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Re: Itn Converteur

Bégé

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Posté le : 18/05/2021 à 16:56 (Lu 174 fois)

Citation
Favoris + clic droit, un menu s’ouvre…….import/export.


Super, je viens de tester et ça fonctionne très bien. Merci Domi !

Il me semble que quand j'avais cherché ça, il y a pas mal de temps, au clic droit, il n'y avait aucune action... Merci à Monsieur Bénichou qui a encore améliorer son soft ! ITNConv est un très bel outil.

--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Itn Converteur

michel78

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Activité : 1 / 5
490 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 15:21 (Lu 175 fois)

Merci Dom173,

Ca marche nickel.
J'avais pas pensé au clic droit.
Bernard je te fais signe...



--------------------------------
Je suis Charlie.

Re: Itn Converteur

Domi73

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Activité : 1.5 / 5
1196 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 13:22 (Lu 176 fois)

Citation : michel78
Salut les gens du forum,
L'un d'entre vous sait il comment exporter / importer les favoris dans itn conv?
L'idée c'est de les transférer sur un autre ordi.


Favoris + clic droit, un menu s’ouvre…….import/export.
Le fichier contient les coordonnées des WP figurant dans tes favoris. Tu l’enregistres pour le récupérer ultérieurement et le copier sur ton autre pc. Même manip pour l’import.
(De mémoire, n’étant pas devant le pc)

Re: Présentation

Richelieu

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4397 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 13:01 (Lu 8 fois)

Citation : Celine31
(on doit dire vstrom ou DL d'ailleurs ?).

Les deux se disent et c'est toujours féminin. Ici on l'appelle la Chouette à cause de son regard (modèles 2004 à 2011).

--------------------------------
Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: Présentation

Bégé

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7034 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 11:10 (Lu 567 fois)

Citation : Celine31
La selle basse n'était pas super confortable pour moi, il y avait des arrêtes a l'intérieur des cuisses qui doivent être pénibles sur de longues distances.


Il existe pas mal de modèles de selle basse pour la DL, cherche un peu... Note aussi qu'un sellier peut te modifier ça. Les arêtes c'est juste un choix esthétique.

Citation : Celine31
les pneus d'origine (battlax a40) sont plutôt typés route j'imagine donc ça devrait le faire.


Ce sont des pneus mixtes, ni road ni trail, tu dois pouvoir trouver plus bas, par ex. peut être chez Michelin avec les Road 5, à vérifier de visu.

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Présentation

Celine31

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4 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 10:54 (Lu 569 fois)

Merci Bégé pour ce retour d'expérience !

C'est rassurant pour moi d'avoir ces informations parce que je n'ai pas l'occasion d'essayer une vstrom rabaissée (on doit dire vstrom ou DL d'ailleurs ?). La selle basse n'était pas super confortable pour moi, il y avait des arrêtes a l'intérieur des cuisses qui doivent être pénibles sur de longues distances.

Du coup les pneus d'origine (battlax a40) sont plutôt typés route j'imagine donc ça devrait le faire.

En tout cas c'est super sympa de prendre le temps de me répondre, je n'avais pas idée de tous les éléments qui peuvent impacter la hauteur d'assise et le comportement de la moto.




Re: Itn Converteur

Bégé

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Activité : 2 / 5
7034 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 10:53 (Lu 180 fois)

Salut Michel

N'ayant pas trouvé à l'époque où le fichier était caché, et pas le temps de chercher, j'avais fait deux itis en sélectionnant les favoris dans l'ordre de la fenêtre Favoris, fait et exporté un gpx avec chaque iti, et mis les points en favoris sur l'autre bécane...

Un peu fastidieux (60 favoris...) mais ça marche.
Si tu trouves plus simple, fais nous signe.

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Itn Converteur

michel78

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Activité : 1 / 5
490 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 10:21 (Lu 182 fois)

Salut les gens du forum,
L'un d'entre vous sait il comment exporter / importer les favoris dans itn conv?
L'idée c'est de les transférer sur un autre ordi.


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Je suis Charlie.

