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Re: GPS chinois

Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
4424 messages postés


Posté le : 16/03/2022 à 17:31 (Lu 1401 fois)

Je reprends le fil de la discussion sur ce sujet car j'ai deux trois petites questions.
Je viens d'acheter ce GPS chinois pour mettre sur la moto de ma chérie.
Vu que bien entendu la notice est en anglais et que j'entrave que dalle a cette langue, voici ma première question. Dans quel format faut il enregistrer les fichiers route que l'on construit sur ITN Conv, Gipsvar a parlé d'un fichier XML, donc je suppose qu'il n’accepte pas les fichiers GPX (le GPS hein pas Jean-Pierre)
Ensuite cet itinéraire que vous avez passé des heures à tracer, vous le mettez où dans le GPS ??, un endroit spécifique ou n'importe où et il se met au bon endroit tous seul ?? (comme sur mon TT)
et enfin une petite dernière pour la route, , on le récupère où cet itinéraire dans le GPS pour l'utiliser.
Merci pour votre aide.

Re: (faux) nouveau sur ce forum !!

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
2208 messages postés


Posté le : 15/03/2022 à 21:49 (Lu 217 fois)

Citation : eugene83
Bonjour
Je viens d'acquérir il y a moins d'une heure une superbe 650 V-Strom de 2009 avec peu de kms chez un concessionnaire Yamaha ...
j'ai dit faux car j'ai déjà eu la même moto il y a une douzaine d'année et je faisais partie déjà de ce forum ... donc me revoilou !!!
J'habite TOULON et je compte bien profiter de mon nouveau jouet ... a+

Bienvenue à toi de la part d'un autre toulonnais, qui a eu certes 3 V-Strom (2 x 650 et 1 x 1000), mais qui roule à ce jour sur une Triumph Street Twin, ce qui ne l'empêche pas de rester en contact avec ce très sympathique forum.
Bonne route et peut-être à bientôt au détour d'une rue toulonnaise.
gipsvar

Re: (faux) nouveau sur ce forum !!

CHAUCH33

Voir son profil  Son site web : http://fred33.blog4ever.com/

Activité : 1.5 / 5
2007 messages postés


Posté le : 15/03/2022 à 18:43 (Lu 219 fois)

Bonjour à toi et bienvenue sur le forum.
De retour aux sources, ça veut dire que la Vstrom t'a laissé un bon souvenir !
Profites bien de ta nouvelle bécane !

--------------------------------
CHOUETTES BALADES

(faux) nouveau sur ce forum !!

eugene83

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Activité : 0.5 / 5
3 messages postés


Posté le : 15/03/2022 à 17:34 (Lu 220 fois)

Bonjour

Je viens d'acquérir il y a moins d'une heure une superbe 650 V-Strom de 2009 avec peu de kms chez un concessionnaire Yamaha ...
j'ai dit faux car j'ai déjà eu la même moto il y a une douzaine d'année et je faisais partie déjà de ce forum ... donc me revoilou !!!
J'habite TOULON et je compte bien profiter de mon nouveau jouet ... a+

Re: Ethanol ?

manzu

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Activité : 1.5 / 5
4062 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 17:05 (Lu 1540 fois)

Citation : Ozhora
Citation : manzu
Citation : Ozhora
Citation : CHAUCH33
Il y a quelques mois, un gars était passé par le forum pour essayer de nous en vendre, il y a eu une discussion sur ce sujet, c'était ICI
Je suis toujours là, mais devant le peu d'enthousiasme à l'époque j'avais laissé tomber le projet de CG.
Perso j'ai convertit ma 650 de 2008 depuis 1000km maintenant. J'en suis très content (augmentation de la conso de 20/25% et augmentation très nette du couple en mode sport)
Salut !
On a bien fait de ne pas dire de mal :-)))
Alors un kit eFlexFuel ou le rebadgé par Thorn Bikes ?
Montage, facile, un peu, beaucoup, à la folie ?
Nettoyage préalable du réservoir ou après qq km ?
Tu tournes à 100% de E85? Toutes saisons ? L'hiver ?
Merci de ton retour


Un rebadgé car eFlexFuel avait des problèmes pour enregistrer les commandes lors d'une promo donc le Thorn était moins cher
Montage facile en prenant son temp (le plus long est de réaliser la durite de carburant avec le capteur)
Mon réservoir était nickel donc pas de nettoyage
Je suis directement passé du E10 au E85 (enfin E60 actuellement dans ma région : Haute-Savoie)
J'ai toujours démarré du premier coup même par 0°C depuis, on a juste un starter un peu plus audible à froid mais sinon ça tourne nickel
Merci :-)

--------------------------------
J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
Quelques photos & vidéos sur Manzu Tubbies

Re: Ethanol ?

