Forum V-Strom...

Cfrançois a écrit : ↑23 janv. 2023, 08:33 En 2011, j'ai équipé ma moto avec le système Bering et ses capteurs sur la fourche et châssis, équipement remonté sur les 4 motos suivantes, les inconvénients majeurs (pose par Béring, et délai de plusieurs semaines pour remettre en service les gilets) ont éjà été expliqués.

J'avais fait poser le même système sur ma moto précédente (1200 GS), du coup j'ai revendu le gilet avec la moto pour ne pas avoir à faire démonter les capteurs. Pour ce qui est de la fiabilité, le gilet Bering s'est déclenché une seule fois ... sur son cintre dans le garage je faisais du pilotage (l'idiot) dans le jardin avec la GS et je l'ai couchée doucement dans l'herbe à 20 mètres du gilet donc on peut dire que la liaison sans fil a bien fonctionné. Le reconditionnement du gilet m'a coûté 120€ mais à pris 1 mois.

Là, je pense repartir sur un filaire, un Hélite Turtle 2.

philou01 a écrit : ↑20 janv. 2023, 11:48
L'été dernier, pour avoir plus d'air (par 38°C), je me suis équipé d'une dorsale.
J'avais la désagréable impression d'être tout .. nu

Mais effectivement en roulant par cette chaleur, j'avais plus d'air et moins chaud qu'avec mon Hélite.
Malgré tout, l'impression de sécurité était présente.

Dès que les températures ont baissé, j'ai repris le gilet Hélite.
Ces gilets Hélite vieillissent mal visuellement, et on arrive pas à les nettoyer correctement. Dommage, ça fait crado

L'été dernier, comme j'ai testé le posé de GSA à droite et à gauche, je confirme l'efficacité du gilet même dans ces conditions
La première maladresse en sortant du Camp des Fourches à la Bonette, élégant posé-roulé-grosboulet de mémère avec manman...
PAF ! Même pas mal (bon, Sophie au coude un peu quand même, mais elle tombait de plus haut -non, elle n'a pas grandit pourtant).
La seconde à cause d'un aménagement urbain de mes lucioles (et de la fatigue).
Aïe bobo (non, je n'avais pas pris de cartouche de rechange )
Mes côtes (3 fêlées comme leur propriétaire) et mon épaule ont bien senti la différence...

Avec, comme Philou, entre les deux, la désagréable impression d'être à poil avec seulement le blouson (qui a toujours sa dorsale).
Pour se sentir un peu habillée (elle est pudique), Sophie mettait quand même le gilet, mais ça n'a pas changé grand-chose la seconde fois...

Sinon, avec le blouson Mesh, en roulant, c'est généralement supportable (mais les 37-40° cet été, c'était trop), et comme Manzu, j'ouvre le blouson à moitié (pareil avec le blouson cuir).

J'ai pensé à passer au In&Motion, mais je pense que ça tient encore plus chaud sous la veste (en plus de la question de l'épaisseur au déclenchement).
Et comme le filaire nous convient, on garde !

Ghizmo38 a écrit : ↑26 janv. 2023, 18:38

cath83 a écrit : ↑26 janv. 2023, 18:27 Bé, je viens de répondre ... le mien a bien fait le job

C'est quel modèle ?

Bouh ... il est noir ...

C'est un AIRV2 au prix modique de 249€TTC port inclus en Décembre 2019. Je l'avais pris chez Motoblouz

cath83 a écrit : ↑26 janv. 2023, 18:27 Bé, je viens de répondre ... le mien a bien fait le job

C'est quel modèle ?

Ghizmo38 a écrit : ↑25 janv. 2023, 19:38 Les Airbag Allshot sont proposés à des tarifs intéressants, mais difficile d'avoir des infos précises sur le niveau de protection des modèles actuels.

Sinon y-a aussi Duhan...

Bé, je viens de répondre ... le mien a bien fait le job

J'ai longtemps hésité, Jean (Paralax) en a un depuis longtemps.
Profitant d'une promo j'ai fini par en acheter un, filaire de chez Allshot. Pour l'avoir testé lors d'un accident dans lequel j'ai fait un joli salto avant, je sais aujourd'hui que même lorsqu'il fait chaud, même lorsque c'est lourd, ou encombrant, je le mets. En fait je ne roule plus sans. Coude et poignet cassés, mais rien de plus grave, ce que vu la cabriole, j'aurais eu sans le gilet.
La poche qui contenait la cartouche ayant été déchirée, nous l'avons renvoyé chez le fabriquant qui la réparé, testé et a renvoyé le tout avec une nouvelle cartouche. CQFD comme qui dirait ...