Re: Présentation

Bégé

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Activité : 2 / 5
7034 messages postés


Posté le : 18/05/2021 à 08:02 (Lu 573 fois)

Pour te répondre sur le changement de comportement, suite à un rabaissement par changement des biellettes + descente des T de fourche comme sur le tuto de droopy41 :

http://www.dl650.org/photos/pbsoluces/droopy41/rabaissement/index.html

J'ai eu l'occasion d'essayer à 3 reprises des DL rabaissées.

- Si le rabaissement n'est pas homogène (T de fourche entre 0 et -1 cm) impression de rigidité à la mise sur l'angle, on perd un peu l'impression de facilité et de maniabilité propre à la DL, comparé à ma moto j'ai trouvé ça désagréable...

- Si le rabaissement est homogène (T de fourche vers les 2 cm (à l'oeil, je n'avais pas mesuré)), comportement identique à la moto non rabaissée, faut juste tenir compte de la différence de garde au sol, et sur l'angle on arrive à faire frotter plus rapidement les cale-pieds (dans mon dernier essai, celui de droite, mais j'y allais de bon coeur). Ceci dit, une fois que tu as pris les bons repères, tu adaptes, et là plus de souci.

Dans les 2 cas, aucune perte de confort.
Pense aussi à faire vérifier et/ou régler l'éclairage.

Note aussi que les pneus peuvent faire varier pas mal la hauteur de la moto, des profils 'road' sont souvent plus 'taille basse' que des pneus typés trail.

Gaffe avec une moto rabaissée, en duo très chargé, et donc avec l'amorto bien comprimé, ta garde au sol diminue encore pas mal.

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Re: Présentation

RITON22

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648 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 19:53 (Lu 525 fois)

Citation : ghizmo38

Hello,
Ce n'est pas vraiment un code RAL mais une couleur et un code spécifique à Suzuki ;-)

Bien vu :-))) Simple erreur de langage ;-)

Re: Présentation

ghizmo38

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2869 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 19:25 (Lu 527 fois)

Citation : RITON22
Citation : Nicolas 68850
Bonjour Riton22,

Merci, quel est le RAL ?


YU7 Rouge

EDIT : avec ce code RAL pour DL 650 on a la désignation "PEARL CRYSTAL RED" sur quelques sites spécialisés

Merci Bégé ;-) , ancien forum


Hello,
Ce n'est pas vraiment un code RAL mais une couleur et un code spécifique à Suzuki ;-)

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Présentation

Celine31

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4 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 18:49 (Lu 575 fois)

Merci beaucoup pour votre accueil et vos messages :)

@Cfrançois : C'est une tuerie ce site ! je ne connaissais pas du tout et ça donne une bonne idée de ma position sur la moto, même si c'est l'ancien modèle qui semble un peu plus haut.

@Bégé, j'ai essayé la Vstrom la semaine dernière avec la selle basse et je touchais les pointes en me positionnant bien droite. Je ne crois pas que le vendeur ait touché à la suspension qui était réglée pour le patron (un poil plus lourd). Je peux peut-être gagner à ce niveau-là déjà avec mon 1m62 et 74 cm de jambes ^^'
Après avoir trouvé le coup, je posais tranquillement le pied gauche à plat lors des arrêts, même avec une passagère. En fait j'aime bien me sentir en sécurité, surtout pour les zones en dévers ou les graviers, d'où l'envie de rabaisser un peu l'assise.

@RITON22 : Merci pour les extraits de discussion ! Je découvre le fonctionnement donc je ne suis pas encore efficace... et ça me permet d'avoir un aperçu du niveau de bâche entre vous ;)

En tout cas j'ai été très surprise par cette moto lors de l'essai : facilité, mise sur l'angle sans stress, poste de pilotage bien adapté, cylindrée bien suffisante... Je fais le tour des autres concessionnaires pour me convaincre de la prendre je crois 0:)

Re: Présentation

RITON22

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Activité : 1 / 5
648 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 18:43 (Lu 529 fois)

Citation : Nicolas 68850
Bonjour Riton22,

Merci, quel est le RAL ?


YU7 Rouge

EDIT : avec ce code RAL pour DL 650 on a la désignation "PEARL CRYSTAL RED" sur quelques sites spécialisés

Merci Bégé ;-) , ancien forum

Re: Présentation

Cfrançois

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Activité : 1 / 5
909 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 17:41 (Lu 576 fois)

Bienvenue Céline,
Il y a un site très intéressant pour simuler la position du pilote sur la moto : https://cycle-ergo.com/
Tu devrais essayer !

