Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rêvent encore...
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Re: usure pneu avant en escalier

fox46

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Activité : 0.5 / 5
110 messages postés


Posté le : 19/04/2022 à 21:42 (Lu 16 fois)

Bonsoir, merci à vous pour vos retours. Bonne soirée

Re: Réglage suspensions

gipsvar

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Activité : 1.5 / 5
2208 messages postés


Posté le : 19/04/2022 à 17:30 (Lu 118 fois)

Citation : Armand26
En essayant la R1250RT https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=115065, j'ai essayé les différents modes de conduite qui gèrent -entre autres- la suspension.
Et entre le mode Road et le mode Dynamic, ce n'est pas la même moto !
En mode Dynamic, la moto inspire une confiance incroyable dans les virages, alors qu'en mode Road, il y a un peu de flottement.

J'ai été très troublé par cette différence de comportement, alors je suis allé fouiller dans le fofo, et j'ai trouvé notamment ces 2 posts
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=74407
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?return=0&msg=76029

Jusque là, je ne réglais que la molette de précharge arrière (ou comment faut-il l'appeler ?) selon que j'étais solo, duo, bagages etc.
Je ne me suis jamais penché (sisi, dans les virages !) sur le réglage de la fourche ! Quand et pourquoi faut-il le faire ?

Et surtout, j'ai découvert cette petite vis de réglage sous la suspension côté gauche !
Et là !!!
(Elle était assez dévissé.) J'ai resserré à fond, et desserré d'1/4 de tour.

Et je n'ai plus la même moto !
Ahlala, tout ce temps sans faire ça !

Ca change... tout !
Quel bonheur !

:-)

Armand26
ex Armand38 ;-)

Ayant eu une 1200GS modèle 2008 avec l'ESA, il est vrai que ce système est génial, quand tous ses composants sont au niveau.
Sur ma GS, les amortisseurs qui allaient avec l'ESA étaient des Showa très très bas de gamme (dixit le mécano BMW) qui ont perdu leur huile avant 20.000 km en ne faisant que de la route.
Bien qu'après la garantie, BMW a bien réagi et m'a changé les 2 amortisseurs ESA, bonjour le coût...
En 2014, BMW a demandé aux 8.000 propriétaires de 1200 RT ESA de ne plus rouler avec et de les laisser au garage pour cause de risque de rupture de la tige de l'amortisseur arrière et ça a duré plusieurs mois.
https://afmb.bike/historique/
https://www.motomag.com/BMW-rappelle-toutes-les-R-1200-RT-2014-a-suspension-active.html
Encore aujourd'hui, il perdure pas mal de déboires, électroniques ou autres avec ce super système chez BMW.
Au-delà d'un certain niveau de complexité, chez certains fournisseurs, je ne suis pas sur que la qualité et fiabilité de fabrication suive ?
gipsvar

Réglage suspensions

Armand26

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Activité : 0.5 / 5
8 messages postés


Posté le : 19/04/2022 à 15:56 (Lu 120 fois)

En essayant la R1250RT https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=115065, j'ai essayé les différents modes de conduite qui gèrent -entre autres- la suspension.
Et entre le mode Road et le mode Dynamic, ce n'est pas la même moto !
En mode Dynamic, la moto inspire une confiance incroyable dans les virages, alors qu'en mode Road, il y a un peu de flottement.

J'ai été très troublé par cette différence de comportement, alors je suis allé fouiller dans le fofo, et j'ai trouvé notamment ces 2 posts
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=74407
https://www.dl650.org/forum/forum_2.php?return=0&msg=76029

Jusque là, je ne réglais que la molette de précharge arrière (ou comment faut-il l'appeler ?) selon que j'étais solo, duo, bagages etc.
Je ne me suis jamais penché (sisi, dans les virages !) sur le réglage de la fourche ! Quand et pourquoi faut-il le faire ?

Et surtout, j'ai découvert cette petite vis de réglage sous la suspension côté gauche !
Et là !!!
(Elle était assez dévissé.) J'ai resserré à fond, et desserré d'1/4 de tour.

