Pour le réglage des phares, on s'enquiquine avec les boulons de 8 dans la tête de fourche. Et bien en fait, il suffit d'un tournevis cruciforme un peu long (avec une lame de 15-20 centimètres) et en passant sous la tête de fourche, il y a 2 trous à l'aplomb des vis de réglages vertical de chaque optique. Ces vis sont crantées et prévues pour être réglées aussi bien par le boulon que par ce crantage. Beaucoup plus facile à faire que d'aller se tortiller les mains dans le carenage! Copyright - © Toute reproduction partielle ou totale des textes et photos de ce site est interdite sans autorisation écrite préalable |