Ozhora

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Activité : 0.5 / 5
11 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 16:48 (Lu 1542 fois)

Citation : manzu
Citation : Ozhora
Citation : CHAUCH33
Il y a quelques mois, un gars était passé par le forum pour essayer de nous en vendre, il y a eu une discussion sur ce sujet, c'était ICI
Je suis toujours là, mais devant le peu d'enthousiasme à l'époque j'avais laissé tomber le projet de CG.
Perso j'ai convertit ma 650 de 2008 depuis 1000km maintenant. J'en suis très content (augmentation de la conso de 20/25% et augmentation très nette du couple en mode sport)
Salut !
On a bien fait de ne pas dire de mal :-)))
Alors un kit eFlexFuel ou le rebadgé par Thorn Bikes ?
Montage, facile, un peu, beaucoup, à la folie ?
Nettoyage préalable du réservoir ou après qq km ?
Tu tournes à 100% de E85? Toutes saisons ? L'hiver ?
Merci de ton retour


Un rebadgé car eFlexFuel avait des problèmes pour enregistrer les commandes lors d'une promo donc le Thorn était moins cher
Montage facile en prenant son temp (le plus long est de réaliser la durite de carburant avec le capteur)
Mon réservoir était nickel donc pas de nettoyage
Je suis directement passé du E10 au E85 (enfin E60 actuellement dans ma région : Haute-Savoie)
J'ai toujours démarré du premier coup même par 0°C depuis, on a juste un starter un peu plus audible à froid mais sinon ça tourne nickel

Re: Ethanol ?

manzu

Voir son profil  Son site web : https://manzu2a.blogspot.com

Activité : 1.5 / 5
4062 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 16:37 (Lu 1544 fois)

Citation : Ozhora
Citation : CHAUCH33
Il y a quelques mois, un gars était passé par le forum pour essayer de nous en vendre, il y a eu une discussion sur ce sujet, c'était ICI
Je suis toujours là, mais devant le peu d'enthousiasme à l'époque j'avais laissé tomber le projet de CG.
Perso j'ai convertit ma 650 de 2008 depuis 1000km maintenant. J'en suis très content (augmentation de la conso de 20/25% et augmentation très nette du couple en mode sport)
Salut !
On a bien fait de ne pas dire de mal :-)))
Alors un kit eFlexFuel ou le rebadgé par Thorn Bikes ?
Montage, facile, un peu, beaucoup, à la folie ?
Nettoyage préalable du réservoir ou après qq km ?
Tu tournes à 100% de E85? Toutes saisons ? L'hiver ?
Merci de ton retour

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J’ai l’intention de vivre éternellement ........
Pour le moment, tout se passe comme prévu.
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Re: Ethanol ?

Ozhora

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Activité : 0.5 / 5
11 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 15:06 (Lu 1546 fois)

Citation : CHAUCH33
Il y a quelques mois, un gars était passé par le forum pour essayer de nous en vendre, il y a eu une discussion sur ce sujet, c'était ICI


Je suis toujours là, mais devant le peu d'enthousiasme à l'époque j'avais laissé tomber le projet de CG.
Perso j'ai convertit ma 650 de 2008 depuis 1000km maintenant. J'en suis très content (augmentation de la conso de 20/25% et augmentation très nette du couple en mode sport)

Re: Strömfette, le Retour........ :-)

gilles74

Voir son profil  Son site web : https://gilles74230.blogspot.com/

Activité : 1.5 / 5
1329 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 14:37 (Lu 536 fois)

Citation : Strömfette
Bonsoir à toutes et à tous,

Les anciens me connaissent déjà mais certains nouveaux, pas encore. Coucou alors et c’est à mon tour que je vous souhaite la bienvenue ! 😉

Ne soyez donc pas étonnés par certaines de mes « interventions » au gré des futures publications des uns et des autres. Promis, je ne mords pas et resterai bienveillante !