Et je n'ai plus la même moto !
Ahlala, tout ce temps sans faire ça !

Ca change... tout !
Quel bonheur !

:-)

Armand26
ex Armand38 ;-)

Quoi de mieux qu'une DL : Tiger ? 1200 GS ? 1200 RT ?...

Armand26

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Activité : 0.5 / 5
8 messages postés


Posté le : 19/04/2022 à 15:34 (Lu 59 fois)

Bonjour à tous,

Après une longue période assez loin de ma moto, j'ai repris récemment pour ma plus grande joie, avec également l'envie de changer de monture, à la fois parce que ma DL (K11) est ma première moto et que je suis curieux d'autre chose, et aussi en raison d'un sentiment de frustration quant à son agilité (je vais y revenir) et pour avoir aussi une machine un peu plus puissante.

Mais alors... quelle moto pour remplacer une DL ?!

J'ai regardé du côté de la Tiger. J'ai essayé une 900. C'est bien... mais !
Son tempérament invite un peu trop à ouvrir la poignée à mon goût, le confort est moins bon que la DL, ainsi que la protection au vent, et la commande de clignotant est très en arrière, ce qui m'oblige soit à me casser le pouce, soit à décoller la main de la poignée pour accéder à la commande.
La moto est plaisante, joueuse, mais ne peut pas remplacer ma DL !
Du coup, j'ai essayé une "ancienne" Tiger 800 Xrx. Mis à part la commande de clignotant qui est mieux placée, je n'ai pas été plus emballé.
Chez Triump, ils avaient également une DL1000 en occase (modèle 2018 je crois)
Plus haut, plus lourd que la 650, et une puissance que j'ai trouvé un peu on/off. Pas de quoi remplacer ma DL650.

Ensuite, je suis allé regarder du côté des allemandes, en réservant un essai sur la R1250gs, et un sur la R1250rt (le 1250 a remplacé le 1200).

J'ai essayé la version basse de la 1250gs (je mesure 1.70m).
Ca reste tout à fait man½uvrable à l'arrêt. Sur route, par contre... par 2 fois j'ai les chaussures qui ont raclé la route, une fois à gauche une fois à droite, alors que je n'avais pas particulièrement les pieds en canard ! Sans doute à l'usage on s'habitue à mettre ses pieds autrement.

C'est une moto qui a du répondant ! Qui invite à "envoyer" beaucoup plus que la VStrom, et qui ne protège pas mieux du vent.
En virage, ça tient bien la route, ça inspire confiance, mais... j'ai très largement préféré le 1200RT dont je parle juste après.
Je n'ai pas eu de coup de coeur pour cette moto, mais je crois que je comprends très bien pourquoi elle plaît tant !
La 1200RT:
J'ai toujours été attiré par la RT.
Alors j'ai commencé par elle (avant la GS), et j'ai été très séduit (je ne parle pas du prix !!!).
La moto est incroyablement légère et facile, alors qu'elle paraît tellement lourde et massive, la puissance est toujours dosable et disponible, l'assise est... bonne !, la bulle réglable électriquement est un régal selon la vitesse pour se protéger ou se rafraîchir.
Je suis allé la tester sur les virolos qui montent en Ardèche depuis Valence. C'était magique ! Cette moto donne un sentiment de confiance incroyable, s'incline dans le virage d'un regard, accroche formidablement la route, répond au besoin à la moindre sollicitation pour envoyer ses 140 nw de couple sans jamais provoquer le pilote, freine parfaitement ! Mmmmmmh !
C'est un régal à conduire, pas plus large que ma DL avec ses valises, la selle pas plus haute non plus... bref : une super moto !
A laquelle je trouve tout de même 2 défauts majeurs !
Le premier, c'est bien évidemment le prix ! Pour le prix d'une R1200rt, on a ... 3 DL650 neuves !!! 27000 ¤ le bestiau ! Bon, ça va, le vendeur a une Rolex ;-)
Et le deuxième gros défaut par rapport à la DL... c'est la bagagerie ! Si le top case est vraisemblablement plus grand que celui que j'ai sur ma VStrom (je peine à mettre 2 casques dedans), les valises sont en revanche rikiki par rapport au 2x 36l que j'ai sur ma DL.
Les valises de la RT ne sont d'ailleurs pas idéales à porter à la main (BMW recommande un sac de transport qui se met dans la valise mais ça ne m'a pas convaincu !).
Quant au top case, ne comptez pas le transporter comme une valise : pour cela, il faudrait vider son contenu, débrancher le feu stop qui est sous la selle passage, et de toute façon, cette grosse boîte n'a même pas de poignée !
Mis à part ces 2 défauts, je partais avec et jusqu'au bout du monde !

