| Rabaissement du pot d'échappement sur DL650 L2 |
Quelques photos et description de la modification de la position de l'échappement sur ma vstrom 2012.
j'ai fais toute la modification moi-même à l'exception de la soudure qui a été effectuée par un professionnel avec un poste à souder tig qui donne l'aspect d'origine.
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| L'échappement est strictement d'origine, catalyseur et sonde lambda conservée. je suis parti des supports Givi PL3101 que j'ai raccourcis, prévus pour valises Givi 41l keyless. Ca oblige à reculer et à baisser les supports d'environ 5 cms sinon les valises touchent sur les côtés. Point positif les pieds du passager sont plus à l'aise. La largeur est passée de 112cm à 93cm. Je suis disposé à donner tous les détails de cette modif y compris d'autres photos, même à présenter ma bête a ceux que ça intéresse. j'ai fait plusieurs centaines de kilomètres avant de vous relater ma petite transformation, je l'ai validée avant de vous envoyer des photos. Après un bon parcours sur autoroute j'ai voulu me rendre compte de la chaleur de l'intérieur de la valise droite, ça me semble très acceptable, je sais nous sommes encore en période fraiche, peut-être faudra t'il une protection anti chaleur supérieure pour la période chaude. De toute façon j'attends toutes vos critiques. |
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| je vous donne les coordonnées de la personne qui a fait les soudures : jmb metal service 45730 St Benoit sur Loire, un gars très sympa et vrai pro du beau travail. j'ai voulu faire cette modif car c'est ma seconde 650 DL, j'avais un ancien modèle avant cette L2 2012. C'est vraiment une moto géniale j'ai 65 ans et grand bonheur, j'ai toujours ma 90s (depuis 32 ans) et je roule beaucoup moins avec car elle me fatigue plus, tout évolue. |
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