Bonsoir aux copines zé aux copains. Vous m’avez manqué !

La bisette !

Anne-Marie, alias Strömfette


re-Bienvenue Anne-Marie et bienvenue a Fred en tant que nouveau MODO ;o)

Au plaisir Michel

Re: Ethanol ?

CHAUCH33

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Activité : 1.5 / 5
2007 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 10:27 (Lu 1548 fois)

Citation : manzu
Citation : Rémi44
Bonjour à tous,
Je vais bientôt être l'heureux acquéreur d'une jeune et vaillante DL 650 2007, je vais enfin pouvoir partir en voyage tout l'été. Mais je me dis que ça va me coûter bien cher avec le prix de l'essence en ce moment. Donc j'ai pensé éthanol, je l'utilise déjà dans ma voiture depuis 2 ans sans aucun problème.
Je regarde le boîtier eflex thorn bikes est-ce-que quelqu'un en a déjà monté un ?
Bonjour et bienvenue.

La DL accepte sans problème le E10, ayant une K7 (2007), je peux le confirmer.
Après, si tu veux aller plus loin, sous réserve des membres les plus "calés" en mécanique et surtout concernant la DL, tu devrais pouvoir utiliser un mix 50/50 E10/E85 sans boitier, mais ...
Démarrage à froid parfois délicat, surtout par temps froid.
Nettoyage "agressif" du réservoir d'où, après 4/5 pleins, un changement/nettoyage du filtre a essence et/ou de la pompe, ce qui peu être un peu laborieux sur la DL.
Se souvenir de ne jamais stocker ou hiverner la moto avec du E85.

Quant au boitier Thorn Bike qui n'est qu'un boitier eFlexFuel prétendument modifié selon chaque modèle, beaucoup ont essuyé les plâtres, avec un SAV pas toujours très sympathique (forum BMW).
Beaucoup d'installateurs agréés eFlexFuel font aussi les motos sans blabla ni marketing, ni pseudo adaptation a un model de moto particulier.
Le boitier est censé être universel ...
Après, l'éthanol son utilité, sa fiabilité, c'est un peu chacun sa paroisse :-)
A titre personnel, je roule au quotidien avec une auto équipée d'un gros V8, sans boitier, et un mélange 50/50 E10/E85, ce qui avec ce genre de moteur représente une économie non négligeable.
Par contre, pour mes motos, l'idée ne m'a jamais effleuré : Conso moindre, réservoir de capacité limité d'où un mix plus compliqué et surtout le carburant n'est vraiment pas le plus gros budget lors de mes balades (plaisir) à moto :-)


La structure en "livre d'or" contribue à la convivialité du forum, de bons copains qui se retrouvent au bistrot pour discuter moto et plus spécifiquement DL.
Donc pas de cloisonnement par thèmes, sujets, pas de tiroirs bien étiquetés.
Afin de permettre le suivi et la cohérence d’une discussion,
de générer plus de réponse et d’éviter la multiplication des posts sur un même sujet, on utilise 2 petites astuces tirées du Mode d'Emploi du Forum et plus particulièrement :
IV. Répondre à un post
et
V. Répondre à un post en le citant
Il a même des petits tutos vidéos concoctés par notre ami Henry (Riton22)



Il y a quelques mois, un gars était passé par le forum pour essayer de nous en vendre, il y a eu une discussion sur ce sujet, c'était ICI


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CHOUETTES BALADES

Re: Ethanol ?

manzu

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Activité : 1.5 / 5
4062 messages postés


Posté le : 14/03/2022 à 07:02 (Lu 1551 fois)

Citation : Rémi44
Bonjour à tous,
Je vais bientôt être l'heureux acquéreur d'une jeune et vaillante DL 650 2007, je vais enfin pouvoir partir en voyage tout l'été. Mais je me dis que ça va me coûter bien cher avec le prix de l'essence en ce moment. Donc j'ai pensé éthanol, je l'utilise déjà dans ma voiture depuis 2 ans sans aucun problème.
Je regarde le boîtier eflex thorn bikes est-ce-que quelqu'un en a déjà monté un ?
Bonjour et bienvenue.

