| Jolijumper - Confection d'un kit feu stop pour top case |
Nous sommes nombreux a avoir quip notre moto d'un top case (Givi, Kappa, ..) qui poss de la possibilit d'accueillir un feu stop additionnel. Mais le kit sp cifique chaque mod le de top case est relativement on reux.
L'avantage de ces kits est de conserver la possibilit de monter et d monter loisir le top case car ils sont quip s d'un m canisme contacts amovibles.
Je vous propose ici un montage qui permet de r aliser ce feu stop tout en conservant la mobilit du top case.
C'est le top case Givi V46 qui quipe ma machine qui sera pris comme exemple mais le principe de montage est le m me pour les autres mod les, la confection de la platine porte LED reste cependant sp cifique.
Fournitures:
Des LED rouge haute luminosit pr c bl es (ou non, suivant votre appointance pour les choses de l' lectronique), autant que votre feu stop de top case en n cessite (4 pour le GIVI V46).
J'ai achet un kit de 10 LED 5 mm rouge pr -c bl es via un site d'ench res bien connu sur Internet. On trouve aussi ce genre de LED dans les magasins de fournitures lectroniques.
C'est la seule d pense sp cifique que j'ai fait pour ce kit, le reste tant pr sent dans mon stock de bricolage.
Avant de monter les LED, prendre la pr caution de les tester une par une. Ca serait trop b te une fois mont e de s'apercevoir que l'une d'elles ne fonctionne pas.
Pour cela je les ai enfich es dans la prise d'un rasoir lectrique 12V. N'importe quel autre transfo 12V peut faire l'affaire ou la batterie de la moto. Attention respecter les polarit s +/-
La douille baillonnette est le dispositif essentiel qui va assurer la mobilit du contact.
Dans mon stock de mat riels lectriques en tout genre j'avais trois types de douilles baillonnettes: une m tallique ( limin e) et deux en plastique.
La photo suivante montre la diff rence entre les deux douilles plastique.
La diff rence fondamentale entre les deux douilles est la longueur de la course des plots en cuivre. Mont s sur ressorts ceux-ci vont assurer le contact amovible.
Bien entendu il vaut mieux choisir la douille avec le plus grand d battement des plots (celle du bas dans ce cas).
Si vous prenez la douille telle quelle et que vous la positionnez dans l'empreinte ronde pr vu pour le kit constructeur l'int rieur du top case vous aurez la surprise de voir qu'elle s'emboite parfaitement.
Exemple dans un top case Kappa:
Mat riels utilis s:
Une scie sauteuse (non montr e) pour d couper la platine porte LED dans la plaque plastique.
Une persceuse (ici sans fil), uniquement pour faire les diff rents trous Une mini perceuse avec disque abrasif pour d s paissir le filetage de la douille et ajuster la platine porte LED.
Une pince rivet pop + deux rivets
Deux cosses rondes qui s'enfilent au plus juste dans les rivets pop
Une pince sertir les cosses lectrique
Deux types de fils lectrique: un noir/deux conducteurs fin (tr s peu de puissance transmettre) et un bleu monoconducteur.
Un pistolet colle thermique
De la colle PVC (tuyauterie domestique)
Montage de la douille:
Comme il faut couper le culot pour d gager les plots ressort, la douille va se retrouver imbriqu e au niveau du filetage dans le logement.
Il va donc tre n cessaire d'enlever un peu d' paisseur du filetage. L'aspect irr gulier du travail ne g ne pas car la douille sera coll e. Ca fait de la place pour la colle.
Il n'est donc pas n cessaire de faire un travail d'artiste. Pourvu que la douille loge au mieux.
D couper la douille avec le disque de ma mini perceuse ou avec une scie m taux (trait vert) pour d gager au mieux les deux plots.
D grossir le filetage toujours l'aide du disque ou, pour ceux qui n'en ont pas, avec du papier abrasif (cadres rouges).
Une fois les plots d gag s et la douille ajust e il y a alors deux solutions pour traverser le fond du top:
- Soit faire comme pour le kit constructeur c'est dire en faisant sauter le fond du logement.
- Soit percer deux trous uniquement pour faire passer les deux plots.