Sur ces motos, il y a plusieurs modes (peut-être aussi sur les dernières DL ?) qui gèrent le répondant de l'accélérateur, l'abs et le je-sais-plus-quoi et aussi le réglage des suspensions.

Et là, j'ai découvert quelque chose qui fait que je crois que je ne suis pas prêt à lâcher ma DL !
Dont je vais parler dans un prochain post dédié suspension !


Merci Bégé et les admins et tous les contributeurs pour ce forum génial !


Bon printemps à tous !

Armand26
ex Armand38 ;-)

Contenance réservoir

Vidocq

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7 messages postés


Posté le : 19/04/2022 à 08:48 (Lu 21 fois)

Bonjour Bége
Le premier voyant s allumait depuis 80 kms, mais justement, à force de refaire des pleins de 16-17l, je ne pensais pas qu il manquait entre 2 ou 3 l dans le réservoir et croyais que le voyant était pessimiste.
1 ère panne d essence en 40 ans, je ne me ferai pas avoir une seconde fois maintenant que je connais la vraie contenance.
Mais je vais remplir à ras bord voir s il est possible de gratter un peu (k9)
Bonne journée


La structure en "livre d'or" contribue à la convivialité du forum, de bons copains qui se retrouvent au bistrot pour discuter moto et plus spécifiquement DL.
Donc pas de cloisonnement par thèmes, sujets, pas de tiroirs bien étiquetés.
Afin de permettre le suivi et la cohérence d’une discussion,
de générer plus de réponse et d’éviter la multiplication des posts sur un même sujet, on utilise 2 petites astuces tirées du Mode d'Emploi du Forum et plus particulièrement :
IV. Répondre à un post
et
V. Répondre à un post en le citant
Il a même des petits tutos vidéos concoctés par notre ami Henry (Riton22)




Re: Contenance réservoir

Bégé

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Activité : 2 / 5
7222 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 21:54 (Lu 26 fois)

Citation : Vidocq
panne d essence
Je consomme du 4.4 l aux 100 donc je devrais faire 500km avec le plein, or là à 430 km : pouf pouf.
Je refais le plein : 19 l et non 22.
Je précise que j arrête de remplir quand le pistolet se déconnecte, donc niveau sous la goulotte.
Quelqu un a déjà mis les 22l annoncés?


Shit ! traitrise de l'arithmétique... Mais est-ce vraiment une surprise ? ça devait quand même clignoter depuis un bon moment.

Plutôt que de grands raisonnements, sers toi de la jauge ! Sur mes DL, sur route, quand je passe à 2 barres, je me donne généralement 100 km pour faire le plein, et en ~250000 km je ne suis jamais tombé en panne d'essence. Je remets habituellement entre 17 et 18L et ça me va bien.

Sur une old DL, une fois passé le niveau de la goulotte, il faut être très patient, mais on peut encore rentrer entre 1 et 1,5L par petits coups en attendant à chaque fois que le niveau se stabilise.

