| Pascalou - Tuto de démontage de l'amortisseur de la DL650 |
| Complément d'info - PK77 - le 22-5-2016 |
j'ai remplacé le ressort d'origine de l'amortisseur par un ressort Hyperpro.
Avant, j'avais demandé à 2 ateliers moto du coin, réponses: ils ne font pas, ou ils remplacent le tout, ou ils n'ont pas l'outillage, ou....ou ,.. ok je le fait.
- après avoir lu les divers posts du forum, j'ai:
-déposé l'amortisseur ( tuto Pascalou , mais sans démonter les caches ),
- compressé le ressort d'1,5 cm avec 3 sangles à cliquet,
- dévissé la 'slpre' de petite vis avec tous ce que j'avais sous la main (clef Allen 1,5 et clef Allen USA 1,6 et...vraiment la galère...),
- après avoir fait glissé le module de précontrainte d' 1,5 cm vers le bas, j'ai enlevé le circlips , -et j'ai sorti le module de précontrainte et le ressort par le haut.
- ensuite: on remplace, on remonte et c'est joué.
Bref, avant d'entreprendre cette intervention, et d'acheter ce ressort, on a intérêt de trouver qui va intervenir, et si c'est par soit même, il faut être outillé et patient voir pugnace :-(
Les griffes pour amortisseurs auto ne passaient dans les spires du ressort d'origine et encore moins dans l'hyperpro, mais attention avec les sangles il faut intervenir rapidement pour ne pas les laisser trop longtemps en tension.
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