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 Gauthier - Cache tube d'échappement "maison" en ALU - version 2 
Un cache en alu pour le tuyau d'échappement, à la suite du remplacement du pot d'origine par un Devil. La pièce peut être aussi réalisée en inox.

" mon couvre pot maison en alu troué à mon sens est on ne peut plus beau que l'élément noir et grossier d'origine...

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   Ludo (974) - Les clignotants à la place des veilleuses
Sur une simple chute à l'arrêt, les clignotant prennent en premier alors .... je les ai supprimés et remontés à la place des veilleuses. Pour peindre les ampoules en orange, alors j'ai utilisé un kit de peinture sur verre. En théorie, on peint puis on passe au four, sauf que là, les ampoules chauffent suffisamment donc on peut s'en passer. Bien respecter la puissance des ampoules, sinon clignotants ultra rapides. En supprimant les veilleuses, on supprime aussi les lumières de parking.
   Ludo (974) - Des cale-pieds pour enfant
Salut, Ici à la réunion, vu le coût des pièces c'est un peu la débrouille. Tant que possible, on évite le concessionnaire !!!

J'emmène la petite de 6 ans tous les matins à l'école en moto, bouchons obligent. Par contre ses petits pieds ne touchent pas les cale-pieds passagers et traînent sur le carénage.

J'ai donc installé des cale-pieds supplémentaires plus haut pour elle. Du coup, bien calée dos au top case, pieds sur ses cale-pieds, elle a même pris l'habitude de tenir les poignées passagers, et de ne plus me coller dans le dos par 35 °c à l'ombre ;)

J'ai trouvé chez un revendeur cyclo, des cale-pieds rétractables de mob. Je les ai fixés sur l'écrou de fixation du cale-pied d'origine d'un coté, et sur la barre de l'autre pour être à la même hauteur.

Remarques : Fixés comme ceci, ils ne sont plus rétractables. On peut améliorer avec une entretoise pour avoir du débattement. Les cale-pieds additionnels ne gènent pas un passager adulte car ils sont devant sa jambe.


   Fox31 - Découpe pare boue AR + Bavette AV + Attache au sol
Modification esthétique du pare boue AR + réalisation d’une bavette AV.

Démontage.
Photo 1 :
Démontez le support bagage en alliage (4 boulons…)
Démontez les 2 vis du garde boue AR.
Tracez au crayon papier les traits de la découpe.

Photo 2 :
Découpez soigneusement à l’aide d’une DREMEL et de son disque à tronçonner.
Finition des arrêtes à l’aide de papier de verre (P600)

Photo 3 :
Remontez le tout, au passage un petit nettoyage puis on en profite pour resserrer les supports des clignotants.
Avec la chute de plastique de la photo 2 réalisez une bavette.

Photo 4 Bavette AV :
Refaite un traçage au crayon.
Une nouvelle découpe.
Finition des arrêtes au papier de verre P600.
Puis le perçage des 3 trous
Et enfin la mise en place des 3 vis Inox + des 3 rondelles d’un côté et 3 de l’autre + 3 écrous nylstop.

Sur la Photo 4 on voit en second plan le U attaché à un autre U coulé au sol (30 cm de diamètre et 60 cm coulé dans du béton armé avec des fibres + 3 vis avec 3 écrous aux extrémités ) le tout recouvert de graviers, c’est du solide…
Le tout pour seulement 10 € chez un ferrailleur.

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   Alain27 - Porte U derrière la plaque d'immatriculation
J'ai réalisé un porte U après avoir vu celui de Renaud, je voulais que l'antivol reste propre et ne choc pas trop esthétiquement. Voici le résultat...

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   Alain27 - Graisser sa chaine en roulant
Ingrédients : Un bloc d'aluminium de 16 x 10 x 30 mm, Une bombe d'huile avec "spaghetti" diamètre extérieur 2 mm, Un bout de chambre à air, Un collier plastique, 80 cm de tuyau pneumatique de 1.8 x 3 mm, Quelques vis.......
Outillage, une perceuse, forêts de 2, 3, 5, 6mm, un étau, une vrille............

