A la demande g n rale,..., j'ai d mont mon sabot sur ma L2 et j'ai inspect les fixations. Tout d'abord, le sabot est en trois parties, la fa ade et les deux c t s. Elles sont reli es entres elles par 3 vis de chaque c t . Le sabot est fix par 4 vis sur les supports via des silent-blocs. Les supports (3): Celui du haut est fix sur le cylindre AV via deux boulons. Il d borde de chaque c t du cylindre pour recevoir les fixations hautes du sabot. Les supports bas gauche et droit sont fix s via les vis du carter moteur. Je pense qu'en cas de choc, c'est le sabot qui encaissera, le plastique qui le compose est suffisamment souple pour a ou il explosera (trois parties) avant que les fixations ne soient atteintes et qui de toutes fa ons avant de s'arracher se seront pli es. Copyright - Toute reproduction partielle ou totale des textes et photos de ce site est interdite sans autorisation crite pr alable |