--------------------------------
grand disu petit faisu - begematic.org

Contenance réservoir

Vidocq

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7 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 21:15 (Lu 28 fois)

Bonjour à tous’
Je rentre d une virée à Belle isle ( l’a bien nommée) avec madame et mauvaise surprise : panne d essence ⛽.
Je consomme du 4.4 l aux 100 donc je devrais faire 500km avec le plein, or là à 430 km : pouf pouf.
Je refais le plein : 19 l et non 22.
Je précise que j arrête de remplir quand le pistolet se déconnecte, donc niveau sous la goulotte.
Quelqu un a déjà mis les 22l annoncés?
Pas : moto en carafe sur la 4voies, warning, croisé pas mal de bécane dont le pilotes te saluent…juste un ancien (comme moi 😀) en rt 100 d au moins 40 ans qui a fait demi tour pour me dépanner
Faut être plus que quinqua pour savoir que le salut motard n est pas un truc « mode » ou « secte » mais d abord un geste de solidarité,
Bonne soirée à toutes et tous

Re: Tombée à gauche

Pascal49

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59 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 15:34 (Lu 63 fois)

Bonjour,
Même idée que Richelieu. Cela m’est arrivé, j’ai redémarré à la poussette et à la maison, c’est mon épouse qui a trouvé la panne ! 😅. Le micro switch sous ma poignée d’embrayage s’était déconnecté dans la chute !

Re: Usure pneu AV en escalier

vivi

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Posté le : 18/04/2022 à 14:45 (Lu 67 fois)

Citation : fox46
Bonjour à tous, lors d’un passage rapide chez Doc Biker à Paris pour un soucis de batterie, le technicien me signale que mon pneu avant (TKC 70) est usé « en escalier » et qu’il faudrait le changer.
La monte à 5 ans et 15000 km environ.

En regardant le pneu AV, c’est en effet avéré: mais à la conduite je ne sens rien (peut être me suis-je habitué ou bien je ne roule plus assez pour y être sensible…) et je voulais savoir quel était le risque à votre avis de rouler encore comme cela ? J’envisage peut être un roulage de 1500 km dans les semaines à venir.

Merci à vous et bon lundi de Pâques
Fabrice


Salut Fabrice.
Personnellement je le changerai car partir avec un pneumatique avant usé ou pas en forme qui a déjà 15000 km c'est un peu risqué. Il suffit que tu roules sous la pluie c'est mettre ta sécurité en jeu. Ramasser une bonne gamelle pour économiser un pneu c'est un coup à avoir des regrets et gâcher les projets de road trip .
Amicalement Dominique





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C'est en lisant que l'on devient liseron

Re: Usure pneu AV en escalier

Pacha

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1142 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 12:14 (Lu 71 fois)

Hors du bruit généré par cette usure, rien d'alarmant, mais c'était tellement fatigant que je l'avais fait changer.

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: Usure pneu AV en escalier

Richelieu

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4424 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 12:00 (Lu 73 fois)

Salut Fabrice
Les 1er Anakee étaient connu pour s'user en tuile. Ça ne m'a jais empêcher de les emmener au bout. Un copain du forum mais conseillé de durcir la suspension pour limiter le phénomène et effectivement ça a fonctionné.

Usure pneu AV en escalier

fox46

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Activité : 0.5 / 5
110 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 11:14 (Lu 75 fois)

Bonjour à tous, lors d’un passage rapide chez Doc Biker à Paris pour un soucis de batterie, le technicien me signale que mon pneu avant (TKC 70) est usé « en escalier » et qu’il faudrait le changer.
La monte à 5 ans et 15000 km environ.

En regardant le pneu AV, c’est en effet avéré: mais à la conduite je ne sens rien (peut être me suis-je habitué ou bien je ne roule plus assez pour y être sensible…) et je voulais savoir quel était le risque à votre avis de rouler encore comme cela ? J’envisage peut être un roulage de 1500 km dans les semaines à venir.

Merci à vous et bon lundi de Pâques
Fabrice

Re: Tombée à gauche

Richelieu

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Activité : 1.5 / 5
4424 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 08:33 (Lu 64 fois)

Salut et bienvenue sur ce forum.
Regarde si le fiche de sécurité a l'embrayage n'est pas défaite, sous la poignée gauche. C'est un classique après chute.

