Comme beaucoup d'entre vous, quand je ne modifie pas le réglage de l'amorto pendant longtemps, la molette a tendance à durcir puis à se bloquer. Ce blocage n'est pas hydraulique mais mécanique (oxydation, crantage, joint qui colle, ou autre). J'ai eu l'idée ce matin d'utiliser ma clé à filtre pour remobiliser la molette complètement bloquée, et ça marche... et sans faire de gros efforts... et ça j'aime ! Avec toutes les précautions d'usage : - entourer la molette de plusieurs épaisseurs de chiffon avant de serrer pour ne pas la marquer, et aussi pour rattraper un diamètre un poil insuffisant. - protéger le flanc pour ne pas le rayer - y aller tout molo pour ne rien casser, ne pas forcer et changer de sens de rotation si on sent que ça bute, puis en continuant jusqu'à cumuler un tour complet... après, le réglage se refait à la main sans problème. Si ça peut servir... Copyright - © Toute reproduction partielle ou totale des textes et photos de ce site est interdite sans autorisation écrite préalable |