La DL accepte sans problème le E10, ayant une K7 (2007), je peux le confirmer.
Après, si tu veux aller plus loin, sous réserve des membres les plus "calés" en mécanique et surtout concernant la DL, tu devrais pouvoir utiliser un mix 50/50 E10/E85 sans boitier, mais ...
Démarrage à froid parfois délicat, surtout par temps froid.
Nettoyage "agressif" du réservoir d'où, après 4/5 pleins, un changement/nettoyage du filtre a essence et/ou de la pompe, ce qui peu être un peu laborieux sur la DL.
Se souvenir de ne jamais stocker ou hiverner la moto avec du E85.

Quant au boitier Thorn Bike qui n'est qu'un boitier eFlexFuel prétendument modifié selon chaque modèle, beaucoup ont essuyé les plâtres, avec un SAV pas toujours très sympathique (forum BMW).
Beaucoup d'installateurs agréés eFlexFuel font aussi les motos sans blabla ni marketing, ni pseudo adaptation a un model de moto particulier.
Le boitier est censé être universel ...
Après, l'éthanol son utilité, sa fiabilité, c'est un peu chacun sa paroisse :-)
A titre personnel, je roule au quotidien avec une auto équipée d'un gros V8, sans boitier, et un mélange 50/50 E10/E85, ce qui avec ce genre de moteur représente une économie non négligeable.
Par contre, pour mes motos, l'idée ne m'a jamais effleuré : Conso moindre, réservoir de capacité limité d'où un mix plus compliqué et surtout le carburant n'est vraiment pas le plus gros budget lors de mes balades (plaisir) à moto :-)


La structure en "livre d'or" contribue à la convivialité du forum, de bons copains qui se retrouvent au bistrot pour discuter moto et plus spécifiquement DL.
Donc pas de cloisonnement par thèmes, sujets, pas de tiroirs bien étiquetés.
Afin de permettre le suivi et la cohérence d’une discussion,
de générer plus de réponse et d’éviter la multiplication des posts sur un même sujet, on utilise 2 petites astuces tirées du Mode d'Emploi du Forum et plus particulièrement :
IV. Répondre à un post
et
V. Répondre à un post en le citant
Il a même des petits tutos vidéos concoctés par notre ami Henry (Riton22)




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Pour le moment, tout se passe comme prévu.
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Ethanol ?

Rémi44

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3 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 23:51 (Lu 1555 fois)

Commentaire :  et alors l'éthanol ca marche ?


Bonjour à tous,

Je vais bientôt être l'heureux acquéreur d'une jeune et vaillante DL 650 2007, je vais enfin pouvoir partir en voyage tout l'été. Mais je me dis que ça va me coûter bien cher avec le prix de l'essence en ce moment. Donc j'ai pensé éthanol, je l'utilise déjà dans ma voiture depuis 2 ans sans aucun problème.

Je regarde le boîtier eflex thorn bikes est-ce-que quelqu'un en a déjà monté un ?

Re: Qualité d'huile?

Vstrom volant

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Activité : 0.5 / 5
7 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 21:27 (Lu 176 fois)

J'ai fait une vidange en Grèce lors d'un road trip estival, et j'ai mis de la 15W50 sur les conseils d'un concess Suzuki local. C'est ce qu'ils utilisent là bas pour des températures chaudes à très chaudes.
Fonctionnement impec, mais une fois revenu en France je suis repassé à la 10W40 leclerc qui va très bien chez nous...

Re: L'équipe des farouches modérateurs du forum

CHAUCH33

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Activité : 1.5 / 5
2007 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 16:15 (Lu 321 fois)

Citation : Michel63

C'est bien justement pour me refaire des amis que j'arrête :-)))
Un grand coucou à tous au passage.
A bientôt de nouveau sur les routes.

Coucou Michel, content de te lire,
Bise à bientôt !

--------------------------------
CHOUETTES BALADES

Re: L'équipe des farouches modérateurs du forum

CHAUCH33

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Activité : 1.5 / 5
2007 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 16:12 (Lu 3 fois)

Citation : ghizmo38


Bienvenue dans l'équipe Fred !
Va falloir te faire à l'idée que tu n'auras plus d'ami... :-D

Et à très bientôt j'espère Michel ;-)


Oups :-(
Trop tard !
:-))))

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CHOUETTES BALADES

Re: L'équipe des farouches modérateurs du forum

Michel63

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Activité : 1 / 5
1124 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 15:46 (Lu 326 fois)

Citation
Bienvenue dans l'équipe Fred !
Va falloir te faire à l'idée que tu n'auras plus d'ami... :-D

Et à très bientôt j'espère Michel ;-)

C'est bien justement pour me refaire des amis que j'arrête :-)))
Un grand coucou à tous au passage.
A bientôt de nouveau sur les routes.