A propos de Maitre Yoda, je ne l'ai croisé qu'une fois, et ce jour là il était le sds de Grosquick, autant dire qu'on a pas réalisé tout de suite en voyant arriver la mob que Luc avait un passager !!!

--------------------------------
"Estoy mirando... ... Estoy mirando las estrellas que acompañan la luna"

Re: Présentation

Nicolas 68850

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3 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 16:55 (Lu 532 fois)

Bonjour Riton22,

Merci, quel est le RAL ?

Re: Présentation

RITON22

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Activité : 1 / 5
648 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 16:06 (Lu 533 fois)



Bonjour Nicolas
Bienvenue
Reste à voir si le rouge de 2005 a le même RAL que le rouge de la mienne de 2006 ;-)



Re: Présentation

Bégé

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7034 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 15:57 (Lu 578 fois)

Salut Céline et bienvenue par ici !

La réponse dépend beaucoup de ta taille et surtout de la longueur de tes jambes.

Quand tu es assise sur la moto débéquillée et bien verticale, molette de réglage de l'amortisseur réglée au plus bas possible, toi bien dans l'axe (sans te déhancher), comment sont tes pieds par rapport au sol ?



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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Présentation

RITON22

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Activité : 1 / 5
648 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 15:56 (Lu 578 fois)

Bonjour Céline,
Tout d'abord bienvenue,
La Strom pour tous les jours c'est plutôt bien adapté, si elle est pratique et très polyvalente elle est surtout très fiable.
Rabaissement : la selle ou les biellettes...ou les deux, après ça dépend de combien tu veux rabaisser :-)))
Dans l'attente des premiers retours, quelques échanges sur le sujet
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=112968
http://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=86326#86326
Tu peux aller dans les tutos, maitre Yoda fait 1,70 m ...mais rien ne dit s'il a de grandes jambes ;-)
Le point de vigilance reste la béquille
Pour le comportement tu abaisses le centre de gravité ce n'est que mieux. Ceux ayant eu à faire ces modifs te donneront certainement plus de détails ;-)




Re: Présentation

Nicolas 68850

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3 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 14:39 (Lu 535 fois)


Merci pour ton accueil Pacha, j'habite à Staffelfelden, un peu plus bas de là où tu faisais les vendanges. C'est vrai qu'en Alsace on a d'excellents produits locaux, on y vit plutôt bien ;)

Présentation

Celine31

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Activité : 0.5 / 5
4 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 13:43 (Lu 582 fois)

Commentaire :  Dernières hésitations


Bonjour à vous,

Je m'appelle Céline et j'habite au Sud de Toulouse (et je ne suis pas forte pour trouver des pseudos !).

Après plusieurs années à rouler sur des roadsters, j'ai décidé de passer au trail, parce que je roule tous les jours, et que ce style me correspond bien plus (j'aimerais bien aller sur les chemins par la suite).

J'ai flashé sur la Vstrom 650 XT blanche :D mais une question me taraude : vu ma taille j'aurai besoin de la faire rabaisser -> est-ce qu'on perd beaucoup de confort/garde au sol ? Est-ce que la moto a un comportement modifié ? (ok ça fait deux questions ^^').

Merci à vous pour votre accueil et vos retours.
Très bonne journée !

Céline

Re: Présentation

Pacha

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Posté le : 17/05/2021 à 10:43 (Lu 536 fois)

Salut Nicolas et bienvenue!
Y a d'éminents membres du forum pas loin de chez toi...
D'où es tu exactement. J'ai longtemps fait les vendanges du coté de Pfaffenheim, Hatsttat et j'ai fait mon service militaire à Vieux Brisach. J'aime beaucoup l'Alsace, ses vins, ses eaux de vie et autres spécialités culinaires!

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

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Nicolas 68850

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3 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 08:42 (Lu 538 fois)

Commentaire :  Ptit nouveau du 68


Bonjour à tous,

Moi c'est Nicolas, j'ai 38 ans et habite dans le Haut Rhin en Alsace. Vendredi entre 2 averses, je me suis acheté un V Strom Rouge de 2005.