C'est ce dernier syst me que j'ai choisi sachant que si a ne fonctionnait pas je pourrais toujours recourir au second.
J'ai donc perc deux trous par dessous le top juste l' cartement des deux plots. Il vaut mieux commencer avec un petit foret pour voir si on est bien align et finir avec des plus gros qui permettent de r ajuster en cas d' cart. Une fois les trous bien ajust s et avant de coller la douille, monter le top et marquer l'emplacement en vis vis des trous sur le porte bagage en passant un crayon travers ceux-ci.
Coller la douille la colle PVC dans son logement, les deux plots traversent alors le fond du top.
Montage des LED:
Il faut d monter la coque plastique du feu. Voir suivant votre top case comment r aliser cette op ration.
C'est la partie la plus difficile que j'ai rencontr e lors de ces op rations avec le GIVI V46.
D visser les 4 vis (fl ches bleues). Les deux de chaque c t permettent de d monter les flancs rouges translucides.
Les deux supp rieurs fixent le couvercle (noir brillant sur le V46).
Le dernier (fl che verte) est d monter la fin car il retient le logement du feu stop.
La couvercle est assez difficile d monter. En fait il est fortement clips tout le long du porte feu (trait vert).
Il faut bien forcer pour qu'il se d fasse d'un coup. Ceci fait, il faut le d gager par l'arri re.
Le logement du feu tant retir il faut confectionner la platine porte LED l'aide de la plaque en plastique suivant l'empreinte du logement.
Il faut la rentrer dans le logement du feu pour qu'il y ai de la place derri re pour le c blage.
Percer les trous (5mm) dans la platine pour y enfiler les LED
J'ai juste emboit les LED dans leur trou car celles ci sont l g rement conique et une fois ins r es il est tr s difficile de les d monter.
R aliser le c blage. Les connecteur rapides sont tr s pratiques pour monter les LED en parall le (surtout pas en s rie !)
Les connecteurs rapides que j'ai employ sont normalement fait pour raccorder deux fils mais il suffit de raboter un peu l'isolant de deux fils pour qu'ils logent deux dans un m me trou.
Percer le dessus du top pour faire passer les fils l'int rieur.
Connecter les extr mit s d nud es du fil la douille et coller le fil l'int rieur du top. La pistolet colle chaude est impeccable pour a.
En profiter pour noyer la douille. Ca consolide son collage et a isole les conducteurs.
Montage des contacts sur le porte bagage:
Les deux contacts lectriques en vis vis des plots de la douille sont r alis s avec la t te des deux rivets pop qui pincent au dessus de la platine du top case un joint cahoutchouc de 30mm et au dessous les cosses lectriques sur lesquelles sont sertis les fils.
Si les cosses sont trop laches lorqu'elles sont enfil es dans les rivets pop pr voir de mettre une rondelle qui prenne juste afin qu'elle fasse office d'arr t des rivets qui risquent de passer travers les cosses et ensuite travers le plastique de la platine qui ne les arr tera pas.
Le pincement exerc par les rivets pop fait que le joint se rel ve sous la pression et devient conique. C'est normal et c'est tr s bien ainsi, a fait collerette pour l' tanch it . Pour cela il ne faut pas utiliser un joint trop souple car les rivets pop passeraient travers.
Une autre m thode certainement moins d licate que d'utiliser un joint est de r aliser un bossage (rond en plastique pais) fix avec deux vis ( la place des rivets) avec lesquelles il est plus facile de contr ler le serrage.
Il faut alors d couper enti rement l'embase du logement de la douille dans le fond du top case comme indiqu pr alablement comme alternative au montage de la douille.
Le bossage rentre alors dans le logement r alisant ainsi l' tanch it .
Avec le pistolet colle isoler la cosse + en dessous.
Avec un multim tre je me suis aper u que la masse tait suffisante sur la patte d'attache de la platine du top. J'ai donc uniquement t chercher le + du feu stop dans le faisceau de la DL.
Je n'ai eu qu'un seul fil passer (le bleu) et un seul petit trou faire dans le plastique sous le porte bagage pour le descendre vers le faiseau.
J'ai d riv le fil du stop (fil blanc/filet noir) dans le faisceau au niveau de la selle pour des raison de facilit d'acc s.
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