--------------------------------
Il faut bien que vitesses se passent...

Re: L'équipe des farouches modérateurs du forum

ghizmo38

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Activité : 1.5 / 5
2944 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 14:15 (Lu 328 fois)

Citation : Bégé
Des changements dans l’équipe des modérateurs du forum :

J’ai libéré l’ami Michel (Michel63), bien pris par d'autres obligations, de sa fonction de modérateur, en le remerciant au passage pour tout ce temps partagé, et l’ami Fred (Chauch33) a bien voulu prendre le relais (accueillant et renseignant déjà les uns et les autres de son mieux, il faisait le job depuis pas mal de temps sans en avoir la casquette ni les outils).

L’équipe des modos au grand complet : Eric (kinemad), Roland (Roland), Marc (ghizmo38), Anne-Marie (Strömfette), Vincent (manzu) et Fred (Chauch33) . Merci à tous pour leur patience, mais c'est un forum très cool, bien heureusement le job de modo n'est pas trop épuisant ;)



Bienvenue dans l'équipe Fred !
Va falloir te faire à l'idée que tu n'auras plus d'ami... :-D

Et à très bientôt j'espère Michel ;-)

--------------------------------
Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Qualité d'huile?

LoKiki

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Activité : 1 / 5
613 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 08:56 (Lu 178 fois)

J'ajoute que sur le manuel de ma fidèle K7, il est bien précisé de ne pas utiliser d'huile avec le label "Energy Conserving" qui contient des additifs anti-friction préjudiciables à l'embrayage en bain d'huile...

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Un ami, c'est quelqu'un qui vous connait bien, mais qui vous aime quand même...

Re: 650 XT installer des ressorts progressifs

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1605 messages postés


Posté le : 13/03/2022 à 08:02 (Lu 343 fois)

J'ai reçu les ressorts Hyperpro dans la semaine, et me suis attelé au ressort Arrière hier, parce que je ne l'avais jamais fait. Pour l'avant, je saois faire, outre le changement des ressorts par des Hyperpro, j'ai déjà changé les joins spis, ce qui nécessite davantage de démontage.

Et bien, la man½uvre n'est pas très compliquée,mais j'y ai passé du temps.
Le plus long, bien sûr, est la dépose de l'amortisseur. et le plus délicat, le passage de la commande de précharge du ressort. (mais il y a plus de place sur une L7 que sur une K7)
Sorti de là, il ne faut pas oublier quoi que ce soit. J'aurais du me faire une check-list.
Malgré la lecture attentive du tuto de Serge, allias HappyVstromer, j'ai du recommencé 2 fois à retendre le ressort avec les sangles. J'avais oublié de remettre la petite vis qui empêche la rotation du prétensionneur...
Il n'y a pas beaucoup de place pour passer les clefs dynamométriques....
J'avais pensé à enlever le bouton de commande de la précharge. naturellement, j'ai laissé partir la bille qui fait le click. J'avais pourtant graissé sur la K7 le boulon qui se loge dans le bouton, j'aurais du m'en souvenir.
naturellement, cette petite bille ne se trouve pas dans la listes des pièces détachées......
Donc, plus de click, pour l'instant.
Une petite astuce: pour ajuster la repose de l'amortisseur, avoir sous la roue une cale triangulaire, que vous pouvez déplacer facilement pour juste relever ce qu'il faut de jeu pour remettre les boulons de l' amortisseur ou des biellettes.
Y a plis qu'aller faire un tour pour voir si la moto fonctionne encore, et prendre une journée supplémentaire pour faire l'avant.

