Suzuki que si c'est vraiment nécessaire et je continuerai à faire entretenir ma bécane chez lui. D'après Confucius (ou un autre zozo), le pardon est avant tout un cadeau qu'on se fait à soi- même....
Bonne route à tous, Merci pour vos messages, et à bientôt dans ce superforum. Frédéric

merci de répondre à ton message suite ou pas en respectant les règles du forum et " D'après Confucius (ou un autre zozo), le pardon est avant tout un cadeau qu'on se fait à soi- même ".... ;o) ! Kinemad

Re: Changement stator alternateur L2 suite [91714]

Bégé
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Bégé

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Posté le : 28/01/2017 à 09:10 (Lu 2233 fois)
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Tes posts auront eu au moins l'intérêt de nous rappeler que mettre trop d'huile dans un moteur peut avoir de fâcheuses conséquences...

Gaffe aux remplissages au-delà des repères



--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Changement stator alternateur L2 suite

pk77

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Posté le : 28/01/2017 à 11:41 (Lu 2231 fois)
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Citation : Bégé


Gaffe aux remplissages au-delà des repères


Bonjour à tous,
au retour du changement du stator et à la révision des 12000km, j'ai verifié mon niveau d'huile, j'ai prélevé 40cl en trop.
Patrick

Re: Changement stator alternateur L2 suite [91716]

manzu

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manzu

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Posté le : 28/01/2017 à 11:52 (Lu 2229 fois)
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Citation : pk77
Citation : Bégé
Gaffe aux remplissages au-delà des repères
Bonjour à tous,
au retour du changement du stator et à la révision des 12000km, j'ai verifié mon niveau d'huile, j'ai prélevé 40cl en trop.
Patrick
Des adeptes de plus vaut mieux que moins !!!
Plus d'huile, plus de tension de chaîne :-))
Et bien le plus en bas de facture, mais ça c'est la tendance générale.....

Juste pour l'anecdote : Soucis de démarrage à froid sur une de mes BAR.
Passage à la fameuse valise, tout est nickel, basta que voulez vous que l'on dise, tout est impeccable, donc on ne va pas plus loin, on ne se pose pas de question, l'intelligence vraiment artificielle a parlé !
Sauf qu'ils sont tout, sauf de véritables mécanos sans le moindre petit sens de mécanique :-) Grave !!!

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J’ai l’intention de vivre éternellement ...
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Photos & vidéos sur Manzu Tubbies ou ManzuTube

Re: Changement stator alternateur L2 suite [91717]

Bégé
Administrateur

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Bégé

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7250 messages postés


Posté le : 28/01/2017 à 18:27 (Lu 2226 fois)
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Citation : pk77
Citation : Bégé


Gaffe aux remplissages au-delà des repères


Bonjour à tous,
au retour du changement du stator et à la révision des 12000km, j'ai verifié mon niveau d'huile, j'ai prélevé 40cl en trop.
Patrick


Peut être déjà conseiller à tous ceux qui vont faire le rappel du stator de bien vérifier leur niveau d'huile après l'intervention, avant de repartir avec leur mob, et si trop d'huile de faire retirer l'excédent de suite par le mécano...

Ne pas attendre d'être revenu à la maison !

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grand disu petit faisu - begematic.org

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