Forum V-Strom...

De vieux souvenirs, c'était le Vercors 7 en 2012. J'ai ensuite fait la liaison de retour à la maison par l'autoroute, en duo, à un moment, ça s'est arrêté de pisser

Merci mes amis pour vos réponses, je vais rouler... cool et parano surement !

Salut Paul ! J'ai eu le même problème à l'Avesnois 2022. À l'arrivée le vendredi soir un peu de gras sur la fixation de l'étrier droit et sur le tube. J'ai fait comme Dominique et Sylvain en enroulant en haut du tube une lanière de tissu découpé dans un chiffon. Ça a très bien tenu comme ça tout le WE et même plus tard jusqu'à ce que je fasse faire la grosse réviz avec vidange des tubes et changement des bagues et joints spi sur les 2. Donc tu peux sans doute rouler même si tu vas être obnubilé et vérifier souvent l'état de la fuite.... L'important étant que le disque reste intact.

Salut Paul,

Sur mon Tigre j'ai eu un problème récurrent de fuite de fourche. J'ai traîné ça pendant plus d'un an (deux changements de joints et rien n'y faisait) alors qu'à chaque fois le mécano de chez Triumph (Monthlery) me disait que la fourche n'avait aucun soucis. Aucune entaille, aucun poc, rien. J'avais fini par le vérifier méticuleusement par moi même et je n'avais rien détecté non plus. Pendant tout ce temps j'ai roulé avec un bout de tissus noué autour de la fourche. Pas de soucis du moment que la fuite n'est pas importante (suintement), le tissus absorbe l'huile et il n'y a aucun impact sur la conduite.

Au troisième changement je suis allé chez Dafy où il y avait un petit atelier avec un chef mécano sympa avec qui j'avais pu discuter. Depuis .... plus aucun soucis

J'ai oublié de préciser que le freinage était anticipé, et j'utilisais au maximum le frein arrière pour ne pas faire plonger la fourche

Salut Paul.
Sur une de mes v strom j'ai eu le même soucis. Je m'en suis aperçu deux jours avant une virée dans le Périgord. Donc ? - finalement je suis parti quand même. J'avais emporté avec moi des morceaux de chiffons. Tout le temps de notre balade, j'avais fait deux ou trois tours autour du tube, une sorte de pansement - J'ai roulé avec prudence en surveillant que l'huile ne dégouline pas sur le disque. Finalement j'ai pu faire mon périple. J'étais pas trop rassuré et ma passagère encore moins. J'ai franchi les ralentisseurs très très cool.
L'huile ne coulait pas sur le sol il y avait surtout du gras avec un léger suintement. J'ai changé le pansement une seule fois .
Amicalement Dominique

Le tube est un peu gras et c'est aussi un peu gras par terre.... sans que sa goutte de manière visible!

L'éternelle question, fuite ou suintement ? Ça goutte parterre, ou c'est juste un peu gras sur le tube ?

Bonjour,
Sur la Honda CB500X, j'ai fait changer mon pneu arrière. Le mécano m'a fait remarquer une fuite au niveau du tube de fourche droit. Il ne peut pas me remplacer le joint spi avant le 19 mai. Il m'a recommandé de mettre un chiffon sur le tube afin d'absorber l'huile.
J'ai des reco à faire pour ma balade de juin, d'où ma question: est ce que je peux rouler tout de même?
Merci de vos réponses.