J'étais inquiet pour la manip, notamment la dépose de l'ancien ressort avec les sangles à cliquet: aucun problème, même avec des sangles bas de gamme, mais je vous conseille plutôt des sangles dont le cliquet est de bonne qualité.

merci aux tutoteurs qui ont parlé de ce sujet.

bises aux filles et salut aux autres, et n'essorez pas trop la poignée de droite (y a des tradeurs en produits pétroliers qui s'en foutent plein les poches en ce moment)

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bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

L'équipe des farouches modérateurs du forum

Bégé

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Activité : 2 / 5
7222 messages postés


Posté le : 12/03/2022 à 18:40 (Lu 330 fois)

Des changements dans l’équipe des modérateurs du forum :

J’ai libéré l’ami Michel (Michel63), bien pris par d'autres obligations, de sa fonction de modérateur, en le remerciant au passage pour tout ce temps partagé, et l’ami Fred (Chauch33) a bien voulu prendre le relais (accueillant et renseignant déjà les uns et les autres de son mieux, il faisait le job depuis pas mal de temps sans en avoir la casquette ni les outils).

L’équipe des modos au grand complet : Eric (kinemad), Roland (Roland), Marc (ghizmo38), Anne-Marie (Strömfette), Vincent (manzu) et Fred (Chauch33) . Merci à tous pour leur patience, mais c'est un forum très cool, bien heureusement le job de modo n'est pas trop épuisant ;)



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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Strömfette, le Retour........ :-)

septentrions

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141 messages postés


Posté le : 12/03/2022 à 14:30 (Lu 548 fois)

Mais que fait la police????

Re: Qualité d'huile?

Bégé

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7222 messages postés


Posté le : 12/03/2022 à 09:10 (Lu 180 fois)

Salut Charly

Ca ne va pas changer grand chose...
Pour le choix d'huiles possibles, ton manuel du propriétaire est explicite :



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Qualité d'huile?

Charly30

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6 messages postés


Posté le : 12/03/2022 à 08:54 (Lu 182 fois)

Bonjour. Etant donné que ma 650 DL de 2007 consomme un peu d'huile j'ai envie de passer à une huile un peu plus épaisse. Soit la MOTUL 7100 15W50 au lieu de 10W40. En cliquant sur dafy ce site m'indique que cette huile n'est pas compatible pour cette moto. J'aimerais votre avis de spécialiste. Merci infiniment.

Petit message de Marie Laure

SERGIO

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430 messages postés


Posté le : 12/03/2022 à 08:48 (Lu 67 fois)

"Une étape si difficile à traverser que personne ne devrait vivre seul et votre présence a été pour moi un réel soulagement.
Vos messages de soutien, vos pensées et votre affection à tous, mon permis d’apaiser ce moment si douloureux.
Vous êtes dans mon c½ur tel une deuxième famille et je vous retrouverai très bientôt."



Petite aprem virolos entre les gouttes

Bégé

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Posté le : 11/03/2022 à 20:56 (Lu 5 fois)

Cet après midi, malgré un vent violent par moment, j'ai laissé mes claviers pour aller faire un tour, une petite balade de 155 km dans les Chambarans, la Drôme des collines, et le Vercors. En lui rajoutant quelques kms, le tracé ferait un très bon parcours virolos pour la balade Vercors, on verra, et de toutes façons on ira forcément faire un tour par Presles.

J'ai fait quelques photos, pas terribles faute de lumière, il manquait le rayon de soleil et le ciel bleu, pas mal de brume de poussière, et même arrêté, les 2 pieds au sol et bien calé sur la moto, le vent me faisait bouger au moment de déclencher...

https://photos.app.goo.gl/ax5dBzWFjy93CibaA

Par contre, j'ai encore une fois pu mettre en pratique l'attitude à adopter par vent violent, relâchement, positionnement... et ça marche vraiment bien, en faisant gaffe à tout ce qui bouge dans les bourrasques (branches cassées au milieu de la route, poubelles facétieuses qui traversent sans prévenir, bâches arrachées, films agricoles, etc ...)

Premier plein de SP95E10 à 2,03 le L... heureusement qu'elle consomme très peu.

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grand disu petit faisu - begematic.org

Salon moto à Lyon

CHAUCH33

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Posté le : 11/03/2022 à 18:03 (Lu 65 fois)

Il y a des résumés:

ICI

ET LA

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Jeans moto Français

CHAUCH33

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Posté le : 11/03/2022 à 17:09 (Lu 61 fois)

Juste pour info,
J'ai vu ça aux infos régionales de chez moi, ayant son atelier à Capbreton dans les Landes, ce fabriquant propose des jeans de fabrication Française à un prix acceptable, un peu plus chers bien sûr, que si ils venaient d'Asie (mais ça c'est normal, ce n'est pas des gamins de dix ans qui se trouvent derrière les machines de confections), et surtout avec une garantie de dix ans, c'est ICI.
Je ne connais absolument pas ce fabriquant, si quelqu'un a déjà acheté ce jean ?