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   Alain27 - Régler facilement les phares en fonction de la charge
En rentrant j'ai subi pas mal d'appels de phares, mais régler de nuit au bord de la route n'est pas évident!
Avec des bouchons de Coca collés à la super-glue sur les vis de réglage, on obtient une molette qui permet de régler en étant assis sur la machine.
Plus besoin de regarder la vis, on trouve la "molette" au touché.
Il faut que le bouchon soit monté serré sans jeu sur la tête de vis, au collage bien appliquer à plat avec un tournevis puis laisser sécher la colle plusieurs heures avant usage.Cliquez sur la photo pour agrandir

   Fox31 - Porte U intégré au support de top case
Il y a quelques temps, après un échange de MP avec Gaulgaut, j’ai décidé de me bricoler un support Top-case / U.

Matériel nécessaire:Une plaque en aluminium de 1.5mm environ (2 plaques à faire…).
4 supports en plastique (sorte de Nylon).
4 vis BTR de 6X75.
6 vis BTR de 6X40.
10 écrous nylstop M6. 2 Vis BTR de 4X50.
2 écrous nylstop M4...

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   Alain27 - Raccourcir les clignotants pour qu'ils ne touchent pas en cas de chute
je viens de modifier les clignotants avants, la longueur de ceux-ci fait qu'ils éclatent sur le sol en cas de chute. Cela n'arrive jamais, mais il vaut mieux prendre les devants ! Avec 20 mm de moins ils se retrouvent moins exposés. ...

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   Bea Eric - brancher un feu stop sur top case Givi maxi 52
Les feux stop a led sont un kit vendu par Givi sous la référence E 97 (pour top case maxi 52)au prix de 49 Euros, le top case a des emplacements prévus pour recevoir les platines a led. Le montage ...

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   Dbv - Support pour sacoches cavalières
Pour installer des sacoches cavalieres il faut empecher la sacoche gauche de pencher vers la roue, j'ai bricolé ça et ça marche.

Tube d'inox et huile de coude, c'est tout !

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détail de la fixation
   Michio - Montage de la Loic's barre pour sacoches cavalières
Le support imaginé par Loic pour éviter que la sacoche de gauche rentre en contact avec la roue. Vous y trouverez aussi les côtes de la Loic's barre.

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Sur la DL à Bégé avé les sacoches :
sacoche gauche montée avec la Loic's barre
vue de l'arrière complet
   Lokiki - Réalisation de poignées chauffantes
Tout d'abord, il faut se mettre en tête que des poignées chauffantes, ce ne sont "que" de simples poignées munies intérieurement d'un fil résistif chauffant, alimenté ...

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   Jlo - pare-brise (Ermax) de Virago qui s'est gaufrée
Un pare-brise (Ermax) de Virago qui s'est gaufrée..(3 euros chez Vitré Motos Pièces)... Pour le reste la moto est equipée version "light"...

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   Garry - Graisseur de chaine avec une perfusion
Avec de la récup de perfusion (merci l'infirmière), un peu de tube alu et une plaquette d'alu, quelques colliers, un petit crochet et un élastique j'ai réalisé un graisseur automatique de chaine pour un coût minime...

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   Louis38 - Graisseur de chaine
Voici un graisseur électrique, commandé à volonté en roulant. Il existe bien sûr le scotoïler, le hawkoïler etc..., mais ils ont pour moi le défaut d'être chers et controversés. J'ai donc décidé de fabriquer mon graisseur de chaînes avec un maître mot : économie.

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   Alphonse - Support de U facile et économique
il faut juste des entretoises en tube, ce qui donne un montage assez economique, il faut reperer les trous de percage...

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   Stan - Fixation du U sur support de bagagerie Suzuki
Lors de l’achat, j’ai fait équiper la moto d’un support accueillant le top case et les valises Suzuki, et assurance oblige, j’ai acheté un antivol en U Xena , lourd et encombrant, qui comporte ...