Ca faisait 8 ans que je n'avais pas roulé en moto (enfants, maison...bref plus le temps...) et à chaque début de saison ça me démangeait, donc voilà c'est reparti !!

J'ai toujours roulé en roadster mais ne voulais plus ce style de moto, j'ai donc craqué pour le V Strom qui a des résultats ultra positifs sur tous les essais que j'ai pu lire. Et effectivement quel confort au roulage !! Hormis le fait que je calais à l'arrêt quand elle était chaude, j'ai bien apprécié les 200 km effectués pour rentrer chez moi...

Merci pour votre accueil dans ce forum et à bientôt

Nicolas

Re: FREINS

rené38

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Activité : 1.5 / 5
1287 messages postés


Posté le : 17/05/2021 à 06:55 (Lu 622 fois)

Depuis très longtemps je n'ai plus ces pièces. Je ne les ai pas viré volontairement mais par connerie humaine. Quand j'ai changé pour la 1ère fois mes plaquettes j'ai tout jeté sans faire attention pour remonter un jeu neuf. Depuis jamais eu de soucis dans le freinage ni de bruit. Au remontage je passe à la toile emerie les angles des plaquettes. Pour des plaquettes métal friter je n'en monte plus je trouve que sa attaque trop les disques. J'ai voulu acheter ces pièces en concession le vendeur m'avait dit qu'il ne pouvait pas avoir c'est pièces au détail.

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: présentation

steven25

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Activité : 0.5 / 5
12 messages postés


Posté le : 16/05/2021 à 18:31 (Lu 108 fois)

noir pailleté

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born to be wild .

Re: FREINS

Bégé

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Activité : 2 / 5
7034 messages postés


Posté le : 16/05/2021 à 18:15 (Lu 627 fois)

Citation : Jackal74
Citation : Bégé

D'une manière générale, en mécanique moto, il ne devrait pas y avoir d'éléments inutiles, sauf que les usages d'une même moto varient fortement, et que ce qui est utile aux uns ne l'est pas forcément aux autres.


tiens, c'est vrai çà
je vois plein de voitures équipées de clignotants...et pourtant, peu s'en servent...
ils feraient une sacrée économie en ne prenant pas cette option !


;o)

L'autre jour, en revenant de Choranche, je suivais un mec en Duster, et je me disais que la commande des clignos devait être particulièrement dure sur ce modèle un peu rustique, parce qu'en 25 km, il n'était pas arrivé une seule fois à les mettre, et pourtant il avait eu de nombreuses occasions...

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: FREINS

Jackal74

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Activité : 0.5 / 5
92 messages postés


Posté le : 16/05/2021 à 16:04 (Lu 630 fois)

Citation : Bégé

D'une manière générale, en mécanique moto, il ne devrait pas y avoir d'éléments inutiles, sauf que les usages d'une même moto varient fortement, et que ce qui est utile aux uns ne l'est pas forcément aux autres.


tiens, c'est vrai çà
je vois plein de voitures équipées de clignotants...et pourtant, peu s'en servent...
ils feraient une sacrée économie en ne prenant pas cette option !

Re: Disparition RMT

hugonord

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Activité : 1 / 5
779 messages postés


Posté le : 15/05/2021 à 18:04 (Lu 68 fois)

Citation : vivi
Salut à tous.
C'est la fin de la RMT, transmis pour info

https://www.caradisiac.com/presse-et-livres-moto-l-une-disparait-un-autre-arrive-189969.htm

Cordialement Dominique

Merci pour cette info.
Y’a plus qu’à garder précieusement les anciens no en espérant que la revue qui prendra le relais ( comme indiqué dans l’article) ne boude pas les vstrom... sinon faudra archiver les tutos du forum 😆


Disparition RMT

vivi

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Activité : 0.5 / 5
204 messages postés


Posté le : 15/05/2021 à 13:09 (Lu 70 fois)

Commentaire :  Disparition RMT


Salut à tous.
C'est la fin de la RMT, transmis pour info

https://www.caradisiac.com/presse-et-livres-moto-l-une-disparait-un-autre-arrive-189969.htm