Re: Tombée à gauche

chris du 42

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Activité : 0.5 / 5
154 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 08:15 (Lu 66 fois)

le capteur de chute a verifier peut etre

Tombée à gauche

Valfou1234

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 18/04/2022 à 00:03 (Lu 67 fois)

Commentaire :  Échappée à gauche à l#8217arrêt et ne repart pu


Bonjour groupe
J’ai échappé ma moto à l’arrêt et elle ne repart pas. Toute allume et on entend la pompe à gaz mais aucun contact.
Y a t’il un truc. J’ai vérifié la switch de béquille et de clutch et ce n’est pas ça.
Elle est tombée du côté gauche.
Merci

Selle confort

awog5503

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Activité : 0.5 / 5
270 messages postés


Posté le : 17/04/2022 à 19:28 (Lu 13 fois)

Hello,
un petit mot pour info :
ma selle d'origine ayant tendance à se tasser et donc à ma scier le fondement au bout d'une paire d'heures, j'ai mis une selle SHAD comme neuve trouvée sur leBC.
En effet, j'avais été déçu des deux selliers pas loin de chez que j'avais fait bosser.
Donc Vendredi, grand beau temps, virée à deux : Marseille, Grasse, route Napoléon, Castellane, gorges du Verdon, retour par Saint-Maximin;
total 450 kms en 10 heures, et un super confort !
A peine un peu mal les 100 derniers kms...
Donc, si mon avis peut servir, je la conseille !
A plus.

Mayenne3 ?

Pacha

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Activité : 1 / 5
1142 messages postés


Posté le : 16/04/2022 à 21:24 (Lu 29 fois)

J'envisage, sous toute réserve, d'organiser une balade Mayenne3, toujours au Bois du Tay à Hambers, en septembre (dates a définir) selon le même schéma, du lundi fin d'après midi au vendredi matin, 3 jours de balade, nombre de place limitées.
Faites moi savoir si vous êtes intéressés. Bon WE pascal!

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"Il n'y a point de chemin vers le bonheur, le bonheur, c'est le chemin"
Lao- Tseu

Re: Probleme compteur de vitesse

Bégé

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7222 messages postés


Posté le : 16/04/2022 à 17:11 (Lu 41 fois)

Bonjour et bienvenue par ici.
Si ta DL est un ancien modèle (entre 2004 et 2011), la prise d'info compteur est près de l'axe de la roue avant (on voit le fil descendre côté gauche le long du tube de fourche) un bon nettoyage et un graissage du mécanisme permet souvent de remettre en état (le problème est souvent accompagné d'un couinement à la fréquence de rotation de la roue).

Si c'est une plus récente (2012 >>) il me semble que c'est pris en sortie de boite, et je ne vois pas comment un lavage pourrait changer les choses.

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Re: Probleme compteur de vitesse

CHAUCH33

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2007 messages postés


Posté le : 16/04/2022 à 13:01 (Lu 42 fois)

Bonjour à toi et bienvenue sur le forum.
Pourrais-tu nous en dire un peu plus sur ton profil, année de ta Vstrom, couleur (très important :-) ) ...
Je t'invite, également, à lire la Charte et règles du forum ainsi que le mode d'emploi.

Pour ton problème, je n'ai pas la réponse, quelqu'un va très certainement te répondre, mais je me demande si ton compteur n'est pas configuré en miles, à vérifier.

--------------------------------
CHOUETTES BALADES

Probleme compteur de vitesse

Berline

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Activité : 0.5 / 5
1 messages postés


Posté le : 16/04/2022 à 12:50 (Lu 44 fois)

Bonjour, apres un lavage de la moto jai constaté que le compteur indiquait 20 km/h de moins que le reel en comparant avec mon gps, je ne sais pas si c'est du au lavage?,si quelqu'un a une idee ce serait sympa merci.