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   René31 - un vide poche de guidon
venant de la Deauville, il me manquait sur la Dl , un vide poche, pour mettre de la monnaie, des lunettes, ou autres bricoles; j'ai donc monté...

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   David 42 - diverses modifications sur ma DL
Un déflecteur trouvé sur ebay, une protection de chaine et des barres en alu pour les sacoches cavalières.

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  Loic - La barre support de sacoches cavalières côté droit
il y a en haut le modèle "normal" et en bas le modèle "grand Raid" pour ceux qui veulent du trés costaud.

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   Loic - rendre les sacoches cavalières indépendantes
Loic - montage pour rendre les sacoches cavalières indépendantes + fabrication de la Loic's barre N°3

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   Seb42 - écarteur pour sacoches cavalières
TUTO écarteur de sacoches cavalières. Nécessaire : – une tige filetée diamètre 10 mm – ...

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   Pat 03 - boite de rangement sous le support de valise
Boite de rangement de fabrication perso en métal fixation sur le support de valise gauche (40x10x15)

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   Scratt83 - clignotement trop rapide de clignotants à diodes
Le soucis est que les mini clignotants à diode n'ont qu'une puissance de 1 watt, ce qui provoque un clignotement trop rapide...

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   Jolijumper - Confection d'un kit feu stop pour top case
Nous sommes nombreux a avoir équipé notre moto d'un top case (Givi, Kappa, ..) qui possède la possibilité d'accueillir un feu stop additionnel. Mais le kit spécifique à chaque modèle de top case est relativement onéreux...

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   Achylles - Montage simple d'un feu additionnel à LED pour top case
J'ai trouvé ce feu additionnel pour top case, qui me semble assez efficace, et qui combine stop et veilleuses. Il est facile à monter, et si j'ai fait dans la facilité pour le branchement, ...

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   Stan60 - Montage d'un stop à Leds sur le top case
Me promenant de temps en temps en ville à dos de chouette, et parce que j’ai déjà eu l’occasion de conduire des bus, je me suis préoccupé de la vision qu’ont de mes ralentissements les chauffeurs de véhicules hauts...

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   Richelieu - Installation d'un feu arrière de brouillard
Ayant fait l'expérience de rouler de nuit par temps de brouillard sur l'autoroute, j'ai constaté que les véhicules qui me suivaient, voyaient mes petits feux arrière bien trop tard. J'ai donc décidé d'installer un feu arrière de brouillard...

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   Roland - Fixation du sabot alu Suzuki (ou SW-Motech) sur crashbars Givi
Le crashbar Givi est plus enveloppant que le Suzuki (là aussi c'est le même que le SW-Motech). Par contre, si on veut y fixer le sabot alu, bien que les tubes du crashbar Givi passent à peu près au même endroit que les tubes du Suzuki, le problème est qu'ils ont un diamètre de 25 mm contre 22 mm pour le Suzuki...

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   Wizigo - Montage d'un sabot alu sur les crash bars Givi
La support d'adaptation que j'ai fabriqué permet de monter le sabot alu Suzuki sur les crash bars Givi

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   JudasBricot - le montage du feu stop adapté au top case SHAD 46
Voici en quelques photos la version feu stop " JOLIJUMPER ", mais adaptée au top case SHAD46

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   Patrice91 - Montage d'un pot adaptable RoadsItalia sur DL 650 K4
Montage d'un pot Carbone adaptable RoadsItalia que l'on peut se procurer à l'adresse suivante...

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Cet adaptable ne semble pas être équipé d'un catalyseur, dommage ! Bégé
   Renaud - Fixation du U derrière la plaque d'immatriculation
j'ai également à la fois un porte plaque et porte U (il y a plus de 15 ans), cela ressemble à une taule pliée en deux et une gaine métallique soudée dans le pli, cette gaine faisant effet de support pour le U...

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   Patrick - fixation des protèges mains
Bonjour voila une petite photo pour intaller les protèges mains. Un copain tourneur et le tour est joué. Cela évite d'agrandir le guidon ce qui n'est pas très esthétique. Bon bricolage.