Cordialement Dominique

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C'est en lisant que l'on devient liseron

Re: FREINS

FRF

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58 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 20:40 (Lu 624 fois)

Bonsoir et merci à tous pour vos messages.
Je pense que cette piece (référencée # 14 sur le plan Suzuki) sert avant tout a caler les plaquettes dans le sens perpendiculaire au piston en apportant un effet ressort. Je vais donc suivre les conseils de Bégé en essayant de donner un peu de courbure pour assurer cet effet ressort. Si je n’y arrive pas, je changerai l’ensemble.
Merci encore et bon week end!
Frederic

Re: FREINS

jalex

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1548 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 19:03 (Lu 625 fois)

Citation : Richelieu
Sur toutes mes différentes motos, à chaque fois que j'ai changé les plaquettes pour mettre des frittées, jai viré cette pièce qui pour moi ne sert à rien (aucun mécano n'a été foutu de m'expliquer son utilité), a part générer de bruit. Donc mes freinent très bien sans ce truc.
Il y en a certainement qui vont me contredire, mais c'est mon expérience dans le domaine. Après chacun fait.....

Si ça sert à rien, pourquoi les constructeurs les montent?
Il me semble que ça s'appelle plaquette ou ressort anti-bruit.

Bises aux filles et salut aux autres

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bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

Re: FREINS

Bégé

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7034 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 19:01 (Lu 633 fois)

Citation : Richelieu
Sur toutes mes différentes motos, à chaque fois que j'ai changé les plaquettes pour mettre des frittées, jai viré cette pièce qui pour moi ne sert à rien (aucun mécano n'a été foutu de m'expliquer son utilité), a part générer de bruit. Donc mes freinent très bien sans ce truc.
Il y en a certainement qui vont me contredire, mais c'est mon expérience dans le domaine. Après chacun fait.....


Salut Jean phi

Sans en être certain pour le second, je pense que les feuillards ont deux rôles :
Caler la plaquette pour éviter du bruit et des vibrations parasites.
Protéger les parties en alliage léger de l'étrier de la chaleur dégagée par les plaquettes en usage intensif.

Perso jamais osé les enlever, et ça me va bien, même si mon usage des freins est très modéré.

D'une manière générale, en mécanique moto, il ne devrait pas y avoir d'éléments inutiles, sauf que les usages d'une même moto varient fortement, et que ce qui est utile aux uns ne l'est pas forcément aux autres. En cas d'accident, la responsabilité du constructeur serait engagée s'il n'avait pas paré à la plupart des situations "raisonnables".


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Re: FREINS

Richelieu

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4397 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 18:32 (Lu 638 fois)

Sur toutes mes différentes motos, à chaque fois que j'ai changé les plaquettes pour mettre des frittées, jai viré cette pièce qui pour moi ne sert à rien (aucun mécano n'a été foutu de m'expliquer son utilité), a part générer de bruit. Donc mes freinent très bien sans ce truc.
Il y en a certainement qui vont me contredire, mais c'est mon expérience dans le domaine. Après chacun fait.....

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Une journée sans rire est une journée de perdue

Re: FREINS

Bégé

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Activité : 2 / 5
7034 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 13:19 (Lu 640 fois)

Salut Fredéric

Si tu parles du feuillard qui se griffe sur les plaquettes, il est possible de le remettre en forme en le chauffant au chalumeau (tu dois arriver à la couleur "rouge cerise clair" # 800°c), puis en le travaillant avec un petit marteau et une pince sur un petit tas (si tu n'as rien d'autre, la surface propre du dessus d'un petit étau serré peut faire l'affaire, ou en te servant d'un ancien jeu de plaquettes)

Une fois remis en forme tu peux, si vraiment nécessaire, redonner un peu de rigidité et d'élasticité au feuillard, et homogénéiser les contraintes locales, en le chauffant de nouveau en totalité (toujours le rouge cerise clair) et en le plongeant immédiatement dans une huile moteur quelconque (y compris une huile de vidange qui fait très bien l'affaire).

Gaffe, bien sûr, à la manip en température élevée (les bons outils, un espace libre qui ne limite pas les manips, et ta protection), et aux projections lors du trempage.