Ghizmo38 a écrit : ↑25 janv. 2023, 21:20 A ce propos, j'ai toujours un Helite d'occasion dans un placard, grande taille.
A vendre ?

Il est bien chez toi ...
Il faudrait que je repasse une annonce

Ghizmo38 a écrit : ↑25 janv. 2023, 21:20 A ce propos, j'ai toujours un Helite d'occasion dans un placard, grande taille.
A vendre ?

Ah si seulement ce nouveau forum avait une rubrique "petites annonces" ....

philou01 a écrit : ↑25 janv. 2023, 21:02 Nous aussi, nous avons toujours les Hélites 1
et ils en ont fait des km !!!!

Tout pareil

A ce propos, j'ai toujours un Helite d'occasion dans un placard, grande taille.
A vendre ?

Nous aussi, nous avons toujours les Hélites 1
et ils en ont fait des km !!!!

Je les trouve très petits (Les gilets... )

Je sais pour Olivier et Marie Laure, il faut reconnaitre qu'ils ressemblent beaucoup à des Hélite ! (Les gilets... )

Olivier 86 à des Duhan ...
Je reste dubitatif, mais ...
Je suppose qu'il s'est renseigné, pas eu l'occasion d'en parler avec lui, pourtant

Les Airbag Allshot sont proposés à des tarifs intéressants, mais difficile d'avoir des infos précises sur le niveau de protection des modèles actuels.

Sinon y-a aussi Duhan...

manzu a écrit : ↑25 janv. 2023, 18:56 2013 la CG du forum avec Hélite.
On avait eu un tarif défiant toutes concurrences à l'époque ... -57%

Je ... pardon, nous les avons toujours (juillet 2022):

2013 la CG du forum avec Hélite.
On avait eu un tarif défiant toutes concurrences à l'époque ... -57%

Xealander a écrit : ↑25 janv. 2023, 18:45Hélite Turtle 2. Il est plus enveloppant que le Turtle1. Il descend plus pas sur le derrière et maintien mieux au niveau de la tête.
Le Turtle propose des protections du haut du bassin lorsque de nombreux autres ont un soufflet d'aisance sur les côtés.

C'est pour cela que je suis reparti sur un Turtle 2, après ...

Bonsoir,
pour ma part je suis équipé du Hélite Turtle 2. Il est plus enveloppant que le Turtle1 que j'avais acheté par le biais du forum en 2010 je crois. Il descend plus pas sur le derrière et maintien mieux au niveau de la tête. J'ai eu l'occasion de faire plusieurs déclenchements pour des démonstrations dns le cadre de mes activités IDSR44. J'ai vu aussi le in-motion mais ce jour là, il était sujet à de multiples bugs (rechargement incomplet batterie et bug de transmission de l'info.
Le Turtle propose des protections du haut du bassin lorsque de nombreux autres ont un soufflet d'aisance sur les côtés.

Concernant les gilets que l'on peut mettre sous un blouson, ne pas oublier de prendre un blouson un peu plus grand que d'habitude car, de toute manière, l'airbag se déclenchera, et si le vêtement est bien ajusté ce n'est pas le blouson qui va "éclater" mais vos "côtelettes".
J'ai préféré être relié à la moto même si ce n'est pas la panacée , le système filaire me semble "plus fiable" que l'électronique.
Voili voilou, c'était ma pensée du jour
Jean-luc

manzu a écrit : ↑24 janv. 2023, 19:44

Gilles74 a écrit : ↑24 janv. 2023, 19:32Juste une accident à l'arrêt avec le In-Motion qui du coup ne s'est pas activé....au contraire de vincent

J'ai rarement vu un mec aussi rapide que toi pour sortir son téléphone aussi rapidement pour faire des clichés compromettants ....
Balades Salève & Bugey 2013/10 en petit comité.

Ceci dit, en Espagne, j'ai pris une pelle à 20km/h dans de la rocaille, j'ai été projeté sur un rocher, l'airbag s'est déclenché, bilan 3 cotes ...
La première version du In&Motion ne se déclenchait pas en dessous de 25km/h, depuis je n'ai pas suivi l'évolution de l'algorithme qui évitait pas mal de cas pour ne pas avoir de déclenchement intempestif.

D'ailleurs on voit bien le maintien du casque et la protection latérale et encore il est déja en train de ce dégonfler

DL2013-10-31 SALEVE GLIERES (15).JPG

Pour le souvenir

DL2013-10-31 SALEVE GLIERES (8).JPG

Je possède un gilet Furygan In&Motion acheté moins cher chez FCmoto et j'en suis très satisfait. L'airbag sous la veste avec dorsale incorporée, on s'habitue très vite et on n'y pense plus. Ne pas oublier de recharger la batterie avant de partir. Reçu 2 mises à jour du boîtier sur un an.