| Michio - Montage des supports Givi pl532 |
M me moi, avec 2 mains gauches, j ai r ussi ; c est donc la port e de tout le monde !
Ceci, bien s r, une fois le premier cueil pass , car la tentation est grande de faire au plus simple :
Non, non, l , c est pas bon. Il faut faire plein de trucs !
Allez, pas d inqui tude, c est la port e de tous !
D abord, ouvrir le carton ; a donne a :
Ensuite, sortir les machins du carton avec un ooooooohhhh, c est super bien emball avec plein de machin bulle qui font du bruit quand on les clate... ( garder pour plus tard).
Commen ons par le support pl532 (facile, c est crit dessus !). Cut here , a veut dire cutter en anglais... enfin, je crois... donc c est l qu on coupe le plastoc. Sauf que a suffit pas, faut couper un peu partout pour sortir le support. Vachement dur.
Apr s la bataille, quand on a gagn , on a a : les supports, la barre de liaison, les vis, crous et tout, avec le mode d emploi avec des images m me qu on comprend tout avec les num ros dessus en plus.
(les taches par terre, c est quand je me suis coup avec le cutter...a e a e a e bobo)
D abord, pour retirer le porte paquet d origine, il faut retirer le support top-case.
Super dur, car il y a un cache-vis qui cache les vis pour retirer le support... pffff, la ruse !
Quand c est gagn , a donne a (pouvez faire un ahhhh d admiration si vous voulez) :
(en haut droite, c est les jambes de mon fils, mais c est sans int r t pour le montage enfin pour moi, si, car il me piquait les outils au fur et mesure que j en avais besoin, donc essayez de ne pas avoir mon fils c t de vous quand vous monterez vos supports...).
Y a juste retirer 4 vis qui tiennent la porte paquet (y a un outil ad quat dans la trousse d origine, le machin gris c t de la trousse outil sur la photo).
C est l qu on voit que le support top-case a creus le porte paquet sur 36000km, du coup, c est bien gonfl (m me qu il faudra tout red monter pour gratter, fram toser et repeindre, super !)
Pareil de l autre c t : re-super !
Ensuite, y a plus qu positionner les supports
(j ai commenc par le c t gauche ; je sais pas si a marche aussi en commen ant droite).
Pour les coincer, j ai mis les vis du bas en place (sans serrer !), du coup, a tient avec les clignotants.
L autre c t .
Ensuite, on replace le porte paquet avec les nouvelles vis livr es avec les supports valises en passant les supports en-dessous ( a tombe un peu juste, mais en serrant partir du bas apr s, a se recentre impeccablement il y a une petite entretoise livr es avec qui sur l ve l g rement le tout).
Les vis pr positionn es, pr tes au serrage.
S quence serrage de vis ...
(ouais, je sais, il reste presque 1cm propre sur le pneu ; il a t rod jusqu au bord, mais depuis 2 mois, a glisse un peu trop pour faire mumuse y a qu voir la propret du bras oscillant...).
D abord avec la barre de liaison entre les 2 c t s.
Pareil droite.
Ensuite serrage des vis du bas ( c t du cale-pied pas de photos, c est tout flou)
Puis la partie sup rieure, pour finir par le haut du porte-paquet
(les traits sur dessus sont celles provoqu es par le support du top-case...)
Voil , c est fini. Plus qu remettre le support du top-case.
Vos yeux observateurs auront remarqu l emballage de bo te uf sur le c t , plein des vis et autres accessoires au d but, et qui maintenant est vide ! Etonnant, non ?
Plus qu mettre une valise.
Allez, soyons fou ! Essayons avec les deux ! Et le top-case !
Waouh !!!!! Super !
Et voil le travail !
Maintenant, vous pouvez clater les bulles des machins bulles pour prot ger que vous avez mis de c t au d but du tuto.
Reste plus qu attendre le retour des beaux jours pour en profiter... pas des bulles, des valises...
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