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Posté le : 11/03/2022 à 16:36 (Lu 56 fois)

Il y a une promo chez Dafy, 30¤ offert sur un train de pneus, c'est ICI

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Re: Prise diag nouvelle vstrom

Rob27

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Posté le : 11/03/2022 à 15:39 (Lu 838 fois)

Bonjour,

Pour éviter de se prendre la tête, voire faire une bétise, il existe des adaptateurs Suzuki/OBD2.

Sur les sites chinois par exemple...


Re: Prise diag nouvelle vstrom

ghizmo38

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Posté le : 11/03/2022 à 09:48 (Lu 858 fois)

Citation : ericg


J'ai le boitier Healtech avec le soft qui permet la même chose à priori que le SDS Monitor Suzuki. C'est une interface spécifique qui ne passe pas par l'OBD2 à priori...
Malheureusement l'interface et le soft ne fonctionne que jusqu'au L07 je crois. Le standard Suzuki a changé à partir des L08 il me semble.


Oui le logiciel Healtech à besoin d'une interface dédiée. Le logiciel est dispo en téléchargement gratuitement, mais sans leur interface on ne peut rien en faire.
Tu as essayé une mise à jour ?

Par contre j'ai vu sur une vidée Youtube quelqu'un qui avait le SDS Monitor avec une interface ELM327, ça fonctionnait ;-)


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Re: Prise diag nouvelle vstrom

ericg

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Posté le : 11/03/2022 à 07:55 (Lu 860 fois)

Citation : ghizmo38


Pas grand chose de plus avec une appli standard (si ce n'est température, régime moteur, etc.) après il faut avoir l'appli spécifique au véhicule.
Si quelqu'un peut avoir le SDS Monitor Suzuki je suis preneur !


J'ai le boitier Healtech avec le soft qui permet la même chose à priori que le SDS Monitor Suzuki. C'est une interface spécifique qui ne passe pas par l'OBD2 à priori...
Malheureusement l'interface et le soft ne fonctionne que jusqu'au L07 je crois. Le standard Suzuki a changé à partir des L08 il me semble.

Re: Prise diag nouvelle vstrom

ghizmo38

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Posté le : 10/03/2022 à 16:55 (Lu 24 fois)

Citation : Rob27
Bonjour,

Sauf erreur de ma part OBD2 => ELM327, c'est l'interface classique.
J'ai beau chercher je ne trouve pas ELM137.

Post à supprimer si je me trompe.

Bonne route à tous.



Oups oui bien sûr, grosse coquille de ma part !

Corrigé...

C'est fait pour moi aussi... j'ai récupéré la bonne image, retraitée en 500 pix, remplacé toutes celles sur le forum et corrigé les posts. J'ai fait un tuto pour trucs et astuces avec l'image et les commentaires des posts... Tu me diras si c'est correct. Merci Marc pour tout ça... Bégé

http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ghizmo38/lire-code-panne/


C'est parfait !

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Re: Prise diag nouvelle vstrom

Rob27

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Posté le : 10/03/2022 à 16:51 (Lu 26 fois)

Bonjour,

Sauf erreur de ma part OBD2 => ELM327, c'est l'interface classique.
J'ai beau chercher je ne trouve pas ELM137.

Post à supprimer si je me trompe.

Bonne route à tous.

Re: Problème electrique

Vstrom volant

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Posté le : 10/03/2022 à 12:31 (Lu 528 fois)

Merci pour vos conseils, c'était bien le régulateur la cause de mes soucis.

En bataillant un peu, j'ai réussi à le changer par le côté droit sans démonter réservoir et boîte à air.

Et c'est bien la même pièce pour les dl de 2008 à 2012.

