Forum V-Strom...

24° beau soleil, pas de vent, une belle journée pour essayer la 800 SE, qui me plait bien.
Je vais commencer par la conclusion, je n'ai pas craqué et ne craquerai pas.
J'ai aimé la position, les jambes sont légèrement moins pliées que sur mon 650 XT, j'ai les pieds bien à plat à l'arrêt (je mesure 1.78). Je n'ai pas ressenti le poids en la manœuvrant, très facile sur ce point.
Le freinage est fantastique. C'est une moto joueuse (un peu pousse au crime) avec une belle tenue de route, son moteur reprend bien avec de belles accélérations.
J'ai moins aimé le moteur en ville, beaucoup moins souple que celui de mon 650, quelques à-coups à bas régime.
Mais ce qui est rédhibitoire ce sont les suspensions, trop sèchent à mon gout, on ressent la moindre bosse, si l'amortisseur arrière est réglable en hydraulique pour trouver un bon compromis, la fourche ne l'est pas et restera trop sèche. Bref sur ce point très gros avantage pour mon du 650 XT.
Il me reste à essayer le 800DE, et si elle me plait à me convaincre de revenir aux chambres à air, mais c'est pas gagné .

vivi a écrit : ↑13 nov. 2023, 19:10 Bon anniversaire

Et hop, une de plus ... merci

Narcisse 73 a écrit : ↑13 nov. 2023, 17:49 Bel Anniversaire .....
A fêter dignement avec ton chéri !

Merci tout plein !

jolijumper a écrit : ↑13 nov. 2023, 17:21 Bon anniv Cath

Mais c'est gentil ça ! merci

Ghizmo38 a écrit : ↑13 nov. 2023, 11:26 Un joyeux anniversaire @cath83 !

Oh ben merci Marc !

Bon anniversaire

Bel Anniversaire .....
A fêter dignement avec ton chéri !

Bon anniv Cath

Un joyeux anniversaire @cath83 !

Ghizmo38 a écrit : ↑08 nov. 2023, 19:41 Coucou,

Il y a bien longtemps qu'elle n'existe plus, et ce n'est pas dû au changement de forum !

https://www.dl650.org/carte.html

Ah zut, c'était pratique pour trouver des "voisins" ;-) Mais merci d'avoir répondu aussi vite

Coucou,

Il y a bien longtemps qu'elle n'existe plus, et ce n'est pas dû au changement de forum !

https://www.dl650.org/carte.html

Coucou tutti

Pas vu où trouver la carte des membres du fofo ? céoukellè siouplé ?

Ghizmo38 a écrit : ↑28 oct. 2023, 10:32 En ce qui concerne le contrôle du niveau sonore, aucun appareil de mesure n'est encore homologué.
Donc pour 2024 le contrôle se fera.... à l'appréciation du contrôleur (ce n'est pas une blague) !

Bon courage à certains contrôleurs....

Le vais remonter le pot Cobra sans laine de roche, sans chicane. Au CT j'expliquerai que le son est tellement feutré qu'il est impératif de mettre son oreille à moins de 10cm de la sortie de pot

En ce qui concerne le contrôle du niveau sonore, aucun appareil de mesure n'est encore homologué.
Donc pour 2024 le contrôle se fera.... à l'appréciation du contrôleur (ce n'est pas une blague) !

Bon courage à certains contrôleurs....

ludo5 a écrit : Et je rajoute ceci : AUCUN centre de contrôle n'est encore prêt en France , et peu d'entre eux sont intéressés par la "spécialisation" 2RM ....
Cela veut dire qu'il y aura (dans les premières années à minima) grand max 1 centre ou 2 par département ....

D'après les infos sur RTL concernant le CT moto ( à vérifier ) , 50% des centres sont volontaires !
D'accord ou pas ... un jour ou l'autre ...

Hello a toutes et a tous

Pour en revenir au control technique , il faudra qu'on m'explique en quoi c'est un progrès , Ma moto est révisé a minimas 2 fois par ans chez BM, et la plupart des gars(ou filles) que je connais font réviser leurs machines régulièrement , ceux qui ne le font pas sont (allé j ose) au moins aussi compétant sinon plus, que les tartuffes qui vont venir nous casser les roubignoles avec des défauts a 2 balles. En revanche les co...rd qui cassent les c..les a tous le monde avec leurs pots de merde, comme dit Vincent 10 mnts a bricoler sur le trottoir et CT OK, c'est juste du foutage de gueule et une nouvelle façon de nous ponctionner du frics...Voila ! sinon, ca va merci ! )

Jm

kinemad a écrit : ↑26 oct. 2023, 18:21

ludo51 a écrit : ↑26 oct. 2023, 17:59 Sinon , la nouvelle Stelvio est enfin visible
Je la trouve bien jolie .....

Elle ressemble beaucoup à une CF Moto ...

Ne serait-ce pas plutôt l'inverse ???
Tout fout le camp mon bon monsieur ! Voilà qu'on jauge un modèle d'une marque historique et centenaire à l'aune d'un produit chinois qui n'a même pas 10 ans d'expérience en Europe .....

Louba69 a écrit : ↑27 oct. 2023, 08:06Je m'abstiendrai de tout commentaire sur ces nouveaux intégristes

Je ne les ai pas cité car cela aurait fait des pages et des pages, intégristes menés par un vendeur de vélos qui ont bloqué le port du casque pour les trottinettes et les vélos pour éviter un frein aux ventes de vélos ....
J'arrête là la liste est longue

manzu a écrit : ↑27 oct. 2023, 07:27
Bon, dans l'absolu, cela ne va pas nous tuer, mais c'est encore un truc en plus et cela fait longtemps que je doute fortement de l'efficacité des actions bien pensantes de nos politiques et là de l'europe.

D'accord avec toi sur tout, sauf la phrase citée.
Les politiques, français, ne voulaient pas spécialement du contrôle technique motos (voir l'historique des arrêtés pris, annulés, etc...)
Des solutions alternatives, en accord avec l'Europe, étaient même évoquées.
Mais le conseil d'état, saisi par 3 associations écologistes en a décidé autrement !
Je m'abstiendrai de tout commentaire sur ces nouveaux intégristes

jolijumper a écrit : ↑26 oct. 2023, 22:21J'habite en région Parisienne à proximité d'une route de plus en plus passante. Rien que pour ça :

• 8.2.1 ÉMISSIONS SONORES
  • 8.2.1.a.7 Niveau de bruit excessif

Si seulement, au moins on gagne ça,
alors oui, mais j'ai un doute.
L'augmentation des contrôles à la volée sur la route serait plus efficace ...
Tous les 2 ans, le gazier démonte son pot en 10mn avant le CT, remet l'origine ou plus simple, rechicane simplement et le pb est détourner.
A Genève, la police, fait un contrôle sur le bord de la route et elle rencontre un sacré succès au vu des motos sur le camion de la fourrière, il en profite pour vérifier les vitesse des trottinettes électrique aussi .
Au début du CT auto, les amateurs de 2cv, s'échangeaient les optiques entre eux car pas refabrication à l'époque
Ok, c'est à la suisse, mais cela fonctionne ...
On verra, si,on élimine les nuisances, les scoots qui gueulent et qui,puent, alors cela sera vraiment un grand progrès.
Bon, dans l'absolu, cela ne va pas nous tuer, mais c'est encore un truc en plus et cela fait longtemps que je doute fortement de l'efficacité des actions bien pensantes de nos politiques et là de l'europe.
A suivre, mais pas de retour en arrière, même si cela n'apporte rien
PS : Officiellement aucun sonomètre n'est homologué à ce jour pour le CT