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   Loic - Fabriquer sa béquille d'atelier racing Endurance "Réplica"
1) Acheter les barres chez un grossiste en fournitures industrielles. 2) commencer par la partie gauche, celle ou on met...

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   Hansg2108 - Comment reculer le Top Case Suzuki de 5 cm
Le système de montage du top case Suzuki positionne le top beaucoup trop en avant, ce qui génant pour la place passager, et empèche de retirer facilement la selle.

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   dl 29 - Protection du cadre noir
Pour éviter d'user la peinture au niveau des bottes j'ai confectionné des plaques en alu de 5 mm...

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   Keker52 - La DL à Ski
une V-strom à Skis ca marche !... ou plutot ca glisse Alice ! Oh Yes ! Quel pied de pouvoir faire de la bécane sans craindre de coucher sur un flanc !

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   Keker52 - améliorer la stabilité de la béquille latérale
Voici ma béquille latérale spéciale "tous terrains" (boue, sable, terre, goudron chaud,...etc...)

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   Bégé - Kit de survie
Pour parer à (presque) toutes les éventualités dans les balades en groupe ou en solo. Le contenu de ce kit a déjà servi à de nombreuses reprises pour dépanner les uns et les autres...

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   CaptainDangeax - Réalisation d'un variateur pour poignées chauffantes
Le variateur fourni avec le kit poignées chauffantes Suzuki avec ne fonctionnait pas. Comme le concessionnaire était fermé, comme j'avais déjà tout démonté jusqu'au filtre à air sur la chouette, j'ai donc fabriqué un variateur...

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   Vasco - Fabrication d'une béquille centrale pour mon DL 650 V Strom
voulant une béquille centrale sur mon 650 V Strom, mais n'étant pas prêt à débourser entre 150 et 200 €, je me suis décidé à la fabriquer moi-même pour une somme minime...

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   Lokiki - réflecteurs pour les clignotants
Depuis que j'ai la DL, j'ai toujours trouvé que les clignotants d'origine étaient moyennement puissants.

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   Bégé - réflecteurs pour les clignotants
Je venais de mettre en ligne l'excellent tuto de lokiki, et je n'avais pas l'aluminium adhésif en stock, mais en faisant le tour du garage...

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   Patoche40 - Protèges mains avec leds incorporées (clignos)
voici le style de bande à leds que j'utilise pour mes divers montages car elles sont souples ,étanches et aussi auto-collantes si besoin...

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   scorpi85 - réserve d'huile
Ma femme et moi voyageons beaucoup en 650Dl (nous en sommes à la troisième v strom!!), et j'ai remarqué que lors des grands voyages, moto chargée,autoroute, température élevée...

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   Michelside78 - rehausses cale-pieds passager
je me suis inspiré des photo de ludo974 pour monter une paire de repose pied passager. J'ai adapté une paire de repose pied a hauteur pour ma plus petite fille

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   JudasBricot - Modification du déport des clignotants sur le support SHAD
D'origine, les clignotants déportés dépassent éxagérement de chaque côtés des supports latéraux, la modification consiste ...

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   MichelSylvie74 - Durite de frein AV trop tendue (montage pontets)
Lors de l'installation de pontets pour rehaussser (25mm) et rapprocher (16mm) le guidon, on se retrouve avec une conduite de frein hyper tendue ...

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   seb52 - Feux additionnels pas chers
Ce n'est pas compliqué, il suffit d'acheter des bouts de tuyau en PVC diamètre 50mm, une ampoule LED 3 W ...

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 TUTOS POUR LA NOUVELLE V-STROM DL650 L2

   Pleiku - Améliorer la stabilité de la béquille sur la L2
Hier AM j'ai limé la béquille latérale de ma V strom (2012). Je peux dire que cela rend une grande stabilité. Voici quelques photos pour ceux que cela peut intéresser.

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   Sylphi - Barres antifrottement pour sacoches cavalières DL650 L2
Nous venons de réaliser sur notre v-strom L2 des barres antifrottement pour sacoches cavalières. Matériel nécessaire:

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