Enjoy !

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Re: FREINS

CHAUCH33

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Activité : 1.5 / 5
1936 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 12:08 (Lu 642 fois)

Citation : FRF
Bonjour,
Je cherche à améliorer le mordant du freinage de ma L2 et suivant vos conseils, je suis passé aux plaquettes en métal fritté; c’est maintenant beaucoup mieux! Merci! Mais je me suis rendu compte que la petite pièce en tole posée sur le support de l’étrier AR (celle qui doit caler les « tranches » des plaquettes) était bien tordue. Je l’ai redressée comme j’ai pu mais elle n’est plus vraiment solidaire de son support. Réf Suzuki 69150-27G00-000. Apparemment SUZUKI ne détaille pas cette petite pièce et il faut racheter le support complet (60¤). Dois je racheter l’ensemble? Merci pour vos conseils toujours éclairés et bonne route! Frédéric

Salut Frédéric,
Tu l'as ICI, si c'est bien la pièce "4", elle est à moins de 15¤.

Oups, je crois que tu parles de la pièce "14" ?

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CHOUETTES BALADES

FREINS

FRF

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58 messages postés


Posté le : 14/05/2021 à 11:12 (Lu 644 fois)

Commentaire :  PROBLÈME SUPPORT ÉTRIER FREIN AR


Bonjour,
Je cherche à améliorer le mordant du freinage de ma L2 et suivant vos conseils, je suis passé aux plaquettes en métal fritté; c’est maintenant beaucoup mieux! Merci! Mais je me suis rendu compte que la petite pièce en tole posée sur le support de l’étrier AR (celle qui doit caler les « tranches » des plaquettes) était bien tordue. Je l’ai redressée comme j’ai pu mais elle n’est plus vraiment solidaire de son support. Réf Suzuki 69150-27G00-000. Apparemment SUZUKI ne détaille pas cette petite pièce et il faut racheter le support complet (60¤). Dois je racheter l’ensemble? Merci pour vos conseils toujours éclairés et bonne route! Frédéric

Re: Changement de pneus

Cfrançois

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Posté le : 14/05/2021 à 09:45 (Lu 21 fois)

Bonjour, si tu te limite aux chemins roulant tu peux essayer les tkc70.

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"Estoy mirando... ... Estoy mirando las estrellas que acompañan la luna"

Changement de pneus

Opéra

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Posté le : 14/05/2021 à 08:51 (Lu 23 fois)

Bonjour la compagnie,

Je dois changer mes pneus très prochainement (actuellement Battlax A40).

Je suis permis A2 depuis 7 mois et je fais mes trajets quotidiens par tout temps sur ma V-Strom 650 XT de 2018 achetée d'occasion (80 km sur nationale et voie rapide par jour - aller retour Villefranche-sur-Saône / Lyon).

J'aimerais élargir mon rayon d'action et m'essayer aux chemins tout en privilégiant la pratique sur route.

Un avis sur les pneus à chausser ?

Un grand merci par avance.

Lionel

Re: présentation

hugonord

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Posté le : 14/05/2021 à 08:08 (Lu 109 fois)

Citation : steven25
Stéphane , de Besançon (25) , a nouveau propriétaire d'une DL 650 de 2010 après une 2006 vendue il y a 3 ans . Merci de mon renouvellement sur le site .


Welcome back !
Question rituelle : quelle couleur la nouvelle ? 😄

présentation

steven25

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Posté le : 13/05/2021 à 18:41 (Lu 113 fois)

Commentaire :  Bonjour a tous


Stéphane , de Besançon (25) , a nouveau propriétaire d'une DL 650 de 2010 après une 2006 vendue il y a 3 ans . Merci de mon renouvellement sur le site .

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born to be wild .

Re: reprise moto

kinemad

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1748 messages postés


Posté le : 13/05/2021 à 12:14 (Lu 123 fois)

Salut Nico et bienvenue

Citation
ma recherche s'oriente vers sv650 n ou s et un vstrom car certainement plus confort a mon age ..50 ans


entre un roadster et un trail routier, côté confort, il n' y a pas photo !

Reste juste à les essayer pour comparer ...

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DL1000 ..." un bel instrument pour des ballades à modo ! "

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