Modification des clignotants d'origine

Le constat

Depuis que j'ai la DL, j'ai toujours trouvé que les clignotants d'origine étaient moyennement puissants. En me baladant avec des amis équipés d'autres motos, ils m'ont confirmé dans cette impression.
Alors que faire ? Remplacer par des clignotants à LED ? Ceux que j'ai pu voir sur diverses motos ne m'ont pas vraiment convaincu... Monter des cabochons blancs avec des ampoules oranges ? Pourquoi pas, mais est-ce que ça changerait vraiment le résultat ?

La source du problème

L'intérieur des clignotants de la DL est noir. Ce n'est pas l'idéal pour obtenir une bonne luminosité ! D'ailleurs tous les clignotants de voiture sont sur fond blanc ou métallisé (réflecteur).

La modification

Il y a quelques temps, Richelieu avait évoqué sur le forum l'idée d'improviser un réflecteur à l'intérieur du clignotant. Interrogé à ce sujet à l'époque, il m'avait répondu avoir constaté une amélioration, et les choses en étaient restées là.
Avec le temps pluvieux d'aujourd'hui, j'ai de la disponibilité pour s'attaquer à cette modification à moindre coût.

Le matériel

J'utiliserai pour cette modification de l'aluminiumù adhésif, reste d'un précédent bricolage, et du dépron de 3mm d'épaisseur, feuille de polystyrène extrudé blanc assez réfléchissant et diffusant, utilisé comme isolant intérieur, et aussi en modélisme.

Les découpes en dépron ont été ajustées en place. Voici les dimensions relevées. Contrairement à la photo ci-dessus, il faut en prévoir quatre...

L'installation

Tout d'abord, découper comme ci-dessus des bandes d'aluminium adhésif d'environ 1,5 cm de large. Coller ces bandes à l'intérieur du clignotant en pensant qu'il faut que le cabochon puisse encore s'encastrer à l'intérieur... Laisser donc une marge d'environ 5 mm. Il est commode pour cette opération d'enlever le clips qui maintient le corps du clignotant en place.

Insérer ensuite la plaquette en dépron, au besoin en ajuster légèrement les dimensions.

Finir le travail en refixant l'ampoule, qui empéchera tous ce petit monde de se promener... Remettre le clips.

Et voilà, reste à revisser le cabochon et faire de même pour les trois autres clignotants.

On peut comparer le ésultat avec un clignotant non modifié : même éteint ça a déjà l'air plus lumineux.

Comparatif en fonctionnement

Voici, en warning, les deux clignotants : à gauche dans l'état d'origine et à droite modifié. On constate immédiatement que le clignotant modifié est nettement plus lumineux et donc visible par les autres usagers.

Bon bricolage à tous !
Christophe "LoKiki"

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