Tout d'abord, le produit se pr sente de cette fa on dans une poche en toile ![]() Voil les manchons sortis de l'emballage avec la notice et les accessoires ![]() Celui de gauche avec les gaines du guidon et du r tro sorties ![]() Le m me avec le velcro de ses gaines d fait ![]() Enfilage du manchon en faisant tout d'abord passer l' lastique au dessus du r tro ![]() mise en place du manchon sur le pare main et passage de l'embout de guidon dans l'oeillet, c'est pas facile. Mettre un lubrifiant pour faciliter l'enfilage ![]() Pliage 90 de la tige de velcro avec me m tallique ![]() remise en place du velcro sur les gaines r tro et guidon et serrage de l' lastique cet endroit ![]() Apr s avoir fait la m me chose de l'autre c t , on r uni les deux tiges velcro avec me m tallique ensemble (avec l'aide d'une double vis fournies), ce qui permet de bien ramener vers le centre de la moto, les deux manchons et de bien d gager ainsi les commandes (cligno d marreur etc ) ![]() Petit lastique avec embouts velcro pour fixer les gaines au guidon et ainsi viter qu'elles battent au vent ![]() Voici une fa on de les installer ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Le r sultat lorsque les lastiques sont en place ![]() Le r sultat final, l'esth tique est discutable mais l'efficacit est au rendez-vous. ![]() J'ai rajout un bout de scotch noir autour la tige du r tro, enserrant la gaine de fa on ce que l'eau ruisselante de r tro, ne s' coule pas l'int rieur du manchon. Copyright - Toute reproduction partielle ou totale des textes et photos de ce site est interdite sans autorisation crite pr alable |