Re: Prise diag nouvelle vstrom

ghizmo38

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Posté le : 10/03/2022 à 09:16 (Lu 27 fois)

Citation : ghizmo38
coucou Marc, le site casimages étant planté, j'avais sur mon tel une image écran de ta photo que j'ai pu récupérer et que j'ai mis en ligne ici tout en modifiant le lien de ton post, c'est un peu moins net mais ça dépanne... Bégé



Ca semble refonctionner, si tu veux la récuperer et la mettre dans les docs ;-)


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Re: Prise diag nouvelle vstrom

ghizmo38

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Posté le : 10/03/2022 à 09:04 (Lu 894 fois)

Citation : Jerome973



Ok merci Ghizmo38, parfait je vais voir pour ça.
Tu me confirmes qu'il s'agit bien pour les dernières 650 Vstrom (phare cyclope).!!!?


C'est pour toutes les Suzuki

Citation : Jerome973


J'en profite pour te poser la question si tu as, toi, déjà commandé et utilisé une prise diag ELM327 ?


J'en ai une depuis pas mal de temps achetée à la base pour une voiture, mais le protocole OBD2 est standard et obligatoire maintenant sur tous les véhicules.

Citation : Jerome973

Savoir si en fonction de ton modèle et utilisation, c'était assez utile et valable comme achat ou si simplement le fait de shunter te suffisait.
J'avoue que si j'arrive à trouver une prise diag avec la bonne appli qui me permettrait de voir codes défaut, visualiser quelques mesures en directes etc.. et ce pas qu'au niveau moteur (freinage et autre..) ce serait parfait de parfait.


Ca permet de lire les codes erreur et surtout de les effacer, si le défaut à été supprimé bien sur (J'ai utilisé l'appli Infocar pour effacer une erreur C46 intermittente.

Pas grand chose de plus avec une appli standard (si ce n'est température, régime moteur, etc.) après il faut avoir l'appli spécifique au véhicule.
Si quelqu'un peut avoir le SDS Monitor Suzuki je suis preneur !

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Re: Strömfette, le Retour........ :-)

Louba

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Posté le : 10/03/2022 à 08:24 (Lu 576 fois)

Manquerait plus qu'elle s'inscrive à une balade 🤪....

Coucou Anne-Marie !
Bien content de te revoir par ici !

Bises

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Un lion ne meurt jamais, il dort.

Re: Prise diag nouvelle vstrom

Jerome973

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Posté le : 09/03/2022 à 23:04 (Lu 897 fois)

Citation : ghizmo38
Bonjour Jérôme et bienvenue,

Tu peux strapper la prise pour afficher le code erreur FI, tu peux aussi connecter un ELM327 dessus ;-)



coucou Marc, le site casimages étant planté, j'avais sur mon tel une image écran de ta photo que j'ai pu récupérer et que j'ai mis en ligne ici tout en modifiant le lien de ton post, c'est un peu moins net mais ça dépanne... Bégé



Ok merci Ghizmo38, parfait je vais voir pour ça.
Tu me confirmes qu'il s'agit bien pour les dernières 650 Vstrom (phare cyclope).!!!?

J'en profite pour te poser la question si tu as, toi, déjà commandé et utilisé une prise diag ELM327 ?
Savoir si en fonction de ton modèle et utilisation, c'était assez utile et valable comme achat ou si simplement le fait de shunter te suffisait.

J'avoue que si j'arrive à trouver une prise diag avec la bonne appli qui me permettrait de voir codes défaut, visualiser quelques mesures en directes etc.. et ce pas qu'au niveau moteur (freinage et autre..) ce serait parfait de parfait.

Re: Prise diag nouvelle vstrom

Jerome973

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3 messages postés


Posté le : 09/03/2022 à 22:55 (Lu 902 fois)

Ah yes ..!
Bien vu l'artiste.

Je'avoue que la revue technique serait parfaite, moi qui suit du domaine dans l'automobile, ca m'aiderait grandement.
Peut etre si sans réponses dans quelques temps, je lancerai un post...

Meri bien

Re: Strömfette, le Retour........ :-)

gipsvar

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Posté le : 09/03/2022 à 21:44 (Lu 579 fois)

Citation : Strömfette
.. tout doucement à la modération.
..... au fil de l’eau...... torche ..... bar.......

Content de te relire, je commence à me dire : tiens on nous l'a changée ("modération, fil de l'eau"), puis non, le naturel revient ("torche, bar").
Excuse-moi de ce mauvais humour, pour quelqu'une qui sait simplement bien vivre...

gipsvar

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