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

pierrot59

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Activité : 1 / 5
950 messages postés


Posté le : 15/04/2022 à 19:50 (Lu 184 fois)

Citation : Bégé
Citation : Bégé
Citation : rené38
Bien rentré de la reco Vercors, 350 kms au compteur, un bel itinéraire, une journée très ensoleillée. Merci Bernard pour cette balade, à très bientôt


Pareil, avec un peu de fatigue. 356 km, car vu qu'on avait le temps, on a rajouté les gorges de la Roanne et on est allé jusqu'à St Nazaire le désert. Route barrée au retour dans le col de tourniol.

Reste à développer les photos...





Mes quelques photos de notre balade reco d'hier

https://photos.app.goo.gl/MGWMyuP1YYLexk1M7




Dommage pour moi, je ne suis pas là à cette date.... mais ça va bien se passer comme toujours !

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

rené38

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Activité : 1.5 / 5
1333 messages postés


Posté le : 15/04/2022 à 17:39 (Lu 186 fois)

Non Jérôme je ne peux pas car je n'ai pas internet, il faut que je passe par une wifi ou un partage de portable à portable. On s'est loupé de quelques heures à la jorjiane. Je pensais te voir quand même à la reco et que tu avais regardé le forum. Je n'ai pas osé t'appeler pour te déranger. Une prochaine fois

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

jalex

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Activité : 1.5 / 5
1605 messages postés


Posté le : 15/04/2022 à 17:31 (Lu 187 fois)

René, tu n'as pas montré la petiteroute à Bernard ?
Ma photo d'hier
Pas si belle que celles de Bégé


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bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

rené38

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Activité : 1.5 / 5
1333 messages postés


Posté le : 15/04/2022 à 13:42 (Lu 189 fois)

Elles sont très jolies tes photos Bernard.
Si disponible à la prochaine reco je viens

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

Bégé

Voir son profil  Son site web : http://www.dl650.org

Activité : 2 / 5
7222 messages postés


Posté le : 15/04/2022 à 10:30 (Lu 191 fois)

Citation : Bégé
Citation : rené38
Bien rentré de la reco Vercors, 350 kms au compteur, un bel itinéraire, une journée très ensoleillée. Merci Bernard pour cette balade, à très bientôt


Pareil, avec un peu de fatigue. 356 km, car vu qu'on avait le temps, on a rajouté les gorges de la Roanne et on est allé jusqu'à St Nazaire le désert. Route barrée au retour dans le col de tourniol.

Reste à développer les photos...


Mes quelques photos de notre balade reco d'hier

https://photos.app.goo.gl/MGWMyuP1YYLexk1M7

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Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

Bégé

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Activité : 2 / 5
7222 messages postés


Posté le : 14/04/2022 à 19:21 (Lu 193 fois)

Citation : rené38
Bien rentré de la reco Vercors, 350 kms au compteur, un bel itinéraire, une journée très ensoleillée. Merci Bernard pour cette balade, à très bientôt


Pareil, avec un peu de fatigue. 356 km, car vu qu'on avait le temps, on a rajouté les gorges de la Roanne et on est allé jusqu'à St Nazaire le désert. Route barrée au retour dans le col de tourniol.

Reste à développer les photos...

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grand disu petit faisu - begematic.org

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

rené38

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Activité : 1.5 / 5
1333 messages postés


Posté le : 14/04/2022 à 18:56 (Lu 195 fois)

Bien rentré de la reco Vercors, 350 kms au compteur, un bel itinéraire, une journée très ensoleillée. Merci Bernard pour cette balade, à très bientôt

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

django

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486 messages postés


Posté le : 14/04/2022 à 15:00 (Lu 197 fois)

Moi aussi, comme pas mal de personnes, je suis positif à la petite bébête à la mode :-(
Hélène à voulu que j'en profite aussi ;-)

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Prudence est mère de tous les ventrus

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

ghizmo38

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Posté le : 14/04/2022 à 10:01 (Lu 198 fois)

J'aurais bien été aussi, mais toujours à l'isolement... :-/

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Le bonheur, c'est avoir envie de ce que l'on possède déjà.

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

jalex

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Posté le : 14/04/2022 à 09:51 (Lu 199 fois)

Merdam merdam.
Trop occupé,je n'ai pas ouvert le forum hier, sinon j'aurais bien venu comme on lit dur les réseaux sociaux.
Je vais donc me faire un petit tour à moi, avec des virages et peu de lignes droites
J'ai vu qu'en Isère, des routes sont revenues à 90 km/h.
J'ai vu aussi qu'entre 2 zones à 70 km/h, distantes de 200m, il y a une zone à 90 notamment sur la rd1075 avant Montferrat, et sur a rd 532 avant je ne sais plus quel village.
Je trouve un peu grotesque ce passage à 90 sur ine distance aussi faible, mais sans doute il y a du fric quelque part pour des panneaux sans intérêt. Encore du fric pjblic gâché.

Bises aux filles et salut aux autres

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bar fermé jusqu'à nouvel ordre : 45.209587,5.746182

Re: odeur d'essence en roulant par temps chaud

RITON22

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Posté le : 13/04/2022 à 21:33 (Lu 65 fois)




Bienvenu Thierry
J'ai déjà eu des vapeurs d'essence surtout réservoir presque vide ce qui est plus logique que plein sur une K6 mais pas jusqu'au point de sentir les vapeurs en roulant.
Comme le suggère Chauch33 , voir si rien n'est bouché du côté du tuyau de trop plein qui fait aussi surtout office de mise à l'air du réservoir .



Bravo Fred pour le 2000 ème :-)


Re: odeur d'essence en roulant par temps chaud

CHAUCH33

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Posté le : 13/04/2022 à 17:55 (Lu 66 fois)

Bonjour à toi et bienvenue sur le forum.
Pour ton problème, tu as la durite du trop plein qui peut-être pincée lors du remontage du réservoir et tu peux avoir de l'essence autour du bouchon de remplissage.
Le mieux est de démonter le réservoir et d'inspecter toutes les durites, fuite éventuelle ou pincement.
Si quelqu'un a eu le même problème, il te répondra assez rapidement.

Pour une bonne utilisation, je t'invite à lire la Charte et règles du forum ainsi que le mode d'emploi.

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CHOUETTES BALADES

odeur d'essence en roulant par temps chaud

th86

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Posté le : 13/04/2022 à 15:50 (Lu 67 fois)

Bonjour, je viens d'acquérir il y a quelques jours une 650 Vstrom de 2010 en très bon état. ( j'en avais déjà eu 2 autres il y a quelques années ). Quand je l'ai ramenée sur 250 km pas de problème.
Lundi dernier, j'ai fait une balade par temps chaud ( 20 degrés à l'ombre ) et je sentais des vapeurs d'essence en roulant. je précise que j'avais un sac de réservoir. je n'ai pas vu de fuite d'essence apparente. Qui a déjà connu cette problématique ? Merci d 'avance,
Thierry

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

rené38

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Posté le : 13/04/2022 à 15:48 (Lu 202 fois)

Bonjour Bernard
Ok pour moi Rdv à Choranche à demain

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Si je penche dans les virages, je suis les autres.... Si tu freines t'es un lache, si tu ne freines pas t'es un C...

Usure tube de fourches

mok2

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Posté le : 13/04/2022 à 12:13 (Lu 28 fois)

Bonjour à tous!

Avez vous eu à changer vos tubes de fourche pour usure? (par exemple rayures)
Si oui au bout de combien de temps / kilomètres?

Merci

Re: Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

Bégé

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Posté le : 12/04/2022 à 21:16 (Lu 204 fois)

Citation : Bégé
La météo s'arrange, jeudi c'est 21 à 23° annoncés et pas de vent, et si ça ne change pas, je vais faire une première reco pour la future balade Vercors. Environ 250 km (c'est vraiment au pif) côté Vercors Sud et Drôme.

Je ferai passer le gpx de l'iti prévu un peu plus tard.

Les points de RV possibles :
Marcollin
Choranche
Saint Laurent-en-Royans

Si ça vous dit, une petit MP !



Beaucoup de routes sont fermées en ce moment, tout ou partie du temps, écouges, combe laval (D76), goulets, col de la bataille, etc... Je pense faire une reco toute simple vers les gorges d'Omblèze avec un retour par Combovin, montée du col des Limouches, descente du col de Tourniol, et séparation vers St-Just-de-claix.

Prévoir un pique-nique.

http://www.dl650.org/divers/2022/reco-jeudi-14-avril-ombleze.gpx

Heure de démarrage de Choranche (RV devant l'hôtel restaurant le Jorjane) : 9h30
Perso je pars de Marcollin entre 8h30 et 8h45.

Belle météo annoncée, 21° et pas de vent...

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Re: bielettes de rabaissement V strom de 2017

Bégé

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Posté le : 12/04/2022 à 06:44 (Lu 25 fois)

Salut à toi

Pour ta béquille latérale, si le système est similaire à celui des anciennes DL, un simple meulage de la butée permet d'ouvrir davantage l'angle sur l'avant et de compenser en grande partie le rabaissement.

Pour les biellettes, si tu es un peu outillé, un méplat inox aux bonnes côtes de largeur et d'épaisseur te donnera le même résultat pour un cout inférieur à 5 euros le ml. Il me semble que sur la DL un rallongement de 5 mm de l'entraxe donne un rabaissement entre 2 et 3 cm (ça doit dépendre aussi de ton action sur les T de fourche)

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bielettes de rabaissement V strom de 2017

Telbor05

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Posté le : 11/04/2022 à 23:43 (Lu 26 fois)

Commentaire :  adresse sympa pour bielettes de rabaissement


Bonjour à tous,

J'ai souhaité rabaisser mon Vstrom de 2017.
passage chez Suzuki a Gap avec la réf des biellettes d'origine.
Réponse de Suzuki ne se fait plus (prix de vente de l'origine 46¤TTC)
On me propose de l'adaptable à env 150 ¤.
J'ai opté pour un site en Allemagne: https://www.bikefarmmv.com/en , réactifs je les ai interroges par mail réponse sous 24H le site est en anglais et allemand . Livraison sous env 4 jours, et prix des biellettes livrées 36,68¤ TTC.

Pour la béquille évitez la béquille réglable sur Ali express elle ne peut se monter sans grosse modif, et l'alu parait bien faible pour supporter le poids de nos machines, de plus l'angle de chasse n'est pas le bon.

SI j'ai pu rendre service à certains d"entre vous ce ne sera que remerciements pour les bons tuyaux du forum.
Bonne route à tous et prenez soin de vous.




Reco pour Vercors 14 prévue pour ce jeudi 14 avril

Bégé

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Posté le : 11/04/2022 à 08:39 (Lu 207 fois)

La météo s'arrange, jeudi c'est 21 à 23° annoncés et pas de vent, et si ça ne change pas, je vais faire une première reco pour la future balade Vercors. Environ 250 km (c'est vraiment au pif) côté Vercors Sud et Drôme.

Je ferai passer le gpx de l'iti prévu un peu plus tard.

Les points de RV possibles :
Marcollin
Choranche
Saint Laurent-en-Royans

Si ça vous dit, une petit MP !



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Re: GPS chinois

Bégé

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Posté le : 09/04/2022 à 19:56 (Lu 615 fois)

Citation : Phil71
Citation : ghizmo38
Citation : Phil71

Un poto sait il si on peut commander une batterie de rechange...et où...mon truc ne fonctionne que quand il est branché,, moto ou PC.
Ça m'emm....grave !
Merci pour votre contribution, et bonne soirée
Philippe.


https://fr.aliexpress.com/item/32846142457.html

Il te faudra ouvrir le GPS, dessouder les fils de la batterie et ressouder la nouvelle ;-)

Merci Marc !
Bonne soirée .


Batterie reçue, soudée (j'ai coupé et soudé les fils entre eux, gaffe, les fils de la nouvelle batterie sont extrêmement fins et fragiles), montée et chargée, et elle tient la charge... ouf ! Le plus long c'est de remonter les 11 vis et les bouchons caoutchouc.

Merci Marc !



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